Seria 5

salutare tuturor o problema mica cu un e60 525d.astazi am curatat egr(clapita care ii da aer) cu o carpa,sprei de curatat(bremsreinigung) fara sa.l desfacam sters clapita si cat am putut eu in spatele clapitei.am sters cat de bine am putut si dupa am pornit masina.la inceput mi-a scos un zgomot foarte urat.am inteles a tras sprei in loc de aer.am mers cu ea 30 km si am lasat-o o jumatate de ora si la prima cheie iar a facut scurt dupa care si.a revenit.acum nu stiu mi se pare sa este putin mai zgomotoasa. intrebarea mea este inca nu a eliminat spreiul care a ramas acolo sau s-a intamplat ceva?va multumesc pentru raspunsurile voastre

Buna ziua tuturor! Micuta mea problema s-a nascut in momentul in care am schimbat discurile de frana la masinuta mea (BMW seria 5 e61).Am schimbat la Autotransilvania Cluj mai multe componente, printre care si placutele de frana, anul trecut in August. Acum imi spunea pe computer ca trebuie sa schimb discurile de frana. Zis si facut, le-am schimbat, insa am specificat mecanicului sa-mi puna discuri originale si sa nu schimbe si placutele pentru ca inca consideram ca sunt noi ( mecanicul nemaifiind de la Autotransilvania ci unul local la care-mi fac mici reparatii si schimburi).Problema a aparut in momentul in care ma suna mesterul si-mi spune ca placutele montate nu sunt …

Sper ca nu am ratat niciun topic pe tema asta. As fi curios cum pot sa-mi conectez telefonul mobil la masina, un e39 din 2001. Precizez ca are telefon in cotiera dar atata timp cat nu pot avea doua cartele pe acelasi numar nu-mi este de folos. M-ar interesa in mare masura pentru apeluri sa pot raspunde la telefon si sa redau convorbirea in masina. Multumesc anticipat!

salut, de curand am achizitionat un e34 525tds touring din 1993 , si am obc cel mic cu 7 butoane , si vreau sa imi pun obc 4 cel cu 16 butoane , cel de la care vreau sa il cumpar mi'a spus ca nu imi va merge daca nu a avut deja obc-ul mare , si ma gandesc daca ma poate ajuta cineva care se pricepe sau a mai facut chestia asta ,tin sa mai precizez ca este destul de dotat cu optiuni daca conteaza , ' pilot automat , ac , 4 geamuri el ,hidramata ,si multe altele . multumesc anticipat

Salutare. De iarna trecuta cand porneam caldura imi scotea un abur des cu miros de antigel. Apoi am observat ca imi pierde apa din motor, iar acm am vazut cum imi picura apa sub masina in dreptul pasagerului din dreapta. Pana acm am schimbat termostatul si vascocuplajul cu tot cu elice dar degeaba.<br>Si de dragul de a muncii, m-am apucat eu sa dau bordul jos pt a schimba radiatorul mic din bord al climei, dar ap ajuns undeva unde sunt blocat si am nevoie de ajutor.<br>Cum scot tot ansamblul din poza. Sau un video pe YT ar fi si mai bun.<br>MULTUMESC!!!!

Salut!as vrea sa ma sfatuiti ce sa verific la bmw e60 525d inainte sa achizitionez acest model.Vreau sa fie 2005,2006

Salutare, paote cineva sa imi recomande ce kelvin au acele becuri de xenon care lumineaza alb pur? In momentul de fata am 5000k si sunt foarte slabe pe timp de ploaie sau ceata din cauza luminii alb-albastru. Multumesc!

buna seara, am achizitionat de curand un f10 525dx 2012 dar nu are pdc. cine ma poate ajuta cu detalii despre montarea pdc cu detalii sau indrumari catre cineva care se pricepe? mersi

Nou proprietar de 535d 313, trecut de pe e60 550i. Ma intereseaza sa mai aflu pareri, informatii etc...sunt pe diesel din nou, dupa 8 ani de benzinar (e39 530i, e60 550i). Multumesc!

