Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Azi m-am apucat sa schimb termostatul si m-am gandit sa fac un diy pt ca eu am cautat unul si nu am gasit pt masina mea. Sper sa fie util. Deci... se demonteaza capacul de pe motor si conducta de aer Se scoate ventilatorul de pe radiator, desfacand surubul din imagine. Are doar un surub. Se scot cele 2 mufe din lateralul stanga al carcasei ventilatorului (au un sistem de siguranta cu 2 cleme care trebuie apasate si tres de mufa is sus, se scoate cu usurinta) Se scot furtunele din imagine: Se scoate ventilatorul impreuna cu "jaluzelele" de pe el, tragand in sus, iese fara probleme Acum avem mai mult loc... Se inlatura EGR-ul impreuna cu termostat Se desface tubul flexibi…
-
-
- 29 replies
- 12k views
-
-
-
Salut, am schimbat recent parbrizul crapat,la Pilkington Brasov cu acelasi model dar fara sigla BMW si am sesizat ca reflexia bordului si HUD-ului in parbriz este mare ba chiar deranjanta iar seara apare imaginea neclara. inscriptia pe parbriz este aceasi cu cea veche(parbriz ce nu a avut astfel de probleme) Pilkington 43r-001622 S-a mai confruntat cineva cu asa ceva?cei de la Pilkington mi-au spus ca nu au auzit de o asemenea problema. Mersi anticipat
-
-
- 29 replies
- 10.7k views
-
-
Aveti nevoie de bloc lumini (LCM) fara rotita de reglat faruri, cei doi senzori care vin montati pe brate, 6 fire cu pini pt. mufa de la LCM, trusa de scule, banda izolatoare, multi soricei si multa rabdare. Senzorii se monteaza pe dreapta fata respectiv dreapta spate. Senzorii se monteaza pe caroserie iar tijele care fac reglaju pe brate. Caroseria si bratele vin deja gaurite de fabrica, montajul lor e relativ simplu. Aveti nevoie de 3 suruburi M6 si unu de M8. Folositi piulite cu plastic si saibe sau piulite normale cu saibe grover. Conectare in mufa de la LCM -fiecare senzor are cate 3 fire. Senzor fata: GRI/ALB, GRI/VERDE, GRI/MARO. Senzor spate: NEGRU/ALB, NEGRU/VE…
-
- 29 replies
- 18.5k views
-
-
Astazi ,in timp ce rulam cu masina un bmw e46 318i motor n42b20a , eram in viteza a doua cu 40-50km/h , deodata motorul pierde din putere pedala de acceleratie nu mai raspunde cum trebuie si din partea fata a motorului incepe sa se auda ca un zgomot de lant sarit nici nu stiu cum sa va explic....un zornait delant cum ar atinge in ceva sau ar merge in gol ...opresc motorul ma dau jos ridic capota ma uit la motor,curele,fulie vibrochen,compresor, totul in regula ,astept 10min verifica nivelul ulei la fel totul in parametri ...deschid busonul de ulei ma uit la lant parea in regula nu era rupt sarit ......pornesc din nou motorul o ia la sfert acceleratia raspundea bine , se t…
-
- 29 replies
- 22.1k views
-
-
Salutare tuturor, am un E91 N47, i-am pus ulei Castrol Edge 5W-30 LL ultima data, tot mai citesc pe net si vad ca unii recomanda Castrol Edge 5W-30 C3 sau Castrol Edge 5W-30 LL 04, puteti sa-mi recomandati care sa-l aleg din astea 2?
