Skip to content

Seria 3

Discutii generale despre seria 3

  1. Salutare tuturor utilizatorilor.Am achizitionat si de 6 luni un bmw e46 modelul non facelift din 1999,foarte multumit de el.Am ajuns si la prima investitie care a constat in arcuri noi pe spate. Am achizitionat arcurile noi ,pe aceeasi dimensiune ca cele originale singura problema ii ca masina cand are 3 persona in spate sta din nou lasata si freaca cauciucurile in carenele din interior(oala de plastic).Am fost la mecanicii din oras si ei au spus ca nu am luat arcurile bune dar arcurile au fost comandate pe seria sasiu (am verificat cu furnizorul)As putea sa pun un inaltator pentru arcurile spate?Va rog sfaturi!Multumesc

    • 4 replies
    • 1.3k views
  2. Salutare! Recent, am umblat la suspensia reglabila pe intaltime, mai exact in partea din spate. Dupa cum bine stiti are un "filet" in capatul arcului. Le-am dat pe ambele din partea stanga si partea dreapta la maxim de jos(egale). Am mers cu masina o perioada (cateva zile) si am constatat ca nu este egala, adica pe partea dreapta la pasager este mai joasa iar pe partea soferului este mai inalta, diferenta este de 1 cm. Am scos iara arcurile poate nu le-am pus bine, dar erau puse. Am pus masina in mai multe locuri crezand ca nu este pe drept dar degeaba, arcurile sunt egale. Oare de la ce ar putea sa fi e? Ma gandesc, de la unghiul de fuga? Multumesc frumos, sper sa ma…

    • 0 replies
    • 650 views
  3. Seria 3 · Started by HitmaNLive,

    De cateva zile am fenomenul acesta, sa imi dea suturi in momentul in care iau piciorul de le acceleratie si intra in decelerare. Da de 2,3 ori in bot si apoi se stabilizeaza, ba chiar si turatiile fac asa. Am citit pe multe forumuri ca ar putea fi de vina switchul de la am ambreiaj care are mai multe functii pe care le transmite catre ECU. E strans legat si de partea de tempomat. A mai scbimbat cineva switchul acesta? E92 320i N43B20A.

  4. Seria 3 · Started by alexx,

    Salut. am un prieten care are un 316i si de cateva zile a inceput sa ii faca bordul figuri in sensul ca sunt momente cand se aprind toate becurile in bord si toate acele se duc la zero pentru cateva secunde dupa care isi revin la normal. A mai patit cineva asa ceva ? Si a doua intrebare unde gaseste in timisoara un adaptor pentru un filtru sport? Din cate am inteles pe masina filtrul are prindere patrata si filtrul o are rotunda sau asa ceva. multumesc.

    • 2 replies
    • 798 views
  5. Seria 3 · Started by tigruboss,

    salut , de cateva zile am cumparat si eu un bmw e 36 din 93 si azi a inceput sa scartie ceva la motor , am fost cu ea sa ii schimb uleiul si mecanicul mi`a spus ca e o problema la motor , nu imi baga ulei la tacheti . vrea sa mai zic ca uleiul care era in masina era foarte vascos . e posibil sa se fi infundat vreo conducta? se desfunda singura sau trebe schimbat ceva? cine stie va rog sa ma contactati la tigruboss@yahoo.com

    • 21 replies
    • 4.7k views
  6. Detin un BMW 325i E90....din 2006...218CP...si de ceva vreme(cam 1 an) am un zgomot la motor(tachetii...vreo 2,3).Ce solutie ar fi sa scap de acest zgomot?Banuiesc ca nici motorul nu mai merge in parametri normali.Va multumesc anticipat.

      • Like
    • 7 replies
    • 2.8k views
  7. Seria 3 · Started by krim,

    Am un e46 320d 2001 nfl 136 cp De ceva timp aveam trepidatii mai mari, am desfacut masina dedesubt si am vazut ca e rupta piesa in forma de Y care prinde teava de evacuare de podeaua masinii .... Cum naiba se numeste piesa respectiva sa stiu s-o caut pe la dezmembrari ca noua nu cred ca gasesc.

    • 3 replies
    • 1k views
  8. Vehicul: BMW E90 320d, 163 CP (M47N2), 209.000 km, an 2005, manual. Operațiuni Efectuate Recent la Service: Galerie de admisie nouă (cea veche a fost găsită fisurată). Furtun turbo nou (cel vechi prezenta pierderi de presiune). Senzor de pe arborele cotit nou. Filtru epurator nou. Toate cele 4 injectoare au fost verificate pe banc profesional și declarate "OK"; specific, injectoarele 3 și 4 au fost și calibrate. Filtru de particule (DPF) curățat chimic. Schimb de ulei și filtru. Simptome Persistente (După Reparațiile de mai sus): 1. Dezechilibru la Ralanti și Simptome Mecanice: Context (Valori în…

