Seria 5

salutare nu stiu ce sa mai fac cu vibratiile la volan,bate dupa 7' la ora,unu a zis ca sint cauciucurile, am luat unele mai ieftine ZEETEX noi,si face mai rau,la alt service au zis ca sint cauciucurile proaste,janta e encarcata la refuz de plumbi,volanu misca rau si trepideaza toata masina.jantele sint ok,altu zicea ca nu exista gume proaste, ca daca sint echilibrate la 0,0 nu au voie sa bata,nu stiu ce sa fac,maine imi cumpar amortizoare,discurile sint noi.mersi

cine are o explicatie pentru faptul ca la viteza de 200 km/h si peste (max atins 220 ) masina devine instabila... :blink: efectiv volanul nu numai ca nu se intareste, asa cum am auzit ca se intampla la alte masini, dar totul devine nesigur. si nu e numai de la adrenalina.... :) se intampla pe sos buc-gr, un carosabil ok mi s-a parut.

Salut! In urma unui control la service mi s-a spus ca am jocuri mari la directie si ca ar trebui inlocuit tot(brate superioare,inferioare,capete de bara etc.).Pentru a nu fi inselat va intreb daca pentru a remedia problema nu e suficient sa schim doar ceva bucsi si capete de bara, pentru ca masina nu a suferit nici un accident ci are pur si simplu jocuri la directie.

va salut pe toti am o intrebare pentru posesori de bmw in special model e 34 am schimbat pe partea fata cam tot ce se poate schimba: telescoape, flanse telescoape , bucsi bara stabilizatoare, brate si bucsi, caseta de directie recunosc sh am probat vreo 5 doar pe una am dat bani dar manopera de 5 ori :) , am strans si bucsa de pe axul volanului, ma dispera directia directie facuta de 2 ori si toti zic ca este ok pe autostrada pitesti bucuresti daca merg numai pe banda a 2 este ok cand intru pe banda 1 incepe dansul datorita sleaurilor facute de tir si denivelarile facute in timp. la toata lumea se manifesta la fel sa simti ca rotile pleaca independent de volan stanga drea…

Salutare, De ceva timp,cand treceam peste obstacole auzeam un troncanit de fier in fata,asa ca in week m-am apucat sa schimb bratele fata superioare stg+dr,bratele inferioare stg+dr si bieletele antiruliu,dupa o zi de chin,cu suruburi greu de desfacut,am terminat,am iesit cu ea pe strada ptr o proba mica,nu se mai aude absolut nimic,doar ca se comporta putin ciudat,cand trec peste o groapa mica sau limitatoarele alea de viteza volanul tinde sa plece din mana putin,la 90km/h-100km/h trepideaza putin.Se comporta total diferit fata de inainte,e posibil sa fi gresit eu la montarea bratelor cu ceva?bieletele de directie au ramas neschimbate,acestea fiind bune inca ! Acum am af…

Am si eu o problema si as vrea niste pareri/opinii...In urma unei coliziuni cu o bordura :twoup: imi trage tare dreapta masina si mi sa dereglat si farul din partea dreapta(bate inspre jos)...ce credeti ca s-ar fi putut intalmpla...sa mi se fi indoit bratul superior/inferior?cu farul probabil ca se rezolva destul de usor dar nu stiu ce sa fac cu directia...imi da in navigatie"DRIVE MODERATELY" MS :)

Buna dimineata! Am o problema cu directia masinii, imi bate ceva acolo la gropite mici. Am schimbat tot ce se putea schimba, bratele, bucsele, bielete de directie, bielete antiruliu, amortizoarele cat si flanseele cu rulment( dupa parerea mea tot). Am fost la patru mecanici, unul dintre ei mecanic la reprezentanta bmw, si nici unul nu poate sa imi spuna ce bate. Sunt intr-o ceata totala.Am schimbat totul in afara de bucsa incercuita din poza, nu stiu unde se afla bucsa aceasta.Va rog sa imi spuneti daca stiti cumva.O sa mai incerc si alti mecanici "renumiti" care sper ca ma vor ajuta cumva.Va multumesc!

Am o problema cu discurile de frana (cred), in sensul ca in decurs de 1 an am schimbat trei marci, acum 1 luna am pus Brembo. Simptomele sunt ca dupa ce au fost schimbate discurile, cam 1000 km totul e in regula, nu tremura volanul la franare. Dupa cca 1000-2000 km incepe sa tremure volanul la franare puternica la viteza mai mare de 60 kmh. Banuiesc ca s-au ovalizat discurile, altceva nu stiu ce poate fi. Am echilibrat rotile, am reglat directia ca sa elimin din cauze si tot tremura la franare. Are cineva idee care este cauza, cei de la service sunt fara cuvinte si nu mai au solutii ? Solutia lor a fost sa punem Brembo pt ca sunt de calitate buna si sa am grija sa n…

am un 525 dA din 2002 si am obs in seara asta din pacate ca displaiul ala mic unde iti arata consumul cati km mai ai cu motorina din rez etc nu mai este luminat tot.. doar jumatate. deci cifrele si leterele se vad dar este slab luminat.. prima jumatate.. cealalta se vede ok ? ce pot sa fac in cazul asta ? multumesc :blink:

