Skip to content

Seria 3

Discutii generale despre seria 3

  1. Seria 3 · Started by Beriba,

    Am o problema. Sa zicem ca accelerez de la 2000 pana la 6000. Totul e ok, curba de accelerare e in ascensiune, insa undeva pe la 4000 are o scurta plafonare, ca si cum pentru o jumatate de secunda masina nu mai trage ca si pana atunci. Dupa ce trece de punctul ala continua sa accelereze frumos. Doar soferul isi da seama de diferenta aceea, pasagerul nu. Ce poate sa fie? Bujiile? Filtrul de benzina?

    • 17 replies
    • 3.1k views
  2. Seria 3 · Started by fabio29,

    Va rog sa tratati cu seriozitate intrebarea .As dori sa stiu daca merge capota de Fl pe NFL fara modificari majore gen faruri. Am xenon OEM As dori sa schimb din cauza nervurilor de pe capota care merg pana la stalpi . Se vor potrivi foarte bine ca si liniaritate cu o bara de M3 Look.. Va multumesc.

    • 17 replies
    • 4.8k views
  3. Va rog daca stie cineva de unde pot strange surubul de la caseta directie cu cativa mm ? la un bmw 316i compact,1997

    • 17 replies
    • 3.6k views
  4. Seria 3 · Started by Cosmin316,

    Va salut! Ieri am schimbat uleiul, filtrele si senzorul de nivel ulei de pe baia de ulei. Asta fiindca becul se aprindea aiurea, ramanea aprins dupa ce opream masina, uneori nu se aprindea. Dupa ce am schimbat senzorul , am mers 10 km si becul s-a reaprins :twoup: :) :) Ce alta componeneta de pe masina mea (e46 316i) ar putea sa mai aprinda becul ala? Am cautat pe forum si am vazut ca la ceilalti colegi a incetata problema dupa schimbarea acestui senzor. Drumuri bune!

    • 17 replies
    • 2.4k views
  5. Seria 3 · Started by alexz,

    salut,as vrea sa incep prin a-mi cere scuze daca mai este un topic deschis cu acelasi subiect....oricum, sa va spun problema mea...am un 318is e36 pe care initial vroiam sa-l vand din cauza ca nu mi se pare destul de puternica,dar fiind prima mea masina m-am atasat de ea asa ca am decis sa ii aduc niste modificari la motor...as vrea sa incep ce un turbo....dar intrebarea mea e : CINE STIE CE MODIFICARI TREBUIE ADUSE LA MOTOR ,CAT MA COSTA IN REALITATE SI DE UNDE AS PUTEA CUMPARA UN KIT DECENT ? daca ma poate ajuta cineva sa bage id-ul : alex.malinici. va multumesc

    • 17 replies
    • 6.5k views
  6. Seria 3 · Started by bank_x,

    Daca este pornit cd-playerul pe radio si apas butonul de dezaburire luneta incepe sa baraie si nu mai merge nici un post,ce se intampla? Stiu ca antena radio este reprezentata pe luneta de niste linii.

    • 17 replies
    • 16.4k views
  7. Seria 3 · Started by Airhead,

    Asa cum zice si titlul am probleme cu turbina, adica s-a stricat. Initial cei de la BMW mi-au zis ca este blocat controlerul turbinei. Am fost sa o repar si acolo s-a descoperit ca una dintre elici, cea din partea cu gazele arse este ciobita, fiind rupta de o bucata de material, se presupune ca ceva din motor/pistoane/galeria de evazuare s-a desprins si a cauzat ruperea elicii. Ceea ce presupune o noua turbina, fiind a doua in 5 ani de viata a masini. Intrebarile mele sunt doua: 1. daca ati avut probeme cu turbina, le-ati desfacut sa vedeti de ce s-au stricat, si care au fost cauzele pentru care se strica turbinele ? 2. ati cumparat piese de la dezmembrari, deoarece vreau…

    • 17 replies
    • 4.1k views
  8. Seria 3 · Started by lazarcosmin92,

    Salut..masina este cea de 136 cp si de aproximariv o luna aceasta porneste greu dimineata si tremura cateva secunde pana turometru ajunge la 900-1000 turatii..am schimbat bujiile , marcea beru , desi cele vechi nkg erau , bune , verificat sig de bujii ok , releul este ok , deoarece l.am pus pe alte madini si merge , Am pus si alte relee ,rezultatul fiind acelasi..pornirea grea dimineata..nu stiu ce sa.i mai fac..pe tester mi.a dat eraooare la releu , insa exclud aceasta varianta deoare am schimbat mai multe relee si cred ca problema este alta ..ce ar putea fii..Sunt disperat ...:-(:-( Am citit toate discutiile de pe forum insa nu am gasit nimic concret...😤

