Seria 5

va salut astazi dupa vreo 100 km , am ajuns la birou am pzarcat iar dupa vreo 5 am plecat. a pornit la sfert de cheie am mers 50 de m si a tremurat motorul vreo 3 secunde si sa oprit, am incercat la sa o pornesc invarte dar nu ia foc am pus testerul pe ea nicio eroare ce poate fi, motorina iese din filtru dar nu vrea sa porneasca :) o parere

salutari.am un e34 525i din 92..am clima aceea clasica cu ventilator in 4 trepte.de ceva vreme ma confrunt cu urmatoarea problema..daca setez caldura la mai putin de 26 grade adica 24 sau 22 imi baga rece.merge ori la maxim cald ori rece.precizez ca ventilatorul si clapetele functioneaza bine.eu banuiesc ca ar fi o problema cu senzorii de temperatura exterior si interior.stie cineva unde e pozitionat senzorul de temperatura interioara?

Tocmai am cumparat un e60 lovit ,de la un prieten,pt piese.Masina mea tot E60 e dotata cu telefon professional,cel montat in cotiera.Cum bine stiti nu pot sa ma conectez cu alt telefon prin bluetooth decat cu telefonul masini.Pe e60-ul care l-am cumparat pt piese este instalat modulul bluetooth normal la care ma pot conecta cu orice telefon.Intrebarea e , daca schimb modulele bluetooth intre ele o sa pot sa ma conectez cu orice telefon.Si daca pot sa fac rocada asta pierd functiile telefonului professional.(citirea sms-urilor). Daca va intereseaza am si cateva piese de vanzare.( care nu imi trebuiesc mie) :)

salutare prieteni..hai sa facem pace , ce ziceti ?? daca vreti imi cer si scuze asa sa va simtiti bine . dar va spun sincer sunteti ca niste hiene .

Am un E39/520d/2000/136cp/180.000km/cutie manuala/touring.Avand in vedere ca masina are 10 ani as dori sa schimb toate furtunele de vacuum si motorina pentru a nu avea surprize.Am inteles din discutii ca ele se degradeaza [,,se coc''] si se pot sparge oricand.As dori daca stie cineva dimensiunile lor[diametru,grosime,lungime],eventual fabricantul recomandat in asa fel incat sa nu le iau originale bmw caci ma gandesc ca sunt scumpe.

scartait usa e39....salut am si eu o problema imi scartie usa de la sofer la e39 520d-ul meu...numai cand o deschid si asta am observat pe timp de vara cand sta mai mult in soare ce pot sa-i fac sa nu mai scartie stiu ca exista un spray care se pulverizeaza la balamalele usii dar nu mai stiu cum ii zice la acel spray daca are cineva vreo idee va rog sa-mi ziceti si mie merci mult...

Salut baieti! Mi s-a aprins in bord in extrema stanga un martor galben care ramane aprins, corespondenta acestuia in manualul de utilizare a autovehicului fiind " Service Engine Soon warning lamp for Canadian models". Aveti idee ce reprezinta acest service " de motor" ? P.S. mentionez ca martorul se mai aprindea din cand in cand in momentul in care o bujie cred eu ca nu facea aprindere bine cu motorul la rece. Acesta din urma trepida destul de tare, toate simptomele disparand de indata ce il reporneam( inclusiv martorul vizat) . Mersi anticipat pentru ajutor! Asa-i mai la inceput, prea multe nedumeriri si nestiinta... :twoup:

din cauza ca motorul porneste putin cam greu la rece,ma gandesc ca o bujie(sau mau multe)nu functioneaza In primul rand vreau sa ma ajutati cum pot ajunge la bujii,pt. a le verifica.Asa mult trebuie demontat pt. a ajunge la ele??si in al doilea rand de care imi recomandati in caz de inlocuire.Multumesc

Am gasit sa cumpar un E60 525dA dar dupa o verificare la Otopeni am aflat ca ar avea baia de ulei la cutie fisurata. E suficienta inlocuirea baii si completarea cu ulei? Ce fel de ulei sa pun sau e mai bine sa il schimb tot? Cutia schimba ok, fapt confirmat si de cei de la reprezentanta. O a doua problema ar fi galeria de admisie care trebuie inlocuita - din ce am mai citit, majoritatea au probleme cu galeria.

Problema mea e urmatoarea...astazi m-am hotarat sa-mi pun inele pe ceasurile de bord, asa am si facut numai ca nu se mai aprinde lumina display-ului partial. stiti ca ecranul lcd este impartit in trei, cel din mijloc cu km efctuati, temperatura , trip km si bord computer este cel care nu se mai aprinde. Cel din stanga cu oilservice si cel din dreapta cu treptele de viteza(steptronic) se vad clar si se aprind f bine. Culmea ca partea cu odometru avea pixelii dati peste cap si inainte, dar nu prea rau. Daca ma uit f aproape si pe lumina se mai vede ceva, dar cum s-a intunecat...nimic. Daca stie cineva cum ce se poate face sau cat ma costa sa-l repar sau alte idei va rog sa-…

Salut...am si eu o problema cu clima la un e39,in sensul ca baga rece numai pe gurile din mijloc,iar la picioare si parbriz baga aer cald.Stie careva care ar fi buba?ms

nu se mai invarte ventilatorul din fata(intre bara si radiator) si din cauza asta cred ca nu mai merge nici clima pe rece, daca lovesc cu ceva in el mai da doua ture dar moare imediat. mi-a zis un nene ca ar trebui schimbat vascocuplajul sau ceva de genu... voi ce ziceti?

salut. acum o luna de zile nu imi mergeau deloc angel eyes-ul. pe tester mi-a zis ca am becyurile arse. si bineinteles in bord imi apareau erorile parking light from left/right failure. am schimbat becurile, dar am pus unele din alea cu led sa se vada alb. mergea doar angel eyes-ul din stanga. in bord eroarea nu mai imi aparea decat pentru cel din dreapta. dupa ce a vazut-o un electronist a gasit o intrerupere de fir si a rezolvat-o iar acum merg ambele angel-uri. problema e ca in bord imi apare eroare de bec ars pe dreapta iar pe stanga nu. am aceleasi tipuri de becuri la aman2. de la ce sa fie oare? se poate sterge?

