Bala
-
Posts
8934 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
1 Follower
About Bala
Recent Profile Visitors
42909 profile views
.thumb.jpeg.8ecd7748f0c73289f0d1008a837cbf45.jpeg)
Bala's Achievements
-
https://www.hella.com/en/Newsroom/Press-Releases/2026-03-23-FORVIA-HELLA-develops-highly-integrative-Front-Phygital-Shields-for-the-new-BMW-iX3-9186/ deci partea din fata e o singura piesa? Far & radar & iluminare. Pai fara casco, orice mic accident -> direct drame. Cam de kkt daca e chiar e asa. Am mai vazut preturi la faruri de mii de eur dar daca la orice atingere schimbi ambele plus alte componente, devine chiar nasol.
-
E foarte frumos exemplarul
-
Daca nu s-ar mai incorda cu atatea certificari cretine si ar lucra mai eficient, multe etape s-ar putea scurta. Multe, daca nu mai toate certificarile ajung sa fie ok si utile doar pe hartie. In realitate incurca si cu siguranta utilizatorul final nu le gaseste utilitatea.
-
Viitorul sigur e o platforma pt toate: benzina, motorina, electric, GPL sau ce o mai fi. Toti care au facut platforme doar de EV si-au luat teapa. Probabil la fel s-ar intampla si daca ar face o platforma doar diesel de ex. Dar sa nu reincepem discutia
-
Partea cu bateria in podea mai complica putin dar nu inseamna ca nu pot face sa ai o pozitie OK. In I3 stateam aiurea. Ca pe banca dar in skoda stau f ok. Ambele cu bateriile in podea Deci daca vrei, se poate
-
De ce zici "seria 3 electric"? Nu asa vor fi toate de acum in colo? Nu e fair play sa strice doar EV
-
Ca ev, strict baterie & motor, sunt foarte buni. Si range si incarcare. Practic cu asa ceva pe piata, nu are sens sa mai cumperi EV cu arhitectura pe 400V. Sunt curios de degradare. Dar daca ajungi spre 100k km cu peste 95% SoH e chiar ceva deosebit. Abia astept I5 asta mi se pare mic.
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
Bala replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Primesti 0.28 ron pe ce bagi si platesti 0.9 ron pe ce tragi din retea. Asta la hidroelectrica. Deci trebuie sa injectezi mai mult de 3.3 ori ca sa fi pe zero -
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
Bala replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Standardul de incarcare cere minim 6A pe faza. Deci la 230V -> masina poate trage minim 1.4kW Cum un panou e pe la 400W-450W -> ai nevoie de minim 4 panouri ca sa acoperi si asta cand e soare, pe la pranz Cu doua panouri nu faci mare lucru -
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
Bala replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Eu pe la 25k ron fac economie pe an. Fara sa mai pun si reviziile. Dar si merg foarte mult. -
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
Bala replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Este obositoare si inutila o discutie doar despre cazuri extreme. Sunt si alte orase in Romania, cartiere noi, unde locurile de parcare sunt deja dotate sau pot fi dotate relativ usor cu incarcator. -
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
Bala replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
In mod normal se vor adauga capacitati de productie deci energia ar trebui cel putin sa nu creasca. Numai sa nu se bage iarasi la accize si mai rau, anre sa mareasca din nou taxa de transport. Romanisme dinastea. -
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
Bala replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Este aceiasi beterie sau au acelasi modul si schimba din numarul de module? Ar fi pacat sa fie module diferite la fiecare serie si nu numar diferit de module la fiecare serie -
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
Bala replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Am vazut pe undeva, facusera poza cu range-ul din bord si era 900 si ceva de km. Superb numar. Dar ma astept real la un 600km si tot e f ok. -
Gasesti undeva cuvantul arogant in ce am scris eu? Sorry. Ma refeream la diferenta intre marci, nu la persoana Compari sisteme de baza din seat cu sisteme audio din F30... Nu prea are sens comparatia fiind clase diferite cu pretentii diferite Nu ai pe toate pe I5. Difera in functie de piata sau de ani. Stiu sigur cand ma uitam eu la I5 ca nu era. Iar optiunea de top la I5 disponnibila atunci era la jumatatea puterii de pe E60 cu sistem individual. Tare asta cu stiutul de branduri. Sau nu De acord ca nu apreciaza toti un sistem de top dar de asta exista optiuni. Unii aleg sisteme de sunet mai performante pt ca asculta alt gen de muzica, folosesc masina altfel etc. Cand esti brand premium oferi si posibiltatea de motoare mari, caroserii mari, sisteme audio premium etc. La sisteme audio BMW sta rau. Mult sub concurenta directa.