Seria 5

am pe cineva care ofera spre vanzare un e39 530d 2002 full (navi mare, piele, scaune electrice, xenon). 60.000km. cere 17.000 in germania. este mult, este putin? am cautat pe mobile si n-am gasit in banii astia nimic full. oricum, preturile afisate nu stau in picioare, ci trebuie sa vorbesti cu omul. cu alte cuvinte, cat ar fi un pret corect pt masina asta? omul este o cunostinta de incredere si ar fi dispus sa astepte la bani... mentionez ca masina a apartinut unui director din Dingolfing, deci banuiesc ca are pe ea cam tot ce se putea pune la momentul respectiv. sau ce ar mai trebui sa aiba? astept pareri si va multumesc pt ajutor.

Am un BMW 520i E28.. este din 1982.. motor de 1990 cmc 92kw/125cp L-Jetronic Masina a fost reconditionata in 2002 (revopsita antifonata refacut motorul) de curand am inlocuit simeringi la supape pt ca papa ulei si am avut cateva probleme: 1. dimineata cand era rece pornea fara nici o problema dupa ce se incalzea motorul nu vroia sa mai porneasca.. daca o lasam in jur de 20-30 minute pornea un picutz mai greu ca prima data dar pornea 2. avea o varitie de turatie de la 500RPM la 1500RPm daca o lasam mai mult de 10-15 min la relati dupa care se oprea si nu mai vroia sa porneasca 3.indicatoarele la bord ( sa blocat borna de la km la 289148km si stau aprinse beculetele de la …

am un seria 5 din 2001 problema e ca imi indica temperatura in fahrenheit, se poate schimba in celsius ? daca da, cum ?

... dar eu vreau sa RIDIC mashina. Aveti idee cum fac asta? Care sunt arcurile, care sunt amortizoarele? Se folosesc flanshe sub arcuri? De asemenea, vreau ca suspensia inaltata sa fie si rigida, sa nu pierd prea mult din sportivitate. Motivele care ma indeamna sa fac asta sunt cat se poate de concrete, locuiesc in Sinaia, lucrez la Cota 1400, iar in zilele cu zapada mare cam ating... Daca mai am shi tovarashi in mashina, e jale. Cum nu imi permit un X, shi oricum trebuie sa schimb amortizoarele la bemweutzu meu, poate ma indrumatzi catre nishte producatori, ceva. 10x

am un monstrulet ,530d, cutie aut...din 2001.Pentru ca n-am mai avut pina acum masini cu tractiune spate.,am intrebat in stg, si in dreapta.Unii au zis sa stau linistit ,,,altii cica sa stau iarna in casa...Mi-am bagat 4 cauciucuri de iarna DunlopSP Winter Sport M3 si as vrea sa plec cu familia la munte...Voi, meseriasilor,CE SPUNETI?Ma risc sa o iau prin nameti sau ii ascult pe aia care spun sa stau in casa?In general, cum se comporta fiara asta de 193cp pe drumuri cu zapada si polei?

Am descoperit citeva "smecherii" ,am facut si citeva poze cu telefonul,si in functie de cit de interesata va fi lumea (poate deja stiti ce am descoperit eu :) ) voi aprofunda. Daca se tine apasat butonul de resetare al kilometrajului mic si apoi se pune contactul se intra intr-un meniu care are vreo douazeci si ceva de functii;testul 1 si testul 2 merg initial iar celelate exceptind 19 nu merg.La testul 19 trebuie bagat codul de deblokare al testerului (se pare ca trebuie bagat de fiecare data cind se taie contactul)Codul este un numar intre 00 si 45 parca,le-am luat la rind si cind am ajuns la 24 mi-a aparu "lock off" Odata deblokat testerul avem acces la o gramad…

Ma lamureste careva unde se incadreaza un BMW 525I din 92 din punct de vedere al normelor de poluare EURO ?

salutare si La multi ani bmw-istilor de pretutindeni am descoperit apa sub mocheta la E 12-le meu.(cand ploua) nu-mi dau seama pe unde intra. chederele sunt ok. e posibil sa intre pe la gurile de aer din podea? alea de plastic... a mai patit-o cineva?

Sunt interesat de un E34 525i M50B25 192Hp an de fabricatzie cat mai recent posibil .Am intzeles ca in CJ/Arad ash avea shanse sa gasesc ceva mai ingrijit exemplare care au patruns in ro , aduse din Deustchland spre exemplu. (imi poate confirma cineva acest lucru ? sau poate cunoashtetzi alte locatzii ...) din cate se shtie fara euro 3 nu se mai poate inmatricula in ro, intrebarea mea este : daca gasesc un 525i e34 an de fabricatzie 92 sa spunem ...cu numere de DE ...mai am vreo shansa sa il inmatriculez aici ? Apreciez !

E34. Nu imi baga aer cald decat pe la picioare si pe la geamuri. Iar pe la mijloc (pe la prizele de aer care sunt deasupra casetofonului si cele 2 de pe fetele de usi) nu imi baga deloc aer cald? De ce?