Nu porneste Pompa se aude in portbagaj ca functioneaza, mentionez ca masina tragea foarte bine si in turatii mari , n-avea probleme. Poate sa fie dintr-un releu ceva ?

va rog ajutatima cu un sfat , am urmatoarea problema : in timp ce mergeam s-a aprins becul la abs si asc dupa circa un minut sau doua s-au stins si s-au aprins din nou si becul la baterie tot odata, bine inteles am verificat si nu mai incarca.

am un 525d din 2001, si am ramas fara motorina si am bagat 2 litri sa ajung la un peco, in drum spre peco s-a oprit din nou, cand am vazut nu am mers decat un km, am lasato acolo si am plecat iar la peco sa iau motorina k am crezut ca nu a ajuns, am luat 7 litri de data asta, am pornito dar se auzea un zgomot urat la motor, am mers cam 500 metri , in care nu tragea masina, si in final s-a oprit din mers. ma poate ajuta cu sugestii???

salut. La pornirea motorului se aude un scartait iar la oprire se aude un "cloncanit" si parca tremura putin motorul. La un service, un mecanic, cand a auzit zgomotele mi-a zis k primul e de la electromotor si al 2-lea e de la un tampon. Un alt service mi-a zis k e volanta. Cateodata imi intra greu in a 1-a, trebuie sa o dau pe a 2-a pe loc si apoi intra usor in a -1-a. Voi ce parere aveti? De la service mi-au zis k volanta+ kit-ul ambreiaj duce la 50 mil 50

daca ma poate ajuta cineva cu informatia despre cat ulei intra in cutie de viteza la un 520 d si ce ulei sa cumpar.

azi de dimineata am gasit masina cu semanul stanga fata, pozitia dreapta spate si un bec de la numar, aprinse. de fapt decat mai licaresc. cred k s-a dus dracu bateria. masina nu se mai deschide din buton i-ar de pornit nici atat. nu stiu cum sa o pornesc acum. daca pun bateria pe redresor isi revine? va rog ajutati-ma

E vreo problema daca pun 215/55/16 pe fata la e39? Coboara cumva garda?

Salut, Detin un bmw e46 facelift, mereu mi-a placut acest model, prin felul cum arata. Tinuta de drum e impecabila, nemaicontand ca are doar un motor de 1.8, dar care se aude frumos, poate si de la transmisia pe puntea spate. Mereu mi-a facut cu ochiul e39, ca o amanta . Pe mine si dupa 1 an de e46, mereu cand urc in ea, ma impresioneaza prin felul cum se conduce, cum sta pe sosea, mai ales in viraje. Din ce am citit, e39 ar avea un balans in viraje, ceea ce nu mi-ar placea. Este e39 mai placut la condus decat e46? Poate e39 sa ma impresioneze mai mult la tinuta de drum decat a facut-o e46?

Salut, vreau sa schimb farurile si stopurile la un e60 535d din 10/05. Masina din fabrica a venit cu bixenon fara adaptiv. Farurile care le am pt lci sunt bixenon cu adaptiv. In afara de faruri, stopuri, cablaj, modul LM2 AHL si codare mai am nevoie de ceva pt a functiona adaptivul dupa codare ?

Salutare tuturor, De curând m-am hotĂŁrât sa ĂŽmi cumpĂŁr un f11 530dA din 2012 sau 2013, am tot cĂŁutat pe site-urile de specialitate, dar bugetul meu este oarecum limitat aproximativ. 20 - 22.000 euro, la banii ĂŁștia cu carte service gĂŁsesc mașini cu kilometri relativ mulți 180.000 - 200.000 km. Ăntrebarea mea este, la kilometrii ĂŁștia ce probleme pot sa apara si in general ce probleme ar fi la motorizarea asta . Mulțumesc anticipat pentru rĂŁspunsuri .

mi-a cazut turbina mica si le-am reconditionat pe amandoua la suceava , de cand le-a montat cea mica fluira , i-am sunat pe cei de la suceava si au trimis alta si fluiera la fel mentionez ca prima oara cand am schimbat turbina i-am pus ulei liqui molly 5w30 , poate influienta cu ceva ? am mai vazut membri care sustin ca le fluiera turbina daca nu puneau castrol edge 5w30

Buna ziua , am o problema cu masina , este vorba despre un Bmw F10 motor 2.0 ,163 cp , .Problema a inceput acum 2 saptamani , dupa un drum dus-intors de Timisoara-Arad , masina a inceput sa se inece dupa care a murit motorul ... , nu am reusit sa o mai pornesc , am tractat-o , am dus-o la mecanic , era pompa de inalta si injectoarele . Am schimbat pompa cu una ca si noua , am cumparat 2 injectoare iar 2 le-am reconditionat . Masina a pornit intr-un final am mers cu ea o saptamana dupa care la rece a inceput sa se auda un zgomot la accelerare ... (țĂŁncanit /stil picamar) , la acceleratie mai tare incepea sa tremure putin ... , am incercat sa ies afara din oras si sa…