Seria 5

Buna ziua. In primul rand bun gasit tuturor “consumatorilor” de BMW sunt si eu de vreo 5 luni posesorul unui 520d e61 2010 si acum ca vine vara am achizitionat un set de jante pe 19 inch 8,5x19 et12 9,5x19 et22 acum as dori sa cumpar si anvelope pentru ele dar cei de la BMW recomanda 245/35 fata respectiv 275/30 spate,intrebarea mea este as putea sa pun 245/40 fata si 275/35 spate fara sa am probleme de a freca pe unde nu trebuie?

Salutare tuturor. MĂŁ poate ajuta cineva cu o documentație tehnicĂŁ pentru motor M20B20?

Salutare, Stiu ca s-au discutat Km de pagini pe acest subiect, stiu care sunt recomandarile generale, dar totusi nu m-am lamurit. Masina mea are +260K, si nu stiu daca a fost schimbat uleiul din cutia de viteze pana acum. Pe multe forumuri externe se recomanda sa nu umblam la cutie daca schimbul nu a fost facut niciodata, pt aceasta operatiune poate creea probleme. Ce e drept, momentan, cutia functioneaza correct, nu smunceste, schimba bine...dar totusi ma bate gandul sa fac un schimb de ulei. Risc sa am probleme dupa daca umblu la ea? E adevarat ca nu mai e indicat sa o desfac daca nu a fost schimbat uleiul niciodata? Ce ma sfatuiti sa fac? Merci,

Salutare Am cumparat de o luna un E39 525TDS 143cai , de la bun inceput avea o problema si adica dupa un drum de 10-15 km cand opream masina se facea o mica balta de apa sub ea , cu timpul deja crestea si temperatura in bord si tinde sa fiarba. Pot face un drum de 5-6 km cu motorul rece , urca apa la 90de grade foarte rapid dar dupa aceea deja acul se duce in zona rosie. Ma gandesc ca carcasa termostat o fi crapata undeva? O fi chiar termostatul sau pompa de apa. Ce parere aveti? Multumesc

Salutare. In aceasta seara mi-a aparut in bord "transmission fault", o alta eroare cand incerc sa folosesc frana de mana electrica, iar turometrul o luase razna dupa cum se vede in clipul atasat. Dupa ce opresc motorul, masina claxoneaza de 2 ori (nu a mai facut asta pana acum). In plus, tot incercand sa pun din Park in Drive si invers, a inceput sa si huruie in momentul in care intra in D. Sa fie oare un scurtcircuit? Sau ceva mai grav, poate cutia automata? Atasez filmuleul pe care l-am facut pentru a va face o idee -- Scuzati exprimarea, sunt un pachet de nervi.

Salutare La al meu 525TDS am observat pe conducta ce iese din filtrul de motorina ca motorina vine cu bule mari de aer. Porneste greu cateodata,trage mai greu,cateodata isi revine cateodata trage greu,incontinuu vine motorina cu bule de aer. ce ar fi de facut? mersi

.Salutare.Astazi in zona buzaului m-a prins o ploaie cu piatra de nu puteam sa mai vad la 1m in fata brusc si dintr-odata.In viata mea nu am mai vazut asa ceva in luna mai aproape.In timpul ploii stergatorul de pe partea dreapta a cedat,a mers din ce in ce mai greu pana a cedat.Cel de pe stanga merge ok.Cei care aveti 5 e60 a mai intampinat cineva problema asta?Se schimba greu bratul de pe partea dreapta sau pot sa-l repar pe cel existent?E posibil sa fi sarit din nuca din cauza pietrei?Timpu nu mi-a permis sa investighez,inca ploua.Am si filmat

Poate pun o intrebare ciudata dar am o nelamurire in legatura cu joystick’ul de la bmw seria 5 F10 (2010-2011) pentru ca am vazut ca difera de la o masina la alta si as vrea sa stiu de ce , cand spun ca difera cred ca stiti la ce ma refer , unele au joystick identic ca si la x5 iar unele le au mai mici iar butonul de (P) este pus putin mai jos. O sa atasez 2 link’uri , sper sa mearga. https://picsy.cc/s/n8dVcb6bJ.png https://picsy.cc/s/BUhYKdWNS.png A doua intrebare este despre 525d F10 din 2011 motor de 3.0 , as vrea sa stiu daca este ok ca si motor si daca sunt diferente mari intre 525 si 530 ambele cu motor de 3.0 , in afara de cei 40 de CP care stiu ca ii are 530. …

