Seria 5

Salut, Stie cineva cum se goleste lichidul de racire la un f07? Am dat scutul jos, si m-am trezit ca ma uit ca boul la poarta noua, adica ma asteptam la un buson pe radiator, orice altceva care sa duca la o scurgere a lichidului... Pe partea dreapta are furtunul ce merge la turbina, iar pe partea stanga inca un furtun, insa nu pare sa fie nici unul dintre ele cel mai jos punct al radiatorului, si nici nu pare sa aiba destul spatiu ca sa le poti desface. Cineva care stie? Multumesc!

Salut, Ăn urmĂŁ cu o sĂŁptĂŁmânĂŁ, jurul orei 12 am pornit E60-ul sĂŁ plec la drum, vreo 2-4km. La prima pornire, totul a fost ok. A pornit, mergea rotund. Am ajuns cu ea la destinaĂâşie, am pus-o pe P.. motorul avea reprize de mers in 4-5.. nu mai mergea rotund, parca dĂŁdea sa moarĂŁ.. daca o acceleram totul era ok.. mergea normal. Am mai facut eu cu ea ĂŽnca 2-4 km pana acasa, am lasat-o in repaus cateva ore(4) dupa care am pornit-o sa plec, din nou motorul nu mergea rotund..m-am luat cu unu la ĂŽntrecere iar aproximativ 2Km numai in 3-4-5.000 turaĂâşii o Ăâşineam, am lasat-o in 2.000 se auzea cum tremura plasticurile din bord.. adica probabil ceva(poate motorul…

Salut, m-am apucat si eu de un retrofit la Scaune comfort. Masina este un 530d din 2004. Momentan am scaune semi electrice cu incalzire si masaj. Am cumparat scaune comfort cu incalzire si memorie de pe masina din acelasi an volan normal. Ce am reusit pana acum: Am schimbat vin in noul SMFB. Avand in vedere ca scaunele cele vechi aveau firele din SMFB - Curent, masa, CAN Hihgh si CAN Low (negru si galben) deja trase, am reusit sa misc scaunul (toate motoarele) din INPA. Am adaugat optiunea $456 in FA (nu stiu daca trebuie sa sterg $455 - Active seats cu care a venit masina. Momentan masina listeaza ambele dotari si $455 si $456) Nu stiu daca trebuie sa mai activez…

Salut, am un e60 525d , azi am vrut sa o pornesc si surpriza bateria era moarta , deabia a invartit o data si a murit. Bateria e noua 110ah am cumparat-o in Februarie, ca tot imi aparea high rate of battery discharge, am zis ca poate trebuie schimbata cea veche , acum si pe asta noua la fel imi aparea mesajul, dar nu i-am dat importanta si zi nu am mai avut curent deloc ), masina era parcata de vineri, nu am pornit-o deloc. Am desfacut in spate la baterie sa o pun la incarcat si surpriza fara sa vreau am atins un releu si era foarte fierbinte , releul are cod oe : 61366901469 este acolo in spate la baterie pe panoul cu sigurante . https://www.amazon.com/BMW-Multi-Purpose…

Buna ziua , a apĂŁrut o problema la cutia de viteza , e vb de un 530 d din 2009 , e61 . Am observat ca la schimbarea treptei 2 in treapta a 3 smucește puțin și o schimba numai la 2500 de ture , da nu tot timpul face așa , sunt momente când schimba bine . E vb de cutie automata . Va rog sfatuitima și pe mine cei care au mai avut așa problema ce poate fi . Va mulțumesc

salutare, detin un e61 din 2010 2,0 diesel, 177hp, si de cateva zile mi s-a aprins in bord, "battery discharge when stationarii". nu stiu din ce poate fi, masina porneste... o alta situatie urata este ca atunci cand actionez scaunele, geamurile, sau pur si simplu apas pe inchidere/deschiderea masinii din cheie, aceasta scade putin din turatie, si intensitatea plafonierei scade. vreo idee?

intrebare: de obicei merg in comfort mode, uneori dau si in sport (maneta in stanga)...afecteaza cumva ceva daca merg numai in sport?? ma refer la uzura prematura, sa nu fortez ceva......daca merg in sport mode cu maneta, tb sa dau si pe modul sport (din butoane)? multumesc!

