Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Va salut, de ceva timp ma confrunt cu o problema careia nu ii dau de cap, detin un e90 320i 150cp manual , cod motor: n46b20b. La mers normal masina se comporta ok, dar daca sunt in treapta 1, 2 si uneori si in 3 am sub 2500 rpm si o calc m-ai tare masina are tendinta sa de-a in nas o data, de doua ori si apoi sa accelereze cum trebuie. Mentionez ca atunci cand masina are AC-ul pornit smuciturile sunt aproape insesizabile sau daca o calc peste 2500 rpm cu AC oprit. La masina s-au schimbat: bujiile , motorasul de la valvetronic, sondele lambda si bobinele. In prezent masina nu da vreo eroare pe tester. Orice sfat este binevenit
-
- 4 replies
- 1.1k views
-
-
Am cumparat evacuarea din poze pt a o monta pe masina mea (e36) dar nu s-a potrivit (din pacate). Intr-o mica masura sunt decis sa ma despart de ea .Alta varianta ar fi sa o macelaresc si sa o potrivesc. Dilema cea mare este ca nu stiu pt ce model a fost fabricata ,de la fostul proprietar nu am prea multe detalii. Codurile de pe ea sunt. 194 BM 04 , 25 12 Pregatita pt montaj
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Salut grup! Detin un bmw e46 touring 320d si ma gandesc sa schimb toba originala intr-una cu evacuare dubla (doua iesiri)...dar, problema este ca nu vreau sa se mareasca sunetul fiindca folosesc masina pe distante lungi si nu vreau dureri de cap din cauza zgomotului Daca pun o toba sport fara sa scot catalizator si intermediara se aude mai tare sau nu? Mentionez ca vreau evacuare dubla doar pentru aspect nu pentru sunet !
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Salutare tuturor, De cateva saptamani sunt fericitul posesor al unui BMW 3GT cumparat de la un dealer VAG din Germania (a fost un buyback). Inainte de a prelua masina au facut ei toate schimburile de ulei si filtre si i-au facut TUV-ul. Mi-au spus ca avand service in house au schimbat ei toate produsele si apoi au mers cu cheia vis-a-vis la colegii de la BMW care au resetat si calendarul de revizii...si asa a si fost desi in istoricul masini nu imi apare expres aceasta ultima servisare. Ce am observat este ca au pus in masina ulei VAPSOIL 507 00 despre care citind pe net am vazut ca este uleiul pt. grupul VAG. E prima mea masina BMW si as vrea sa va intreb daca e vr…
-
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Sal la toti colegi trebuie sa schimb si eu modulul gm5 ca al meu se pare ca a decedat si nu stiu sa il codez cu masina pe cel nou cu programul winkfp ma puteti ajuta cu niste informati sa i dau de cap multumesc frumos o seara buna la toti Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
- 7 replies
- 1.1k views
-
-
Salutare! Este vorba de un 320d e46 din 2000. In urma autostrazii soarelui acum o sapt, circuland cu 170/180km, ajungand acasa ok, dupa aprox o ora mi s-a aprins un senzor in bord.speriat, cu masina n-am avut niciodata probleme, am sunat un prieten si mi-a spus sa verific nivelul antigelului. Intr-adevar am complecat 1.5 l.verific nivelul dupa juma de ora ,iar lipsea,dau masina in spate, balta.a doua zii am constatat ca pierdea pe la termostat.l-am schimbat. Incepuse sa dea pe la o-ringuri, mici coliere.le-am strans si acum e totul ok. La ceea ce mi s-a intamplat, am stat si m-am gandit ca s-a supra incalzit motoru, temperatura niciodata nu s-a dus peste jumatate. Problem…
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
Salut, am si eu nevoie de un buton reglaj oglinzi si rabatabile electric e46 cu 2 mufe pe spate,nu gasesc nicaieri si ma gandeam poate are cineva pentru vanzare,multumesc!
