Seria 5

Salut, Sunt curios sa aflu pararea mai multor posesori de E60 referitor la tipul de benzina folosit. Masina mea este un E60-520i si are motorul N43B20O0 - 2,00l (125kW), iar pana acum am pus benzina de 95, si o singura data de 100. Nu sunt chitros, ("si-a luat BMW si n-are bani de benzina"...) dar nici n-am cumparat masina pentru sport, dovada motorul mic, dar ceea ce conteaza cel mai mult pentru mine este intretinerea motorului in timp. Nu ma intereseaza sa "traga mai tare" sau sa fie "mai rea" cu benzina X fata de benzina Y. Doar fiabilitatea ma intereseaza daca e afectata de cifra octanica a carburantului. Voi ce benzina recomandati la masina asta? Aduce vreun s…

Buna! O mica dilema am si eu ... cu chiu cu vai m-am hotarat sa aleg un E 60 (celelalte optiuni fiind X5 E53,Volvo XC90).Ce parere aveti de 520i? Se misca ok sau mai bine un 525i (exclus motorina). Am gasit cam la aceiasi bani un 520i si un 525i doar ca 520 are 111.000 km iar 525 are 170.000 km .Ca dotari 525 are in plus fata de 520 urmatoarele: bixenon,PDC fata-spate,trapa,spoiler M,jante M. Astept sugestii

Buna, Am un BMW e60 525D din 2006, motor 2.5 177 cai. De cateva zile am observat ca la prima pornire din zi, masina scoate fum alb care e si mirositor. Nu par a fi aburi deoarece este mai dens. Daca o las 5-10 minute cu motorul pornit, acel fum dispare, chiar si la turatii mari nu mai scoate gram de fum. Stie cineva care ar putea sa fie problema? Mersi anticipat!

va rog sa-mi spuneti si mie unde gasesc amplificatorul la e60, cred ca s-a defectat finalul si vreau sa-l verific....are amplif separat sau e impreuna cu tot sistemul audio din bord in fata? va multumesc

hello...am si eu o problema..la displayul masinii...este navigatie mare..(n`am idee pe cat :) ) deci...sa incep cu inceptu` : dintr`o data sa inalbit cand mergem cum masina...am oprit`o si am pornit`o la loc...si mergea..toate bune si frumoase...a cam durat maxim 15-20 de minute....si alb complet(un alb care se face albastru)...sincer nu inteleg care e problema....ca nu mai merge...decat dimineatza cand o pornesc mergem maxim 1 minute...(cred ca e rece ...si pana se incalzesc firele sau folia sau nu stiu :-|) si nu prea inteleg dc face asa...! am fost la bmw in colentina si mi`au zis ca e de la soft...dar am inteles ca a mai patit cineva asa ceva...si cand i`au bagat so…

Salut. Stie cineva ce reprezinta aceasta caseta ? Am incercat sa ma uit pe ea dupa cateva indicii si nu am vazut decat 2 lacatele inscriptionate in plastic. Ce contine cutia ?

Masina merge normal dar dupa un timp, gen dupa ce se incalzeste nu mai are putere ... se tureaza , schimba bine dar urca greu in turati si se aude motor mai tare ... daca o repornesc am sansa sa mearga normal dar nu intotdeauna. Am schimbat electrovalva de la EGR si furtunele dar tot asa se comporta. Am eroare pe tester de Positive deviation la Turbo si o eroare la EGR(dar nu`mi amintesc numele) Ati mai intalnit acest caz? Multumesc.

Salutari Vreau sa cumpar un E60 din 2008, 525D, 320.000km. La DPF scria ca mai are vreo 232.000km viața, 240 km de la ultima regenerare, 20 litri combustibil folosiți de la ultima regenerare. Ambele țevi de evacuare erau negre. Am pus testerul pe el și a găsit următoarele erori: Sunt costisitor de reparat ? Sunt grave ? 12 Digital Diesel Electronics 7 errors 4212: 4212 glow plug cylinder 1, control 4222: 4222 Gluehkerze cylinder 2, control 4232: 4232 glow plug cylinder 3, control 4242: 4242 Gluehkerze cylinder 4, control 4252: 4252 Gluehkerze cylinder 5, control 4262: 4262 Gluehk…

Am facut de curand o verificare la bavaria,deoarece am observat ca era prelins ulei pe sub,(pe langa surubul de scurgere a uleiului)Cei de la bavaria mi-au spun ca trebuie inlocuita galeria de admisie,,imi poate spune si mie cineva care este problema,de unde sa se prelinga uleiul,,si cat de grava este problema,,mai pot circula,ce se poate intampla? Masina are 88000k din 2004 merci mult

de curand am achizitionat un e60 525d din 2006 si nu baga caldura suficienta in interior in timpul mersului. Mentionez ca am schimbat termostatul de la egr iar temperatura la motor scade pana sub o linie la 4500 rpm si baga caldura in stationare iar in timpul mersului se raceste in interior fara ca temperatura la apa sa se modifice. As pareri si care ar putea fi cauza. ms