Salut tuturor , intentionez de ceva timp sa imi achizitionez un bmw , iar din ce am vazut pe anumite site’uri majoritatea masinilor provin din germania , unele inscrise altele nu , as vrea sa stiu un site bun pentru a verifica o masina care sa-mi spuna km sau daca a avut accidente si alte detalii despre istoricul masinii in germania , pentru ca masina nu este inscrisa ro. Nu cred ca exista asemenea site’uri gratuite asa ca nu ma deranjeaza sa platesc , numai sa stiu ca masina este cat de cat aproape de adevar,iar km nu sunt dati inapoi sau a fost dauna. Acum 2 saptamani am fost sa vad un x5 provenienta germania dar inscris Ro de 8 luni , un x5 care avea in bord 217.000…

Salut. Doresc sa aschizitionez un bmw e60 si nu stiu foarte multe detalii legate de mașinĂŁ, de aceea am decis sa ĂŽntreb bĂŁieții care deja o dețin! Aștept parerile voastre legate de acest model cuprinzând fiabilitatea, probleme, consum si alte detalii de care mai stiti! Motorul maxim 2.5 indiferent de motorizare! VĂŁ mulțumesc și scuze daca nu m-am exprimat cum trebuia!

Salutare , este prima oarĂŁ când postea pe acest forum așa ca va cer scuze anticipat pentru eventualele greșeli. Este vorba despre un e60 525 diesel , se oprește când accelerez brusc ,dacĂŁ o iau mai ușor se tureazĂŁ pana la 4000 ,5000 de ture fĂŁrĂŁ sa se opreascĂŁ , precizez ca atunci când este motorul rece se oprește mai des, am fost la diagnoza cu tester dedicat și nu da nici o eroare, nu da eroare când se oprește și dupĂŁ pornește la sfert !

Salutare. De curand am schimbat distributia la N47 de pe 520D facelift 2008. Motorul este gata pentru re-montat. Totusi am nevoie de cateva sfaturi, si anume: 1. Ulei: ma gandesc sa pun (Millers NANODRIVE EE LongLife C3 5w-30) 2. Antigel: nu stiu ce, cum si cat sa pun (si ce culoare) - totusi ma gandeam la OEM BMW si apa distilata (insa nu am detalii despre cum sa fac umplerea corecta) 3. Lichid servo: ? 4. Ulei cutie - manuala: ? 5. Instalatie AC - freon: ? Astept sfaturi.

Salutare tuturor, Anul trecut in luna august am vopsit usa drepta fata care avea mici zgarieturi, dupa nici un an a inceput sa se exfolieze lacul si prin urmare trebuie revopsita din nou. Va rog daca stiti un service serios dati-mi de stire. Multumesc.

Salut tuturor, Am o problema cu filtrul de particule. Nu se mai regenereaza deloc. Sa va explic cum procedez: 1. Folosind ista-d sterg toate erorile dar la un moment dat imi apare fereastra "manual terminal change" ( am atasat captura ). Am lasat laptopul deschis si 30 de minute, am incercat sa opresc / pun contactul de cateva ori, tot nu continua. Pana la urma dau cancel si inchid manual aplicatia. 2. Deschid iarasi aplicatia si programez o regenerare fortata. Astazi am mers cam 80km si nu a pornit deloc regenerarea. Am schimbat la masina termostatul de apa, releul si bujiile. Mai am cateva erori prezente dupa ce opresc masina si pun iar ista-d, dar nu stiu daca …

am decis sa schimb releul de bujii pt ca il suspectez ca fiind cu probleme si responsabil pt. descarcarea bateriei..Cine stie sa-mi spuna dupa ce il schimb se codeaza si asta,se sterg vechile erori din ecu, sau e pur si simplu plug n play?

Buna ziua ! Am un e61 2009 N47-cutie manuala,care are niste vibratii usoare cand e stabilizata in jur de 2200 ture(~90 km/h), ideea e ca in accelerare/franare/volan nu se simte nimic, la relanti deasemenea nimic,dar cel mai ciudat mi se pare ca orice viteza as avea, cand o scot pe liber (in rulaj) imi vibreaza mai puternic decat in sarcina pana pe la ~30km/h cand dispare . Este ca o rezonanta in toata caroseria care iti infunda urechile. Aveti idee ce ar putea fi?

Vreau sa schimb urmatoarele: - Fulie vibrochen - Role/intinzatoare - Curea - Pompa de apa - Garnituri furtune (turbo-intercooler si radiator) - Cele doua suruburi de prindere cutia de viteze (cele doua de sus lispsesc) Ce producatori recomandati pentru fiecare? Am de ales intre: - Fulie vibrochen: Corteco, Swag, Febi, Inna, Contitech, Fai (5 sau 6 striatii) la mine sunt 6. - Pompa apa: Sfk, Meyle, Inna, Hella, Febi, Fai, Gates, Contitech, Dayco, Vaico etc. sincer atat de multi producatori sunt incat nu poti stii care sunt cei mai de calitate.

