Seria 5

Am un E60 din 2004, 90k km. Azi dimineata nu mi-a mai pornit... Mi se descarcase bateria, am pornit-o pana la urma cu clesti. Habar n-am care e motivu... Ma gandesc ca in seara dinainte am turnat lichid de parbriz si am dat pe langa si s-ar putea sa fi cazut pe alternator care e chiar dedesubt. Apoi am stat cam 30 de minute in masina cu motorul oprit si m-am jucat la tot ce se putea dupa care am mers cam 7 minute pana acasa. Se poate sa fie asta motivu? Am masurat acum cu motoru oprit bateria, are aproape 13V (nu stiu de ce nu sunt 12), iar cu el pornit cam 14.15V - asta inseamna ca alternatorul e OK nu? Se poate sa fi fost din cauza alternatorului sau am un consumator?…

am luat niste jante de m6 pe 18 si vreau sa le incalt.. normal am jante pe 16 cu cauciucuri de 225/55/r16 si acu as vrea sa pun 245/45/r18.. as vrea sa stiu daca incap sau daca am vreo problema cu ele... la viraj cele de pe fata nu imi bat?

Stie cineva unde shocul la un motor de 2000 24v?

da , stiu ca o sa ziceti ca ar fi motorasul de la webasto , dar m-as insela sa fie ala...1 in masina nu baga cald deloc dupa ce opresc motorul , iar dupa ce merg cu masina si opresc motorul , am impresia ca ala porneste ca sa tina motorul cald sau ceva de genu nici nu stiu ce sa mai cred , ca de curand parca as avea o gaura in rezervor....se duce asa motorina ca apa la robinet...pareri ceva ? ce-as putea face ? sa scot siguranta de la auxiliary heating...am cautat aseara si nu am gasit...am e39 2002... :blink:

Am un prieten bun care isi doreste foarte mult un BMW E34...benzinar, acum a gasit acest anunt si este in culmea fericirii, dar eu nu stiu sincer ce sfat sa-i dau. http://www.autovit.ro/html/9/4/3/3/729433.php Masina este un E34 520 din 93 care are un pret ok si este perfecta pentru ce vrea prietenul meu. Rog pareri si opinii legate de masina propriu zisa, nu de faptul ca nu este imatriculata sau de pret. Va multumesc anticipat...in numele "nebunului" in devenire :blink: LE: personal imi pare o "tziganie" facuta la altii. :) dar o sa ma duc maine cu "nebunul" sa o vad

astept oferte. scutul este cel din fata rotii , unde este si aerisirea la frane si are prinderea la jumatatea distantei dintre bara si scutul de la aripa.

Salut, Am descoperit de cam vreo 2 luni forumul . mi se par interesante si de ajutor discutiile voastre. Sunt posesorul unui 525 D - 163 Cp ( E39 ) din 2001 si am masina de aprox 1 an. Este a 3-a masina BMW pe care o am si vreau sa zic sa cea din urma ( E39- ul ) am fost fff multumit de el, dar din februarie am inceput sa am probleme cu el. Prima prb a fost ca s-au ars pompele de motorina ( cea din rezervor si cea intermediara - de sub masina ). Le-am schimbat si totul parea ok. Dar in urma cu 1 luna am iesit cu masina din Buc si am dus-o pana la 200 Km iar masina a inceput sa nu se mai accelereze. Am redus viteza si am accelerat iar.. si-a revenit. ( nu am dat importanta…

Am un A6 2.5 tdi, cutie multitronic (transmisie continua), fabricatie 2002, il am de aproape 3 ani... vreau sa-l schimb... Sunt aproape hotarat la 530i dupa 2005... a facut cineva o trecere de genul asta? Imi poate spune impresii, lucruri pozitive, negative? Despre tot vreau sa stiu: Imagine (am prieteni care imi spun ca vreau sa devin bagabond :twoup: ), costuri - asigurare/consum/service, functionare/fiabilitate, se descurca masina mai bine in oras, la drum lung etc. Multumesc anticipat

Pe o strada ingusta care se ingusta si mai mult intr-o curba n-am fost atent si am lovit roata dreapta fata de o bordura la vreo 40-50 la ora. Geometria imi arata ca respectiva roata se afla putin in spatele celeilalte, diferenta iesind din limita admisa. Ce s-ar fi putut stramba / strica? Bascula superioara, bucsa de la bascula superioara, bascula inferioara, amortizorul ? Sper sa fie doar una din astea si schimband-o sa fie roata iar unde trebuie. Eu inclin sa cred ca ar fi bascula superioara. Ce parere aveti?