Salut.. Am un e60 525d.. si de cateva zile imi face figuri,nu mai trage motorul,metionez k masina merge..am mers 160 180..dar greu am luat viteza asta.. abia trage..se tureaza si nu mai are sprint..Nu scoate fum,evacuarea e foarte ok..nu stiu ce ar putea fi,ma gandeam la debitmetru.. Aveti ceva idei?A mai patit cineva asa? Multumesc

pentru cunoscatori, ce ma sfatuiti: e60 525d sau i avand in vedere ca nu fac mai mult de 20k pe an; din ce am citit inclin spre benzina pentru ca am vazut ca la diesel apar o serie de probleme dar nu sunt hotarat inca :blink:

Buna am un e60 525d si am o problema. Cand se incalzeste motorul apare un tacanit asemanator cu cel de injector.( injectoarele au fost verificate si sunt ok). Sunetul apare in mers intre turatia de 1500 si 2500.cand acelerez pe loc nu se aude. Sa mai intalnit cineva cu problema asta?🙈🙈

Va salut, Am un e60 525d din 2004, 260 000km, ce intre 1500/2500 de ture se ineaca si de la 2000 ture in sus nu mai trage cum trebuie (turbina se aude normal, am desfacut sa o vad, nu oascileaza si nu prezinta urme de a fi la capatul zilelor). Am in schimb un zgomot cand trebuie sa intre turbina (de la 2000 ture in sus), se aude ceva in plus dar doar in mers, precum ar scapa aer pe undeva si cand dau drumul la acceleratie, se aude brusc un "shhhh" ce in acelasi timp opreste si sunetul asemanator cu aer scapat. Mentionez ca am schimbat si curatat urmatoarele: - Toate filtrele + schimb ulei - Dat jos si curatat galerie admisie, EGR, clapeta acceleratie - Bujii schimba…

Deschid acest topic din dorinta de a afla parerea celor care detin un E60 525i varianta cu motorul de 3,0l (mai precis 2.996cmc), 218 CP, deci motorul care a inlocuit motorizarea anterioara, tot de 218 CP, dar de 2,5 l . La seria 5 aceasta motorizare noua a fost introdusa mai de mult, la seria 3 doar din 2007. Eu detin un 325i cu aceasta motorizare. Sunt multumit de motor, dupa cum se stie acesta are la baza tehnologia BMW EfficientDynamics, curba de cuplu este optima avand valoarea maxima de 270 Nm intre 2400 - 4200 ture si incredibil, se poate conduce chiar economic in ciuda cilindreii mari (cu conditia sa schimbi vitezele dupa indicatia bordului !)…

Buna! O mica problema am si eu ... Am fost zilele acestea sa pun masinuta pe tester si am gasit o mica problema . La unul din cilindri , adica la cel cu nr 5 aparea o anumita valoare ca fiind 2 si ceva , la cil 2 0,2 iar la restul 0. Sincer nu mi-a explicat cel care a facut testeru ce anume reprezinta acea valoare doar ca valoare trebuie daca totul e ok sa fie 0. Motivul pentru care acea valoare nu e 0 mi-a explicat el ca e ori injectorul pe duca sau pistonul . De piston zicea ca sansele sunt minime sa fie pe duca, si ca el 99 % mi-ar sugera sa schimb injectoru sau sa incerc cu o solutie de curatare. Am cumparat o solutie de aceea de curatat injectoare dar nici o diferent…

Am fost zilele acestea sa fac o mica verificare la masina pe care am achizitionat-o de aproximativ o luna (stiu ca acum multi vor zice ca testu trebuia facut inaintea achizitionarii ... oricum acum nu mai are importanta). De la service mi-a dat o lista cu ce probleme ar avea masina, o lista nu chiar foarte scurta :twoup: Am sa incep cu problemele care mie mi se par a fi mai mari: bucse bara stabilizatoare fata , brat superior posterior stg-dr (care e ca pret si cel mai scump),bucsa cu bila spate stg-dr,flexibil frana si tampoane motor (nici tampoanele nu sunt chiar f ieftine). Acestea ar fi cam primele piese pe care doresc sa le schimb saptamana care vine. O alta problema…

