Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Incep prin a va spune ca de o spatamana am montat pe masina o instalatie GPL .Pot sa spun ca sunt incantat de cum functioneaza masina cat si de pretul scazut de care beneficiaza GPL-ul. Problemele ce le intampin nu cred ca au vre-o legatura cu instalatia GPL.De doua zile acul ce indica temperatura lichidului de racire tinde sa urce spre limita din dreapta.Adaugand si faptul ca nu am caldura in masina am decis sa schimb termostatul (probat in apa clocotita nu deschide complet).Pe langa termostat voi schimba si curelele +rolele intinzatoare ...o lucrare care decurge fara probleme pana in momentul de fata . La inspectia motorului si al anexelor am descoperit pierderi de …
-
- 22 replies
- 3.5k views
-
-
Buna dimineata, problema mea la 318d(N47) incepe astfel: - Mergand pe europeana pe pilot automat undeva la 75 km/h, masina a inceput sa scoata un zgomot puternic de diesel, ca si cum as fi toba sport si la cateva secunde masina a inceput sa mearga in mici suturi, se vedea turometrul cum oscila. Am scos-o de pe pilot automat si am incercat sa accelerez putin, dar se simtea ca nu avea putere si trebuia sa apas mai tare pedala de acceleratie, dupa care incepea sa traga frumos dar parca nu ca inainte. Am nevoie de o parere, ce ar putea fi? (Turbina, EGR, Clapeta acceleratie, filtru particule, etc) - Alta problema ar fi ca dupa ce acum 2 zile am citit despre probleme la distr…
-
-
- 22 replies
- 9.4k views
-
-
Salutare! De aprox o sapt, mi-a aparut o vibratie mai accentuata la relanti si indeosebi dimineata cand masina este rece! Pe langa vibratii, se si aude pe fundal un zumzet! Am observat ca daca accelerez chiar si f putin, vibratia si acel zumzet dispar! Se observa f clar la schimbatorul de viteze cand fac treaba asta! Poate ca era mai demult treaba asta ori s-a agravat si abia acum mi-am dat seama! Nu stiu daca are treaba, dar cam dupa ce mi-am schimbat termostatele, a aparut si problema asta, adica o sapt jumate in urma! Chiar am deschis capota acum o ora si capacul din fata, vibreaza chiar f tare! Daca pun mana pe el, se opreste zumzetul acela! Eu suspectez tamp…
-
-
- 22 replies
- 44.1k views
- 1 follower
-
-
salutare. problema este urmatoarea: Azi a inceput masina sa-mi trepideze urat de tot cand plec de pe loc, dar in mers nu se simte nimic. Pana acum n-am avut problema asta si din ce am citit pe aici pe forum multi zic ca ambreiaju si volanta sunt de vina, dar nu prea imi vine sa cred. nu aveau cum sa se duca asa dintr-o data. Ce am mai observat este ca nu face asa la fiecare plecare. PS:Aveam in rezervor vreo 24l de motorina si am mai pus de la peco inca 4 si treepidatiile au aparut dupa cam 5 minute de la plecarea de la pompa. BMW e46 320d nfl
-
-
- 22 replies
- 8k views
-
-
Am vazut pe modelele noi de Bmw lumina alb/albastruie/mov si imi place. De ce led as avea nevoie? am vazut diferite modele de led marker de la 5w pana la 40w. Cele originale galbene ce putere au? Daca sunt prea puternice pot topii ceva in far?
