Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Doar ce am venit de la mecanic si mi-a dat o veste foarte proasta <_< Aveam o bataie pe stanga fata ceva gen lemn pe fier cand treceam linii de tramvai si gropi sau denivelari...eu eram sigur ca sunt bucse bratelor sau vre-un pivot in cel mairau caz.Mecanicul insa a constat ca bataia provine de la caseta e directie.Acum va intreb pe voi ce se poate face pt ca el mi-a dat doua solutii din care una trista rau: ori iau o caseta noua care zice el costa cam 1500 ori scumb masina :) E chiar asa de speriat incat sa schimb masina?Sau a vrut el sa ma sperie?
-
- 45 replies
- 7.3k views
-
-
Salutare, Va scriu aici pentru ca am nevoie de ajutorul si parerile voastre, va rog frumos. Sunt noul posesor al unui BMW E90 318i, fabricatie 2007 cu motorul N43 cu injectie directa (104000 KM). Problema pe care o intampin de aproximativ o luna si jumatate este ca la prima pornire motorul vibreaza puternic, relantiul este la 1000 RPM, urca usor la 1100 RPM, dupa care scade la 600 si aici fluctueaza timp de un minut intre 600 si 700 RPM. In tot acest timp masina vibreaza puternic si scoate foarte putin fum alb (asa mi-se pare mie ca este alb - fumul este foarte putin vizibil). Dupa ce plec de pe loc vibratiile se diminueaza dar inca se simt. Relantiul devine stabi…
-
- 10 replies
- 7.3k views
- 1 follower
-
-
Masina - E36 - 316i - 95 Aerul conditionat scoate niste sunete ciudate in momentul in care pornesc ventilatia indiferent pe ce nivel ar fi iar dupa cateva secunde dispare. La fel face si cand opresc ventilatia sau cand scot cheile din contact. Am uploadat un video ca sa intelegeti mai bine despre ce e vorba. Aerul conditionat functioneaza bine doar atat ca scoate sunetele alea. Stie cineva care ar putea fi problema? Video - View My Video
-
- 27 replies
- 7.3k views
-
-
Buna Am o problema la bmw 318i cu motorul N42b20 143cp 2002 cand pornesc dimineata la rece imi sta turatia la 1000-1100 rpm iar dupa aproximativ un minut sa zicem scade pe la 750 iar dupa cateva secunde se opreste brusc. Am fost cu ea la tester si am avut eroare de la sonda lambda am schimbato si a disparut eroarea din bord check engine , dar problema persista Iar cand o pornesc din nou o accelerez putin pana in 1000-1500 si cand ii dau drumu scade brusc aproape de 500 rpm dupa isi revine pe la 750. Nu stiu ce sa ii fac ce sa ii schimb.
-
-
- 25 replies
- 7.3k views
-
-
Ce ziceti de tipu asta ... o zis ca el vrea motorul de m5 de 505 CP , sa-l aibe pe un ursuletz .. si ce-o facut? si-o comandat un motor v10 m5 nou noutz , o venit in cutie din BAVARIA <_< , apoi o mai comandat o cutie , un diferential cu tot cu punte spate si o inceput sa-si modifice caroseria de urs sa poata tina bestia aia :) Si ca sa fie inbatabila masina , o zis ca ii pune si doua turbouri :bashwall: ca sa fie sigur ca nimeni nu-i sta in cale :unsure: Asta cred ca va dezvolta 800 cp cu ochii inchisi :blink: , si avand in vedere ca masina nu va fi mai grea de 1500 kg , va imaginati ce raport Cp-Kg va avea :blink: aici e linkul E30 V10 Bi-Turbo
-
- 52 replies
- 7.3k views
-
-
Salut. Acum 2 saptamani fara un motiv aparent s-au aprins cele doua becuri galbene, ASC (nu am DSC) si ABS, la pornirea motorului. In timpul mersului, se mai sting, se mai aprind, fara un anumit tipar, dar in majoritatea timpului stau aprinse. Am fost la tester, am verificat, aparea o eroare la senzorul de ABS dreapta fata. Astazi l-am schimbat, s-au sters erorile, am merg 2-3 km si s-au aprins din nou, asa ca simt ca am dat 2 milioane degeaba pe senzor. Nu am mai apucat sa ma intorc la tester, era cam tarziu. Dimineata ma duc din nou, dar va rog sa imi dati un sfat de la ce altceva ar putea sa fie, poate v-ati lovit de aceasta problema. Daca e important, am un E46 316i d…
