Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Am si eu o problema cu luneta , nu imi merge deloc dezaburirea, iar pe geamul de la luneta se vede o banda neagra iar sub aia sunt 2 fire. Cred ca sunt firele care alimenteaza butonul de deschidere a geamului de la luneta.Am o problema cu firele astea ca sunt intrerupte si vreau sa stiu de unde vin.As avea nevoie de o schema electrica a firelor de pe luneta.Precizez ca motorasul ala care prinde cuiul geamului functioneaza. Cine poate sa ma ajute si pe mine please!!
-
-
- 22 replies
- 10.8k views
-
-
4191/02 - Air charge pressure controller 4521/32 - Air charge control am erorile astea pe BMW e46 320D 150 Cp. daca a mai avut cineva problema asta si a reusit sa o rezolve as fi recunoscator daca m-ar ajuta. Multumesc!
-
- 11 replies
- 10.8k views
-
-
Buna ziua tuturor , din nou revin cu o problema care ma sacaie si nu i dau de cap nici decum .... am o problema de cand am cumparat masina in 2 ani de zile tot imi hurie ceva pe spate partea dreapta am fost la N servisuri din oras si toti au zis ca e rulmentul astazi am cumparat rulmentul lam montat la service si tot hurie , cine stie de la ce altceva ar putea fi acel huruit mentionez ca huruitul se aude tot pe dreapta nu pe centru...daca ma puteti ajuta cum at facut de fiecare data cu sfaturi sau rezolvari vi as ramane dator o viata multumesc anticipat.
-
-
- 23 replies
- 10.8k views
-
-
Deja ma scoate din sarite masina. I-am schimbat acum vreo 10 000 km toata articulatia.. insemnand bucsi, brate, amortizoare, bielete etc..tot ce tine de articulatie fata si astazi am observat ca daca pun o frana mai brusc chiar de la 30-40 km/h se aude un bum si imi si trage volanul, daca e virat in timp ce pun frana. Cand am parcat, cu rotile drepte, nevirate, am pus piciorul pe roata si am impins din fata masinii spre spatele masinii si se misca roata in jur de 3-4 cm daca nu mai mult. Am repetat aceeasi operatie si la roata dreapta si face la fel dar mai putin. Prin denivelari gen piatra cubica sau pietris face volanul ca toti dracii stanga dreapta si e destul de peric…
-
- 43 replies
- 10.8k views
-
-
cum se poate verifica nivelul uleiului la un 325i e90? joja de ulei nu are, la computerul de bord nu arata decat "ok", iar in programul DIS nu am gasit nicaieri nivelul de ulei. desi i-am pus ulei, se aprinde uneori becul galben la oprierea motorului si imi este frica sa nu fie defect senzorul de nivel si sa pun ulei prea mult. care ar fi consumul normal de ulei?
-
- 11 replies
- 10.8k views
-
-
Salutare! As dorii ca, in viitorul apropiat sa achizitionez o pereche de jante pe 17'', in talon nu am nimic mentionat de marimea anvelopelor in CIV avand doar 15" si 16". Masina am inscris-o in Februare 2016, cartea este de la fostul proprietar. Intrebarea mea este, ce imi trebuie pentru a pune legal roti pe 17''? Care este procesul mai exact?
-
-
- 21 replies
- 10.8k views
-
-
-
Buna ziua tuturor. Privind decursul pietei auto in Romania, iar ca si calitate si ca si numar de masini, am observat ca BMW este o marca foarte raspandita prin Romania, acesta fiind un semn clar, ca sunt masini bune, si banuiesc ca si fiabile. Lasand la o parte introducerile, as dori ca in acest an sa imi achizionez o masina, care respectiv va fi prima mea masina, nu cunosc mai nimic, cateva lucruri esentiale dobandite la cursurile de mecanica a scolii de soferi. Privind pe forum am observat adesea postat "E36" "E40" "E45" etc, ce anume reprezinta aceste E uri din fata masinii. Tinand cont ca statul este foarte prsat din cate observ de cetateni in legatura cu taxa de pri…
-
- 103 replies
- 10.8k views
-
-
Sal. Am vazut un post in care scria ca daca ai prea mult ulei si vrei sa mai scoti din el se poate scoate prin joja cu o siringa si un furtun de la perfuzie .. Intrebarea e cum ???bagi furtunul pe joja si apoi tragi cu siringa, da e prea mica sa poata scoate tot aerul ca sa ajunga uleiul sus..:pls explicati-mi si mie cum se face si ce fel de siringa treb ca eu am cumparat de la farmacie si mi se pare prea mica :twoup:
-
- 20 replies
- 10.8k views
-
-
Salutare, Am si eu o problema, sper sa ma ajutati cu cateva sfaturi. Deschid masina din cheie, pun contactul, si rotesc cheia, la penultima miscare a cheii, cand se aprind toti martori in bord, nu mai apare nimic, doar beculetul de airbag si acela se stinge imediat. Cum nu se mai pornesc toti martori din bord, nu cred ca se initializeaza computerul (banuiesc) si masina nu pornesc. Daca ii dau cheie fara ca martori sa se aprinda in bord, motorul invarte...dar nu porneste. Am observat ca, daca tot o "zapacesc", scot cheia, o introduc din nou, si tot incerc sa ii pun contactul, este cand merge, mai rar cei drept. Masina este un bmw 318d din 2002 Multumesc anticipat…
-
-
- 25 replies
- 10.8k views
-
-
Salutare, am dat un search dupa termenul de welcome si nu mi-a returnat nimic, sper sa nu mai existe, dar oricum o sa deschid si eu un topic. Pentru cei interesati de WELCOME LIGHT si FOLLOW ME HOME pentru modelele de E90 (asta am cu asta defilez), se poate face cam asa : Modul 1. FOLLOW ME HOME se activeaza din meniu , la iDrive , car settings, lights , FOLLOW ME se bifeaza si se seteaza cate secunde sa stea faza lunga aprinsa. Se opreste masina, se scoate cheia din contact, se trage de maneta de semnalizare spre sofer, in acel moment se va aprinde faza lunga si va ramane aprinsa pentru cat timp a-ti setat. Se deschide usa, se inchide, se incuie masina, iar luminile…
-
- 5 replies
- 10.8k views
-
-
cum i-mi dau saeama daca egr functioneaza sau nu?