Salut. Cum am mai spus si pe alte topicuri,am achizitionat un e39 530dA din 2002 si de curand am observat ca nu imi functioneaza DSC -ul. Am apasat pe buton si nu se aprinde nimic,+ de asta,am plecat de pe loc fiind pe zapada si imi patineaza rotile motoare fara sa se aprina martorul prin bord. Care sa fie problema?

salut .Nu de mult timp am cumparat un Bmw E60 an 2006 si am o probleme la care nu prea pot sa ii dau de capat. In mers , se dezactiveaza DSC si se aprinde in bord semnul de la frana de mana dar cu galben nu cu rosu ca si cum ar fi trasa .Pe Idrive imi scrie urmatoarele erori "DRive control system!drive modera... " si a doua "start assistant inactive!"Am fost la tester si a recalibrat volanul si a spus ca crede ca o sa fie ok , dar se pare ca nu e asa . tin sa precizez ca am cauciucuri de acelasi fel si de aceiasi dimenisiune . Rotiile sunt echilibrate . A mai patit cineva asa ? Ce sa fac ?

Salut la toti ,Am nevoie de ajutor ,in legatura cu un ( Bmw 320 D E90 ,Am schimbat un cauciuc pe partea dreapta fata ,si dea tunci imi intra eroare de la patinaj ,imi taie aceleratia,la viteze mici ma zgatane in masina ,Mentionez am pus toate 4 anveloapele la fel si tot asa face ,Schimbat telescoape spate si la fel face ,Daca activez DTC (apare aprins in bord) ,merge perfect,pana la 120 km /h ,dar fara Dtc nu merge bine deloc , ,Cine ma ajuta si pe mine ,multumesc Mult ! ca in video face ,doar ca ma lasa pana la 100 km /h. Imi flicura in bord ala si imi taie aceleratia pana scade sub 100 km.h ,apoi iar imi da aceleratie ,la viraje de dreapta mai mari ,imediat imi taie ace…

salut,vreau sa achizitionez un tds din 94 break, dar care a fost accidentat in fata pana la vascocuplaj.adica are ochelarul cu farurile stricate,capota si aripile+bara si bara de intarire.in rest lonjeroanele sunt ok.problema este ca eu am avut benzina si nu stiu ce alte piese ar mai trebuii motorului,pe langa elementele de caroserie.din cate mam uitat pe realoem masina trebuie sa mai aiba 4 radiatoare de racie.adica unul pt apa,unul pt intercooler unul pentru cutie si unul pentru ulei,pe langa cel de clima pe care il am de la o alta masina,va rog sa ma corectati daca gresesc si sa imi spuneti cam cat ar costa toate radiatoarele.in principal cel de cutie si intercooler.se…

Am o intrebare, dupa un impact frontal in care au sarit airbag-urile frontale stanga + dreapta, cam ce ar trebui inlocuit in afara de airbag-uri? Trebuie cumva schimbat calculatorul de airbaguri? Trebuie schimbate capsele de la centuri? Ce trebuie facut cu calculatorul masinii, resetat, reprogramat?

Buna seara. Am un bmw e61 din 2007 150cp cutie automata(motorul e de 163cp era din calculator limitat). L-am resoftat acum trei saptamani si i-am crescut putere la 163cp. Primele doua trei sute de kilometri dupa resoftare nu am avut proble tragea foarte bine. Acum intimpin urmatoarea problema cind accelerez merge foarte bine insa cu reduc viteza si motorul merge subturat acul turometrului joaca si masina merge in suturi ca si cind nu stie in ce viteza sa mearga. Daca a mai intinit cineva aceasta situatie il rog sa imi dea un sfat. Va multumesc

Buna ziua as dori sa ma puteti lamuri intr-o problema delicata ieri am fost sa imi schimb bujiile intr-un service deoarece la mai multe teste, din iarna pana acum mi s-a spus ca din 6 bujii doar 2 functioneaza (masina mergea perfect chiar si in 2 bujii atat iarna cat si vara) , dar m-am decis sa le schimb sa nu am probleme pe viitor. Dupa aprox 2 ore la service mi s-au schimbat fara a interveni vreo problema am pornit si pe un drum in rampa am observat ca masina nu mai are putere in a2a nu urca , i-am sunat m-am dus inapoi am dat o tura cu mecanicul sa ii arat ca nu are putere masina si la turatii mai mari mi-a murit motorul s-a oprit unde mi-a indicat senzorul de emissi…

