Probleme tehnice si rezolvari Seria 4

Revin cu o intrebare si poate o soluție pentru cei cu motoarele B48, care vin echipate de fabrică cu carcasa filtru de ulei (termoflot) din plastic. In timp partea care desparte antigelul de ulei , se mănâncă, crapă , de unde incep problemele cu ulei in antigel si invers. O problemă foarte cunoscută, cel puțin pe B48, nu știu dacă si B58 are acelasi termoflot. De mult timp , am vazut si am auzit de niște carcase din aluminiu care elimină problema pe viitor. Acestea sunt din China din câte am văzut și chiar sunt curios dacă aveti vreounu montat așa ceva in locul celui de plastic. Am vorbit cu cineva care a montat cuiva așa ceva , si in 40000 km cât are făcuți pân…

Va salut colegi, Detin un BMW 420Xi din 2017, motor B48, 184 hp cu 106.000 de km si ma chinui de o luna incoace cu erorile: 21A02D: Combustion control: valve lift correction when idling 118401: Mixture control: Mixture too lean, large deviation 118001: Mixture control: Mixture too lean 101F01: Throttle valve angle: absolute pressure intake manifold, comparison: presure too high Am fost la service, au efectuat verificari la conducte, tevi, etc. Si nu este nimic fisurat sau afectat. Singurul simptom prezent ar fi relanti-ul instabil mai ales cand ma aproprii de oprire, in rest masina merge foarte bine si nu are simptome de limp. Am gasit …

Va salut, am o mica problema, de cam 2 saptamani am o vibratie cand pornesc motorul in podea/pedala, nu este constanta o secunda se aude si se simte in podea si dupa se opreste si dupa incepe iara, nu am reusit sa ii dau de cap si am vrut sa va intreb daca stie cineva ce ar putea fii. Tin sa mentionez, aceasta vibratie apare aproape tot timpul cand pornesc motorul si ma deplasez 10-15 m si ma opresc, uneori apare de cand pornesc motorul, apare pentru cam un minut si este sesizabila doar cand stau pe loc, nu conteaza daca masina este in P N D R, tot timpul se aude si se simte, daca nu ma insel masina nu mai baga la fel de tare caldura dar nu sunt sigur. Masina are 170…

Salut, am un bmw 420d cu motor b47. Se aude un sunet de rezonanta/vibratie in momentul cand accelerez pe la 2000 de turatii. Cu motorul rece nu se aude, iar cu clima pornita sunetul se aude mai puternic. Repet sunetul e doar de durate scurte 1/2 secunde la 2000 de turatii cand schimba treapta. Initial credeam ca e de la cutia de viteze dar am fost la verificare si nu e. Nu e nici turbina. Aveti vreo idee ce ar putea fii? Am fost la 2 mecanici care au zis ca poate fi orice, si ca sa nu imi bat capul, dar sunetul ala nu imi da pace, ma zgarie pe urechi. Multumesc!

Salut ! Am o problema recent de 2-3 zile imi tot apare eroarea sa completez cu un litru de ulei, dupa ce merg cu masina 20-30 de minute. Am verificat pe joja la rece nivelul uleiului este aproape de maxim unde ar trebui sa fie. Mi-a mai aparut de mult in vara odata si am completat cu un litru si am scos aproape 6 litrii din motor ( b47 / 2.0 diesel) deci de mancat nu il mananca + ca am inca 2 schimburi facute la 10.000 si cat pun atat dau jos din motor. Am facut apoi o masuratoare la 10 minute cand am ajuns acasa si arata pe navigatie ca e la jumatate , disparuse eroarea din bord. Pot verifica ceva cu ISTA+ sa vad care ar fi cauza? Eu banuiesc ca ar fi de vin…

Va salut pe toti si la multi ani, de luni am observat dupa un test ca nivelul uleiului a scazut de la maxim, am atasat poza ca referinta, am completat in jur de 100 ml, si dupa era la maxim iara, urmatoarea zi seara dupa munca cand am ajuns acasa am facut acelas test si a consumat la fel, am pus de data asta in jur de 50-70 ml si a aratat maxim iara dupa un test. Astazi am fost la mecanic pentru o diagnoza si dupa o verificare am gasit in furtunul de la admisie catre turbina ulei (nu stiu denumirea corecta) am atasat un video ca sa intelegeti despre ce vorbesc, am completat azi in jur de 400ml, nu inteleg unde se duce tot uleiul, masina nu scoate fum si nu arata nici…

Buna ziua grup...Am un F36 3.0 Diesel...Am schimbat anu trecut uleiu' in cutie si de atunci imi tot face figuri...dimineata la rece inteleg sa-ti dea un'sut'dar cand e motoru cald nu inteleg care ar fii cauza acestor smucituri...Azi dimineata de exemplu eram intr-un viraj,a dat sa schimbe o treapta in jos am simtit o 'sut' in cutie de am crezut ca se rupe cutia in doua:)).A mai intampinat cineva probleme de genu?