E60 525i cutie manuala 04.2004, Timisoara,a dusa in 05.2008 l-am luat la 42600km din Germania. am facut 15000 cu el in Romania pina acum si...au aparut sunetele. - prima data, un sunet/"clanc" la schimbarea vitezelor 1-2, prin oras, in special la debreiere; (asta chiar l-am constatat cum m-am intors cu ea in tara); mi s-a explicat ca e normal sunetul, din cauza "volantei, care e dubla, cu nu stiu ce arcuri si la debreiere e normal sa aud clanc-ul ala". intradevar, la schimbat 2-3-4-5-6 :-D pe autostrada sau regim de mers nici o problema. doar la "frecusul" prin oras; - i-am facut diagnoza completa ca sa vad si eu pe ce am dat banii, inclusiv test telescoape, frine... s…

Sa ma ajute si pe mine cineva cu niste informatii in legatura cu problema pe care un prieten o are de cateva zile : A avut cea de-a doua problema la motor si anume una din clapetele acelea de aer s-a rupt si a fost aspirata in capul pistonului .....e ceva de necrezut la o asa masina .....mentionez ,e cea de-a doua clapeta si s-ar auzi ca asta ar fi una din cele mai mari "bube" la E60 si E46 diesel. In fine ,s-a rezolvat problema .....si omul cand sa-i dea cheie s-o porneasca ,pauza ,bateria moarta ,asta in cateva zile cat a stat la reparat. A luat alta baterie cam tot descarcata si a pornit-o ,dar ,acum surpriza nu se mai aprinde monitorul si nu mai merge radio cd-u si n…

Salut, mi-am luat de curand un 530d xD 2007 si am cateva probleme cu el.. senzor nivel ulei, senzor lichid parbriz si pe alternator o eroare.. mecanicul mi-a spus ca este aceeasi eroare care rezulta astea 3 erori.. Am schimbat senzor nivel ulei, a mers 5 minute si pe urma iar a dat eroare.. gen l-a ars sau e ceva ce nu-l citeste.. stie cineva ce poate fi ?

Am gasit sa cumpar un E60 530d din 2007 la 25.000 EUR. Are 72.000 Km, verifrecati ca-i luata de la AB. Are dotarile pe care le aveam si pe M6, deci foarte multe. (mai putin scaune sport) HUD, Entry & Drive (Keyless Go gen), Scaune Comfort cu memorii piele, TV/VIDEO, Logic 7, Volan electric incalzit cu memorie, oglinzi autodim, steptronic, Active steering, Dynamic Drive, Xenon Adaptiv, Navigatie Prof., Clima Automata si asa mai departe. Ceva sfaturi de la posesori ? Sa ma bag ? Nu imi spuneti ca-i mare pretul etc, nu caut chilipiruri si cazane. L-as lua pentru nevasta-mea sau sa fie acolo...

Am schimbat astĂŁzi bateria și sa resetat tot memorii scaune,oglinzi etc baterie am pus identicĂŁ cu cea veche Acum când deschid mașina, nu se aprinde joystick-ul, lumina de park(P)se aprinde doar dupĂŁ ce pun contactul sau pornesc motorul Sunt ceva setĂŁri ce trebuie fĂŁcute?

Salutare, Am un 530d e60 din 2004 automata si am anumite probleme cu ea. V-as aprecia sfaturile voastre. In viitorul apropiat am sa merg la service dar inainte de a merge mi-ati putea spune din ce cauza masina are aceste probleme ? 1. La coborare fara ca sa mai accelerez si franez doar ca sa mentin viteza de ce oare cutia imi schimba in viteza mai mica si dintr-o data am turatii mari ? e normal ? ( ca sa ma fac mai inteles franez sa mentin 50km/h si dintr-o data intra in viteza mica cu turatii de 2500-3200...) 2. Pe loc la relantiu cateodata tremura. 3. Cand merg la o viteza constanta sau plec de pe loc turometrul la acceleratie o ia putin in jos si apoi isi revi…

va salut colegi am si eu o intrebare: e60 din 2003 530dA 160kw este euro 4 cu filtru de particule? sau euro 3?

Salut Ma intereseaza si pe mine parerile celor care au avut/condus masina din titlu mai mult timp si in special in orase aglomerate sau pe distante scurte. In principiu vreau sa achizitionez una dar neaparat cu cutie manuala. Dupa cum stiti modelul are 500nm cuplu ...destul de mult pt. o manuala. Am condus cativa km una cu 218cp si 500nm si mai mult de a3-a nu am avut cum sa merg prin oras cu ea. Ce ma intereseaza de asemenea este impactul cuplului asupra cutiei de viteze manuale, ce implicatii are asupra ambreiajului si asupra turbinei tinand cont de aglomeratia urbana. Initial optam pt. un 525d de 177cp si 400nm cuplu dar dupa ce-am vazut motorul asta de 3000cc de 23…