Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Se da una bucata e90 2006 n46b20b 320i cutie automata 6hp Nu merg eu cu masina si prin urmare nu stiu exact de cand au inceput simptomele. Am schimbat O-ringurile defazoarelor + intinzator lant (cu intinzatorul vechi incepuse sa zornaie 1 secunda la pornirea motorului) Ideea e ca am constatat un consum destul de mare de benzina + miros puternic de amestec bogat la evacuare, mai ales dupa ce se incalzeste motorul + urme de funingine pe evacuare si condens la accelerare + turometrul fluctueaza la relanti(destul de putin dar vizibil) + la relanti, consumul instant urca cu 0.1l la fiecare 10 secunde pana spre 30l/100. Consum mediu dupa resetare in Bucuresti cu trafic le…
-
- 7 replies
- 4.9k views
- 1 follower
-
-
Buna ziua, revin si eu cu incaaaaa o problema si anume, imi scade temperatura apei cand merg putin mai agresiv, este vorba de un motor 2.0d b47 de 190 cai, ideea este ca nu prea vrea apa de la motor sa urce la 100 de grade decat daca merg cu ea in aglomeratie(adica mai mult stau cu ea pe loc in Bucuresti), in rest daca este traffic normal/liber uleiul ajunge la 100 de grade, iar apa la maxim 85 90, rare ori cand ajunge la 100(adica doar cand este extrem de aglomerat cum am specificat si mai sus), daca de exemplu ajunge la 90 grade si o dau pe manual sau ii dau kickdown in 10-15 sec imi indica ceasul undeva la maxim 80 de grade... mi se pare foarte ciudat ca pentru un kic…
-
- 0 replies
- 983 views
-
-
s-au aprins s-au stins apoi la fel de cateva ori si aprinsi au ramas..facut test filaret a iesit cica..pompa abs partea mecanica zic ei..dar nu sunt siguri asa ca m-au trimis la bavaria ptr inca un test si ptra nu comanda pompa degeaba..m-au bagat in ceata oricum.. au zis ca al lor tester face figuri si k nu ar fi de la senzor.dar pe care nu i l-au verificat la propriu.fizic..nu trebuia oare??am sa-i intreb oricum si asta..dk are cineva vreo idee sau a patit ceva asemanator ,rog mult un sfat ,o idee,nu as vrea sa cumpar pompa degeaba,poate e doar senzorul.astept un sfat pana nu vine iarna si ma prinde fara ambele..caci sunt mancat. multumesc frumos. :blink:
-
-
- 16 replies
- 6.4k views
-
-
Salutare, Masina in cauza e un 318I N46 (1995 cmc) Simptome: Tremura la relanti (daca se ajunge la turatii de peste 1000/1200 ture e cea mai silentioasa). Scoate fum alb dupa ce e lasata la relanti ~5 minute, Masina trepideaza/tremura, cum doriti a zice, la relanti destul de tare, in momentul in care e condusa mai sportiv dispare tremuratul, ls relanti, dar revine dupa un al2lea stop la semafor. De asemenea am observat si o scadere a puteri in unele momente ca si cand s-ar "inneca". De asemenea da semnne recente ca ar consuma ulei, la momentul verificarii uleiului am observat in decurs de 24h un consum mare. De asemenea am puso pe tester si au aparut urmatoarele er…
-
-
- 6 replies
- 1.3k views
-
-
Va rog sa ma ajutati cu o informatie. De 5 zile detin un Bmw e90 320XD din 2009 automat. Azi,am cindus cu el un drum de 150km,dupa vreo 60km cand ajungeam la undeva la 80km/h si cand acceleram cam pe la jumatate,mi se ducea turomentru brusc la maxim si se aude un "urlet" asta doar pentru cateva milisecunde. Mi-a facut asta de cateva ori,dupa ceva timp a mai facut odata si mi-a dat si erroare "Transmission faulty"si ramasese intr-o viteza,nici manual nu mai schimba. Am oprito si am pornito si si-a revenit. Chestia cu turatul a mai facuto odata cu 2 zile inainte. Va rog,spuneti-mi cam ce ar putea fii?
