Seria 5

mi s-au furat oglinzile !!! de pasti... ambele !!! in procesul verbal de constatare cei de la politie au scris ca valoarea daunelor e de 150lei !!! si am fost tare frustrat cand am aflat cat costa de fapt... sticla (1573lei/buc - BMW Autotransilvania)... sa nu mai vorbesc de ansamblu care regleaza sticla - ca bineinteles ca l-a rupt cand le-a furat... recomand sa nu incurajam cumpararea de echipamente - "ieftine" - de provenienta dubioasa, de la "prieteni" - pentru ca e usor cand cumperi - si esti multumit ca ai luat produsul x la 30% din pretul lui... dar lucrurile se schimba total cand vezi ca-ti lipsesc tie... banuiesc ca in momentul in care nu o sa mai merite…

Deci vreau sa schimb bucsa de la punte, caut mecanic cu presa, care a mai schimbat, care stie ce face. (fara sa dea puntea jos) sa-mi dea pm cu nr de tel sa-l sun, daca are preturi normale.

Salutare la toata lumea, asa cum am zis sunt nou pe aici si asta datorita faptului ca de 01.mai mi-am satisfacut inca o dorinta, aceea de a deveni proprietarul unui E34 Totul este minunat, dar dupa cum bine stiti nu exista masina in stare tehnica PERFECTA. Sincer sunt mandru de masina pe care am cumparat-o si datorita acestui fapt va cer ajutorul pentru a reusi sa completez "lipsurile" pe care aceasta le are. - In primul rand si cel mai dureros este ca nu are AC, - Apoi am constatat ca masina are un, sa-i zicem "joc" la volan (din ce am mai citit si eu ar fi din caseta de directie), - Ar mai fi nevoie si de geamuri electrice Partea buna es…

Buna! Masina este un E 60, 525 D, cutie automata, 177 CP, an fabricatie 2004, 154.000 KM. Problema : de aprox. jumatate de an, fluera turbina (turbina este electronica, nu vacumatica). Am dat turbina jos si nu are nici o alta problema : nu are joc si nici o urma de ulei, deci am montata la loc. Masina merge ca in prima zi, singura chestie este acest suerat. As avea 3 solutii : -turbina noua la 7.000 RON - o exclud, datorita pretului. - turbina SH de la un user de pe forum (450 - 500 EURO) - reconditionarea turbinei la Brasov , la Turbocenter (http://www.turbocenter.ro/). Am discutat cu cei de la Brasov, le-am explicat problema si…

Salut, M-am disperat...si nu stiu ce sa mai fac acum. Problema e urmatoarea: cateodata am o intrerupere scurta (1 sec) cand accelerez mai puternic sau dau in treapta inferioara si sa ma bag in depasire... Deasemenea am vazut ca, tot cateodata, turbina pare sa nu mai intre si se aude ca si cum ar fi un diesel fara turbina. Fum nu scoate. Am fost la un service in orasul meu (Rm. Valcea) si mi-a zis baiatu ca e posibil sa fie electrovalva de la turbina. Pe tester nu le-a dat, insa eu nu inteleg cum sa pui testerul cu motorul oprit ca sa vezi asta...E doar un modul electronic? El a zis ca e mecanic si ca nu apare pe tester. Astazi a fost fratele meu la un alt service ai…

Salut, Sunt un user nou si am si eu o problema cu comenzile de pe volan. Rececent am achizitioant un bmw 525D din 2003 care nu a avut comenzi pe volan, eu le-am cumparat separat comenzile si cablul acele mic care face legatura intre comenzi si volan, dar tot nu merge .Am fost la bavaria iar acestia mi-au spus ca imi mai trebuie un cablu l-am comandat dar nu au vrut sa imi spuna unde trebuie monatat. Intrebarea mea este daca stie cineva unde se monteaza acest cablu.Tin sa precizez ca are patru mufe de plastic.