  9. Salutare. Am si eu o problema la coupe-ul meu. Atunci cand merg de la roata stanga spate se aude un sunet ciudat. Un sunet ca si cum ai trage o bucata de tabla pe asfalt. M-am uitat pe sub masina...nimica....am dat roata jos nu are nici un joc nimica.... Ce credeti ca ar putea fi? :):(:) Va multumesc

  10. Hey toata lumea, Va rog pe cei care stiti problema sa ma informati.Am un bmw 320D din 2002 si telefonul din masina are slot pentru card SIM dar desigur spatiu dinala mare ca si cum as baga cartela cu tot cu plasticul ala mare. In cartea tehnica scrie ca foloseste SIM uri doar de 3.3V am intrebat la orange si vodafone si tata lumea cica face carduri de 3V(nu 3.3). Alea vechi erau carduri de 5V asa ca nu e vorba ca in 2002 sa se fi folosit dinalea imense. VA ROG SA IMI ZICETI SI MIE CEI CARE AVETI TEL BMW SIEMENS DIN 2002 CUM ATI REUSIT SA IL FACETI SA FUNCTIONEZE...EU CU 2 cartele am incercat si nu merge.... MULTUMEEESC

    • 2 replies
    • 1.2k views
  11. Salut, am un BMW E36 din 1992, motor 1.6 benzina, tip motor M40 ( distributie pe curea ). Problema e cam asa, pornesc motorul ajunge la temperatura de regim 90 grade (acul ceasului de indicare pe mijloc) dupa care incepe si scade spre rece, pana la urma se stabilizeaza undeva aproape de albastru sau cu ceva mai sus. Mentionez ca am schimbat termostatul, pompa de apa, si am inlocuit antigelul, am aerisit instalatia. Piesele le-am schimbat in urma cu cateva luni. Daca pun mana pe conductele care intra si ies din radiator sunt perfect fierbinti. Pareri sugestii? Multumesc

    • 8 replies
    • 4.9k views
  12. Am o problema legata de temperatura la apa.daca stau la relantiu temperatura la apa scade de la 90 aproape la 70,dacĂŁ stau cu mașina fĂŁrĂŁ sĂŁ merg cu ea nu creste apa peste 70,va rog daca mĂŁ puteți ajuta cu aceastĂŁ problemĂŁ. VĂŁ mulțumesc!

    • 7 replies
    • 1.6k views
  13. Seria 3 · Started by GIM,

    Salutare, scuze daca s-a mai discutat am dat search dar n-am gasit chiar problema mea... dupa un drum de 65 km, acul de temperatura imi sta aproape pe albastru... asta acum, cand sunt temperaturile mai mari ( toata iarna statea acul preponderent pe mijloc, mai oscila din cand in cand. Caldura am avut si am in masina de ma sufoc... dupa ce am oprit m-am uitat sa vad care dintre furtune is calde si care reci, cel deasupra era fierbinte iar cel de pe termostat la fel si nu cred ca trebuie sa fie asa... cine s-a mai confruntat? mentionez ca termostatul e din toamna, nou, behr, plus senzorul de temp de pe furtunul de la termostat care e mai nou... culmea ca atunci cand e rece…

  14. am o problema cu masina, acul la apa ba se ridica la jumatate ba cade pe 0...nu stiu ce are...ce poate fi?

    • 5 replies
    • 1.5k views
  15. Salut, De anul trecut nu mi se mai ridica apa la jumatate in conditii de mers afara in zilele racoroase, statea cam la sfert, ceva mai sus de albastru. Astazi am fost la service sa schimb termostatul principal cu unul nou FACET. Mecanicul, prost, dupa ce ca nici nu stia unde e localizat termostatul, mi-a spart si conducta de apa care vine in el si a mai si dat drumul la o gramada de antigel pe la termostat direct peste curele si ce mai e pe acolo in loc sa goleasca instalatia inainte. Am fost , am cumparat conducta, m-am enervat si i-am spus sa monteze la loc ce e de montat, sa completeze instalatia cu apa ca nu mai vreau sa repar la el nimic (mai aveam de schimbat br…

      • Like
    • 3 replies
    • 988 views
  16. Va rog sa îmi spuneți și mie o părere am pus termostat pe mașina și în loc de 90c creste pana la 115c apoi scade pana la 110 și nici căldură nu baga cum trebuie o părere va rog este 320i motor 2000 benzina e90

  17. Seria 3 · Started by Catalin**,

    Am un 320d fl si de cand s-a racit afara imi face probleme la pornire.Pun contactul..totul ok.Cand dau sa il pornesc acum de la apa se duce pe rosu si nu mai porneste.Iau contactul il pun din nou si porneste...sau mai rar face asa de cateva ori.Si cateodata se intampla si in mers...merg constant acul se duce la rosu instantaneu si se opreste motorul.Are cineva idee care e cauza?