-
-
- 8 replies
- 1.6k views
- 1 follower
-
-
Salut. Ma intereseaza sa aflu care este cel mai ok tester/diagnoza ca si pret/calitate pentru uz propriu. Codari nu prea am ce sa fac la ea, mai mult sa verific DPF, valori si in caz de ceva sa pot sterge o eroare. Care este cel mai ok in 2021/2022? Am incercat sa caut un raspuns prin celalalte topic-uri, dar nu am gasit un raspuns concret. Masina pe care va fi folosit este un seria 3 automat LCI 2010. Multumesc!
-
- 6 replies
- 1.5k views
- 1 follower
-
-
Salutare tuturor. Am un bmw e90 320d m47 163cp. Pe tester imi aparea eroarea 4212 ... adica bujie cilindrul 1 arsa. Am schimbat bujia, insa eroarea este inca prezenta. Am sters eroarea de nenumarate ori, dar o vede tot arsa. Acum, ce poate avea altceva? Ma gandeam ca daca este releul de vina, imi dadea eroare la releu sau pe toate bujiile. Cineva mi-a spus ca este posibil sa nu vina curent pe fisa de la cilindrul 1. Este posibil ca schimbarea acelui cablu cu 4 fise pentru fiecare bujie ce pleaca din releu ( sau unde este conectat) sa remedieze problema? Ce sugestii aveti? Tin sa mentionez faptul ca asa am cumparat masina, dar din cauza acestei erori, masina…
-
-
- 71 replies
- 25.2k views
-
-
Salutare, am un bmw e91 2007 si am pus refecent pe ea lumini ĂŽn manare, cablajul aferent era deja la locul lui din fabrica, doar am pus luminile și au fost conectate pe cablajul din portiere dar nu se aprind. Exista cumva vreo codare ĂŽn FRM sau CAS, m-am uitat ĂŽn module dar nu am gĂŁsit nimic. Orice sfat este bine venit.
-
- 1 reply
- 1k views
-
-
Va salut, Am și eu o problema cu ĂŽnchiderea mașinii din telecomanda. Nu merge niciun buton. Mașina se Ănchide doar din butonul din interior sau folosind fizic cheia in usa de la șofer. Ma puteti ajuta cu un sfat. Care sa fie problema ? Bmw E91 este mașina. Mulțumesc
-
- 2 replies
- 628 views
-
-
Salutare . Am un e46 ,320i ,2003,m54 si de la o vreme am obs urmatoarele : - la plecare de pe loc vibratii puternice ,scap de ele doar marind turatia si ambreiajul tinut apasat spre cursa sfarsit ,mai mult . - un sunet ,un scartait mai mult,atunci cand apas ambreiajul . - agata atunci cand vreau sa bag in viteza 1a. - lipsa de putere ,adica masina urca in turatie ,dar nu prea mai are puterea de altadata . probabil aluneca ambreiajul ,dar nu sunt sigur . - la relanti joaca un pic rpm-ul . asta nu stiu daca este simptom de ambreiaj sau volanta . Este cu adevarat ambreiajul ? Am citit un pic paici pe colo si unii spun ca ar fi si volantul . Si oricum este b…
-
-
- 22 replies
- 2.3k views
- 3 followers
-
-
Salut, a mai avut cineva eroarea 0004afb 0004afa Brake senzor vacuum signal la E91 lci, simptomul este ca nu mai functioneaza start stop si daca da cum s-a rezolvat?
-
- 2 replies
- 1.5k views
- 1 follower
-
-
Salutare! Vin și eu cu o problema cu tremuratul la rece atunci când este frig afara, tremura undeva la 2 secunde dupĂŁ ĂŽși revine imediat. Vreau sa mentionez ca face doar sub 5 grade in rest nu face. Am sa va las corecțiile injectoarelor la rece.. nu am eroare pe bujii, releu. Vreau sa mentionez ca fostul propietar mi-a spus ca a avut eroare pe bujii 1 și a pus una noua firme diferite… bĂŁnuiesc ca poate sa vina problema cu tremuratul la rece din cauza la ea. Mașina fiind un n47 2009. Valori la rece : https://ibb.co/CVhDzDL Valori la cald : https://ibb.co/HNcBr0k
-
-
- 15 replies
- 5.9k views
-
-
Din ce am inteles este nevoie de interfata si NCS. care ma poate ajuta cu detalii sunt binevenite. Multumesc!