-
- 22 replies
- 3k views
-
-
Salut. Detin un e46 320D din 1999 136cp. Am vazut ca s-a mai discutat pe problema caldurii in masina dar nu am gasit ceva asemanator. Nu stiu cum dar acum o luna am inlocuit furtunasele de vacuum si am vazut ca lipseste ceva. Imi cazuse rola intinzatoare si cureaua de la compresorul de la clima. Nu am avut bani pe moment si am mai mers cam o luna fara ele. Acum le-am inlocuit si surpriza nu baga caldura de nici o culoare (doar aer rece). Tin sa precizez ca, atunci cand am pus rola si cureaua, cand am scos ventilatorul de la radiator (ca sa am acces), am atins un furtun care intra in termostat si am pierdut putin lichid de racire. E posibil sa aiba aer in instalatie si ast…
-
-
- 22 replies
- 17.7k views
-
-
Salutare, am si eu un bmw e46 din 2004. Probelma este nu porneste mereu la prima cheie, a fost bagata pe tester si nu da erori, ce pot spune este faptul ca atunci cand bag cheia mi se aprinde DSC si nu se mai stinge, atunci nu porneste, daca scot cheia si apoi o bag si incerc sa o pornesc, merge. Daca stie cineva sau daca a patit asta va rog sa imi spuneti si mie. MULTUMESC!!!!!
-
-
- 22 replies
- 5.2k views
-
-
Am directia usoara dar vajaie pompa ca toti dracii, ce sa fie?multumesc
-
- 22 replies
- 4.9k views
-
-
Salut, am o problema cu vasul de expansiune. Recent am schimbat radiatorul de apa, am avut grija sa pun totul cum trebuie, am pus antigel g12 distilat 1.1 si cand pornesc motorul imi scoate antigelul afara prin orificiul de pe suportul vasului, care vine pe radiator. Si nu inteleg de ce, am facut si aerisire. Cand motorul este oprit, nu curge. Cand pornesc si turez, automat scuipa. A mai avut cineva problema asta? (am atasat o poza cu locul prin care curge) http://i62.tinypic.com/2r23dkp.jpg
-
- 22 replies
- 4.9k views
-
-
Va salut. Am si eu o mare problema, si anume : dupa ce am schimbat articulatia fata incluzand capete de bara, bielete de directie, bielete antiruliu, brate cu bucsi si bucsi bara stabilizatoare, acum simt ca sare de pe sosea si la orice denivelare nu numai ca imi trage stanga dreapta dupa cum are ea chef dar imi bate si in volan si este foarte instabila. Pana sa le schimb doar troncanea la gropi desi amortizoarele fata sunt scurse. Geometria este facuta la aparate cu laser. Cine imi da niste sfaturi de la ce ar putea fi ? Tot kitul este marca atec. O zi placuta. Sorin
-
-
- 22 replies
- 4.1k views
-
-
Salutare, cum pot deschide portbagajul la un E90 facelift fara sa dau curent la masina? Mentionez ca nu are butuc sa introduci cheia ca la nonfacelift.
-
- 22 replies
- 7.7k views
-
-
Salutare tuturor am un bmw e90 320d n20d4 163 cai. Am schimbat de curand toate filtrele plus uleiul. Toate bune si frumoase pana la cel de motorina. Dupa inlocuirea lui masina a pornit greu si apoi nu mai mi.a tras in parametri. Am fost la tester mi.au aparut 2 erori(mecanicul zice ca de la senzorul de pe pompa de inalte),le.am sters ,masina a mers cum trebuie cam 15 minute si apoi i.a revenit aceasta problema. Ajutati.ma va rog!