-
- 13 replies
- 10.8k views
-
-
Salut, am intampinat o problema astazi, am vrut sa schimb garniturile etrierului, inclusiv a pistonasului, (deoarece s-a incins frana sambata seara, semn ca pistonasul nu se mai retragea) cand sa bag pistonasul inapoi, nu mergea. Am decis prima oara sa slabesc aerisitorul, care, s-a rupt. Intrebarea mea este, pot sa ii refac filetul cu vreun imbus sau un torx? A doua intrebare, pot face aeririsea etrierului folosind furtunul principal, evitand cumpararea unui etrier, asta in cazul in care nu va curge prin ce a mai ramas din aerisitor (vezi poza mai jos)? Multumesc! http://s21.postimg.org/3no6zkg2v/20151116_163407.jpg
-
-
- 16 replies
- 10.8k views
-
-
Salut ! Am si eu o problema cu un BMW E46, 320i, motor de 1991 cm, vanos. Va rog frumos sa ma ajutati . Situatia este urmatoarea : dimineata , dupa ce pornesc motorul, dupa ce se incalzeste putin, pana sa ajunga acul de temperatura la mijloc ( la pozitia normala ) in momentul in care accelerez si turatia ajunge la 2000, se aude un zgomot ca si cum vibreaza lantul de la distributie. Dupa ce se incalzeste nu se mai aude. Am fost la constatare la doua service-uri diferite BMW . Primul a spus ca am probleme cu unitatea Vanos. La a doua constatare mi s-a spus ca este problema cu intinzatorul lantului , situat pe partea din stanga motorului. Am inlocuit kit-ul de reparatie pe…
-
-
- 20 replies
- 10.8k views
-
-
Salut la toata lumea. Am facut un efort de mi-am luat un BMW 320d E90 an 01.2006 si baga caldura foarte putin chiar deloc, mai mult pe butonul de dezaburire parbriz. Ventilatia este la maxim si nu baga deloc aer, zici ca e oprita. Cand schimb directia de circulare a aerului si anume sus, picioare, fata se aud motorasele cum comuta. Viteza e la maxim si nimica. Aer baga doar foarte putin doar cand dau pt parbriz. A mai fost cineva cu aceeasi problema, are mesaju mai vechi dar e un 520 din 98 parca. As scoate borna de la + dar mi-e teama de cod la cdplayer. Masina are rotita cu idrive, e cu navigator. Are cod sau ceva de genu ca nu am gasit in carti. Va rog sa ma ajutati…
-
- 19 replies
- 10.8k views
-
-
Am o problema grava...am cumparat recent un BMW 318i e46 facelift... Am fost cu ea la RAR pentru fisa de autenticitate cand aflu cu stupoare ca seria motorului nu corespunde cu cea de pe CIV...baietii de acolo m`au trimis sa fac rost de o hartie cum ca, motorul a fost schimbat intr`un service autorizat pentru asa ceva...bun..problema e urmatoarea.. proprietarul era din arges iar eu sunt din maramures...si nu mai pot da de el...ce as putea face in cazu` de fata...astept sugestiile voastre ...
-
- 48 replies
- 10.7k views
-
-
Salutare , am un E90 din 2006 cu navig mare si de la o vreme nu se mai aprinde navigatia si nici nu mai merge cdul , nu mai raspunde la nici o comanda cu toate ca un cd e blocat inauntru se invarte non-stop. Nu am pornit masina 2 zile si a invartit greu electromotorul , semn ca se invarte non-stop si consuma bateria. A mai patit cineva asa ceva? Need help!