-
- 15 replies
- 8.8k views
-
-
Salut. Cum se vede in titlu am un E90 LCI cu bixenon adaptiv, iar in momentul in care farurile sunt pe auto si pornesc masina se inchid si se deschid(stau o secunda deschise o secunda inchise si tot asa) fara sa am o eroare in bord. Am avut check lights in bord si am crezut in prima faza ca de asta face asa,cauza fiind un bec ars pe care l-am schimbat, check lights a disparut dar flickeritul a ramas. Daca pornesc farurile si nu le las pe auto totul este ok. Mentionez ca dupa 5-10 minute in care masina merge o pot pune pe auto si farurile merg normal + functia de adaptive headlights e functionala. Un sfat? A mai intampinat cineva aceasta problema?
-
-
- 6 replies
- 1.2k views
- 1 follower
-
-
Salutare ! Am constatat de vreo 2 saptamani ca pe motor rece, dimineata, la relanti, motorul imi da niste "sughituri" care le resimt in scaun si de fapt in toata caroseria cu minuscule "caderi" ale turometrului. Dupa 3 min de relanti sau dupa 500m rulaj si revenit la relanti, fenomenul dispare pana la un nou "motor rece". M-am gandit la injectoare, sistem EGR, bujii sau releu ...am cautat aici pe forum si m-am fixat pe o recomandare gasita pe un topic- "tine ambreiajul calcat si vezi". Ok, tinut ambreiajul calcat, fenomenul dispare ! Ambreiajul pare in mintile lui, nu am trepidatii/vibratii la plecatul de pe loc, nu patineaza, masina trage bine, lag zero, nu am martori …
-
-
- 124 replies
- 14.5k views
-
-
Nu reusesc sa demontez tamponul motor de pe stanga ,partea cu filtrul de ulei Cineva care a mai schimbat poate sa imi spuna exact care este procedura? La mine nu se slabeste la piulita de sus, cred ca am stricat si piulita
-
-
- 8 replies
- 1.6k views
- 1 follower
-
-
Salutare am si eu o intrebare pentru cei care se pricep mai bine , m-au lasat ceasurile bord la e46 320d hidramat dar nu prea reusesc sa gasesc cel putin in Constanta ceasuri bord pentru hidramat la dezmembrari .Cele de pe manual ar functiona daca as monta sau nu sunt compatibile din cauza ca nu au afisajul de informatii pentru cutie ?
-
- 0 replies
- 624 views
-
-
Buna ziua, as avea si eu o intrebare in ceea ce priveste sunetul motorului b47, pana acum o luna am detinut nu bmw e90 facelift n47 care era foarte ok din punctul de vedere al zgomotului in interior. In acelasi timp am detinut si un bmw f30 tot n47 la fel si acesta ok ca sunet in interior cat si exterior(adica atunci cand stau de exemplu in N/D la semafor de abia daca se simte ca este pornit motorul. Acum am achizitionat un seria 4 doar ca acesta este 2016 si are motorul B47, este o idee mai silentios in exterior fata de masinile pe care le-am avut (e90/f30), dar mult mai zgomotos in interior... zici ca nu este antifonat. Atunci cand este in N mai e cum mai e, dar cand st…
-
-
- 2 replies
- 3.5k views
-
-
Salutare am si eu un bmw e46 320d si dupa o perioada de stat pe bara i-am dat cheie i-am facut itp-ul a mers fara nici o problema . A doua zi a pornit greu , bord inactiv inafara de indicatorul de combustibil si apa pe care o arata la rosu chiar si cu motorul oprit , iar dupa pornire relantiul este instabil si chiar si turat motorul se opreste dupa cateva minute .A mai patit cineva? , ceva sugestii de rezolvare?