Salut Daca a mai intampinat cineva problema mea. Am avut o problema cu AC-ul nu mai mergea deloc din senin anul trecut mergea, anul asta nu a mai vrut sa mearga , umplut cu freon si degeaba, am vazut ca nu pornea electroventilatorul ac si am cumparata altul nou original bmw, lam montat , acum porneste ac-ul baga rece dar tot nu porneste elecroventilatorul, forteaza foare mult ventolul(elicea acea se aude ca avionul) cu cat se incinge mai mult apa spre 90 de grade cu atat se aude mai rau ventolu(nu stiu exact cum se numeste elicea aceasta ) trebuie initializata electroventilatorul ac din tester ceva sau are alta problema ? Motor M57 AN 2006, 231CP multumesc

Este vorba despre e60 520 N47 2008. Precizez ca masina pana acum nu a avut nici un fel de problema, nici la pornire sau vreo eroare, totul a mers perfect. Am schimbat motor din cauza ca doua clapete s-au rupt si au cazut in camera de ardere. Motorul de schimb a fost instalat acum cateva zile. Prima incercare de a o porni a durat circa 30 secunde, apoi la a doua incercare masina a pornit in dupa 10 secunde, totul rotund, perfect fara nici o problema, nici un sunet ciudat, mergea perfect. L-am tinut pornit 5 minute. Azi dupa dupa ce am montat si restul pieselor, radiator, lichide, ulei, pompa apa, fulie vibrochen, role, mufe, senzori etc... La contact in bord mi-a apar…

Salutare , am un e60 a.f 2006 , motor 2.5D 177hp . Am observat ca pe la furtunul de la turbo ce merge in intercooler se scurge ulei, turbo imi baga ulei in intercooler, am desfacut si egr si acolo era ulei, se pare ca va trebui sa o schimb si as vrea sa ii pun de pe 3.0 se potriveste, a mai facut cineva aceasta schimbare ? M-am gandit si la varianta cu o reconditionare/hibridizare . ceva pareri , multumesc.

AstĂŁzi când am vrut sĂŁ deschid ușa de la portbagaj am constatat cĂŁ nu se mai deschide. Geamul ușii (haionul) se deschide fĂŁrĂŁ probleme și din cheie și din butonul de sub bord. Portbagajul are soft close dar nu are opțiune de ĂŽnchidere din buton. Ăntrebarea mea este cum aș putea sĂŁ deschid ușa totuși? Mașina ĂŽn cauzĂŁ este un 520d F11.

Salut. Masina E60 520D N47 Cati litri de antigel intra? Radiatorul doar a fost dat jos fara a scurge ce era in el, insa motorul a fost desfacut. Am pus 5l, nivelul este sub maxim, iar la contact pus, se aude un bazait si apa circuland prin instalatie, cred ca normal ar trebui sa se scoata aerul din instalatie prin aceasta metoda. Stiam ca trebuie apasata acceleratia timp de 10 secunde sa activezi pompa electrica, ceea ce nu am facut, pur si simplu am auzit acel bazait cand am pus contactul si merge de 20 minute fara rezultat concret. Imi puteti spune motoda corecta de umplere si aerisire?

aseara au aparut astea 2 avertizari pe display, ce ar putea fi? mentionez ca era sotia la volan si mergea max 50 la ora......invartea volanul pe loc pana pleca de pe loc ..... dar aceste erori au aparut in timpul mersului..in linie dreapta... dupa ce am oprit motorul si am repornit.....nu a mai aparut eroarea

Salutare, As fi vrut sa las centrul de greutate al masinii ceva mai jos, si am inteles ca exista niste kituri de arcuri. Cand am vrut sa le comand m au intrebat daca am suspensii reglabile. Are cineva idee cum se poate verifica asta? Nu e vorba de suspensie adaptiva, ci de un reglaj care se face din amortizor (sper sa nu gresesc) si din care se poate cobora garda. Cum as putea stii daca am asa ceva? si daca am..ar fi mai bine sa o cobor din reglaj fara a mai schimba arcurile? Merci frumos Ps: masina e un F10 2013

Salut, Recent, am descoperit ca am gaura in filtru de particule. Am pus mașina pe ISTA, in sarcina îmi arata aceste valori : In momentul in care am făcut screen-un, aveam 120km/h 2.100 turatii Am fost la un tip, sa fac update la niște module iar el mi-a spus ca mașina îmi intra in regenerare mereu si ca îmi forțează turbina, and more. Sunt normale acele valori in ISTA? Ce probleme poate sa-mi cauzeze acea gaura prin filtrul de particule? PS: Masina nu trage cum trebuie.

Salutare dragi colegi forumisti! Ma adresez pe forum dupa ce in mai multe randuri am incercat rezolvarea unor probleme etse vorba de un BMW 525d LCI 08.2007. Din pacate pe net schemele de vacuum sunt destuld e vagi inclusiv cele din TIS. Pe forum nu am gasit nimic relevant legat de subiect. Problemele se prezinta astfel: 1. Clapetele ce inchid traseul de racire discuri stau tot timpul deschise-conform TIS nu este corect-Pe diagnoza masina nu apare nici o eroare. 2. Clapetele ce inchid traseul de aer pentru radiator (cele din spatele narilor) stau tot timpul inchise (blocate as putea spune) indiferent daca motorul este pornit sau nu/ indiferent daca este cald afar…

Buna, dețin un e60 din 2003, problema este când pornesc masina toate bune și frumoase când la un moment dat se aprinde martorul de ulei galben, opresc masina sa ma uit la ulei iar pe joja uleiul este la jumate, care este problema? Senzorul, sonda de ulei sau alta problema? Țin sa Menționez ca opresc masina iar când o pornesc inapoi dupĂŁ câteva minute de mers martorul de aprinde iar și Navigația ĂŽmi spune sa-i bag un litru de ulei... puțin ajutor și ma scuzați dacĂŁ am greșit cu postarea...

