Bala

Da. La haos mai participa si presa care scrie articole din burta sau bazat tot pe google. Cred ca primul articol scris corect si explicat corect a aparut dupa vreo luna, dupa publicarea unor grafice, decizii ale dispeceratelor din logurile lor si procedurile de reconectare. Cum am scris mai sus: este studiu de caz pt ca nefiind o reteta exacta a mix-ului de surse de energie necesar la un moment din zi plus interconectarea pe diverse linii si mai ales pe diverse tipuri de linii, a fost o foarte buna si utila lectie pentru mai toate Dispeceratele energetice.

La capitolul energie si parte electrica chiar nu m-ai nimerit. Dar cum eu nu ma documentez pe google ci sunt de profesie, si nu Dorel ci cu proiecte si licente, sa postezi cea de mai sus deja o dam grav in penibil. Considera asta un ultim avertisment. Afirmatia asta este cretina si nu are legatura cu fenomele fizice.

Evident ca nu. Tocmai ce am explicat fenomenul. Reteaua electrica functioneaza la o frecventa anume. Este rau si cand ai consum prea mare fata de cat produci (scade frecventa) si cand ai consum prea mic fata de cat produci (creste frecventa). Cum consumul fluctueaza, trebuie si sursele de energie sa fie adaugate sau scoase din sistemul energetic. Este foarte important sa pastrezi totusi surse care asigura stabilitatea pentru ca nu ai cum sa ai exact 1 la 1 consumul vs productia si te bazezi pe o oarecare inertie a sistemului. Inertia este data de producatorii clasici, cu turbine. Sa zicem ca ai solar putere instalata 60%. Daca sa zicem ai consum de sub 50% din puterea maxima, este important sa pastrezi un minim de surse de energie care pot tine stabil sistemul. Nu le scoti pe cele care asigura stabilitate si lasi doar foto pt ca vor incepe fluctuatii si apoi se vor deconecta retelele pentru a evita desincronizarile. Deci chiar daca ai avea foto cat consumi, reteaua va cadea. Ai nevoie de un mix. De o reteta. Era undeva un raport in care scria ca cei din Spania au deconectat in continuare hidro pt ca apa se acumuleaza in timp ce solarul daca nu il produci atunci cand ai soare il pierzi pt ca nu prea ai in ce sa-l bagi inafara de baterii. Practic au vrut sa fie eficienti Nu exista un prag teoretic sub care sistemul nu mai ramane stabil. Se pare ca ei au atins pragul si asta e. Acum e studiu de caz pt altii.

Atat investitiile cat si legislatia daca tin pasul, va fi totul ok. In exemplul tau cu Spania a fost cam invers. Nu consumul mare a dus la blackout. Supraproductia foto vs. inertia retelei. Intotdeauna ai un mix de productie necesar nu din pct de vedere al costului ci al stabilitatii retelei. Inertia unei retele este data de producatorii traditionali (hidro, thermo, nuclear) care au rotoare ce se invart constant. Cand consumul scade, nu neaparat creste tensiunea ci incepe frecventa sa creasca incet. Atunci dispeceratul central (la noi se cheama DEN) decupleaza unele surse si astfel frecventa scade usor. Si invers daca frecventa scade, se adauga productiesi va incepe sa creasca la loc. In Spania, in acea zi, energia era asigurata de solar in mare proportie. Solarul nu regleaza frecventa ci se ghideaza dupa ea. A mai fost si ceva eroare umana care pe varf in loc sa opreasca fortat solarul, au mai oprit din hidro (parca) si s-a mai pierdut din inertie si mai mult. Sistemul a inceput sa oscileze si au inceput decuplarile. Ajungandu-se la black-out. Daca se taia solarul in loc de hidro sau alte surse clasice, nu se intampla blackout-ul. Oricum, acum se schimba legislatia. Nu mai stiu din ce an, pentru producatorii din fotovoltaice vor fi obligatorii invertoarele GFM care adauga inertie retelei. Apoi vor deveni obligatorii si la prosumatori. Se vor monta invertoare noi cu GFM. Cele vechi pot ramane Practic, ca sa nu se intample ce s-a intamplat in Spania, nu numai productia "mecanica" de energie (hidro, thermo, nucleara, eoliana) ci si solara va contribui la stabilizarea retelei. Se va reveni la sistemul clasic cand toate sursele contribuie la stabilitatea frecventei retelei. Deci se va imbunatati situatia pe viitor. Si nu, nu are legatura blackout-ul cu consumul mare.

@bimmer90f30 - bagi un curs de pilotaj la astia? https://www.pipistrel-aircraft.com/products/velis-electro/ Sau vrei neaparat un avion "diesel", vechi, fara GPS si fara asistenta ca sa te simti oldschool ? FYI, in zonele cu insule, un astfel de avion are suficient range. Ex Madeira Si mai sunt insule izolate unde nu ai parte de cherosen, issule dinalea cu mult soare unde cresc diverse specii care sunt monitorizate. Acolo e mai usor cu dinastea Dar daca tot e sa postam ceva irelevant, hai sa discutam cum e cu submarinele si bateriile. Doar asa, for fun.