-
-
- 29 replies
- 5.1k views
-
-
Salut baieti! Va cer din nou ajutorul in legatura cu un e46 318d '03 . Pentru a va putea da seama mai bine am sa va explic exact ce am patit: Vineri veneam acasa linistit fara sa merg sportiv sau sa o turez de nebun, si intr'un sens giratoriu in bagat a 2-a si am facut virajul la stanga si surpriza : motorul s'a oprit din senin . S'a aprins in centrul bordului "check engine" tot in timp ce eram in mers am zis ca poate am bagat a 4-a si s'a oprit asa ca am luat contactul si l'am pus din nou dar degeaba , invarte dar nu porneste. A venit cineva si ma tras pana la un service iar baietii de acolo pana acum au verificat : -filtrul de motorina ... OK -cand ii dau cheie nu…
-
- 29 replies
- 15.6k views
-
-
M-am distrat si eu azi umpic si m-am gandit sa fac si eu un Diy despre vopsire etriere. Stiu ca mai sunt cateva dar eu am facut ceva mai complicat. Am facut la toate rotile si a durat vreo 6 ore cu tot cu bere. Aveti nevoie de: -spritz-kit -vopsele (negru si argintiu) eu astea le-am folosit -trusa scule -banda pt. izolat -wd-40 -diluant, spray vaselina, alte solutii Ca sa iasa bine se demonteaza tot, nu se vopseste la fata locului, iasa naspa. Se demonteaza etrier, suport, siguranta, disc de frana. Toate piesele se curata cu smirglu, se degreseaza dupa care dati un strat de spritz-kit. Lasati sa se usuce dupa care mai dati un strat. Se aplica 2-3 straturi de vopsea si…
-
- 29 replies
- 13.2k views
-
-
Salutare tuturor ! In primul rand vreau sa mentionez de la inceput ca nu sunt mecanic ,nu ma pricep.Am un e36 2.0 vanos s3 si acum cateva luni am facut un test de compresie si neavand fonduri nu am avut cum sa rezolv problemele descoperite. Ma rog , cand am facut testul , la pistonul 6 (dinspre spatele masinii) ba dadea compresia care trebuie (numai stiu cat,oricum ca la primele 5) ba dadea mai putin. Adica am facut testul pe pistonul 6 de 3-4 ori si nu dadea mereu aceeasi valoare.Bun, meseriasul ,unul foarte bun dar care nu se implica prea mult ,mi-a spus ca toti ceilalti pe care i-am intrebat, mai bine schimbi motorul.Alte simptome ar fi : nu trage ca de obicei, ca…
-
-
- 29 replies
- 3.5k views
-
-
Salut,revin cu o problema ,am un E90 163cp 320d M47,2005. Masina manca ulei cam 800g-1l la 1000km . Am refacut turbo am mers cu ea cam 300km si hop iar 200g lipsa ulei si turbina se aude iar fluierand. S-a schimbat miezul turbinei din cate stiu dar fara Geometria variabila. Pierderea uleiului esti tot turbina? Tin sa mentionez ca filtru epurator a fost schimbat
-
-
- 29 replies
- 5k views
-
-
buna ziua am si eu un bmw 320d din 2004 si de vreo luna a inceput sa scoata fum alb la relanti si cand se pune in miscare pana pe la 80 la ora scoate in continuu si apoi gata nu mai scoate. si cand accelerez mai tare scoate fum negru un pic mai mult decat normalsi tin sa precizez ca am duso la service si auschimbat injectoarele,acu nu stiu ce sa mai cred ce ar putea fi daca aveti idee cam care ar fi cauza ca la tester a iesit bine nicio defectiune.va multumesc.
-
-
- 29 replies
- 14.7k views
-
-
Salutare. Am facut revizia, si omul care a facut-o s-a uitat si pe sub ea. Mi-a facut o lista de bunatati, dar cred ca m-a văzut mai prostovan, asa. Adica in conditiile in care placutele fata si discurile au foat schimbate acum vreo 10.000, el imi spune ca trebuie schimbate. Pe bord imi zice ca mai am 30000 din placutele fata. Anyway, am motive sa nu il cred 100%. Insa mi-a mai aratat niste scurgeri la niste repere. Par ceva brate/bascule. O sa atasez si o imagine, ca vad ca e prea mare asta din telefon. Tare as vrea sa aflu daca e motiv de scos bani din portofel si sa stiu daca mai merg vreodata acolo.
-
-
- 29 replies
- 2.6k views
- 1 follower
-
-
De ceva timp am inceput sa aud un sunet extrem de enervant, un fel de suierat, ceva care scartaie in momentul in care folosesc ventilatorul pe un nivel mai mare de 2 liniute. Este groaznic de enervant, mai ales in perioada asta ... Banuiesc ca e un ventilator sau ceva ... Aveti cumva vreo idee ce poate sa fie ? Si cum ar putea fi remediat greierasul acesta nenorocit ?
