Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Am busit pe unu' si am spart un far,e din ala cu xenon adaptiv. Blocul de lumini nu are nimic s-a spart doar plasticul din fata care se vede ca e prins in suruburi de restul farului. Astia de la service imi spun ca se schimba farul cu totul. Chiar asa pentru un plastic e nevoie sa cumpar jumate de masina? Voi ce stiti despre asta, trebuie far cu totul?
-
-
- 15 replies
- 5.3k views
-
-
ma tot uit la ele de cand am luat masina. pentru ce sunt? si ce culoare au? 2 leduri: primul pe consola cu toate comenzile pentru faruri, al doilea pe radiocd.
-
- 32 replies
- 5.3k views
-
-
salutare. am demontat admisia si nu am gasit regulatorul al de relanti sa-l curat in locul indicat in toate posturile si site-urile despre asta. eu am gasit ceva asemanator din care a curs antigel cand am desfacut furtunele <_< e normal?era pozitionat in partea dreapta a masinii cum stai cu fata la capota si era prins de caroserie exact langa servofrana sau ce e cutia aia neagra rotunda. acum vreau sa stiu dak ala e regulatorul sau nu, ca m-am uitat peste tot si nu am mai gasit si altceva.
-
- 19 replies
- 5.3k views
-
-
Datorita faptului ca modelul e90 in mod ingenios nu are roata de rezerva, si nu mai suporti sa te scuture runflaturile esti nevoit sa te dai pe anvelope obisnuite.Dar ce faci daca trebuie sa pleci la drum lung si mai ai si un copilas mic? Cumperi un portbagaj de 460 de litrii si ai rezolvat problema : http://farm4.static.flickr.com/3276/5741922725_3b996641c4_b.jpg http://farm3.static.flickr.com/2620/5742473684_41bd0b76bb_b.jpg http://farm3.static.flickr.com/2164/5742472410_90e977538e_b.jpg http://farm3.static.flickr.com/2009/5742471540_b1809bf0f1_b.jpg http://farm3.static.flickr.com/2246/5741897333_be7d994238_b.jpghttp://farm6.static.flickr.com/5268/5741…
-
- 36 replies
- 5.3k views
-
-
Salutare. Am un 318d 2002 si am probleme cu lipsa de putere a masinii . In poze sunt valori cu masina la relanti si atunci cand e accelerata . De la ce ar putea fi aceste diferente de valori intre presiunea dorita si cea masurata (la fel si la debitul de aer) . Singura eroare de la motor este DTC 65 : Presiune control incarcare aer. Mersi http://s29.postimg.org/pxuo66x0j/IMG_20141001_140314.jpg http://s29.postimg.org/48r6ol5er/IMG_20141001_140320.jpg http://s29.postimg.org/m07egsa77/IMG_20141001_140327.jpg
-
-
- 11 replies
- 5.3k views
-
-
astazi am ajuns cu stupefactie la concluzia ca la drum drept nu pot prinde mai mult de 100km/m, in conditiile in care am un BMW 320D cu 136CP!!!!! ce a putut sa ma lase la ea? a mai patit cineva la fel?