Azi noapte am cumparat un invertor SMA Sunny Boy Storage 6.0 defect https://www.sma.de/en/products/battery-inverters/sunny-boy-storage-37-50-60 In conceptul mai vechi de SMA, invertoarele nu erau hibride ci exista invertor pt panouri (monofazat sau trifazat) si invertor monofazat pt baterie. Se puteau pune 3 invertoare pt a avea baterie pt trifazic. Un astfel de invertor de 6kW costa pe la 12000ron bucata. L-am luat de pe ebay cu 1100ron cu transport cu tot. Sper sa ajunga si sa ii dau de capat. In descriere ziceau ca a suferit o defectiune probabil in urma unei supratensiuni. P.S. La ce lege cretina au dat pt consumatori, e clar ca se invart in jurul problemei fara a deranja distribuitorii de energie. Asa ca probabil voi ajunge cu baterie si ANRE

La E60 ai unele module sub podeaua portbagajului. Sa le scoti pe alea din apa, sa le desfaci si sa le lasi sa se usuce. Eventual dai cu un servetel usurel sa mai iei din apa & mizerie. Apoi usuci masina cu geamuri deschise etc si dupa ce e uscata toata, pui bateria la loc si vezi daca si ce merge. Nu se schimba nimic la instalatie asa din senin ci punctual. Daca se usuca ok si nu au stat circuitele cu bateria pusa si sub apa in acelasi timp, mari sanse sa fie totul ok.

E foarte scump. Sigur merge si mai ieftin. Nu are cum in mod normal sa coste 2k eur.

In mod normal, daca acel comitet blocheaza lucrarea, trebuie sa si motiveze de ce. Nu merge ca ei nu vor. trebuie sa existe motiv (aspect, siguranta etc). Eu asa stiu. P.S. Stiu pt ca sunt pe grupuri de asa ceva si vad ce patesc altii. Eu stau la casa si mi-am tras singur din tablou, prin curtea mea si l-am montat pe gradul de la strada unde am 2 locuri. Sa pot incarca si eu si sotia.

Putin probabil sa fie vreun stalp langa locul de parcare fiind vorba de bloc. Daca iti tragi cablu din propria intalatie, atunci ai nevoie doar de acceptul asociatiei pt ca folosesti spatiul comun. Doar de la cei din conducerea asociatiei, nu de la toti vecinii. Daca pui bransament nou (cu contor nou), atunci trebuie vorbit cu firma autorizata ANRE care vor face un mic proiect si ei iti spun ce documente trebuie sa aduci in functie de proiect (spatiu comun, etc)

Acordul ala trebuie vazut si din perspectiva cumparatorului. Erau exemple cu carnea de pui. Mult mai ieftin din import fata de ce ai in UE. Pana la urma eu consumator mi se pare ok sa pot alege ce pui vreau sa manc. Ieftin sau scump. Culmea e ca la protestul agricultorilor am vazut multe John Deer, modele noi. Alea au fost luate cash? Sau fonduri UE cand era UE buna ??? Intreb retoric, desigur Deci sa ne mai scuteasca cu plansetele. Ca taranul roman, ala de moare de foame, produce cu pret de Gewrmania sau mai mare. Vinde 3 kg de grau si vrea sa fie milionar. La plans campioni. Doar scutiri, taxe pt altii si interziceri pt altii. Hai cu monopolul si adaos pana la luna ca doar tot de la noi vor cumpara pana la urma

UIte exemplu: Acum cateva luni, s-au incordat olandezii si au preluat controlul a unei firme cu actionari chinezi si care produceau chipuri in multe locuri in lume. Dar unele cipuri doar in China China s-a suparat si a interzis exportul componentelor respective, de la acel producator. Efectul: in 3 luni au ajuns sa inchida OEMi fabrici pt ca nu mai aveau ce circuite sa puna pe masini. A intervenit UE si si-au revenit olandezii iar chinezii au suspendat interdictia. Multe din componentele alea sunt componente banale. Nimic special si puteau fi produse oriunde. De ce ani de zile nu au facut nimic, sa produca si in UE de ex? Ce i-a oprit? Sau in US? Cumva goana dupa profit? Lipsa de strategie? Lipsa de viziune? Ca o lipsa tot e ! Deci cand nu te constrange nimic, multi CHIAR nu fac NIMIC. Ori asta inseamna stagnare. P.S. Unii oemi, premium chiar, au acceptat inlocuirea unor componente de la astia cu componente din consumer. Cine e cel care sufera pana la urma? Care ajunge in service mai repede cu masina lui produsa fix in urma cu cateva luni?

Da. Nu mi se pare ok sa fie interzis, suprataxat etc

@bimmer90f30 - din nou campion la whataboutism !!! Nu poti face protectie sociala ingradind piete. E milogeala si o ascundere a problemelor (lacomiei) pe care le ai. Diferenta de costuri nu ar fi atat de mare daca ar iesi din bula lor cretina unde fie au mod de lucru greoi si invechit, fie vin cu avioane nerealiste de care in realitate foarte putini au nevoie. Compara Tesla care are fabrica unde e cat se poate de scump (Berlin) si compara cu Chinezi. Pai daca ar produce Tesla la Topolovatul Mare din Tm, ar fi cam tot pe acolo ca pret cu chinezii. Asta doar printr-un design, mod de lucru si organigrame eficiente. Fara ingradiri birocratice Nu imi place masina, cum nu imi plac chinezismele dar fara a-i ingradi au ajuns in zona aia de pret si mai au potential de scadere a lui.

Nu am o problema ca se strica. Am o problema ca se schimba. E altfel acum tot meniul fata de cand am luat-o. Arata altfel. Are noi featururi care fie apar fie dispar. In functie de update de sw. Eraori care se rezolva prin sw dar erori care apar in urma update-ului. La toate celalalta masini, mai vechi, masina era la fel din prima zi pana in ultima