Salut. Recent am achizitionat un 520i e60 cutie automata si am o problema in BC consumul imi arata 9 si in realitate probat la pompa 100 de km in orasul bacau a consumat 19℅ .. Cand am resetat BC am sesizat ca indica total invers cand acul mobil sta la 20% in bc consumul scade iar cand sta la 6% creste.. Nu m ar deranja ce indica in bc dar vreau sa stiu daca e norma un consum asa de mare multumesc

Dragi colegi, Apelez la cei cunoscatori cu niste intrebari. Am un bmw 520d 2011 cutie manuala (de o luna). Recent am inceput sa observ ca nu franeaza eficient. Chiar daca apas pedala de frana la maxim, mi se pare ca ii ia prea mult sa franeze. De 2 ori era sa ma lovesc de cel din fata mea din cauza asta. Eu, obisnuit fiind de la masina anterioara la care cand apasam frana, bloca toate rotile si opream foarte repede. Chiar si la 60 la ora ii ia cativa metri buni sa opreasca. Am impresia ca incetineste mult prea lent. Este normal sa franeze mai lent ? La pedala de frana nu simt nimic diferit, iar placutele de frana si discurile par sa fie toate in or…

am urmatoarea problema : -cu motorul cald si aerul conditionat pornit se aude un zgomot din zona curelei de accesorii. Zgomotul e similar/identic cu ce se poate auzi aici (e un video postat de un coleg de forum) http://www.youtube.com/watch?v=r6R4TdCYKJw&feature=youtu.be - zgomotul se aude doar cu motorul cald .....la rece deloc. - daca opresc aerul conditionat zgomotul se mai aude doar cand fortez servo-directia sau frana .... parcari etc. -am schimbat pompa de apa , rola intinzatoare + rola libera + curea in urma cu vreo 3-4.000 km ; zgomotul a inceput in urma cu 1000 km aprox. masina e un 520dA E60 2009 motor N47 Eu unu suspectez pompa servo ..…

Buna seara. Detin un bmw e60 2006 si am observat ceva urme de degete pe lupa unui far.Va rog sa imi spuneti cum pot ajunge la lupa de la far sau cum pot sa o curat. Va multumesc.

Salut, ma poate indruma cineva de unde gasesc spare tire in UK? BMW E60 pe 18"? Multumesc anticipat.

Salut, La revizia masinii am observat ca sunt scurgeri de ulei pe langa blocul motor pana jos. Aceste scurgeri sunt de la galeria de admisie. Masina are acum 225.000 km, iar la ~180.000 km am schimbat galeria de admisie (la fel, pe motiv de scurgeri). Care pot fi motivele pentru care a picat galeria de admisie dupa numai ~45.000 km? Care e sursa problemei? O schimb, dar nu risc ca dupa o perioada relativ scurta sa pice iar? Ce parere aveti? Multumesc.

Buna ziua! Am un bmw 520 diesel dn 2009 si am observat in doua randuri, oprima data acum cca, 3 luni si adoua oara acum 2 saptamani, ca dupa ce am parcurs cam 50 km si am oprit motorul, dupa 5 min. nu a mai pornit! Se aprind toate la bord si cand dau contact se sting, ramane doar iluminarea principala si nu da semne de pornire, nu invarte demarorul! Curent are suficient!I-am dat o diagnosticare la computer si raspunsul a fost:OK, no fault!! Prima data mi-a pornit dupa cca. o ora, dupa ce am facut mai multe incercari, iar a doua oara am lasat capota deschisa si mi-a pornit dupa 25 min. Am mai patit aceeasi chestiune cu un 316 in anul 1991-92. Ce poate sa insemne aceasta si…

una tuturor! Sunt pe cale sa achizitionez o noua masina si m-am gandit la un bmw f10 520d. Am fost intre un audi a6 si seria5 dar bmw-ul ma atrage mai mult, arata mai bine este elegant etc.Problema mea este ca nu ma pot decide din cauza tractiunii spate a bmw-ului! Nu am avut niciodata si nici nu am condus tractiune spate si asta ma face sa ezit foarte tare deoarece multi prieteni spun ca tractiunea spate iarna si cand ploua te cam duce pe contrasens ) Va rog frumos tuturor conducatorilor de bmw sa ma lamuriti cum e cu tractiunea spate pt ca am retinerea asta care la omoara de ceva timp.. Mai exista problema n47 pe modelele acestea? Va multumesc anticipat