-
- 27 replies
- 5.3k views
-
-
am un rekin 323i cu nr vechi 6tm si de alea si talon vechi dar nu am carte la el...are probleme si nu pot sa merg la registru cu el sa ii fac carte si toate alea....masina e in stare buna,are motor de 2300 in 6 cilindri,motor skimbat in germania cu unul de 190 cp,suspensie sport pe gaz Bilstein,coborita foarte jos,cutie sport cu 4 viteze,jante late,doua iesiri pe lateral........ as cumpara unul inmatriculat pe pers fizica si sa il fac klumea......is in cautare acuma dar nu gasesc numai obosite rau de tot..........drive safe :blink:
-
- 48 replies
- 5.3k views
-
-
salut! am cumparat un bmw 320d din anul 2000 si am ceva probleme cu el la pornire! de dimineata, porneste dupa 3-4 rotatii insa nu porneste rotund ci cumva ca si cum merge la inceput in 2 pistoane, iar dupa 2-3 secunde pornesc si celelalte. apoi, daca merg cu ea destul incat sa se incalzeasca motorul, merge perfect din orice punct de vedere, inclusiv pornirea este la sfert... dar daca o las sa se raceasca si acul care indica temperatura ajunge la albastru, atunci nu porneste decat dupa 7-8-10 rotatii, arunca fum albastru atunci cand porneste si iarasi este problema cu mersul rotund, pentru 2-3 secunde. aveti idee ce poate avea? am fost la diferite service-uri, bujiile san…
-
- 25 replies
- 5.3k views
-
-
Am observat ca mie nu imi curge apa sub masina cand am aerul conditionat pornit. Azi am stat cu el pornit 30 min pe loc sa vad daca apare, si nimic.... A mai patit un prieten asa, dar la el se uda rau mocheta in interior, si a desfacut tot bordul pt a rezolva problema :) .Era sugrumat un furtun pe acolo... La mine e uscata mocheta. Unde se duce apa ??????? :blink: A mai patit cineva asa ceva?
-
- 10 replies
- 5.3k views
-
-
Va salut, am mai multe intrebari in legatura cu ceasurile de bord ale unui BMW e46 coupe. Vreau sa fac un transplant masinii mele iar masina donatoare are cutie automata si ceasurile in mile. Ceasurile acestea se pot coda in Km si se poate schimba plasma astfel incat sa arate si functioneze ca cele de Europa? Se pot monta pe coupe ceasuri de sedan (benzina 6 cilindri, cutie automata)?
-
- 12 replies
- 5.3k views
-
-
Scuze de deranj... am un BMW 320d din 2003 si am reusit sa-i termin turbina... sau mai este o varianta sa fi cumparat masina cu problema asta... este prima mea masina diesel... Dati-mi si mie cateva indicatii... daca exista ceva restrictii... despre cum trebuie condus un diesel (BMW) :) ... sa nu mai stric inca o turbina... Singurul lucru aflat de curand este ca daca merg cu masina mai sportiv tebuie sa nu o opresc imediat... :blink:
-
- 27 replies
- 5.3k views
-
-
Salutare! Trebuie sa segmentez motorul "bolidului" , un e46 din 2003 si am cateva intrebari: Cum aflu diametrul pistonului? pe real oem imi da 83.950, 84.030 si 84.200(+0.25mm).Pe net si la magazinele de piese auto am gasit segmeti mahle si goetze de 84.000 normal sau supradimensionare +0.25mm. De care cumpar? Alta intrebare ar fi: segmentii acestia potrivesc la mai multe modele bmw? La fel am vazut pe net si mi-au spus de la magazine ca potrivesc de la seria 1 pana la x5 , de la motoare de 2.0l-3.0l din 1998-2005.Este adevarat sau nu? Multumesc!
-
-
- 15 replies
- 5.3k views
-
-
Am inceput sa caut si sa ma documentez despre un e46 318 FL ,recunosc ca imi place tare mult modelu dar din cate am citit pe acest forum si din ce am mai auzit multi au avut probleme cu acest motor si cu varianta sa mai slaba 316i. Pana in decembrie as dori sa achizitionez unul, nu e graba dar mai mult de 4500 euro nu as da pe e46 oricat de dotat ar fi el. Multi useri se plang pe forum de ex :Claudiu Visan , karlito, cristisad .etc nu as dori sa patesc ca ei sa imi iau masina cu o sumedenie de bube si sa nu mai pot scoate capu din problemele care apar de la o saptamana de la cumpararea masinii. Din cate am inteles distributia si simeringurile trebuie schimbate la un e…
-
-
- 29 replies
- 5.3k views
-
-
am facut praf motorul la pisica (E36 318tds) si l-am schimbat cu alt motor (tot M41 de pe un 318tds) dupa ce am montat tot azi l-am pornit si am mai multe probleme... avansul la pompa de injectie este prea mare... acul de la turometru nu mai indica nimic... la relanti sta turata (cred ca are peste 1500ture)...si imi sta aprins martorul ala galben cu injectorul care pulverizeaza motorina... 1. care este senzorul care citeste turatia motorului si ce trebuie sa verific ca sa-mi indice iar turometrul turatia motorului? 2. cum se poate regla/de unde se regleaza turatia la motor astfel incat la relanti sa stea la 700-800ture?? 3. ce sa fac ca sa nu mai stea aprins martorul cu…
-
- 23 replies
- 5.3k views
-
-
as vrea si eu un pic de ajutor.vreau sa cumpar jentile din poza dar as vrea sa stiu sigur daca se potrivesc pe e46 318 model 2003. stiu ca aceste jante sunt pt e36.
