Seria 5

am si eu o problema,din cand in cand i-mi apare la computer kulvaserstand,betrieblau(nu prea stiu nemteste,dar asa se citeste)de la ce poate fi sau ce inseamna asta?HELP

Salut ,imi poate spune cineva ordinea furtunaselor de la vacuum sau sa ataseze o poza a furtunaselor de la un bmw 525 tds din 1998?pls

Azi, dupa vre-o 3 zile de hibernare, am scos masina la o plimbarica, si surpriza, nici o lumina de pe bord nu mai functioneaza. Dar, indicatoarele merg foarte bine. Iluminatul la clustr si panou clima 0 . Am verificat compartimentul sigurante din fata si toate sunt OK. Cat despre modificarea pe care am facut-o in urma cu o sapt, la fel, functioneaza perfect. Unde sa cat, ce sa caut ? Ca mai circul cu masina seara, si nu vad nimic pe bord/ consola centrala ... Sa se fi ars toate becurile odata sau e vre-un releu/ siguranta pe udneva ascunsa ?

salut,am un 525 tds din 97 ..si am o problema cu macaraua electrica de pe spate dreapta cand i dau comanda sa se inchida/deschida cu toate ca geamul a urcat/coborat pana la capat motorasul continua sa mearga ...ce se paote face ca mi a iesit din clema de la patina .... :twoup: astept sugesti multumesc anticipat

Salutare , astazi am incercat sa deschis usa la masina si din gresala am tras prea tare, a puscat ceva, si da in gol , interior sofer, ce pot sa ii fac? Care ma poate ajuta? Bmw 520i , an 1998

Ghinion mare, mi s-a furat cheia de la masina la o terasa si m-am trezit cu masina descuiata si cu portbagajul deschis. Sigur au probat cheia sa vada daca merge. Acum ar trebui sa schimb incuietorile, contactul si cheile. Oare la ce pret ajunge kitul asta ?

Am o problema agasanta cu mufele care merg la injectoare. Masina periodic incepe sa intrerupa in mers si isi pierde din putere. Daca desfac primele doua mufe si le curat cu spray de contacte isi revine dar doar pentru o perioada scurta de timp. Am si schimbat aceste doua mufe cu altele si la fel face. Cum as putea rezolva aceasta problema?

Salutare, am un BMW 520 D E39 2001. Nu trece de 130 km/h, adica in viteza a 5-a de 3000rpm. mi-a recomandat cineva sa schimb filtrul de motorina, am fost zilele astea si l-am schimbat. DUpa ce l-am schimbat tot asa, nu s-a intamplat nimic care sa imi arate ca accelereaza mai bine si nu trece de 130. Va rog mult daca ma puteti ajuta, nu stiu ce sa mai fac, poimaine imi vine si alt filtru de aer, desi nu cred ca e de la el, dar am zis sa il schimb si pe asta. Cat despre turbo am mai vazut unele posturi si ca sa fie defect ar trebuie sa scoata fum, sau ar manca ulei. Nu stiu ce sa mai fac, sunt destul de disperat ! P.S. S-a intamplat ca acum 3 sapt sa schimb jentile, a…

vreau sa-mi repar masina,mai exact sa-mi repar motorul.as vrea sa stiu daca este mai rentabil sa il fac pe asta al meu sau sa cumpar un alt motor.precizez ca motorul meu nu are uzura decat la segmenti ,nu tre rectificat blocul.sau sa o vand asa cum este si cumpar alta???? :blink:

Salut baieti... De curand am cumparat un 530 full .. dar vad ca am numai probleme cu masina. Am luat'o in 6000 si m-am bucurat foarte mult ca am dat doar atat pe ea , tinand cont ca este pachet M din fabrica .. de la jante .. pana la amortizoare , volan..etc . Ma rog , problemele sunt urmatoarele: - ASC aprins - Cand pornesc masina nu imi este aprins asc'ul .. dar dupa ce pornesc cu ea de pe loc si misc de 2-3 ori din volan se aprinde asc.u si asa ramane. - Casetofon stricat - Chiar nu stiu ce sa mai zic.. de problema asta. Acum merge.. acum nu merge. Casetofonul merge 10 secunde apoi nu se mai aude nimic , mai merge 10 secunde si iar nu se mai aude nimic.. numai asa imi…