Salutare. Am un bmw e 61 si astazi in timp ce mergeam prin oras am sesizat cand compresorul a umflat pernele spate (lucru care se intampla frecvent in mod normal)si dupa asta s-a stins o secunda ecranul navigatiei, acul de la km a urcat pana la 230, plus cateva erori successive: transmisie fault, servo fault, abs fault, tire pressure fault. Am oprit si repornit motorul si tot persista eroarea cu tire pressure. La vreo o ora am plecat iar cu masina si a facut acceasi treaba adica toate erorile. Am oprit si repornit motorul si iar a ramas doar cu tire pressure ca eroare activa. Ce o fi?

Salut, de 3 sapt am schimbat 2 garnituri la turbo...masina o am de 4 sapt si nu stiu pe cine sa dau vina ... fostul proprietar sau pe mecanicii unde am fost prima data...cateodata scoate fum pana se incalzeste motorul si parca intepator ..plus ca mai nou se aude parca un suierat ceva ... ce e de facut? Am un e60 2005 3 l ...e prima data cand am diesel si nu stiu daca e normal etc

Salutare, Am un 530d e60 , si as vrea sa ii fac o schimbare la exterior, as dori o vopsire totala ( are culoarea gri ), farurile sa le schimb cu cele Lci, plus proiectoarele de ceata ca sunt cam lovite... va intreb de jante ar arata bine vopsite daca ele sunt zgariate etc... sau trebuie schimbate ? as dori un raspuns de la voi ...cam la ce pret ajung ? Multumsc

De putin timp nu se mai aude nimic pe partea stanga. Mers la un electrician, desfacut in spate, in portbagaj in partea stanga, scos amplificatorul, verificat......totul ok. Pe intrarile in amplificator primeste semnal doar pe 2 canale, 2 canale fiind fara semnal. Am navigatie MKIV, subwoofer in partea dreapta in portbagaj si 2 difuzoare mai mari in plafon, in portabagaj....fiind touring... Din fata, din spatele navigatiei pleaca 2 canale, stanga si dreapta. In spate la intrare in amplificator ajung 4 canale. Verificat cu o casca de la un handsfree sacrificat in scop stiintific , in fata, in spatele navigatiei nu da nici un semn pe nici unul din canale(sau e prea slab pe…

De ceva timp ma tot uit dupa un 520 d 163 cp si incerc sa aflu cat mai multe lucruri despre el de genul:-fiabilitate motor,tinuta de drum, consum la cutie automata \manuala ,daca renteaza mai mult cutia automata sau manuala ,daca se simte greoaie pentru acest motor.... multumesc anticipat 0

Salutare, A avut cineva problema asta? Schimba bine pana intr-a 3 a inclusiv, dupa care nu mai vrea, Nu decupleaza pentru a prelua treapta 4, pur si simplu acolo ramane. Pe afisaj schimba 4, apoi 5, dar nu ia comanda. Asa am cumparat masina, deci nu cunosc istoricul defectului. Multumesc anticipat pentru eventuale sfaturi.

salutare tuturor detin un e60 525d si am o problema cu el.de fiecare data cand motorul este rece(vara-iarna) si il pornesc imi scade turatia cateva secunde(adica imi da senzatia ca s-ar opri facand asta doar de 3-4 opri si dupa care merge normal).multumesc anticipat pentru raspunsurile voastre

Salutare! Vreau sa fac upgrade la modulul de lumini pentru e60 din 04/2006 cu modul lumini LM1 la modulul de LCI (adica LM2). Eu am xenon din fabrica cu autoleveling. Pe net am gasit mai multe modele de LM2 si anume LWR si AHL Aveti idee care se potriveste la modelul meu? (sa-si pastreze functiile de leveling si cele necesare): LWR sau AHL ? Am gasit un modul cu Serial Number: 9192641 (LWR) Alte particularitati daca sunt, va rog sa-mi spuneti. Multumesc anticipat