Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

salutare, am pus tersterul pe masina( inpa) si mi-au iesit urmatoarele erori: Masina este bmw e46 330 d an 2000 1. dde - 1613 dde: smooth running controller 2. dde - 9F6 DDE : RAIL-PRESSURE MONITORING ON ENGINE START 3. DDE - 3505 DDE : GLOW-PLUG-SYSTEM ( CICA ESTE RELEUL DE LA BUJII) NU MA PRICEP SA LE INTERPRETEZ SI NICI NU AM GASIT CE REPREZINTA ERORILE. Precizez ca am probleme cu pornirea fie ca este rece sau calda, trebuie sa tin mult la automat. uneori chiar nu vrea sa porneasca. o singura data s-a oprit din mers. relantiul cate odata este neregulat. Am avut probleme cu pompa de sub scaunul soferului pe care am schimbat-o cu una originala. Am fost astazi l…

Masina este un e46 320d din 99 .vreau sa stiu exact pe unde se demonteaza mototrasul de la aeroterma?pe la motor sau pe la torpedou?sa :) ma ajute si pe mine cineva care a mai dat jos

Un prieten si-a cumparat un BMW seria 3. Kilometrajul arata 96.000 km. Vorbind cu cineva din Timisoara, asa ca fapt divers, despre aceasta masina eram si eu si el convinsi ca are kilometrajul dat inapoi. Cu cat...nu mai conteaza. Problema este ca sambata o sa aiba si a 2'a cheie de la masina. Ce trebuie facut ... avand in vedere ca pe CIP'ul acestei chei probabil sunt alti km <_<

salutare, Am mare nevoie de sugestii sau cazuri concrete in ceea ce priveste obtinerea autorizatie rar in cazul in care apar diferite erori in bord (in cazul meu eroare dpf). Ca sa scurtez povestea: masina e90 lci 2009 din germania, trebuie sa o inscriu, din cand in cand apare eroarea dpf atasata si e posibil sa apara si in cursul verificarii. Stiu ca la rar se verifica in principiu mecanic + noxe + seria .. dar nu stiu altceva.. multumesc

Am un e36 cu geamuri manuale, iar geamul din fata dreapta coboara normal, dar cand il ridic se misca total stramb, fostul proprietar mi-a zis ca e un plastic rupt pe acolo si ca gasesc la dezmembrari. Stie cineva despre ce plastic(sau plastice) e vorba ?

Valabil pt DDE 5/5.1 1 Preheating At coolant temperatures below 25°C, there is a preheating period of 0.5 seconds. The preheating period increases as the temperature falls, reaching a maximum of 2.7 seconds at a coolant temperature of less than -25°C. Activation of the glowplug system on the instrument cluster only occurs at coolant temperatures below 0°C. 2 After-heating At coolant temperatures below 30°C, there is a temperature-dependent after-heating period to improve idling and exhaust emission characteristics. 3 Start preheating Start preheating takes place for approx. 10 seconds if after the preheating time has elapsed the engine is not started and the…

Salutare baieti!!!..revin din nou cu o problema care pt moment crezusem ca am scapat de ea... <_< Mentionez ca am am un tacanit la motor cand acesta este cald...insa intr-un anumit moment cand e cald De ex pot merge prin oras cat vreu cu el cald ca nu tacane..sau afara din localitate cu 90-100 ca iar nu tacane...merge ok Insa in momentul cand il accelerez putin pana la 140 si sa zicem merg vreo 15-20 sec cu viteza respectiva incepe tacanitu acela..Recent am fost pe zapada cu ea putin...m-am dat cu a 2-a cam 5 min si am tinuto acceleratia lu jumatate apoi pt 20 sec am apasat catre podea putin..iar a inceput atunci tacanitul.. Interesant e ca tacanitul dupa catva tim…

Recomandati-mi un parc de dezmembrari unde sa gasesc un motor N47 bun de preferat mai nou de 06.2009. Din auzite am inteles ca ar fi ceva prin Arad. E cineva in cunstinta de cauza ? Cum imi dau seama din ce an/luna e motorul ? In functie de codul lui sau cum ? Cu aproximatie cam care ar fi pretul "corect" ? Km banuiesc ca nu pot sa-i aflu odata ce motorul a fost demontat , fara sa stiu seria de sasiu a masinii ...

Va salut! Am achizitionat de curand un BMW 320d.An 2002.Masina, la prima impresie, impecabila.Insa se pare ca incep problemele.Dupa ce am rulat mai multi kilometrii cu ea in conditiile din Bucuresti, infioratoare cum sunt inainte de sarbatori, becul care semnalizeaza uleiul ( acea cuva cu o picatura in varf ) a inceput sa clipeasca, nu in mers ci numai cand motorul este la relanti.Clipeste haotic, cateodata chiar ramane aprins mai mult timp, cateodata ramane mai mult timp stins.Mi-am zis ca uleiul nu a mai fost schimbat de mult, am dat o fuga pana la Bavaria, am luat ulei Castrol si filtru si apoi normal, la service.Dupa ce am facut asta, la doua zile, am avut ocazia s…

Sal am un bmw e36 316 i si mi-am luat ceasuri cu plasma cum desfac ceasurile merge scos doar desfacand cele 2 suruburi ?

mi-a murit motorul intr-o intersectie si nu am mai vrut sa porneasca.am dus masina la 2 testere mi-a dat ca este senzorul de la axul cu came.l-am cumparat si schimbat dar tot nu vrea sa porneasca???!!! please niste sfaturi sunt de 3 saptamani pieton!!!! <_<

Salutare, Am un e46 320d si mi s-a aprins in bord, de cativa km, becul de la placutele de frana. Intrebarea mea este daca pot sa pastrez senzorul de la placutele vechi si sa il montez la cele noi si cam cati km mai pot merge cu cele uzate din momentul aprinderii becului? Merci!