M-a mancat sa fac update la majoritatea modulelor cu Progman. A facut frumos update la toate, in afara de CCC (erau in numar de 3). Ulterior am aflat ca se face update la CCC cu interfata MOST (fibra optica), e o mufa in torpedo. Si acum nu mai am muzica, nu raspunde butonul de control volum si mute la comenzi. De fapt pe afisaj cand il apas apare si dispare simbolul de mute. Aveti idee ce trebuie sa fac sa inceapa sa emita iar CCC-ul in boxe? restul sunetelor sunt emise, cum ar fi cele de la senzorii de parcare, dong-ul etc. Am activat din DIS de exemplu „output hour signal” si incepe sa cante radio-ul sau cd-ul, dar daca scot cheia sau pornesc senzorii de parcare se fac…

Mi-au murit senzorii de ploaie! La inceput au mers, dar ulterior nu mai dau nici un semn de viata! Sigurantele nu sunt busite si ca nestiutor habar nu am la ce sa ma uit! :blink: Help please!

Astazi tocmai la plecarea acasa dupa vacanta petrecuta in Eforie Sud m-am suit in masina si cand sa porneasca......pauza. Se aprind martorii, se sting, cand dau la cheie nu se intampla nimic...... Dupa cateva incercari am vazut mici scaderi de tensiune. Am verificat bateria si am constatat ca era...de schimbat. Am schimbat-o cu o Varta de 90Ah, dar rezultatul e acelasi....nu porneste. Incerc sa gasesc pe cineva din zona care ma poate indruma catre un service care sa fie de incredere. Multumesc.

am probleme cu vitezometrul>> a mers sporadic iar acum e mort si nu am nici ceam mai vaga idee ce sa fac. Nici macar nu stiu unde sa ma uit, e pe cablu, senzor etc?!? :blink:

:blink: salut baieti :) am un prieten care are un bmw exact ca al meu. eu am un 525 tds din 95 (al lui e din 94). in schimb masina lui parca n are de loc putere. cand o duci in 4000 de ture masina se opreste. foarte neplacut s-a stins motoru pe la 130. pe urma a trebuit sa dau la cheie ceva pana sa porneasca. cand o calci se urneste extrem de greu. lasand la o parte faza ca e motorina... totusi prea greu accelereaza. lucrul 2... a mea consuma in oras cam 8 litri la 100 condus in regim normal, a lui papa cam 20 plus ca are un scartait pe spate (am identidficat a fi planetara partea de roata e uzata rau). intrebare aveti idee de ce s-ar putea sa mearga asa prost si de ce c…

Salut, Tocmai mi-am cumparat un e34 525i din 92 (motorul m50b25 200.000 km) si deja am ceva probleme cu ea :blink:. Inainte sa cumpar masina, am fost la service, aia mi-au spus ca e in stare buna, printre probleme fiind toba un pic fisurata pe la jumatate, un catalizator care zornaie si un pic de fum, in rest masina e impecabila si se vede ca a fost super bine intretinuta. Am luat-o o tura pe bucuresti-pitesti si pe la km 70, dupa ce am mers cu 160-200 km/h (asta pe unde nu erau gropi), opresc si descopar ca la relanti motorul se auzea ca un diesel si avea mici variatii la relanti. Temperatura a stat tot timpul la un milimetru dupa liniutza de la jumatate, deci nu cr…

Salutare. Am si eu o 2 intrebari in legatura cu un un bmw 520i din `91 1. Masina trebuie dusa la verificarea tehnica si nu imi merge vitezometrul(e blocat pe 0). Cei de acolo se uita la vitezometru? cum as putea sa il repar? :) 2. De ceva timp nu mai pot sa fac demaraje puternice, cand plec masina ma "zguduie" adica pleca tare, revine la normal, apoi contunua iara, ca si cand motorul nu are suficienta benzina sau cand apas si las acceleratie brusc. Care ar putea fi problema? Filtrul de benzina (cel de ulei l-am schimbat) sa traiti :lol:

de curand sunt posesorul unui e34 din 89 520i. Am observat urmatoarele probleme: 1. Aeroterma nu merge decat pe pozitia 3 si 4 si face mult zgomot. Am inteles ca ar trebui curatat ceva dar nush ce exact 2. Masina e pe gpl si de un timp nu mai vrea pe benzina, nu porneste si nici in timpul mersului daca ii dau pe benzina nu merge, se opreste. Pe gaz functioneaza fara probleme. Sa fie de la pompa de benzina??? 3. Mufa de la debitmetru e scoasa si trebuie sa imi caut altul ca nu mai e bun. Capacul e lipit cu silicon si am patit de 2 ori sa dea rateu masina si sa zboare capacul. Nush cum trebuie sa stea clapeta debitmetrului pana gasesc altul(deschisa intredeschisa sau inchis…

salut,am si eu o intrebare se merita sa iti iei un e34 cu motor de 3500 , care sunt probleme cele mai des intalnite la modelul asta si daca exista cumva vreo varianta limitata de 260 de cai,stiu pe cineva care vinde unul si vreau sa il iau si nu prea stiu asa multe despre modelul asta va multumesc