-
-
- 4 replies
- 1.1k views
-
-
Am circulat cu masina (bmw e46 2.0D 110kw din 2002)toate bune si frumoase pana masina a inceput sa tremuri can acceleram initial in treapta a 3a apoi s-a extins pe toate treptele de viteza, initial nu am dat importanta drumul fiind foarte denivelat, in momentul in care am ajuns in garaj un zgomot ciudat mi-a atras atentia si cand am deschis capota am observat ulei si fum iesind la imbinarea capacelor de plastic in dreptul injectorului 3. Era tarziu asa ca in dimineata urmatoare am dat toate capacele de plastic si pe canalul injectoarelor ceva ce pare a fi ulei si fum in momentul in care motorul este pornit! Variatii de putere nu am observat dar consumul acum privind putin…
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Salutari, de o perioada a inceput sa nu imi mai functioneze absolut nimic din bord, pana acum am mai patit asta de 2 ori dar si-a revenit in 5-10 minute, de o saptamana s-a mai aprins doar 5 minute, iar cand opresc luminile si scot cheia din contact imi raman aprinse beculetele de la clima. A mai patit cineva asta? Imi puteti recomanda pe cineva care stie sa remedieze aceasta problema?
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Salut! Am si eu o problemă cu sistemul audio. Cele 2 boxe din fiecare ușă ( tweetere si medii cred) nu imi canta. Uneori la denivelari sau cand franez/accelerez brusc se aud pentru cateva secunde. Multumesc
-
- 6 replies
- 1.1k views
-
-
salut. n-ar interesa daca pot sa folosesc benzina cu cifra octanica mare de ex. 98 99 100 sau ceva de genu' . cel de la care am cumparat masina a zis sa sa nu ii bag numai de 95 ca se aprinde nu stiu ce bec de la nu stiu ce senzori... daca bag benzina de 98 99 100 ce se poate intampla? masina este e 46 1895cmc/77kw 1999 benzina(evident) si inca ceva as vrea sa schimb bujiile care is mai bune? de preferinta cu 4 electrozi(ajuta cu ceva)
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
Salutare tuturor! Acum vreo 1,5 ani am avut ceva probleme cu termostatul, pe care l-am inlocuit si dupa s-a rezolvat problema (acul de la apa sarea la rosu). Astazi cand am plecat cu masina, dupa ce am mers vreo cateva sute de metrii, acul de la temperatura apei a sarit la rosu pentru cateva secunde dupa care a revenit la rece si nu prea am mai crescut, ramanand la albastru. Cred ca nici aer cald nu prea mai baga in interior. Credeti ca am probleme tot cu termostatul?
-
- 4 replies
- 1.1k views
-
-
Care sunt conductele care duc la radiatorul de incalzire la un e36 323i? Am gasit niste poze, astea sa fie? Daca da, care din el e turul si care este returul? http://www.mobilesource.ca/beyond/heatervalve.jpg
-
- 4 replies
- 1.1k views
-
-
-
Salutare nu sunt nou prin randul celor din clubul BMW si am si eu o intrebare am motor m50 de 2000 benzina din anul 1992 si as dori sa il pun pe un bmw e21 problema cea mai mare este ca nu stiu cum sa fac cu baia de ulei imi trebuie baie de ulei care sa aibe rezervorul de ulei in fata nu in spate cineva mia zis ca se poate potrivi dupa un motor de e34 tot de 2000 dar nu sunt asa de sigur ca tipul se pricep chiar asa de bine si am zis sa apelez la forumul acesta . VA multumesc pentru atentia acordata si astept propuneri ... P.S mar putea ajuta cineva cu o baie de ulei ????? contra cost desigur :) :twoup: :)
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Am o problema mai veche legata de niste scurgeri de ulei aparute in locasul de fixare al bujiilor. Masina: BMW 316i 2002. Am cautat si pe net, in mare parte m-am documentat despre problema si am rezolvat-o dar numai pe jumatate. Motorul pe care il am e un N42, in locul unde se fixeaza bujiile exista niste cilindri mici de plastic care prezinta 2 O-ring uri : unul superior si altul inferior. In acesti cilindrii se fixeaza bobinele de inductie. In toti cei patru cilindri am avut ulei (in 2 din plin) iar 2 dintre ei(primul si ultimul) am reusit sa ii scot si sa schimb garniturile. Dar cei 2 din mijloc sunt incastrati sub carcasa sist. valvetronic si deci nu se pot schimba de…
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
Salut am un 320d din 1998 136 cp. Am o problema la el: cand il pornesc dupa ce sta masina vreo 3,4 ore cu motorul oprit , cand il pornesc isi ia greu uleiul dupa ce porneste ramane becul de ulei aprins si abea dupa vreo 5 sec se stinge. ( in timpul cand e becul de ulei aprins se aude un sunet ca si cum nu ar avea ulei. dupa ce se stinge becul isi revine si e ok.) care ar putea fi problema ?