Buna ziua! Am si eu o problema.De curand am cumparat un e39 520i,motor M52 din Germania.La testare a mers perfect.Pe drumul de intoarcere parca nu mai tragea cum trebuie.Am verificat filtrul de aer si era super-imbacsit.Neavand de unde sa cumpar l-am curatat (cat am putut) si am venit acasa.Acasa i-am schimbat uleiul si toate filtrele dar de tras tragea tot mai greu.Mi-a spus cineva ca probabil este debitmetrul de aer care "s-a dus" din cauza filtrului de aer si ca pot sa-i scot mufa sa verific.Asa am facut si intr-adevar masina a mers ceva mai bine.Dupa cateva zile i-am pus mufa la loc sa vad ce se intampla si rezultatul a fost ca masina mergea ca noua dar dupa cateva …

Salutare! am un s60 2004 si urmare a unei iesiri la munte unde am stat destul de mult cu portbagajul, usile si muzica deschise, la fiecare plecare de pe loc am o avertizare de portbagaj deschis care a devenit destul de enervanta. Stie cineva unde ar trebui sa caut respectivul contact (senzor)? In manual nu precizeaza nimic. Multumesc anticipat

am cosultat acest forum si am gasit o solutie pt problema asta, din pacate cand intru in maniu la "setarile masinii" nu gasesc optiunea aia pt setarea noii presiuni din pneuri! Daca are cineva e60 cu "navi mic" sa-mi spuna si mie cum sa fac sa scap de martorul "tyre puncture" care ma zapaceste la maxim! Multumesc anticipat

in anumite momente turtatia de la relantiu(care e normal 750-850rot/min) imi scade la 500 rot/min si apoi isi revine imediat.Se inatmpla lucrul asta cand scot masina din vitaeza si apas frana. Ce poate sa fie?(520.i 24V)

Salut, am o mare mare problema. Azi mi am cumparat un spray de la Wynns pentru a curata ventilatia de la Clima/Ac.... Am inserat cum scria in "manual"... am pornit masina.. sa se aeriseasca. La un momentdat am inceput sa aud un pacait intr o boxa... am aprins imediat Cd - player.. ( oem mid plus cd ) si s a aprins dar a ramas blocat... am scos mufele de la el... eu am ramas cu el in mana fara nici o conexiune la el, dar culmea a inceput sa se auda RADIO in boxe. Iar am montat firele la mid... am incercat de mai multe ori, am scos si borne la baterie, am verificat si rezistente... Cand dau open la mid ... imi apare PHONE si ramane blocat pe PHONE. am citit si pe alte f…

Salut am un BMW 520i touring anul fabricatiei 2000.Masina am cumparat-o cu martorul de ABS si placute aprins in bord fostul propietar mi-a argumentat ca unul din senzori se poate sa nu fie bun.Am fost cu el la service l-am pus pe test-er si a dat erorile specifice modulul-ui abs stricat: eroare senzor fata stanga dreapta spate spre exemplu le resetam dupa care erau invers erorile pe celelalte roti . Am dat modulul jos m-am dus cu el la reparat am revenit cu el l-am montat insa nu mai imi da eroare pe teste dar in bord am inca martorii aprinsi si abs-ul inca nu functioneaza.Tin sa precizez ca am toti senzorii abs buni. Am schimbat si mecanica nu numai electrica de la modul…

azi cand am sters capacul la motor de praf am dat si o cheie sa isi faca un pic ungerea :) 1. am remarcat ca iese fum in partea stanga a motorului 2. am scos capacul de la ulei si se aude o bataie in motor am filmat cu telefonul scuze calitatea sunetul este un pic decalat http://www.youtube.com/watch?v=8hjCS7KTnxg este problema? sau e normal

problema e ca trepideaza la relanti, si da in nas 1) ĂberprĂźfen Sie bitte den Primärkreis der ZĂźndung auf Unterbrechung! (6 Zylinder Motor) 2) ĂberprĂźfen Sie alle MĂśglichkeiten, die eine Gemischänderung zur Folge haben. (8 Zulinder Motor) de pe google translate rezulta 1) VĂŁ rugĂŁm sĂŁ verificaĂži primarĂŁ de aprindere pentru a rupe! (6 cilindri) 2) VerificaĂži toate opĂžiunile de care au un amestec de schimbĂŁri de plumb. (8 motor Zulinder) deci problema la cilindru 6 si 8 dar nu stiu ce sa fac mentionez ca am inversat bobinele intre ele pe cilindru 6 si 8 , si nu s-a schimbat nimic. tot pe pistoanele 6 si 8 da eroare