-
- 2 replies
- 724 views
-
-
Salutare. Vă cer o mică părere să stiu la ce mă astept inainte de a ajunge la un mecanic ( nu e grabă ) Se dă un E46 320D NFL, din 11/1999, 136cp Masina a stat 2 ani de zile. Atunci nu avea nici o poblemă. In momentul in care am pornit o a scos foarte mult fum albastru. ( Vezi atasare ) Am zis că e de la uleiul ala vechi din ea. L am schmbat cu Luquiy 5W30 ( masina inainte a mers doar pe castrol 5w30 ) Nu pot să vă dau detatlii despre consumul de ulei pentru că trebuie dusă la ITP si de aceea trebuie sa rezolv intai problema cu fumul ( inainte nu scotea deloc/nu consuma ulei ) Fumul s a mai diminuat, dar nu de tot. La pornire scoate destul de mult, accelerare si mai …
-
-
- 9 replies
- 1.3k views
-
-
Va salut dragi colegi, am o problema destul de urata cu masina personala cu care sunt in Anglia. Am ajuns ieri de la munca, pe drum mi-a facut ceva probleme in sensul ca nu functiona cruise controlul, si zicea ca nu poate verifica franele, doar eroare legata de frana o aveam pe navigatie. Am ajuns acasa, am oprit-o si oprita a ramas, nu isi mai pune contactul..se aprinde pe bord doar martorul de airbag si apare chestia aia cu masina pe elevator. Am incercat cu alta baterie, am verificat sigurantele, am deconectat senzorul de pe baterie, fara succes. Ce alte optiuni mai am, de mentionat ca pe cas, ca doar pe el am putut intra ca nu isi pune contactul am doua erori a103 si …
-
-
- 7 replies
- 1.6k views
-
-
Buna seara grup sunt nou vin si eu cu o problema la masina mea detin un bmw 320 150cp am o problema cu pornirea la rece porneste foarte bine dar la cald ma chinuie aveti idee de la ce poate fii am schimbat.. Rampa injectoare cu tot cu senzori si pompa de alimentare de sub scaunul soferului si tot la fel face..
-
-
- 2 replies
- 917 views
-
-
De cateva zile am fenomenul acesta, sa imi dea suturi in momentul in care iau piciorul de le acceleratie si intra in decelerare. Da de 2,3 ori in bot si apoi se stabilizeaza, ba chiar si turatiile fac asa. Am citit pe multe forumuri ca ar putea fi de vina switchul de la am ambreiaj care are mai multe functii pe care le transmite catre ECU. E strans legat si de partea de tempomat. A mai scbimbat cineva switchul acesta? E92 320i N43B20A.
-
- 4 replies
- 3.4k views
-
-
Salut! Am cumparat in luna martie un BMW 318D 2010 automat din Germania. L-a testat baiatul care mi-a adus-o acolo si a zis ca totul e in regula. Cand a ajuns masina in tara am condus-o aproximativ 50 km, iar cand am parcat si am pus cutia in P turometrul a inceput sa danseze intre 600 si 800 rpm iar caroseria si ĂŽntreaga masina sa trepideze. Am oprit-o imediat iar a doua zi am pornit si mi-a facut la fel. Face atat la cald cat si la rece si cateodata cand stau la semafor. Menționez ca am schimbat : - distribuția - am verificat injectoarele pe banc si sunt ok - am curĂŁțat DPF-ul -uleiul in motor si in cutia de viteze Cateodata are pornirea mai grea, dar pornest…
-
-
- 10 replies
- 1.3k views
-
-
Va salut, am un E91 320d xdrive automat 184cp, uneori la o plecare de pe loc cu kickdown apasat sau pedala de acceleratie la maxim in treapta 1 sau 2 apar niste smucituri (pe la 2500-3000rpm) si ulterior pentru o secunda masina "Cade in bod gen (nu stiu cum sa ma explic ) )" apoi masina se tureaza si nu creste in viteza (ca si cum ar fi in neutru pe bord apare ca este in viteza), daca schimb viteza manual sau las acceleratia intra inapoi in viteza si pot continua, nu apar errori in bord si nici pe tester. Chestia asta se intampla doar uneori, am incercat sa plec de cateva ori cu un mecanic langa mine si atunci nu a facut nimic doar cand o apuca Astept pareri si ideei ce …
-
- 5 replies
- 1.7k views
-