Salutari. UrmeazĂŁ sa duc mașina ĂŽntr un service autorizat bmw pentru o constatare și o posibila reparație, ĂŽn București, și nu știu exact ce sa aleg. AstĂŁzi am fĂŁcut o programare la Bavaria BĂŁneasa, dar pt data de 15.05. Un sfat ce sa aleg ar fi de folos. Mulțumesc

Salutare, Are cineva cunostiinte daca compresorul de clima la 535d LCI este la fel cu cel de la 530 LCI sau 530 Non LCI ? Ideea este ca anul trecut clima imi mergea anul asta am incarcat-o si nu mai baga aer rece de loc. Compresorul fizic pleaca cand apas butonul de AC dar nu baga aer rece de loc si asta ma face sa cred ca, compresorul chiar daca pleaca este mort. Pentru asta as avea nevoie de ajutorul vostru ( cine se pricepe ) daca as putea lua un compresor de 530 LCI sau nu. Regards,

Salut,sunt posesor a unui 520-2012 totodata sunt nou si pe acest forum, si as dori sa stiu daca exista o setare pentru dezactivarea opririi automate a casetofonului atunci cand e pornit fara contact, merge in jur de 15min iar apoi se inchide singur. Multumesc anticipat.

Salutare tuturor, Am o intrebare si rugaminte la voi. Are cineva MaxiSys de la Autel cu interfata de programare? Daca da va rog frumos sa ma ajutati contra cost cu programarea anumitor module pe un BMW E60 NFL. ISTA P nu ma ajuta deoarece in planul de actiuni ma obliga sa dau Remove la niste module originale care nu au nicio problema. Astept cu nerabdare raspunsul vostru. Multumesc Florin

Salut. Am un bmw 520 e60 din 2009/09 și am vrut zilele acestea sa fac update la navigatie cu câteva softuri poate de pe torrente. Ok problema e ca nu imi recunoaște stick-ul sau nu ĂŽncepe update-ul, când bag stick-ul ĂŽn usb (torpedou). Am ĂŽncercat cu 3 stick-uri diferite și vreo 6 variante de softuri de navigații și nu se ĂŽntâmplĂŁ nimic. Menționez ca am pus aceeași update de navigație și pe un bmw x3 2012 și a mers perfect. La al meu nu face nimic. Ăntrebarea mea este dacĂŁ a mai pĂŁțit cineva aceet lucru și dacĂŁ da cum a rezolvat-o. VĂŁ mulțumesc, și scuze dacĂŁ nu am postat unde trebuie.

Salut, A montat cineva MPPSK pe G30 cu motorul B58? Daca da, cat de zgomotoasa a devenit masina dupa? De cateva zile tot incerc sa imi dau seama daca merita pus sau nu. Am citit zeci de topic-uri, iar in unele de pe motor-talk.de am gasit si un raport de zgmot, in care zgomotul masurat in habitaclu, la viteza de croaziera creste de la 70 la 89 db. Nu stiu cat de bun e documentul, dar mi se pare enorm. Ideea este ca masina imi place enorm de mult ca este antifonata bine. Din pacate nu se poate achizitiona doar kit-ul de putere, fara cel de sunet, lucru care ma face sa am semne de intrebare daca sa il montez sau nu. Nu imi place sa plec la drum lung si sa ma huruie in c…

Buna, dețin un e60 din 2003, problema este când pornesc masina toate bune și frumoase când la un moment dat se aprinde martorul de ulei galben, opresc masina sa ma uit la ulei iar pe joja uleiul este la jumate, care este problema? Senzorul, sonda de ulei sau alta problema? Țin sa Menționez ca opresc masina iar când o pornesc inapoi dupĂŁ câteva minute de mers martorul de aprinde iar și Navigația ĂŽmi spune sa-i bag un litru de ulei... puțin ajutor și ma scuzați dacĂŁ am greșit cu postarea...

Salutare dragi colegi forumisti! Ma adresez pe forum dupa ce in mai multe randuri am incercat rezolvarea unor probleme etse vorba de un BMW 525d LCI 08.2007. Din pacate pe net schemele de vacuum sunt destuld e vagi inclusiv cele din TIS. Pe forum nu am gasit nimic relevant legat de subiect. Problemele se prezinta astfel: 1. Clapetele ce inchid traseul de racire discuri stau tot timpul deschise-conform TIS nu este corect-Pe diagnoza masina nu apare nici o eroare. 2. Clapetele ce inchid traseul de aer pentru radiator (cele din spatele narilor) stau tot timpul inchise (blocate as putea spune) indiferent daca motorul este pornit sau nu/ indiferent daca este cald afar…