Salut tuturor, Recent am achizitionat un 525 e60 din 2005 si spre surprinderea mea masina nu are magazie de cd (poate nu stiu eu). Toate bune si frumoase,... vreau sa ascult un cd nici... o problema scot cd de navigatie si il introduc pe cel de muzica, problema apare atunci cand sa presupunem ca am nevoie de cd-ul de navigatie.......ce fac nu mai ascult decat radioul...........nu pot sa cred ca cei de la bmw nu au anticipat o astfel de situatie. Si inca ceva credeti ca ar fi posibil ca proprietarul anterior sa fi scos magazia inainte de vanzarea masinii??....masina am achizitionat-o de la un dealer bmw din Munchen. In concluzie masina are sau nu magazie de cd?. Va m…

ia venit si ei randu, saraca :) .Mi-a zis taicamiu ca ieri a dat primele semne...adica ia pornit mai greu(la cald) de vreo 2 ori ...iar azi dimineata nu a mai pornit deloc....a auzit el ceva comentarii ...cred ca vorbea masina cu el dar el nu stie decat o limba si gata a fost.Oare e pompa de motorina..>?Ce poate fi?

Azi am pornit masina dupa ce a stat 3 zile si a facut ceva figuri a luato putin mai greu si trepida, nu statea la relantiu si cand am acelerato a scos in fum alb, dupa ce am acelerat pe la 3500 ture a scos ceva fum negru si mirosea a cauciuc ars. Dupa ce am lasato 10 minute oprita si am incercat iar a luato perfect dar la fel cand aceleram scotea fum alb destul de mult (fum alb scoate de obicei cand e motorul rece). Precisez ca benzina era pe rosu, motorul e 520 benzina an 96 masina 39 iar uleiul 15w40:)). Pls help cu ceva sfaturi

azi...de fapt acum..am vazut ca imi lipseste emblema de pe portbagaj...unde gasesc..si eu asa ceva..pt e39...vinde cineva??si nu vreau set!una singura!ms

cine poate sa ma ajute cu o informatie cum dau jos ornamentele de la geam

care e procedura pt airbag distrus dupa in impact ? trebuie schimbat volanul complet sau trebuie pus alt airbag ? care e procedura ?

Salut la toti <_< Am un BMW e39 530D din 2002 luna 12 cutie steptronic.Am patit acuma 2 sapt sa mi se opreasca din mers motorul ... :) Cand sa il pornesc nu m-ai mergea.Dupa vreo 30 de minute am reusit sa o pornesc.Baterie era plina motorina avea.De atunci pe zi ce trece parca pornete din ce in ce mai greu.Ce a patit?Tin sa precizez ca ii pun numai de la Rompetro si mai pun si aditiv pe la 10-13 plinuri..Ulei este schimbat la 10.000 filtre si alea.Ce NAIBA ARE? NU vreau sa cred ca is injectoarele ca am pus-o.

Salutare Citeam mai devreme in manualul de la masina, E39, ca exista posibilitatea de a programa cheia ca atunci cand pleci de pe loc sa se inchida portierele automat. Stie cineva cum se face asta? Stiu ca la generatia mai noua este setare din bord. Merci anticipat.