  9. Seria 3 · Started by Eugen Dimboiu,

    Salut fani BMW! Sunt posesorul unui bmw 320d f31, 2013. Am tot citit pe internet si aparent au o problema cu distributia - motorul n47 daca nu ma insel. Am auzit si ca s-au efectuat rechemari la dealer pentru remedierea problemei, dar nefiind primul proprietar probabil nu o sa primesc notificarea oficiala de rechemare. Masina a fost cumparata de la un dealer bmw din Germania, chiar dupa ce a iesit din leasing. Stiti cumva care este procedura de verificare daca exista o rechemare activa pentru masina mea ? Am fost la dealer-ul local bmw si mi-a spus ca era posibil daca masina avea mai putini km (gen daca avea 150k era ok) - masina mea are aproape 200k km, cu istori…

      • Like
      • Downvote
    • 17 replies
    • 6.4k views
  10. Seria 3 · Started by calinbmw2000,

    Vreu sa modific evacuarea la 328i . Deocamdata am achizitionat finala Scorpion cu 2 intrari si 2 iesiri din inox. Mai vreau sa adaug un filtru de aer mai permisiv + remap. Nu o sa pun admisie de M50 pentru ca nu vreau sa mut puterea la limita de sus a turatiilor. Cum credeti ca ar trebui sa procedez cu evacuare. Sa pastrez catalizatoarele sau nu? Sa pun unele sport!De care?

  11. Seria 3 · Started by Keanu,

    Salut. Am un e90 si vreau sa demontez turbo pt reparatii. Nu reusesc sa desfac colierul ce tine turbo de catalizator. Am tot incercat dar nu pot deja simt ca se mananca interiorul la surub unde bagi cheia. Sa desfacut putin dar s-a intepenit. Nici nu am loc sa bag amandoua maini. Am dat si cu spary dar degeaba. Daca gat capul de tot ce mai pot face? Aveti vreo idee.

      • Downvote
    • 17 replies
    • 3.3k views
  12. Seria 3 · Started by alexstanca,

    Salut! de cateva zile am o problema cu oscilatiile la relanti ale turometrului care duc de multe ori si la oprirea motorului.in acelasi timp ce turometrul oscileaza consumul pe BC creste continuu...tin sa mentionez ca aceste probleme au aparut dupa ce am schimbat motorasul valvetronic...daca a intampinat cineva aceasta problema si a descoperit de la ce ar putea fi sa imi zica si mie.multumesc si o zi buna..masina este un E46 318i valvetronic din 2004.

      • Like
    • 17 replies
    • 5.2k views
  13. Seria 3 · Started by bimmerdriver,

    Salut! Urmeaza sa schimb parbrizul care are o mare crapatura. Cu ocazia asta am zis sa schimb si condensation sensor care imi tot da eroare de cand am luat-o. Eu i-am facut un test cu DIS si imi da nivel condens 127% ca suflu si aburesc parbrizul in jurul lui sau ca e uscat, tot aia e. Eroarea care mi-o da DIS-ul e "short circuit to Ubatt". Banuiesc ca senzorul e de vina, iar cum unul nou este 500 lei, vreau sa va intreb, sa fiu sigur: E senzorul defect, iar daca il schimb se rezolva? P.S. Ca parbriz, chiar daca Pilkington este echiparea din fabrica, cel doar Pilkington (fara sigla BMW), am inteles ca e made in China si nu prea e cine stie ce, iar atunci m-as orienta catr…

      • Downvote
    • 17 replies
    • 4.5k views
  14. Seria 3 · Started by Silviu Popa,

    Va salut! Am un bmw e90 320d 2005, masina pe care o am de 2 luni, iar de cateva zile ĂŽntâmpin urmĂŁtoarea problema: la rece trage normal, te baga in scaun cand ajunge turometrul pe la 2700, nimic suspect. Acum de cand s-a incalzit afara (nu stiu daca e coincidenta), dupa ce se incalzeste bine motorul, simt la pedala ca si cum mi taie puterea, moment in care turometrul rĂŁmâne cam in acelasi loc, viteza abia mai creste (daca e deal, raman stabile, nu mai are putere sa creascĂŁ, nici nu mai trage, nici nu scade viteza cu pedala la fund). Am oprit ca sa plec cu a I a, implicit a II a sa vad cum trage si merge foarte anemic, trece turometrul de 2000 ĂŽncolo si nu se mai si…