Salut la toti, Revin dupa ceva vreme in comunitatea BMW cu o intrebare ridicola pt unii poate. As dori sa imi cumpar un nou seria 5 insa vroiam sa stiu care model se merita mai mult? E 61 520 sau F10 520 d? multumesc de ajutor

In primul rand cand spun "bord" ma refer strict la "clusterul" cu ceasuri (Combustibil,Km/h,Rpm si display) Nu am reusit sa fac un DIY pentru ca la momentul respectiv am fost prea nervos pentru a face poze. Personal am avut impresia ca am distrus "bordul" de nenumarate ori, intr-un final reusind chiar sa sparg un display. Stiu ca exista un DIY, dar este pentru ajustarea panglicii nu pentru inlocuirea ei (eu am urmat pasii indeaproape insa nu am obtinut nici un rezultat intrucat panglica era deteriorata). Operatiunea este oarecum asemanatoare pana la un punct insa implica mult mai mult curaj si rabdare. Astept un PM de la cei interesati pentru explicatii mai detaliate de…

am un seria 5 break si pe partea dreapta fatza e lasat cu 3 cm mai mult fata de partea stanga. se cam vede si cu ochiul liber. Pe spate diferenta e de 1 cm

Buna ziua . Stie cineva cum se demonteaza ornamentele din jurul parghiei de la frana de mana la un e60 din 2006, ca sa pot ajunge la surubelul de reglaj ? M-am tot uitat pe acolo insa nu mi-am dat seama; mi-e frica sa trag tare de ele sa nu cumva sa rup ceva cleme sau mai stiu eu ce ? Amincercat si reglajul de la rotile din spate, dar nu e suficient ( frana prinde tot prea sus ) si ma gandesc ca de la maneta trebuie sa mai reglez . Astept sugestii va rog . Multumesc .

am aflat de pe alt topic ca sunt persoane pe acest forum care imi pot procura 2 telescoape spate de e34 touring, s-a dovedit un cosmar gasirea si cumpararea lor, daca este cineva care le poate vinde as fi fericit sa le cumpar, va multumesc

Rog pe cei care au spre vanzare bara fata facelift sa-mi dea un semn! Multumesc mult!

salut am un bmw 535 e 60 din 2005 cutie automata si de un timp la schimbarea treptelor se simte ceva smucituri cand sant an D an DS nu se simt aproape deloc ce e interesant cand pornesc primele 25 minute merge perfect ma gandesc cat tip e mai rece uleiul ,a mai patit cineva asa ceva si cum ati rezolvat ,MERSI:)

salut am un bmw 535 e 60 din 2005 cutie automata si de un timp la schimbarea treptelor se simte ceva smucituri cand sant an D an DS nu se simt aproape deloc ce e interesant cand pornesc primele 25 minute merge perfect ma gandesc cat tip e mai rece uleiul ,a mai patit cineva asa ceva si cum ati rezolvat ,MERSI:)

Salut sunt nou pe aici nu stiu daca e ok unde postez dar am cateva intrebari daca pot sa zic asa mai mult sfaturi pentru ca am vazut ca sunt cativa baieti pe aici care detin informatii si nu numai Am cumparat un E39 3l diesel 2002 automat adevarul e ca are 187k mile si mam apucat de schimbat filtre polen aer motorina ulei,uleiul in motor,cutie,diferential cred ca nu au fost schimbate niciodata dupa cum aratau... Asa dupa ce mecanicul le-a schimbat toate astea am auzit un sunet gen ""bilute care se plimba""in zona filtrului de aer mam gandit ca e capacul de la filtru de aer nu am zis nimic gandindu-ma ca se va aseza la loc.. poate e chiar ala inainte nu suna asta e just mo…

buna ziua scuzati daca nu am cautat alte topicuri dar as vrea sa aud si versiunea voastra, am un bmw 520d din 2002 E 39 si am doua versiuni de ulei din care unu bmw 5-40 si o a doua versiune castrol slx profesional LL04OW30 (DUPA 4 E LITERA O DE LA OANA) RECOMANDAT DE LA BMW ITALIA DAR I COMERT nu am gasit asa ceva , daca stiti un alt tip de ulei astept cu mare placere si versiunele voastre. MULTUMESC

Salut, Am cumparat un 525 tds si are radio din fabrica. Vreau sa-i cumpar un cd player si ma intereseaza de unde pot achizitiona o masca pentru a acoperi golul ramas, intrucat playerele normale sunt mai mici. eventual daca-mi puteti lasa s-un numar de telefon Multumesc

salut, Ma intereseaza daca are cineva de vanzare un carlig + priza pentru un bmw 525 tds din 97 detalii la 0728 290 864 Multumesc

Buna ziua, asa cum am spus si in titlu, cand merg cu viteza constanta pe la 80 de km pe ora, si nu foarte turat(ci pana in 2500 ture) se simte cum intrerupe din alimentare. parca ar fi un gunoi si intrerupe din cand in cand. in momentul in care sunt mereu in acceleratie, nu se simte nici o intrerupere, adica daca accelerez pana la 140 constant nu se simte nici o intrerupere. numai daca merg la o viteza constanta de pana in 100 km/h, se simte cum deodata parca se intrerupe alimentarea cu benzina si in fractiunea de secunda urmatoare isi revine. poate cineva sa imi dea vreo idee ce ar putea fi? pe tester nu iese nimic. va multumesc anticipat.