-
-
- 6 replies
- 1.1k views
-
-
salut stiti cumva daca pe e90 se poate monta climatronic daca acum are aer conditionat mecanic???
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Am o poblema cu racirea motorului. Am un E46 320i 150cai an 2000, motorul vanos. Acum vreo 2 saptamani mi s-a spart vasul de expansiune la antigel. Am mers asa 2-3 km maxim cu el spart pana am observat si temperatura era pe rosu. Am schimbat vasul la service si toti banuiau ca vasul era invechit si a cedat. Am facut cateva probe dupa ce l-am schimbat si totul parea ok,aerisirea facuta corect si toate cele. cand am mers cu masina dupa ce am shimbat vasul, nu era alomeratie in oras si temperatura apei era ok, nu a trecut de jumate, chiar daca afara erau 35 de grade.In drum spre casa, am prin cateva ambuteiaje si aglomeratie, nu mai puteam sa merg tare(50-60 km/ora) ca sa po…
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
Salut , am si eu o problema la un e46 1897cm³ anul 2000 , cand incerc sa pornesc masina imi apare doar ceasu si martorul de la airbag aprins si cand ii dau cheie se aude doar electromotorul , am cheie normala ..Ma poate ajuta cineva ? P.S Daca am uitat sa specific ceva intrebati-ma
-
- 8 replies
- 1.1k views
-
-
Calc frana si ambreiaj sa ma opresc la semafor, scade ff tare turatia... La oprirea motorului se aude un pfsss de parca am blowoff, nu am pompa secundara de aer.. iar uneori cand calc ambreiaj se tureaza de nebuna... Din ce am citit pe net e posibil sa fie tulumba de frana care nu tine vacuum si care ar avea unde e cilindrul de frana in oring. Cum pot testa tulumba de frana ? Ce parere aveti de problema mea ? Motor 330i 2003 Sent from my iPhone using Tapatalk
-
- 0 replies
- 1.1k views
-
-
Salut, la un e46 325ci fl 2004, s-au efectuat mai multe lucrari de mentenanta : bujii, garnitura capac, garnituri cilindri vanos, garnitura de la “oil housing” si sistemul pcv/ccv cu tot cu furtune. +filtru aer si cabina S-a pus tot inapoi masina a pornit instant si mergea mult mai bine, s-a mers asa 2 zile Dupa care am mers la un service pentru filtru ulei, ulei, filtru benzina cel cu regulator si incarcare freon. Plecat din service, condus asa aproximativ o zi, sub 100km, dupa care urmatoarea dimineata masina masina proneste foarte greu, da sa se inece, lipsa putere, mers aprox 2 minute si se opreste masina. Am scos din conectori de la maf/disa/pu…
-
- 8 replies
- 1.1k views
-
-
am si eu o nelamurire..are rost sa repar motorul actual sau sa imi iau altul second...este un e46 318ci din 2003 motor n42b20a ..probleme la axul de la valvetronic, si _chiulasa_ uzata nauniform
-
- 4 replies
- 1.1k views
-
-
Va salut, sunt in cautare unui motor M54b30 si de ceva vreme am o nelamurire: care dintre motoarele M54 au vascocuplaj (elicea din vata) si care au doar electroventlator? Care este rolul acestui vascocuplaj? De la unii am auzit ca vasc-ul s-a montat pe toate automatele, de la altii ca s-ar fi montat pana in 2003 (desi am vazut coupe facelit cu vasc) Eu am m54b22 fara vascocuplaj si toate M54b30-urile gasite au elicea in fata (toate sunt fabricate pana in 2002). E vreo diferenta intre motoarele cu si cele fara vascocuplaj?
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Salut, acum doua zile am schimbat uleiul 0w40 mobil 1 pe 5w30 bmw si de atunci la prima cheie dimineata se aude bataia lantului 1-2 secunde. La urmatoarele porniri nu se mai aude... doar dimineata la prima cheie. Distributia a fost schimbata anul trecut cu care am facut 30000km. Sa fie distributia problema? Intinzatorul? Sau uleiul nu o fi bun? Mersi! 318i, motor 2000, an 2002, 143cp, N42 B20.
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