Am comandat un 530 xi - Culoare Carbon Black - Pachet M - sport - Cutie Steptronic - Tapiterie Piele bej NASCA - Navigatie profesionala - Tunner tv - Pilot automat - Decor lemn nuc - Scaune confort - Bi xenon - Trapa electrica - Sistem audio Logic 7 - Magazie C.D. - Scaune incalzite fata + spate - Scaune ventilate fata - Parctronic fata+ spate - Perdelute luneta + geamuri laterale spate - etc O sa se livreze pe la sfarsitul lui februarie . O sa pun si niste poze cand o sa vina . Sper sa arate bine . :blink:

salut!am si eu o mare problema!am un bmw 520d din 2000 si de curand i-am pus xenoane si i-am schimbat angel eyes!!totul este bine ......dar cand merg cu farurile stine imi da eroare in bord...cum ca ar fii becurile arse!!asta 1 problema1iar cea de a doua este ca atunci cand aprind farurile si bag in marsarier ,parktronikul fata incepe sa piuie aiurea,ca si cum as avea ceva in fata!!!asta numai cand sunt farurile aprinse!!daca sunt stinse merg bine pdc-urile!!ma puteti ajuta cu un raspuns!!multumesc anticipat!!

salutare; tocmai mi-am luat un 524 td, de prin 84, fost 528, masina f bine intretinuta, cu mici probleme la pasajele aripilor sspate si o contraaripa pe fata; suspensia sta destul de bine..desi o voi schimba probleme: cand o calc, e foarte puturoasa, si scoate fum negru gramada..suspectez turbina ca nu merge?..nu se infige neam; are abs..cand franez, parca volanu tinde sa traga nitel stanga..o miscare brusca - asta nu stiu de la ce e; in mers trage nitelus dreapta, dar cred ca asta se rezolva cu o geometrie; usile trebuiesc inchise mai ferm, adica trantite mai tare..asta nu stiu de la ce e ... prezentare: e 28 528i actual 524 td, geamuri electrice fata, abs, check fun…

Help...daca stiti vreun service in Bucuresti unde curata bine injectoarele(si nu prea scump) :blink: ...Tre sa le curat si eu la al meu 520 din 92'... Eu stau prin Bucurestii Noi ...daca stiti unu mai aproape de mine cu ata mai bine....daca nu asta e.... :)

de la o vreme imi moare motorul in mers. l-am pus de 2 sapt. pe masina (E 12). :blink: motorul e de 2.3 si provine de la un urs. cel care l-a montat spune ca debitmetrul e de vina... imi porneste greu dimineata. treb sa -i dau 3-4 chei. ca sa nu mai spun ca merge in 5 pistoane sau 4 ca prea e lipsit de vlaga. bujiile sunt ngk noi noutze. e drept fisele sunt cam nasparlii. vreau pareri. sa schimb debitmetrul cu unul nou, sigilat? merci.

Salut. Fratilor de ceva timp am observat un zgomot la roata dreapta fata dupa cum s-ar parea ...ceva de genu zum zum zum zum si are cadenta exact ca si viteza masinii de zici ca am o boalfa sau ca pe cauziuc s-a prins o bucata desomoala ce se tot lipsete/deslipeste de asfalt :blink: ...am fost la un service desigur sa se uite la roata sa traga de ea etc ca n-am chef sa se mai buseasca ceva in plus ..au zis ca totul e ok ..au tras si de cea din stinga si cica n-am probleme de genu asta ...si culmea numai pe drum fara denvelari face :) ..ce naiba poate fi ??? M-am uitat asa la cauciuc nu se vede nimic cu ochiul liber ..de tras dreapta nu trage ...ce sa fac ?????? Ma dispe…

Din ce am mai citit pe posturi din afara ar fi un senzor de la alarma da ce detecteaza el si cum vedem daca functioneaza nu stiu Poate sa ma lumineze si pe mine cineva

mai am vreo 1200 km si tre sa scchimb uleiu.da de putin timp,am observat stand la semafor ca motorul nu mai merge"rotund". are nuste mici intreruperi,insotite de un tremurat,neregulate. ce ar putea fi? stiu ca injectorul 5 e bagabont,si nu mai functioneaza in parametrii normali. el e cauza?sau altceva?