-
- 24 replies
- 7.3k views
-
-
Salut, Revin pe forum cu urmatoarea problema si intrebare in acelasi timp. Am pe spate dreapta un arc rupt. Amortizoarele spate si ele sunt duse, masina e cam barca pe spate. Vreau sa le schimb si nu m-am hotarat ce marca sa aleg la arcuri si amortizoare. Nu mi le permit pe cele mai scumpe insa nu le vreau nici pe cele mai ieftine si proaste... Ca magazin de achizitonare, eu cumpar de la Autokarma. Cum vi se par, stiti alt magazin mai ok ? Acum legat de arcuri am vazut ca sunt fie cu diametru sarmei constant sau variabil. Care sunt mai bune ? De asemenea, as mai vrea un indiciu: la fiecare gropita, denivelare masina scartaie pe spate(pe partea cu arcul rupt) ca o carut…
-
- 23 replies
- 7.3k views
-
-
Masina este un E46 din 2003, 143 CP. Consumul este foarte mare in oras, pe BC imi indica in jur de 15% (in afara orasului, consumul este normal, in jur de 7%) la relanti simt masina cum vibreaza din cand in cand, turometrul de asemenea are usoare oscilatii, iar cand stau cu masina la relanti pe loc si accelerez brusc simt cum se inneaca un pic. Am verificat debitmetrul, sondele lambda, injectoarele si functioneaza normal. Am vazut ca un coleg de pe forum (E46 318i prefacelift) a avut o problema asemanatoare si vibratul l-a rezolvat prin schimbarea capsulei de vacum (oare sa fie valva PCV aceasta capsula?), innecatul motorului se datora faptului ca, cotul de la debitmetru …
-
- 16 replies
- 7.3k views
-
-
Salut! Am si eu o problema cu privire la baterie si pornire. Este vorba de un BMW 320 i din '91 caruia i s-a schimbat bateria acum 5 luni ( VARTA ). Atunci domnul de acolo a spus ca masina re un consumator ascuns, dar ca nu este grav. Intre timp a mers bine, doar uneori, atunci cand mergeam mai mult prin trafic aglomerat in coloana si apoi opream motorul era nevoie sa asteptam cateva minute ca sa porneasca. Acum am parcat masina noaptea, iar a doua zi nimic nu mai functiona: - inchiderea centralizata nu mai functioneaza - nu mai apara afisajul de pe bord - evident nu porneste ( nici macar nu incearca ) - nu se aprinde nici un bec de nicaieri, geamurile nu fu…
-
- 58 replies
- 7.3k views
-
-
Salutare all, Am tot citit forumurile de am innebunit, si nu reusesc sa ma lamuresc. Am urmatoarea problema la un e46 , 2001, baga aer pe la parbriz si picioare , dar inspre fata nu vine deloc, indiferent daca e cald sau rece, indiferent de pozitia rotitei din gurile centrale. Mentionez ca are clima , daca dau doar inspre fata tot la picioare si parbriz da... Ce poate fi? Merci mult...
-
-
- 26 replies
- 7.3k views
-
-
Sal. am spalat ieri masina 330 (e90) si cand am dat sa plec am vazut ca nu se mai aprinde navigatzia..am oprit am stat cateva minute am repornit masina dar navigatia nu mergea, cand se aprindea ecran alb care palpaia cand se oprea de tot..am oprito, am pornito iar a mers navigatia pana acasa..astazi vad ca iara nu se mai aprinde. Ce so fi intamplat? Credeti ca e de la spalat, sa fi intrat apa la sigurantze sau ceva in genu? Tot ieri am pornit masina cu a doua cheie pt a o incarca dar banuiesc ca nu are legatura cu asta... multumesc, astept parerile voastre
-
- 23 replies
- 7.3k views
-
-
Salut... sunt noul proprietar al unui BMW E36 si ma intreb daca pot sa schimb culoarea becurilor de la bord... a desfacut cineva bordul... sau a schimbat careva becurile sa ma poata indruma si pe mine? Ma gandesc la un albastru inchis gen VW... astept pareri...