    • 17 replies
    • 17.9k views
  15. Salut forumisti, Astazi am facut o scanare la un E90 318d 2007 cu Rheingold, cablu K+DCAN si am descoperit ceva interesant. Masina are in bord 206129 Km dar apare eroarea 00A12A stocata de modulul Rain Light Sensor (RLS) la 524268 Km. Ati mai intalnit asa ceva? Poate sa fie ceva dubios cu km reali la aceasta masina sau se poate sa fi fost schimbat modulul RLS si masina donatoare sa fi avut atatia km? http://i67.tinypic.com/29y41dv.png Mentionez ca toate erorile s-au sters si nu au mai reaparut la o noua scanare. Multumesc!

      • Like
      • Downvote
    • 17 replies
    • 3.9k views
  16. Seria 3 · Started by Warmup F,

    Salut!! Detin un E91 2011 318d 143hp, am cumparat recent masina asta si are un tacanit la motor, numai la relati, pb e ca este tare deranjant si nu cred ca este normal, i-am schimbat distributia am verificat presiunea la ulei (are 4 rece/cald) motorul a fost desfacut de doua ori, prima data crezand ca zgomotul este de la distributie, a ramas cu acelas zgomot, l-am mai desfacut odata crezand ca este de la echilibrorii motorului, daca tot l-am desfacut si a doua oara i-am schimbat si rulmenti de la echilibrori, a ramas tot cu porcaria de zgomot....DACA A MAI AVUT CINEVA PROBLEME SIMILARE VA ROG SA MA AJUTATI CU ORICE INFORMATIE!!

  17. Seria 3 · Started by Kosmog,

    Salut, Am primit eroare de 'reversing light right failure', am inlocuit becul cu unul nou, insa nu a mers si am inceput sa primesc inca o eroare, tot pe partea dreapta - 'rear fog light right failure'. Ambele becuri sunt in acelasi 'switch'. Am incercat si cu un bec nou de ceata, dar nimic. Care ar putea fi problema ? De la siguranta ma gandesc ca nu e, altfel nu ar fi mers nici pe partea stanga, nu ? Am mai citit pe net ca ar putea fi o problema cu nu stiu ce senzor ( gen sa nu stie masina ca ai bagat in reverse ), dar din nou, ar fi problema pe ambele parti si nici nu ar porni PDC-ul.. Masina - e90 LCI 2010

      • Downvote
    • 17 replies
    • 8.8k views
  18. Salut, grup. Primul meu topic pe acest forum. Si urasc sa fac topice, mereu e un necaz. Haideti sa va povestesc situatia. De curand am cumparat un Bmw e90 din 2007, motor de 143 cp, 6 trepte, benzina...318i, 2.0. Problema sta in felul urmator, masina o tin in garaj, garaj subteran, iar dimineata sau la amiaza, indiferent de timp, doar dupa o noapte ce masina a stat in garaj, o pornesc, nu-mi arata niciun martor in bord, totul este in regula, relantiul scade la 650-700 turatii, nu hurie, nu se aude nimic suspect, doar un tachet, ceva, ce-l mai aud tacanind, in rest totul este ok. Ei bine, in momentul ce calc ambreiajul, cuplez treapta 1 de viteze, ridic usor piciorul de pe…

      • Like
      • Downvote
    • 17 replies
    • 3.6k views
  19. Seria 3 · Started by cristian91andrei,

    salut , as dori sa schimb filtru epurator la 320d e90 dar nu il gasesc nici pe epiesa nici OEM... aveti idee daca are alta denumire si cam la ce pret este? am inteles ca undeva la 300 lei?