-
-
- 29 replies
- 20.9k views
-
-
Buna ziua.Am si eu o mica problema,am descoperit covorasele si mocheta in masina ude(pasager,sofer).Am sters chederele cu silicon dar degeaba tot patrunde apa in ea! Va rog daca puteti sa ma ajutati cu un sfat.Va multumesc o zi buna!
-
-
- 29 replies
- 4.5k views
-
-
buna, Avand o diagnoza OBD la dispozitie , am instalat INPA pt laptop si am rulat o diagnoza pe diferite categorii. Motor, Body, etc... Mai mare mi-a fost mirarea cand, la final am numarat nu mai putin de 7 erori!!! De 2 dintre ele stiam , ele fiind injectorul cu fir ( inca nu se da batut, masina trage liniar) si incalzitorul auxiliar al masinii ( electric auxiliary heater). Dar de restul, nici ca aveam habar. Daca sunteti amabili, incercati sa-mi explicati si mie fiecare eroare si posibilele rezolvari/costuri. 1 . 5 Needle motion sensor ( stiam de ea.. ) 2. 27 Coolant temperature heater 3. 65 Wheel speed sensor rear right trigger signal ( am avut un caz in care mi s-…
-
- 29 replies
- 18k views
-
-
Deci tocmai ce am ajuns dintr-o clatorie de la Viena si am urmatoarea problema la plecarea din tara in Timisoara pur si simplu nu imi mai mergea muzica , navi , radio nimic , toate comenzile ce erau pt navi , date din buton se bloga sau mergea in reluare rau (computer navigatie sau cum s-o numi tot ce imi arata pe ecran) sau se stingea si se aprindea singur , ajuns in Timisoara si grabinduma am sunat un prieten mecanic sa isi de-a cu pararea , a dat bateria jos , apus-o din nou si mi-a zis ca sa plec chiar daca e vreo problema nu e legata de motor , dupa 15 min de la plecarea din Timisoara aceeasi poveste incepea muzica sa se intrerupa , comenzile catre navi mergeau in re…
-
-
- 29 replies
- 16.5k views
-
-
Este prima data cand postez pe acest forum asa ca va rog sa fiti ingaduitori cu mine... Sunt de putin timp posesorul unui e46 316i din 2004 si am intampinat prima mare problema. Am sesizat o bataie la motor care apare dupa 2800 Rpm si doar cand mentin acea turatie nu si cand accelerez. Am fost cu masina la 3 mecanici care au ascultat motorul, 2 dintre ei au dat verdictul ca bataia vine de la cuzineti iar al 3-lea banuieste acelasi lucru dar mi-a spus ca poate proveni si de la sistemul valvetronic sau chiar de la lantul de distributie. Mai mult decat atat in filtrul de ulei a gasit niste mici bucatele de metal. Eu ma pregatesc pentru ce e mai rau, adica pentru o interventi…
-
-
- 29 replies
- 35k views
-
-
La multi ani tuturor! Imi da afara lichidul de racire pe la busonul de la vasul de expansiune. Am fost la mecanic (acu o luna), mi-a aerisit, dar dupa 5-10 km la fel. M-am intors la el tot atunci, mi-a schimbat garnitura de la buson, a aerisit din nou, totul bine si frumos. Pana miercuri. M-a mancat undeva sa desfac busonul cu motorul cald, ca sa completez cu putin antigel nediluat (era cu 2-3 degete sub nivel). S-a auzit o bolboroseala pe acolo, nu am dat importanta. Am facut un drum de 10km, nu s-a intamplat nimic. La alt drum mai lung, dupa 15 km am vazut ca nu mai am caldura, mi-am dat seama ca ceva se va intampla, si am urmarit cu atentie acul, cand a inceput sa …
-
-
- 28 replies
- 15.2k views
-
-
salutare ma confrunt cu urmatoarea problema...la acceleratii puternice...se aprinde in bord martorul DDE galben...si masina devina o "lesinata"...opresc motorul si il pornesc in secunda 2...nici nu isi mai aminteste sa fi avut ceva...de 4000km in face asa...inca nu am rezolvat problema...daca nu trag de ea foarte tare nu se aprinde...pot merge linistit...am bagat-o la test pe obd....si am urmatoarele rezultate: Stored Diagnostic Trouble Codes (DTC) (Mode 03) P0820 - Gear Lever X-Y Position Sensor Circuit Vehicle Area: Powertrain (P) Area of Vehicle System: Transmission Controlled by: ISO/SAE Controlled Code (Core DTC) Controll Unit: $12 - Engine P2020 …