    • 27 replies
    • 4.9k views
  18. problema este ca nu mai ajunge acul de la apa la jumatate....daca stau pe loc urca.daca merg incepe sa scada mai ales noapte daca este frig,masina merge in rest perfect normal.este un 316 .2002 120cp.sa fie termostatul?multumesc aniticipat

    • 15 replies
    • 2.4k views
  19. salut , am un e46 328i . Problema este in felul urmator <_< In iarna asta mi-a pleznit vasul de expansiune . Am fost la service l-au schimbat , au pus lichid de racire , toate bune si frumoase. Acum 2 zile am observat ca temperatura ( cel putin martorul din bord ) indica mult mai putin de jumate . daca o tin la relanti acum se ridica ajunge la jumate si acolo ramane . cand incep sa rulez masina pe sosea temperatura scade treptat si ajunge undeva intre mijloc si albastru , ca si cum motorul ar fi inca rece . Nu mai inteleg nimic. Am verificat nivelul lichidului de racire si este ok. aveti ideea care poate fi buba ?

  20. am un 320d din 99 de 136cp. problema pe care o am este aceea ca termocupla(ventilatorul din spatele radiatorului) s-a blocat pe deschis.adica merge continuu. merge si cand am motorul oprit, daca bornele sunt puse. am resuit sa-l opresc scotandu-i mufa. intrebarile mele sunt: 1. ce piesa exacta ar trebui sa schimb si cam cat m-ar ajunge(noua/sh)? 2.este vreo siguranta care sa controleze acest ventilator(prin scoatere sa se opreasca ventilatorul)? 3. daca as incerca sa fac un drum de vreo 250km pornind/oprind ventilatorul manual(prin punerea/scoaterea mufei) cam la ce gradatii ale acului de la temperatura ar trebui sa pornesc/opresc?

    • 17 replies
    • 14.8k views
  21. salutare la toata lumea ... imi porneste termocupla cu motorul rece la un e 46 316 i motor 1.9 astept sfaturile voastre f urgent!!!

    • 0 replies
    • 689 views
  22. Seria 3 · Started by raduc9,

    Intrebare in necunostinta de cauza (deci nu sariti ) Recent am gasit ulei in ins de racire..am fost la un "mecanic", care dupa ce a verificat a spus ca este termoflotul.. a curatat de mai multe ori instalatia si a zis ca nu este nevoie sa schimbam piesa (termoflotul) pentru ca il pune "pe direct" si nu mai am probleme cu el, ca asa a facut la toate (eu nestiind ce inseamna, am zis sa faca cum stie, doar sa fie bine). cand am facut aceasta treaba, am facut si schimbul de ulei. dupa ce am facut niste drumuri scurte, am vazut ca o lasa o pata mica de ulei, nu am prea bagat in seama (m-am gandit ca a ramas pe motor, etc, de la toate spalaturiile vietii), insa dupa ce am pa…

      • Like
    • 10 replies
    • 27.8k views
  23. Seria 3 · Started by Max94,

    Am ridicat azi masina pe elevator si din greseala am aruncat un ochi la termoflot avand in vedere ca eate sub radiator doar ca mo se parea ceva ciudat la el avand in vedere ca furtunul care iese din el tot in el intra deci este intrerupt are careva o schema unde ar trebui sa intre acel furtun ? Sau daca este vreo problema daca merg cu el asa? O sa revin mai tarziu si cu o poza.

      • Like
    • 11 replies
    • 7.1k views
  24. Seria 3 · Started by cca,

    Daca sa mai postat asa ceva imi cer scuze eu nu am gasit asa ca va cer un sfat.......masina e un bmw 320d e46 din 1999,si intrebarea mea ar fi..are de a face termostatul cu clima?,cred ca sa dus termostatul meu pentru ca nu creste apa la jumatate acolo unde tre sa stea,cand e frig de abia sare din loc,si in acelasi timp am probleme si cu clima daca masina sta pe loc si pornesc clima acesta merge 1 min apoi se opreste porneste iara si iarasi se opreste si tot asa,daca e in mers merge fara probleme baga rece de inghet,doar cand sta pe loc si cand e cald afara tare,aveti vreo idee......multumesc

    • 2 replies
    • 1.1k views
  25. salut pe toată lumea am o problemă care mă scoate din minți și cred ca o iau razna am un e46 2.0i 143cp n42b20 m-am schimbat de curând pompa de apă și termostatul și mașina după ce merg cu ea mai agresiv se aude cum fierbe apa sub capotă termostatul deschide greu adică când îmi ajunge apa aproape la punctul din mijloc la 90 de grade tot nu dă cald în mașină abia după câteva ture bune după ce se ajunge acolo și greu adică mă rog de ea să bage plus ca după ce începe să bage simt ca mă topesc în ea adică nu cred ca e o problemă de la altcv cum pot remedia fierberea apei adică cred ca sta undeva pe la 107-110 grade și e super mult

    • 2 replies
    • 424 views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.