  20. Seria 3 · Started by Mondragon,

    Salut, Vorbim de un F30 cu cutie automata care, in accelerare, smuceste continuu, dar nu cand schimba treptele, ci doar in accelerare, in toate treptele si indifferent de viteza. Cu cat masina merge mai mult, cu atat smuciturile sunt mai puternice. in accelerare constanta (adica mers cu viteza constanta) masina nu manifesta vreo problema. primul meu gand este ca problema vine de la cutie, insa, ma asteptam ca smuciturile sa apara la schimbarea treptelor si nu pe "lungimea treptei", ceea ce ma face sa cred ca este vorba de altceva. Ce cause pot fi si ce trebuie verificat? Cutie si reset la valori de fabrica, diferential, bucse de la cardan...sau ceva pe la motor? M…

      • Like
    • 17 replies
    • 14.2k views
  21. Seria 3 · Started by Tarabostes,

    Buna ziua tuturor si sarbatori fericite. Dupa 8 ani de Honda Accord ma gandesc sa trec la o marca germana. As vrea sa cumpar un serie 3, lucrurile sunt clare aici, are cam aceleasi dimensiuni, pozitie la volan, portbagaj ca Acordul. Va fi AT si xDrive...ma „tem” de tractiunea spate pe vreme de iarna, mai ales ca merg des la ski. Stiu ca ar trebui un SUV, insa nu nu cazul... Masina va fi din Germania,retea BMW, Premium Selection etc. Dilema este legata de motorizare N47 sau B47 si diferenta de pret. Concret, as avea de ales intre 320 cu N47 (AT, xDrive, Sportline rulat 40-70.000 km din 2014/2015 sau 320 cu B47 (dotari similare si rulaj putin mai mic) din 2016 insa cu 7-8.0…

      • Downvote
      • Like
    • 17 replies
    • 3.6k views
  22. Seria 3 · Started by bmwantony13,

    Salutare, Ma gandesc sa achizitionez un e46 cabrio 2l 143 cp benzina. Este cea din link ... as vrea maine sa o vad sau sambata. La ce anume ar trebui sa ma uit daca aveti niste tips-uri ce ar trebuie sa iau in considerare. Masina nu are comenzi pe volan se poate face retrofit? sa pun volanul cu comenzi etc. ? https://www.autoscout24.com/offers/bmw-318-cabrio-318-ci-navigation-klima-leder-shz-pdc-bc-gasoline-black-9dd96a40-b7e0-42ac-b751-10f60c862342?cldtidx=12 Multumesc.

  23. Seria 3 · Started by gFxx.,

    Salut . Am un BMW e46 316i 1.8 benzina 2003 Am o problema la masina , imi oscileaza relantiul doar cand stau pe loc . Cand merg cu masina nu are nicio problema, cand o scot pe liber scade relantiul pana pe la 500 si trepideaza si masina!! - dupa creste pana la 700 si scade dar nu brusc . Scade, creste si tot asa dar face asta fin P/S Si la cald si la rece - Am schimbat acum 5 zile bujiile BERU si tot face Ce poate sa fie ? Sper sa ma ajutati Multumesc.

    • 17 replies
    • 3k views
  24. Salutare, Scriu acest post mai mult din uimire, dar si pentru a atentiona alti colegi care trec prin zona. Am scos bimmerul (F30 320d xDrive) la plimbare saptamana trecuta pe traseul Bucuresti - Brasov - Sibiu - Budapesta - Viena - Budapesta - Sibiu - Pitesti - Bucuresti. Cand am plecat din Bucuresti, aveam ceva km deja facuti in oras, deci nu prea am realizat care e treaba cu consumul. Dupa ce am facut un plin la Sebes si am intrat pe autostrada, am cam tinut-o pe autostrada in urmatorii cam 800 km. Cand am plecat din Viena, am facut un plin de la OMV-ul lor. E drept, scump in draci un litru de motorina la ei. Mergand doar pe autostrada in medie cu 145 km/h, am ajuns i…

      • Like
      • Downvote
    • 17 replies
    • 2.7k views
  25. Salutare ! Ma lupt cu aceasta probleme de ceva timp , nu pot reseta sub nicio forma km la senzorii de placute , am incercat metoda " clasica " , din compunter , invarte acea rotita ca si cum ar incerca sa reseteze , insa rezultatul este acelasi , respectiv ----- . Am incercat si din testerul unui amic ( nu e un tester intocmai profesional , insa uleiul , revizia generala , am reusit sa o resetez din el ) dar fara rezultat ! Mentionez ca placutele fata / spate , senzori fata /spate , producatori ATE , sunt noi ! Ce alta problema ar putea fi ?! Multumesc anticipat , si sper ca am postat unde trebuie !

    • 17 replies
    • 3.8k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.