-
- 18 replies
- 10.7k views
-
-
salut.an amic are o problema la al lui e90. la viteze de 100-130km/h,daca franeaza usor trepideaza foarte tare volanul daca franeaza puternic,nu vibreaza deloc,franarea este ok mentionez ca volanul nu este perfect centrat,e intors putin spre dreapta cand rotile sunt drepte.banuiesc unchi reglat prost el zice ca discurile si placutele sunt relativ noi,nu au mai mult de 1 an dar daca zice adevarul,banuies ca sunt ceva discuri proaste si s.au ovalizat. cand pune frana puternic,masina franeaza drept,nu trage stanga dreapta. alte sugestii?mersi
-
-
- 23 replies
- 10.7k views
-
-
Salutare, De vreo 2 saptamani mi s-a aprins in bord martorul Check Engine la un F30 320d N47 din 2012. Am facut o scanare codul ce l-am obtinut (P0101) indica o problema la debitmetru. Am sters codul, am mai mers o saptamana si a aparut bineinteles din nou. Scanez din nou si acelasi cod (P0101 / 24CF00). Martorul nu se aprinde in mers, ci doar daca pornesc masina la scurt timp (10-15 minute) dupa ce am oprit-o. Apoi martorul ramane aprins in bord. Prin februarie am mai patit la fel, nu am apucat sa scanez, dar am strans mai bine busonul de la rezervor si codul s-a stins de la sine dupa cativa KM. Ati mai patit-o ? A incercat careva sa curete MAF-ul cum arata tipu…
-
-
- 9 replies
- 10.7k views
-
-
Salut , De vreo cateva saptamani ma confrunt cu urmatoarea problema: -atunci cand pornesc masina , mai ales cand motorul e rece , dar si in mers pana se incalzeste , se aude un tacanit deranjant la motor , daca ridic capota se aude ca si cum ar fi diesel, tin sa precizez ca uleiul il schimb mereu la timp si ca inainte nu facea asa. Se aude ca si cum ar bate tachetii , un sunet metalic puternic , ca si cum mi s-ar amesteca pistoanele:))) Aveti idee de la ce ar putea fi? masina : e56 din 2001 a10a motor 1.9 benzina Multumesc! Orice parere e binevenita!
-
- 31 replies
- 10.7k views
-
-
Am nevoie de o schema electrica pentru un E36 318i din '92. Nu imi mai functioneaza urmatoarele: pozitiile pe partea stanga (fata si spate), geamul electric de pe stanga, luminile din interior si luminile care imi lumineaza cadranele de benzina si viteza care sunt tot in partea stanga (cele pentru turometru si temperatura functioneaza). :) In rest totul pare OK. Masina merge, geamul pe dreapta functioneaza, bordul imi indica corect, pozitiile pe partea dreapta se aprind, faza scurta si lunga merg normal (toate becurile), inchiderea centralizata functioneaza normal, muzica canta... :blink: M-am uitat pe la sigurante, si siguranta 33 e in scurt pe undeva, din pacat…
-
- 22 replies
- 10.7k views
-
-
-
salut va rog ajutati-ma si pe mine am bmw e46 318i 1999 ..zilele trecute mi-a crapat vasul de expansiune m-am trezit cu mult abur...problema este chiar daca nu le am cu mecanica si nici nu pot sa ajung pe aici la unul m-am bagat eu sa il scot si sa dau comanda de altul..am scos furtunele am tras toate sigurantele si cea mare de sub el dar cand trag in sus nu vrea sa iese ce ar trebui sa fac? masina sta asa cu furtunele scoase dar nu cred ca are ceva si daca reusesc spuneti-mi cum ar trebui sa completez innapoi antigelul si apa distilata cat si cat si cat intra si cum aerisesc va rog ajutati-ma ...scuzati de un nou topic chiar daca mai sunt despre aceasta problema ...mod…
-
- 23 replies
- 10.7k views
-
-
salut, am si eu o mica nelamurire cu nivelul corect al lichidului de racire din vasu de expansiune. masina e un 320d din 2008. Fiind mai greu de cap, nu sunt sigur daca am inteles bine din schema de pe vas cum terbuie sa fie cele 2 'buline' de pe indicatorul nivelului. Momentan ambele sunt 'inauntru' gatului vasului, dar nu cu mult..cea de sus e doar un pic intrata , si din cate am inteles eu ar trebui sa fie in afara... Daca paote cineva sa-mi explice mai clar (eventual niste poze, asa mai ca la neavizati <_<) ..... Multumesc anticipat.
-
- 13 replies
- 10.7k views
-
-
Azi mi-am pornit masina ca de obicei , fara cheile in contact(erau in buzunar, poate porni si asa). Raeori introduc cheia in contact. Si mi-am parcat masina undeva sa ma duc sa-mi cumpar ceva de la magazin, si cand m-am intors, cand sa apas pe butonu de pornie imi arata o cheie taiata, adica nu ar recunoaste cheia sau ca nu as avea cheile la mine, si motorul nu a vrut sa-mi porneasca, dar de deschis masina si de incuiat mergea. Am bagat cheile in contact nimic, tot cheie taiata imi arata. M-am dus cu taxiu acasa sa-mi adduc al 2 lea rand de chei, din buzunar nu mi-o pornit dar cand le-am bagat in contact a pornit motoru. A mai patit cineva asa ceva, ce ar putea fi ?
-
- 32 replies
- 10.7k views
-