-
- 49 replies
- 7.3k views
-
-
salutare..azi de dimineata am pornit masina ,am mers 2-3 km..si mi s-a aprins la bord un bec galben..in dreapta celui de la ABS. :blink:
-
- 22 replies
- 7.3k views
-
-
se oprește motorul in mers si nu mai pornește ,prima data i-am fĂŁcut o diagnoza singura problema a dat-o la senzori ax cu came ,am schimbat ambii senzori si degeaba dupa 3 zile sa oprit iar (am reușit sa o pornesc dupa ce am scos senzori si i-am bagat iar )doar asa pornește . A mai pĂŁțit cineva ? Ce sa fie ??? Masina este un bmw e 46 2003 ,1,8 benzina
-
- 7 replies
- 7.3k views
-
-
Sal Ieri am observat pe capota, ca am vopseaua sarita, si oarecum crapata, in mai multe locuri. Pana acum, am avut asa ceva doar in fata langa emblema, dar acum am observat ca am si sus langa parbriz (prima poza). Nu prea imi dau seama de la ce, si am ajuns la concluzia ca poate e vina mea, am dat cu o crema de zgarieturi acum vreo luna, pe capota, si ieri am vazut ca era expirata, desi n-am cumparat-o demult (ultima poza). Ce se poate face, ar trebui revopsita capota, nu s-ar observa diferenta de culoare dupa, sau se poate retusa doar in locurile cu pricina? Ce cod are culoarea diamant schwartz metalic, pentru a-i preciza vopsitorului, sau nu trebuie? Mersi anticipat …
-
- 20 replies
- 7.3k views
-
-
diesel sau benzina dupa 200.000km , pana in 2000cc-2500cc am inteles ca dieselul te rupe la injectoare, releu,turbina si multe altele, chiar si consum ulei, egr si altele la benzinar un motor dupa 200.000km cica pierde ulei la greu, compresie si eventual la 300.000km moare total spunea celebrul yt razvan bala... am deschis acest topic deoarece am vazut ca unii zic ca benzinarul e mai fiabil ca si costuri de intretinere, altii zic ca dieselul ca e mai rezistent. pana la urma care te rupe mai tare la bani sau te tine mai des pe platforma?
-
-
- 65 replies
- 7.3k views
- 5 followers
-
-
Salut,as dori sa spal motorul la aceasta masina....320i e36,am observat ca altii posesori la alte marci spala motorul si fara sa aibe probleme,dar alte marci sunt alte marci ce mai conteaza.....eu am acest e36 si as dori sa-i spal motorul,as dori sa imi spuna cineva care a mai facut asa ceva,ce trebuie sa acoper(banuiesc ca tabloul cu sigurante),electromotorul?mufele de la faruri, semnalizari?vb. foarte serios daca se pot ivi probleme ma lipsesc al iau la carpa cu manusi,nu vreau ca dupa o spalare sa nu mai pornesca sau sa mi se oxideze ceva pe acolo,si asa masina asta deabia o mai suport nu mai vreau probleme,nu vreau stres,nu vreau nervi,deci daca poate cineva sa ma aju…
-
- 52 replies
- 7.3k views
-
-
Buna seara, am un BMW 320d 136cp din 1999, acus 3 luni mi-a cĂŁzut pompa de injecție, am oprit masina seara si dimineata nu a mai vrut sĂŁ porneascĂŁ, am pus-o pe trailer am dus-o la mecanic a pus-o pe tester,pompa de injecție. Din lipsa de bani am ales varianta șrotului,in ideea cĂŁ mecanicul la care am mers mi-a spus in felul urmĂŁtor: lucrez de mult cu bĂŁiatul de la șrot si nu imi da gunoaie eu ma duc o dau jos de pe masina ți-o pun sus pe masina ta si toate bune. Sigur? Sigur. Bun, i-am dat bani mi-a adus pompa o pus-o sus mo sunat sĂŁ merg dupa masina, am dat 2-3 ture toate bune,dupa 20 de km masina a inceput sĂŁ nu mai tragĂŁ, cĂŁ si cum nu as mai fi avut turbo se …
-
- 7 replies
- 7.3k views
-
-
Din cand in cand imi apare la E90 urmatoarea eroare: Restraint systems - Function of airbags, belt tensioners and belt force limiters faulty. Ensure your seat belt is fastened despite the fault! (am atasat si o poza). Imi apare atunci cand conduce sotia si eu stau pe scaunul din dreapta-fata. M-am gandit ca e din cauza ca sotia are vreo 53 de kg si cand sta pe scaunul soferului senzorul o detecteza ca pe "un copil". Am tot citit pe forumuri si parerile sunt impartite. Ceea ce ma intereseaza pe mine este sa stiu daca eroarea asta afecteaza cumva functionalitate airbagului sau a centurii de siguranta. Adica daca atunci cand imi apare eroarea, elementele acestea de sig…