-
-
- 22 replies
- 6.7k views
-
-
Salut! Am o problema ciudata si anume dimineata cand e rece masina in treptele 2-3-4 dupa 1300 rpm poate si 5 dar nu am testat, se aude un suierat. Zgomotul se diminueaza pe masura ce merg cu ea. Initial am crezut ca e de la turbina dar daca de ex sunt in mers o scot pe liber si oricat as accelera nu se amplifica deci nu e ceva de la motor. La fel pe loc pot sa o accelerez nu se aude nimic. Ce ar putea fi? Cu cat e viteza mai mare pare sa se auda mai tare...asta pana se incalzeste un pic. Daca e cald afara nu se aude decat vreo 100 metrii. Ati intampinat asa ceva? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
- 22 replies
- 5.5k views
-
-
Salut am si eu o problema cu climatronicul care atunci cand pornesc aerul conditionat imi baga aer cald la picioare si la parbriz iar la grilele frontale de pe bord imi baga rece, mentionez ca am schimbat piesa cu tepi, chiar si cele doua electrovalve de la circuitul de racire din partea stanga a motorului si tot nu am rezolvat problema. Daca are cineva idei sunt binevenite, mersi
-
- 22 replies
- 4.7k views
-
-
salutare. Am un bmw e 46 320 D, fab. 1998, 136 cai. am fost la un mecanic pt ca se aude un scartait pe drumuri cu denivelari si mi-a zis ca trebuiesc schimbati pivotii. Am fost la un magazin de piese auto si mi-a zis ca nu gasec pivotii decat cu tot cu brate.E adevarat sau vrea sa-si faca vanzare? mentionez ca nu dispun de foarte multi bani si as schimba doar pivotii daca se poate.Deci intrebarea mea e daca se pot schimba fara brate, daca gasesc de cumparat, de unde si la ce pret? multumesc
-
-
- 22 replies
- 5.9k views
-
-
Salutate tuturor ! Detin un seria 3 e46 cu motor N42B18A care este un consumator de ulei . Cred ca imi mananca mai mult ulei de cat benzina Cum scrie si in titlu doresc sa schimb semeringurile de la supape! Ma intereseaza in mod special daca tot umblu la motor daca este necesar sa schimb garnituri oringuri si alte chestii . Imi poate spune cineva ce inplica aceasta operatiune mai pe larg, costul estimativ la care ar putea ajunge operatia pe cord deschis si unde as putea realiza aceasta operatie in CONSTANTA . Eu unu as incerca la BIMMER ! Astept pareri, sugestii si sfaturi .
-
-
- 22 replies
- 4.8k views
-
-
Salutare! Am tot cautat pe forum, dar nu am gasit o problema asemanatoare. Sunt proapsat posesor al unui bmw e46 320d, 136cai, an fabricatie 2000. problema este la turatii de peste 2700 ture in forta motorul are o bataie ca de tacheti. Zgomotul se aude doar in sarcina, turata pe loc se aude normal. Ulei castrol edge 5w40 si filtru schimbate acum 1500km.
-
-
- 22 replies
- 6.3k views
-
-
Salutare Tuturor ! Problema mea a inceput cam asa ! Am plecat de pe loc cu un mic scartait de cauciucuri si ce sa vezi surpriza Check Engine + EML aprinse in bord ! Am ajuns acasa am pus terterul pe masina si aveam 8 erori . 285A CDKDVSTE - VVT-Actuator Monitoring Error counter : 16 Logistic counter : 49 2850 CDKDVFFS - VVT-guiding sensor Error counter : 0 Logistic counter : 0 2865 CDKDVPNN -Power supply limit VVT- emergency Error counter : 16 Logistic counter : 98 2866 CDKDVAN- VVT- stop leaning necessary Error counter : 0 Logistic counter : 0 2852 CDKDVFRS - VVT-ref. sensor Error counter : 0 Logistic counter : 0 2867 CDKDVOVL - VVT system overload Error c…
-
-
- 22 replies
- 11.4k views
-
-