-
- 27 replies
- 5.3k views
-
-
Salutare, Chiar daca nu am avut probleme cu masina de cand am luat-o, aparent nu sunt ferit de chestiute mici. De la o ciobitura mica, s-a crapat cam tot parbrizul ( in exterior ce-i drept si din cate am inteles as putea sta cu el asa, dar e inestetic ). Intrebarea 1. Ce service/firma recomandati pentru a-l schimba ? Daca trebuie sa il cumpar din alta parte, ce magazin recomandati ? Eu am gasit ASTA. Am cautat pe forum, dar am gasit topicuri in care ultimul raspuns e destul de vechi si poate nu mai sunt de actualitate sau exista alternative mult mai bune acum. Intrebarea 2. La gurile de aerisire, la 3 din 4, s-a rupt/desprins chestia aia ( manerul ala ) prin ca…
-
-
- 14 replies
- 5.3k views
-
-
Salutare, ieri, mergand in aglomeratie, m-am trezit la un moment dat ca-mi cade relantiul... in baia de ulei :) ce mai... in turatii mici, relantiul o lua razna, cand subturata, cand revenea la normal... am ajuns in service si dupa ce au verificat bujiile, crezand ca merge in 3 pistoane si-au dat seama ca furtunul de degazare s-a spart... (este un furtun de grosimea degetului mare de la mana - 'model de mana muncitoreasca' - care pleaca din capacul de la chiulasa si ajunge undeva intr-un recipient de plastic inainte de admisie) nu vreti sa va povestesc cum arata... ziceai ca-i plastilina... groznic... iar pentru ca acest furtun n-a fost de gasit imediat... s-au apucat b…
-
- 37 replies
- 5.3k views
-
-
Seara buna!Am un bmw 316i e36 din 92 si de ieri a inceput sa imi faca presiune mare pe furtune si imi urca apa la rosu! Acum 2 sapt i-am schimbat pompa de apa.termostat si radiator!toate bune si frumoase pana ieri cand am inceput sa creasca temperatura la rosu,am oprit masina,am ridicat capota si cand am pus mana pe furtune erau foarte tari!Am asteptat sa se raceasca apa dupa care am aerisit iar instalatia,am mers vre-o 20 km si iar a inceput sa urce acul la rosu si furtunele tari!Este posibil sa prinda pe undeva aer fals?vrun furtun crapat?(dar nu cred ca nu imi picura apa pe nicaieri)m-am gandit poate o fi _garnitura_ de _chiulasa_ dusa, m-am uitat in vasul de expansiun…
-
-
- 26 replies
- 5.3k views
-
-
salutare... as avea nevoie de un sfat legat de faruri ... mi-am schimbat acum ceva timp halogenul cu xenon aftermarket .. iar acum as vrea sa-l schimb inapoi cu halogen deoarece bat foarte aiurea iar noaptea sunt semnalat periodic de catre ceilalti crezand ca am faza lunga sa nu mai zic ca am fost tras si pe dreapta si era sa raman fara certificat, farurile sunt fara lupa ...am si angel eyes alb montat ... cu ce credeti ca e mai bine sa schimb xenonul aftermarket ca sa nu mai am probleme...