Bună ziua, am o problema la f36 420d 190cv cu climatizarea! Se oprește aerul rece, pe o parte baga rece iar pe cealaltă cald sau nu mai suflă deloc dar ventilația este la maxim! Are toanele ei! Nu știu ce ar putea fi, poate cineva dintre voi s-a mai lovit de această situație, merci pt eventualele informații!!!

Salutare, Imi puteti recomanda un service de reconditionat turbine in Bucuresti? Am gasit Robnec si AVD Turbo pe google. Multumesc.

Este normal sa aiba putin joc(cum se vede in poza, sageata rosie),am schimbat intinzatorul,cureaua si rola fixa. Mentionez ca nu are joc cu tot fulie , partea pe care sta asezata cureaua si nici pierderi nu sunt Sărbători fericite!

Ma poate ajuta cineva cu manualul de instructiuni la montarea si legaturilor cablajelor a carligului de remorcare pentru bmw f36 2016. Multumesc frumos.

Salutare. Dintr-o dată îmi apare pe navigație că sunt în Rusia. Mi-a apărut și eroare de SOS. Am schimbat bateria la modulul SOS dar degeaba. L-am dat jos de tot și nu am eroare pe SOS dar mi-au dispărut și hărțile de pe navigație. Știe cineva care ar fi problema la navigație?

Salut! O parere... am schimbatul la motor si am verificat filtrul de ulei si sunt ceva stralucitor in el. Km 160000,b47 2.0 diesel xd,2017,schimburi maxim 10000km cu ulei bmw Am inteles ca asta este rolul filtrului...dar totusi,cateva pareri nu strica. Atenție, motorul alternativ?? 20250612_101135.mp4

Am făcut distribuția și recondiționat turbina după câteva zile îmi apare drivtrainerul. Un BMW F 36 2016 am pus un testat și era vorba de senzorul de presiune care vine după catalizator l-am schimbat cu unul nou totul OK după vreo 2 săptămâni iar eroare pe drivetrainer am pus și testarul la același Servis unde am făcut mașina eroare pe turbină. Și au început să verifice dpf mergea unde la 6.76 mg au zis ca nu e OK și apoi a făcut test de fum și era practic împușcată admitia într-un colț de la ce poate să fie făcut băieți ăștia ceva greșit sau care poate fi cauza? Mulțumesc

Am făcut o diagnoză și îmi dă eroare pe egr ce este de făcut servisul unde am fost îmi spune ca trebuie schimbat. Mi-a apărut eroare in bord mai exact drivetranerul și după câteva minute a dispărut singura a mai întâmpinat cineva ceva de genul ? Mi s-a spus ca este electric și ca nu se curăță. Ceva sfaturi ? Am avut rechemare acum un an cu ea pentru egr și răcitor de gaze ! Mulțumesc pentru eventualele răspunsuri !

Menționez ca după un schim de distrbutie și recondiționare turbina mi-a apărut drivetrainerul cod 244C00 și mai dădea eroare pe senzorul după dpf lam schimbat totul OK după 2 săptămâni apare iar aceeași eroare am făcut un test de fum admisia fisurată am schimbat admisia și mi-a zis ca de la dpf am curăța și dpf totul OK iar după o săptămână din nou acceasi eroare acum îmi dădea eroare și pe valva Egr am desfăcut-o am curățat-o am testat-o totul OK am curăța și racitorul de gaze am schimbat și senzorul map am resetat adaptările și degeaba acum câteva zile iar eroarea cu 244C00 chiar nu știu ce să îi mai fac după toate astea nu știu ce ar mai putea fi ceva păreri ? Ț…

Salutare, ma confrunt si eu o cu o problema de ceva timp la un F36 cu motorul B47. Motorul e destul de galagios la ralanti si are momente cam de 2-3 ori pe saptamana cand devine foarte silentios si atunci cand o turez pe loc, si o tin la 1000 de turatii tremura foarte rau, si dupa ce eliberez pedala de acceleratie se simt niste vibratii puternice in toata masina. Am schimbat distributie, ambreiaj, volanta, curatat galerie admisie, egr si racitor, kit ul de accesorii si nu reusesc sa ii dau de cap.