Am un BMW 520i din 89 24 V etc... Am patit o treaba foarte nasoala, acum o am in service si sper sa o rezolv. Pe 2 ianuarie in drum spre Ardeal mergeam linistit spre Brasov dupa Predeal, a inceput sa-mi vibreze masina de am crezut ca am pana si nu... Imi facea motoru ca un elicopter. 10 km mai departe nu-mi mai tragea, am verificat uleiul care il verificasem si la plecare din Bucuresti insa acum nu mai era, am completat cu 3 litri de 10W40, nu mi-a mai tras deloc si a inceput sa arda doar ulei (fum alb miros de ulei ars...) pe evacuare... S-a depistat problema... probabil ca e de la _chiulasa_ avand in vedere ca nu am distrus motorul pentru ca nu bate. Am crezut ca sunt n…

stiti pentru ce e mufa aia de sub bord, e un spatiu acolo in stanga, unde tot ce vad e numai AMP scris pe soclu. Probabil ceva pentru amplificare? e 39, 520d, 2001

salutare.as fi interesat de un cip ptr un 524 td din 1991.credeti ca se merita. si daca da unde pot sa gasesc.multumesc

salutare.am probleme cu bordul.nu-mi merg turometrul si vitezometrul.am aflat tot aici ca este vorba de 2 senzori.am schimbat senzorul de pe cutie si nici macar nu am putut sa mai pornesc masina.dupa ce l-am pus inapoi pe cel vechi masina a pornit imediat.credeti ca este bordul de vina? sa-l schimb sau mai pot incerca si altceva? multumesc! 524 td din 1991

vreau sa-mi repar masina,mai exact sa-mi repar motorul.as vrea sa stiu daca este mai rentabil sa il fac pe asta al meu sau sa cumpar un alt motor.precizez ca motorul meu nu are uzura decat la segmenti ,nu tre rectificat blocul.sau sa o vand asa cum este si cumpar alta???? :blink:

Nu mai am toba catalitica la e34-ul meu din 92, cu motor m50b20. Asta inseamna ca scoate noxe zdravan (ceea ce se simte, fumul de la esapament are un miros "special"). Mai inseamna si altceva? Merge mai "tare" sau nu fara convertorul asta catalitic? Senzorul de oxigen mai functioneaza sau e pus doar de forma, daca nu mai am catalizator? Consumul e foarte afectat? In plus, am inteles ca daca imi pun altul, dau banii degeaba pe unul nou de alta provenienta decat germana originala. Am auzit cum ca unul second-hand original e mai bun ca unul nou de provenienta "dubioasa"? Voi ce parere aveti? Si la cati bani ar ajunge fiecare varianta (respectiv nou original, second hand et…

Am onoarea sa salut toti impatimitii de BMW. Numele meu este Dragos si sunt proaspat fan BMW. Intentionez sa plec in germania dupa un seria 5. Ma puteti ajuta cu sfaturi intre a alege un 525d sau 530d? Multi prieteni m-au indrumat spre un 525d din punct de vedere al conumului si al accizelor de la vama, dar sincer n-as vrea sa-mi para rau ca am ales un motor mai puturos, tinand cont ca totusi sasiul seriei 5 nu se compara cu seria 3. Partea financiara o pun pe locul doi in aceasta alegere, cu toate ca nu e de neglijat. Tot ce am gasit pe mobile.de la seria 530 si demn de luat in seama eset motorul de 193cp care iti confera si vieza si "adrenalina" suficienta. Poate fi o d…

Am comandat un 530 xi - Culoare Carbon Black - Pachet M - sport - Cutie Steptronic - Tapiterie Piele bej NASCA - Navigatie profesionala - Tunner tv - Pilot automat - Decor lemn nuc - Scaune confort - Bi xenon - Trapa electrica - Sistem audio Logic 7 - Magazie C.D. - Scaune incalzite fata + spate - Scaune ventilate fata - Parctronic fata+ spate - Perdelute luneta + geamuri laterale spate - etc O sa se livreze pe la sfarsitul lui februarie . O sa pun si niste poze cand o sa vina . Sper sa arate bine . :blink:

Vreau sa aleg o caroserie din anul 95 pana in 2000.Nu stii care sa o aleg.Daca are cineva poze sa mi le arate.Multumesc mult.

Vreau sa-mi iau un motor M40 clar cu performante mai reduse decat minunatu 2.0 24V pe care l-am mucit. Are cineva idee cum e motoru asta de 1.8 120 cai? Face treaba? Merge pe 5 (adica nu daca se poate fixa ci daca face fata la "vaca") ca am inteles ca el e de pisicutza defapt... A avut cineva... Raport cutie cum e? Consum? Zgomot? Mersi.

As vrea un manual in engleza pt. 525d din 2001. Mersi Mult

Am observat ca nu se mai discuta pe forum despre detectoare radar si, sincer, nu stiu unde as putea gasi pareri competente despre functionarea unui detector radar decat de la cei care, poate, l-au testat. Mi-am luat de cca o saptamana un detector radar Whistler 1710. Asa cum o arata si pretul (2 mil de nou din Constanta), nu e prea stralucit in performante (cca 600-800 metri distanta de detectie, alarme false la greu - astea-s "laudele" citite pe un site). As vrea si o parere a altui prieten de pe forum care s-a "lovit" de acest tip de detector....chestia e ca de cand il am m-am plimbat in toata Constanta sa gasesc un radar si in afara de cateva bip-uri pe langa 2 benzin…

:blink: daca las masina fara sa umblu la ea trei zile,gasesc bateria descarcata,ce fac in situatia asta,este un e34 din 91.

535,tacheti mecanici,axa este impecabila,bate ff putin,dar ma deranjeaza.

salutare, mi-am pus poza cu "gagica" mea. ma rog, asta e din jermania. a mea e identica E 12 din 81. saphire blau ( carnatii de la rar mi-au trecut in carte gri:(( i-am pus aripi noi noute (italienesti 100 euro perechea) au venit f bine by the way. acum lucrez la interior. o imbrac intr-o imitatie de piele albastra f. apropiata de catifeaua ei originala. sapt. viitoare ii iau setul de segmenti Mhale de la autonet la cota standard-nu stiu daca standard imi trebuie..motorul fiind f. uzat astept un sfat... urmeaza pasul 2: montat injectie acum are un carb solex quadra jet( de la voi am aflat) nu merge la relanti, altfel mi-a consumat 9 afara. tipul de la care am laut-o si…