Nu imi mai trage masina.(o accelerez si imi urca greu in ture ajunge pana la 5000 de ture).am pus-o pe tester si imi da eroare la sonda lambda.. Masina este un bmw e39 520i din 1996

Am urmatoarea problema: mergeam cu masina si dintr-o data mi s-a aprins becul de la ulei. Am zis k e ceva trecator....dar nu e asa. A doua zi cand am pornit masina initial s-a stins...dar dupa 2-3 min de functionare s-a aprins iara. Becul sta aprins daca motorul e sub 3000 rpm...apoi incepe sa clipeasca si se stinge...asta cam 30 min de functionare. Dupa 30 min...nu se mai stinge deloc. De la ce sa fie? Motorul nu se opreste la relanti...nu da semne de oboseala...merge bine, fuge...dar nu stiu de la ce se aprinde becul. Am verificat sonda de ulei...am desfundat-o...pare ok. Am desfacut capacul de la ulei si sus vine ulei..in rampa. Daca aveti vreo idee...ajutati-ma !! S…

Va salut pe toti, sunt nou pe forum, sunt posesorul unui e39 525d...si am o problema...uneori face mici smuncituri de obicei cand intra in cuplu paina in 2500 rpm ...iar acest lucru nu se intampla tot timpul, indiferent daca e cald sau rece motorul. Am rugamintea daca vreun coleg sa mai confruntat cu aceasta problema sa ma ajute. Sper sa nu fi deschis altcineva un topic similar. Astept pareri. Multumesc!!!

Eram in mers cu masina, si cand am facut o depasire si am calcat pedala la blana, masina a inceput sa tremure ca si cum nu as fi avut rotile echilibrate deloc, si motorul incepuse sa bata. Nu pot sa descriu exact sunetul, oricum se auzea destul de urat. Am oprit masina, nu iesea fum nu iesea nimic. Cand am pornit-o din nou, la fel se auzea, batea motorul, tacanea. Masina tremura destul de urat doar atunci cand aveam pedala apasata la blana. Masina am dus-o cu platforma la service, n-am mai pornit-o. Nu stiu ce ar putea fi, chiar n-am nici cea mai mica idee. Daca a patit cineva ceva asemanator va rog sa-mi ziceti ca habar n-am ce ar putea fi de vina. Eu masina chiar o in…

De cam 2-3 saptamani am o problema dubioasa cu un bmw e34 cu motor m50 2000cc nonvanos, am ramas cu el in mijocul strazii, la inceput imi pocnea in admisie si am schimbat senzorul de la axul cu came, din ce stiu eu era un semn de la aprindere ca o face aiurea, dupa scurt timp iar am ramas in mijlocul strazii , am montat senzorul cel vechi si nimic, tot la fel pornea pocnea in filtru si apoi murea motorul si daca accelerai mai rau facea parca se ineca si dadea sa moara motorul. Am plecat de langa masina, am lasat-o cam 3-4 ore, apoi m-am intors la ea, i-am dat cheie si si-a revenit de parca nu a avut nimic. Am cumparat alt senzor second, a mers cam o saptamana dar tot cu…

Masina in cauza un E39 a stat in service o perioada pentru diverse schimburi timp in care borna de la baterie a fost scoasa. La sfarsit cand a fost reconectata si am plecat cu ea afisajul de pe navi este complet schimbat adica pare un soft mult mai inapoiat si mai sec si in plus nu mai apare optiune de navigatie. Mai mult, dupa ce am plecat la vreo 20 min s-a intrerupt si sonorul si de atunci nu si-a mai revenit. Nu mai merge nici functia rotitei din stanga care apasata stinge becul respectiv si activand functia mute..nici restul butoanelor decat rotita din dreata, putand astfel sa intru pe TV sau pe comp bord. Mentionez ca la unele denivelari/gropite parca ar da sa se a…

Salut Am si eu o asa zisa problema de cand am luat masina. De ex. setez computerul pe full screen in loc de split la sau pe a doua culoare si cand scot cheia din contact revine la setarile initiale. Sau, setez o ruta pe harta si dupa ce scot cheia, adio ruta. Mentionez ca mi-a ramas de cateva ori fara curent (dupa vreo 2-3 zile, deci exista un consumator in standby) si singura chestie care mi s-a resetat la el a fost limba (a revenit in germana) in rest consumul si celelalte repere au ramas. Nu mi-a terminat niciodata bateria cu CD-ul scos. Pareri ? Multumesc