Salut! Dețin un 420d b74 2016 și vreau să îmi fac navigație CarPlay dar un băiat mi-a spus ca am cel mai slab sistem de navigație și nu se poate . Și trebuie să schimb și modulul din bord? Vreau să schimb și ecranul cu unul mare

Am reușit astăzi după muncă să trag o fugă la baiatul la care am facut tot E92 😅, si mi-a facut o diagnoză. Una dintre erori este Vanos Solenoid Valve , Exhaust position not reached. Stiam de inainte de problema cu acele valve din centrul variatoarelor. Cel puțin pe evacuare se distrug si trebuie înlocuită. Ce am mai auzit de la un service destul de cunoscut BMW, că trebuie inlocuit si variatorul totodată. Alți bani, altă distracție 😅. Aveți ceva experiențe cu problema asta?

Salutare! Ma confrunt cu urmatoarea problema: uneori la franarea pana la oprire (de regula in mers bara la bara) cand masina se opreste incepe sa tremure si scade turatia pentru o secunda. Se intampla intermitent, nu am reusit sa identific alti factori. Dimineata la pornirea la rece cand intra in drive, la fel, se scutura un pic. Am facut revizia recent si am povestit si asta, dar nu au reusit sa reproduca, iar pe tester nu are erori. V-ati mai lovit de ceva similar? Vreo alta idee de diagnosticare? Mersi!

Am schimbat kitul de distributie si la prima constatare motorul este mai zgomots decat inainte si pentru asta am facut o diagnoza lantului si am avut rezultatul de +5.0. Este normal dupa kitul nou de distrubutie sa dea +5.0 ?

Salutare! Am un bmw seria 4, 2018, 418d, cutie manuala, 6 trepte. Am observat ca in treapta 3 si 4 pleaca singura in ture putin dupa isi revine la normal, insotita parca de un tremurat . Este ambreiajul dus?

Salutari, De aproximativ o luna sunt proprietar al unui BMW 420d, cu cod motor B47, din 2016. Auto are 77.000km(reali). In prima zi cand am adus-o in tara, am iesit cu ea la revizie direct, i-am schimbat ulei/filtre, si dupa am plecat in treaba mea. Dupa aproximativ 50km, dintre care 10-15km condusi sportiv, incepe sa miroasa a ulei ars in habitaclu, si in spate nori denşi de fum albastru. Ma opresc, merg inapoi la mecanic, dam jos ansamblu pana la turbina sa vedem, turbina are o pelicula destul de groasa de ulei inainte de palete, pe partea din fata. Mi-a zis sa plec, sa circul cu ea si sa o monitorizez. Dupa alti 50km, imi cere 1l ulei, dupa f…

Bună seara! Deja a doua oară intr-un timp destul de scurt, am pățit de 2 ori in mers sa mi se inchida bordul, navigatia cu tot cu sunet, si panoul de climă, după care să își dea reset. Masina mergea in continuare, fără să simt ceva diferit in mers sau să apară vreo eroare. Ce am observat diferit e că s-a schimbat limba din navigatie in Germană. A mai pățit cineva așa ceva, sau are vreo idee la ce să mă uit ? E destul de creepy momentul , când se stinge tot in mers 😅, mai ales dacă ai si ceva viteză 😅.

Salut! Am o mica pierdere de ulei la diferential la un BMW 420d luat din Italia. De vreo 3 luni curge din ce au zis mecanicii, dar nu se vede pe jos sau nu bate sau sa aiba joc, doar curge pe el. Trebuie facute simeringurile urgent sau mai pot astepta? Am aceeasi problema si la amortizoare si brate, mi s-a spus ca au o problema de curgere, dar merg cu ele de vreo 3000-4000 km de cand mi s-a spus asta si nu se aude nicio bataie sau sa se miste volanul intr-o parte cand iau gropi/canale/denivelari. Masina are momentan 187k km, am luat-o la 175k km si am facut 2 drumuri Italia-Romania. Mi s-a spus in Italia ca imi înlocuiesc ei pe garantie daca astept pana in primavara, sa a…