-
-
- 37 replies
- 5.3k views
-
-
Ieri pe la ora 14:00,cei de la Bavaria Motors isi faceau testele pe autostrazile din Belgia;I-am surprins pe E40 si i-am fotografiat;Vadit lucru neplacut celor care le pilotau,insa asta este; O sa impartasesc cu voi cateva poze,si poate cineva ne poate spune mai multe despre modelele care vor aparea in 2012;Colantul de pe caroserie cred ca era pentru a ascunde liniile si definitia caroseriei; Enjoy! Calitatea pozelor nu este cea mai buna;am avut la dispozitie doar un telefon ; Desi am postat mai multe poze apare doar una;nu inteleg unde am gresit
-
-
- 38 replies
- 5.3k views
-
-
Buna seara.Dupa lungi si lungi cautari pt rezolvarea problemei m-am hotarat sa scriu aici gandinduma ca un forum nu e degeaba. Problema mea incepe cam asa....Acum 3 zile am cumparat un bmw 320ci coupe din 2000.Problema a aparut inca de la achizitionare deoarece masina era inmatriculata pe bulgari.....actele inregula totul oki masina super tipla parca prea buna pt o suma mai de nimic,ma gandesc sa ii verific si seriile caroserie etc.... Surpriza.............seria de caroserie de pe partea stanga deasupra lonjeron ""galeata"" aia nu stiu cum sa ii spun exact avea alta serie decat cea din acte. Il iau pe vanzator mai tare si imi spune ca masina a fost accidentata pe acea p…
-
- 26 replies
- 5.3k views
-
-
Salut, Sorry daca pun un nou topic nou cu o problema generala discutata dar, situatia la mine este in felul urmator (E91 320d - 140k), -ambreaj-volanta-rulment nou, inainte sa le schimb mi-a trepidat volanta de cateva ori atat de tare incat am crezut ca se rupe ceva.(poate s-au si rupt suportii de motor) -la apasarea ambreajului se simte dupa jumatate de cursa un fel de zgriat de rulment, ca si cum ar fi rulmentu vechi, si o mica bataie/trepidatie in pedala, in functie de turatie se simte mai tare sau nu. -se simt vibratii in pedala de frana, in volan, in pod pedalier, -tremura schimbatorul la relanti, nu tare pt un diesel, dar inainte nu facea asa -in sarcina (daca u…
-
- 7 replies
- 5.3k views
-
-
BMW e46 - 2003 - dimensiuni roti: 225/40/18" La viteza mai mare de 80 - 100 km/h masina devine instabila,la trecea peste denivelari, si mai ales pe autostrada cand revii pe banda daca sunt denivelari e o adevarata aventura... Asepte sugestiile voaste! Multumesc!
-
-
- 17 replies
- 5.3k views
-
-
Salutare si bine v-am gasit, De curand, am achizitionat un BMW G20 320D xDrive M Packet. Sunt foarte multumit de masina si de dotari, insa singurul lucru pe care vreau sa il schimb sunt farurile, care sunt cele standard. As vrea sa le montez pe cele Full LED sau Laser. Este cineva care a facut aceasta schimbare pana acum si imi poate oferi mai multe detalii? De unde le ati cumparat, unde le ati montat, ce se intampla cu functia adaptiva/cum se activeaza etc. Multumesc mult!
-
-
- 24 replies
- 5.3k views
- 2 followers
-
-
Mufa mare de pe consola: Pin 1-la scaunul din dreapta la pinul 25 Pin 13- la scaunul din stanga la pinul 25 Pin 7- la panoul de sigurante, siguranta 42 (25A) Pin 20- la scaunul din stanga la pinul 23 Pin 21- la scaunul din dreapta la pinul 23 Pin 23- pe firul de k-bus ori unde se gaseste el Pin 22- la panoul de sigurante, siguranta 12 La scaune, dupa ce s-au legat firele din configuratia de mai sus mai trebuie legata masa. Ambele scaune au masa pe pinul 24. Nod de legatura la masa gasiti sub prag daca feriti mocheta atat pe stanga cat si pe dreapta. Pentru cei ce au buton ASC si trec la Consola de butoane. Mufa mica a baghetei: Pin 1- se leaga cele doua fire verzi cu …
-
- 10 replies
- 5.3k views
-