Salut si sper sa nu va plictisesc.Am cautat ceva asemanator pe forum si nu am gasit cu toate ca sunt cateva topicuri relativ pe aceeasi tema. Problema mea este urmatoarea.Cam la 2-3 sute de km imi bubuie radiatorul,sunt deja la al 3-lea (toate second ma gandesc sa cumpar nou) In prima faza nu imi functiona electroventilatorul racirea fiind facuta doar de vasc. A cedat primul,l-am schimbat,am reparat electroventilatorul (inlocuit)si totul a fost ok pana cand a cedat. Am schimbat termostatul,pompa apa si un "senzor" cred (cel care comanda pornirea electroventilatorului,aflat in stanga jos) care se presupunea ca este bulit A fost totul ok pana cand a crapat iarasi radiatorul…
-
-
- 22 replies
- 4.2k views
-
-
Headlight vertical aim control failure CUM POT REZOLVA ASTA SAU MACAR CUM SA STERG EROAREA DIN BORD BMW 320D EFFICIENT DINAMIC 2012 120 KW
-
-
- 22 replies
- 8.6k views
-
-
Am nevoie de putin ajutor. Se da un BMW E93, fabricat 2008, putin peste 160.000 km cu urmatoarea problema: acum vreo saptamana am avut o eroare de misfire in cilindrul 2. Am schimbat bujia si bobina cu unele noi noute de la NGK. Parca tot avea o ezitare, dar cel putin nu mai aparea nici o eroare. Astazi, am pus din nou testerul, misfire in cilindrul 2. Eroarea exacta este "Misfire detection cylinder 2 in 4 Firing order Code: 0029CE". Idei? Pe mine ma depaseste putin avand in vedere ca si bujia si bobina sunt noi .
-
- 22 replies
- 5.4k views
-
-
Salut, am urmatoarea problema.. masina, 318d 122cai, soft stage 1(teoretic), egr of din soft, dpf of soft si fizic. Dimineata, cand o pornesc troncane motorul de zici ca se rupe si scoate fum alb...mult fum alb, si nu poti pleca de pe loc cu el, ca trage sa moara si se zbate de zici ca-i posedat sau se rupe ceva in el...daca il las pe loc se mai amelioreaza zgomotul si fumul..pana astazi cand au inceput simptomele a mers frumos tragea grav, doar ca scotea fum negru..mult cand ii dadeam talpa.. proprietarul anterior a spus ca a schimbat 2 injectoare acasa...probabil ca trebuiesc calibrate si alea pe masina..nu stiu. Daca a mai patit cineva asa ceva, astept un sfat ..luni o…
-
-
- 22 replies
- 3.8k views
-
-
Poate s-a mai confruntat cineva cu pb asta si ma poate ajuta. Nu pot folosi ventilatia din masina decat cu aerul conditionat pornit pt ca imi baga caldura altfel. Voi detalia: Deci cand afara sunt aprox 15-16 grade C ar trebui sa pot folosi instalatia din masina fara aerul conditionat pornit. Nu se poate pt ca imi sufla aer cald chiar daca am rotita de sub dsc data pe rece si temperatura la 16 grade. Imi sufla aer cald. De asemenea pe la picioare imi sufla aer cald indiferent daca am AC pornit sau nu. Singura eroare pe tester este pe pompa de recirculare suplimentara. Are cineva vreo idee? Multumesc
-
-
- 22 replies
- 3k views
-
-
Salut, Voi ati avut rechemare pt racitorul egr -gaze(f30)? Mulțumesc
-
- 22 replies
- 6.4k views
-
-
Salutare la toata lumea! Detin un bmw E91 din 2009, cu vestitul motor N47 143 cp si 222.500 de km ( reali ). Problema este ca, mi.se aprinde check engine, la inceput se aprindea destul de rar, acum se aprinde de 3-4 ori pe zi, cand se aprinde intra si turbo in protectie si automat nu mai trage masina, atunci cand se stinge, masina trage bine. Am pus 2 testere diferite, am schimbat egr.ul, am schimbat sonda lambda, releul de bujii.. ( EGR.ul, sonda lambda si releul, au fost luate de noi pe origine ) Tin sa precizez ca dpf.ul este pe masina si pe tester imi arata ca si.a facut regenarare acum 200 si ceva de km. Din valorile masurate la dpf, mecanicul a spus ca nu e nici ca…
-
- 22 replies
- 5.4k views
- 1 follower
-