Salut, dupa ce am cercetat acest forum nu am gasit ceva edificator despre noua cv a modelelor e61, respectiv cutia automata cu joystick.Mentionez ca posed deja un e60 525d 163cp af 2005 si sunt foarte contrariat de functionarea cutiei steptonic din dotare ... schimbari (la turatii mici) cam lente , socul de la oprirea la semafor (niciodata la aceeasi intensitate, sesizabil insa)....fara alte probleme cu masina de altfel.Ca sa nu deviez prea mult de la subiectul in sine , urmaresc sa achizitionez un 530 xD si nu stiu catre ce sa imi indrept atentia ... 530xd steptronic 2005-2007 sau modelul nou e61 cu cutia noua.In afara de diferenta aparuta la sistemul de tractiune m-ar…

va salut am si eu o mica intrebare radiatorul de clima difera la seria 5 modelul e 34, daca se potriveste de exemplu de la 520i la 525 tds va multumesc

Salut , am nevoie de ajutor deoarece " m-am blocat " !!! Am un 525d din 2001 care are 270 mii km . De ceva timp nu mai vrea sa traga in ture joase ( pana la 2000,2200 de ture ) . Am verificat turbina ( am dat-o jos si este in stare perfecta ) , vacumul de la turbo , furtunele de vacum , electrovalva , debitmetru , egr, filtru de aer si motorina nou , am pus-o pe tester si nu a aparut nici o problema . Daca accelerez brusc la 1500-1700 de ture nu trage ( cum tragea ) si se simpte cum intra turbo pe la 2000,2200 de ture ( de acolo trage ok pana la 4500 ture ) .In acest interval da fum destul de multicel iar cand intra turbina acesta se imputineaza . Subliniez ca am o tur…

SALUTARE TUTUROR SUNT DISPERAT DACA STIE CINEVA VA ROG LASA-TI IDEILE SA CURGA...AM UN BMW 523 DIN 98 CU MOTOR DE 2,5 BENZINA DE VREO DOUA SAPTAMANI MA UMPLE DE DRACI.DE FIECARE DATA CAND MOTORUL ESTE RECE NU IMI MAI STA RELANTIUL PUR SI SIMPLU OSCILEAZA SI IMI MOARE MOTORUL ASTA PANA CAND AJUNGE LA TEMPERATURA NORMALA DAR NU VA POT EXPLICA CE SIMT ATUNCI CAND PLEC UNDEVA CU MOTORUL RECE....LA FIECARE SEMAFOR,SENS GIRATORIU ,TRECERE DE PIETONI...CAND CALC AMBREIAJUL MOTORUL MASINI MOARE PLUS CA ODATA MORT PIERZI SERVO-DIRECTIA DECI CHINUL DE PE LUME TRAGI DE VOLAN CA LA DACIE SAU MAI GREU...SI ATUNCI CAND ESTE INCINS MOTORUL NU TOARCE CUM AR TREBUI DAR NU MOARE ...ASTA CR…

Salutare Am reusit sa mai strang niste bani si as vrea acum sa rezolv treburile ce nu-mi plac la masina mea. Una dintre ele ar fi ca nu am oglinzi rabatabile electric. Am tot cautat pe net dar nu am reusit sa gasesc ceva concret, ce si cum costa. Foarte important, m-ar interesa sa arate ca oglinzile de E60 normal nu de M5 (cele de m5 mi se par oribile) A facut careva dintre voi upgrade-ul sau are idee ce presupune si cat costa ? Mentionez ca nu am vreun buton dedicat pentru asa ceva pe usa dar nu ma deranjeaza, sunt multumit si doar sa functioneze din telecomanda

Salutare. Referitor la http://www.bmwclub.ro/forums/topic/52273-bmw-e60/page__p__1073396 Dinu M a gasit solutia Caut un om competent cu reputatie care sa ma poata rezolva si un pret. Multumesc.