-
- 28 replies
- 6.8k views
-
-
salutari.desi speram sa ocolesc topicul asta ...iata-ma. problema este urmatoarea . am un e46 316 din 2000 motoet 1900cmc. dimineatza apa urca f greu cu clima pe rece (16 grade) daca dau drumul la caldura urca si mai greu. mentionez ca circul pe autostrada cam 15 km pana la servici.dupa amiaza urca normal , fara nici o figura , dar daca merg prin oras se supraincalzeste si trebuie sa dau caldura la maxim sa coboare acul la apa , ventil;atoru porneste. orice sfat e bine venit , incerc sa o rezolv eu ( cu ajutor din partea altora bineinteles) , decat sa o duc pe la mecanicii de aici care su .nt mai rau ca in Romania
-
- 28 replies
- 5.8k views
-
-
Salutare. De o luna mi-am luat un E90 320D din 2005. Am o problema cu climatronicul, fiind bizonal. Pe partea soferului imi baga caldura iar pe partea pasagerului imi bage rece ( parbriz, mijloc si picioare ). In oras se incalzeste in masina, pt ca nu baga chiar asa tare aer rece. Dar cum ies din oras si merg cu viteza tot aerul rece mi,l baga in masina. Masina am pus,o pe tester dar nu,mi da eroare pe clima deloc. M,am uitat la temperatura apei dar mai mult de 75 grade nu mi,a crescut, Imi puteti spune ce ar putea fi? Sau daca e cineva din Timisoara cunoscator ar fi si mai bine...
-
- 28 replies
- 15.9k views
-
-
salut, detin un BMW E36, conduc masina zilnic in regim de oras 30 km, am schimbat filtru aer, ulei, filtru ulei, bujiile inca nu am apucat sa le schimb. Dar mi se pare ca, are un consum ridicat 13.5 litri / 100 km. In plus de asta motorul se incalzeste normal dar in habitaclu intra caldura doar daca apas mai puternic pedala de acceleratie undeva pe la 2500+ turatii, mentionez ca stilul meu de condus nu depaseste 2000 turatii, motorul cu care este echipata masina este 1600 cmc. Asta e consumul normal? Sau ar trebui sa scada dupa ce schimb si bujiile? Cu caldura ce sa fac, e iarna... Multumesc
-
-
- 28 replies
- 4.1k views
-
-
Salutare baieti, Se poate activa functia de cornering lights pe proiectoarele de ceata? Am un e90 (faruri xenon adaptive si FRM2 AHL) Daca da, poate imi spune si mie cineva ce anume trebuie codat in FRM. Multumesc.
-
-
- 28 replies
- 16.6k views
-
-
Buna , de ceva timp am dat de o mica problema si incepe sa-mi faca grij ! Este vorba de beculetul de la pernele de aer din bord ..... se aprinde asa cand are el kef sau poate am o problema la sistem. Dar masina si daca sta o saptamana nu se lasa de spate, eu nu aud nici un fasait sau sa sufle pe undeva pernele sau compresorul de aer, am verificat instalatia si e ok zic eu ! A mai patit cineva asa ceva ? Am pus o poza sa se vada ce bec se aprinde la bord .
-
- 28 replies
- 8.4k views
-
-
Salutare, Astazi am fost la Service Premium ptr o constatare. Se pare ca masina mea(e46 316i n42b18a) trage aer fals. Ca sa nu mai schimb piese aiurea ca pana acum(separatorul de ulei+ furtunele+2 sonde lambda si testere peste testere) mi s-a recomandat sa incerc cu un alt debitmetru sa avem o concluzie si sa stiu daca cumpar debitmetru sau nu(fiind si debitmetru destul de scump) In alta ordine de idei, cine are e46 motor de 1.8 valvetronic (n42b18a) si este din Bucuresti l-as ruga foarte frumos daca se poate sa ma ajute si pe mine cu debitmetru , chiar si contra cost. Nu sa-mi imprumute debitmetru,ci procedura ar fi sa mergem impreuna la Service Premium si schimbam de…
-
-
- 28 replies
- 7k views
-