Salut, A montat cineva MPPSK pe G30 cu motorul B58? Daca da, cat de zgomotoasa a devenit masina dupa? De cateva zile tot incerc sa imi dau seama daca merita pus sau nu. Am citit zeci de topic-uri, iar in unele de pe motor-talk.de am gasit si un raport de zgmot, in care zgomotul masurat in habitaclu, la viteza de croaziera creste de la 70 la 89 db. Nu stiu cat de bun e documentul, dar mi se pare enorm. Ideea este ca masina imi place enorm de mult ca este antifonata bine. Din pacate nu se poate achizitiona doar kit-ul de putere, fara cel de sunet, lucru care ma face sa am semne de intrebare daca sa il montez sau nu. Nu imi place sa plec la drum lung si sa ma huruie in c…

Salut. Am un bmw 520 e60 din 2009/09 și am vrut zilele acestea sa fac update la navigatie cu câteva softuri poate de pe torrente. Ok problema e ca nu imi recunoaște stick-ul sau nu ĂŽncepe update-ul, când bag stick-ul ĂŽn usb (torpedou). Am ĂŽncercat cu 3 stick-uri diferite și vreo 6 variante de softuri de navigații și nu se ĂŽntâmplĂŁ nimic. Menționez ca am pus aceeași update de navigație și pe un bmw x3 2012 și a mers perfect. La al meu nu face nimic. Ăntrebarea mea este dacĂŁ a mai pĂŁțit cineva aceet lucru și dacĂŁ da cum a rezolvat-o. VĂŁ mulțumesc, și scuze dacĂŁ nu am postat unde trebuie.

Salutare tuturor, Am o intrebare si rugaminte la voi. Are cineva MaxiSys de la Autel cu interfata de programare? Daca da va rog frumos sa ma ajutati contra cost cu programarea anumitor module pe un BMW E60 NFL. ISTA P nu ma ajuta deoarece in planul de actiuni ma obliga sa dau Remove la niste module originale care nu au nicio problema. Astept cu nerabdare raspunsul vostru. Multumesc Florin

Salut,sunt posesor a unui 520-2012 totodata sunt nou si pe acest forum, si as dori sa stiu daca exista o setare pentru dezactivarea opririi automate a casetofonului atunci cand e pornit fara contact, merge in jur de 15min iar apoi se inchide singur. Multumesc anticipat.

Salutare, Are cineva cunostiinte daca compresorul de clima la 535d LCI este la fel cu cel de la 530 LCI sau 530 Non LCI ? Ideea este ca anul trecut clima imi mergea anul asta am incarcat-o si nu mai baga aer rece de loc. Compresorul fizic pleaca cand apas butonul de AC dar nu baga aer rece de loc si asta ma face sa cred ca, compresorul chiar daca pleaca este mort. Pentru asta as avea nevoie de ajutorul vostru ( cine se pricepe ) daca as putea lua un compresor de 530 LCI sau nu. Regards,

Salutari. UrmeazĂŁ sa duc mașina ĂŽntr un service autorizat bmw pentru o constatare și o posibila reparație, ĂŽn București, și nu știu exact ce sa aleg. AstĂŁzi am fĂŁcut o programare la Bavaria BĂŁneasa, dar pt data de 15.05. Un sfat ce sa aleg ar fi de folos. Mulțumesc

Vreau sa schimb urmatoarele: - Fulie vibrochen - Role/intinzatoare - Curea - Pompa de apa - Garnituri furtune (turbo-intercooler si radiator) - Cele doua suruburi de prindere cutia de viteze (cele doua de sus lispsesc) Ce producatori recomandati pentru fiecare? Am de ales intre: - Fulie vibrochen: Corteco, Swag, Febi, Inna, Contitech, Fai (5 sau 6 striatii) la mine sunt 6. - Pompa apa: Sfk, Meyle, Inna, Hella, Febi, Fai, Gates, Contitech, Dayco, Vaico etc. sincer atat de multi producatori sunt incat nu poti stii care sunt cei mai de calitate.

Buna ziua ! Am un e61 2009 N47-cutie manuala,care are niste vibratii usoare cand e stabilizata in jur de 2200 ture(~90 km/h), ideea e ca in accelerare/franare/volan nu se simte nimic, la relanti deasemenea nimic,dar cel mai ciudat mi se pare ca orice viteza as avea, cand o scot pe liber (in rulaj) imi vibreaza mai puternic decat in sarcina pana pe la ~30km/h cand dispare . Este ca o rezonanta in toata caroseria care iti infunda urechile. Aveti idee ce ar putea fi?