-
- 9 replies
- 7.3k views
-
-
Salut am si eu un bmw 318, e46 an frabricatie 2004 ,1995 capicate cilindrica benzina si am o problema cu ambreiajul de vreo 3 zile, cand plec cu 1-a dupa loc masina incepe sa tremure pana schimba viteza a 2 masina are vreo 170.000 si cva de mi de km , si mai aud un sunet ca un scartait mic pe pedala de la ambreiaj si parca se simte un pic moale pedala , am fost la service amy auto de prin Baneassa sa-i fac un schimb de ulei akm 2 zile si mi-au zis ca nu se pune problema de ambreiaj terminat dar mie asa mi se pare dupa semnele care le da masina dak e sa o tin un pic mai turata cand plec dupa loc tremuratul asta se simte mai putin dar tot se simte. In vitezele superioare g…
-
- 22 replies
- 7.3k views
-
-
Salut, vin si eu cu o problema la al meu bmw e90, n47 184 hp. Intampin o problema la EGR, primele 5 erori. Cum sa incep? am si eu o problema la egr si vreau sa ma sfatuiti si sa ma ajutati putin. Acum cum i-am sters erorile daca merg cam 50-60 km apare check engine cu prima eroare si anume "Air system, air to EGR mass flow, plausibility", iar dupa de la eroarea asta imi apar si urmatoarele 4 erori. Ce e ciudat e ca dupa un timp dispare singur check engine-ul si iara reapare dupa 50-60 de km, sa schimb EGR cu tot cu racitorul de gaze si tot ce tine de EGR ? Am fost la un service la o constatare si mi s-a zis ca piesa nr 2 din schematica este defecta, mai exact este bl…
-
-
- 23 replies
- 7.3k views
- 1 follower
-
-
Care ar fi turatia optima la relanti pentru motoarele pe benzina, unii zic ca 700 altii ca 800 rpm de exemplu la un motor de 2,5 turatia la relanti sta undeva in jur de 700-710 este ok? Astept Pareri
-
-
- 39 replies
- 7.3k views
-
-
Salut, Daca ma poate lumina cineva, vreau sa stiu si eu ce inseamna daca scrie pe fiecare pagina a Brief-ului (mare) cuvantul ungĂźltig ......am cautat pe google si tradus din germana inseamna : invalida. Asta inseamna ca actele sunt nule sau nu mai sunt bune? Multumesc,
-
- 7 replies
- 7.3k views
-
-
Buna seara, Detin un bmw e90 din 2006 si am faruri normale fara lupa sa angel eyes. Unele originale cu lupa si angel sunt greu de gasit si destul de scumpe, in sa am gasit ceva aftermarket destul de ok la pret ( o sa atasez cateva poze mai jos ). A pus cineva asa ceva pe masina ? Renteaza mai bine sa le modific pe ale mele sa pun lupa si angel ? Astept raspuns de la cei care au facut operatiunea aceasta la masina . Cei care o sa inceapa cu comentarii de genul "ca asa e romanul isi cumpara bmw si nu are bani de faruri originale "sau alte comentarii sunt rugati sa se abtina. Pur si simplu vreau doar angel(imi place cum se vede) nu ma intereseaza neaparat xenon, iar ca sa d…
-
-
- 8 replies
- 7.3k views
-
-
Salut... dupa multishor timp :blink: Se implinesc aproape 1 an shi 2 luni de cand mi-am vandut masina ca sa imi pot cumpara apartament. Cred ca a meritat sa stau 1 an shi ceva pieton ca sa imi pot lua apartamentul... anyway... vreau sa imi cumpar din nou masina, si normal ca prima si singura e BMW. Bugetul pe care il detin e de vreo 12.000-12500 de euro. M-am uitat pe mobile si am vazut ca in banii astia mi-as gasi un 318i. Am cateva intrebari: 1. din ce an s-a facut 318i-ul Euro 4? 2. Exista mai multe variante sau numai aia cu 143 (parca) de cai? (ma refer la euro 4) 3. Ceva probleme cunoscute la motorul asta? Astept raspunsurile voastre. Merci!
-
- 50 replies
- 7.3k views
-