La un e46 318i din 98, cu clima automata, nu-mi mai merge panoul de comanda. In ultima perioada mergea din cand in cand, lumina display-ului devenea intermitenta cateva secunde atunci cand incepea sa porneasa, si dupa aia mergea normal. Desi nu se aprinde, am observat ca daca aprind farurile, butonasele de la clima se lumineaza. M-am uitat la sigurante si toate sunt intregi. M-am uitat pe la mufe si toate par in regula. Am cumparat un panou SH, l-am pus si face la fel. Are cineva vreo idee cam ce ar fi in neregula?

Buna seara ,am si eu o problema intra ulei in antigel , sa schimbat garnitura de _chiulasa_ , garnitura de la racitor de ulei cu tot cu racitoru de ulei , si tot intra ce ramane de facut ? ( BMW X5 an.2004)

Azi dimineata cand veneam acasa am observat, mai bine zis am auzit la schimbarea treptelor un zgomot cumva sub masina undeva la puntea spate asa am dedus eu. Nu stiu cum sa explic zgomotul respectiv cand schimb vitezele, am observat numai la a 2-a si a 3-a, si ridic piciorul de pe ambreiaj si apas pe acceleratie in momentul ala se aude ca o lovitura in spate numai ca mult mai infundat. Am mers cu masina prin denivelari, nu se aude nimic, am accelerat-o tot nimic, in portbagaj nu am nimic sa faca zgomot, zgomotul respectiv se aude numai in mometul in care accelerez dupa ce schimb viteza, si nu se aude tot timpul se aude cand vrea el. Oricum maine merg la service cu masina…

salut ... am o problema cu farurile ... prima ar fi ca mi s-a ars angel eyes pe o parte ... a doua ca se aburesc ... nu sunt farurile din fabrica ... cum aflu daca s-a ars neonu sau droserele ? si cum scap de abur ?

Sugerez să deschidem topic unde să putem posta toate erorile pe care le-am întâlnit și le-am rezolvat. Majoritatea dispozitivelor de diagnoza (Launch, Bosch, etc.) caută codurile de eroare online și te direcționează direct către sursa de informatie, astfel încât Bmwclub poate fi o altă sursă de informare pentru mulți care folosesc astfel de aparate de diagnoza. Dacă nu esti de acord, @Romulus, poti sterge postarea. Pe viitor, voi posta cât mai multe coduri. Voi începe cu o eroare de la MINI: 2b15 - senzor MAP (cod piesa OE: 0261230136).

Ieri ma lovit un logan in bara spate in timp ce dadeam prioritate intr-o intersectie , practic nu ma miscasem 1 minut si asta a venit in forta si ma troznit ....bara este infundata putin si zgariata ..... am primit de la RCA _ul lui dovada de reparatie la orice service doresc care lucreaza cu ei ....pe foaia respectiva scrie BARA SPATE + bandou bara spate .... nu specifica nimic de revopsit , individul constatator de la omniasig mi-a spus ca trebuie sa mi-o schimbe si daca gasesc cei de la service ceva stricat pe sub bara cum ar fii prinderi, fagure sau senzorii de parcare schimba TOT .... Intrebarea mea este daca imi pot pune bara M technic 2 ????

S-a intamplat prima oara inainte de Craciun, destul de frig....pus contact, tot bordul aprins, dau la cheie, se aude un tzac mic si atat. Incerc de mai multe ori, fara rezultat. Bateria e Varta, are 2 ani, 70ah, 640cca, pe bord arata 12,2v ii dau curent de la alta masina, nimic scot releele si sigurantele pe rand,le pun inapoi, tot nimic Resincronizez cheia, nimic dupa 3 zile scot minus de la baterie. decis sa o las fara curent, ca sa nu mai consume si ce mai are pana ma intorc la ea dupa sarbatori cu platforma ca sa o duc la baicului la service-ul de electromotoare uit geamul deschis, pun borna inapoi ca sa il ridic si mai fac o incercare, bingo, a pornit! …

am fost la un service sa'mi fac asa de chestie o inspectie la injectie si tot ce se poate afla prin mufa aia rotunda ( am mufa rotunda ) .... nu au gasit pinii care testau.....exact motorul si injectia... ce sa fac ?? Conform idioteniei aleia de program care cica e nu stiu ce varianta bosch tradusa in romana, trebuia sa mai am parca 2 pini in plus....care nu sunt...nici nu arata ca ar fi fost pe acolo..... exista alta posibilitate ???

am o problema mi se tot abureste un far la masina ce se poate face ?sa incerc sa etansez din nou sticla de plasticul acela cu ceva silicon sau ce ii de facut :)

Salut, Am un 320d 03/2005 si de cand cu gerul asta porneste f greu,cand erau 5 grade sau mai mult,la pornire acul de la relati oscila putin pentru 15-20 secunde apoi in mers,intre 1700-2000 rpm cand o tineam constant imi dadea niste smucituri usoare. Acum porneste oribil la rece, i-am verificat bujiile acum o luna si functionau toate,pe firul care venea la bujii era curent (3,5-4 V parca) . Uitati aici 2 porniri in 2 zile diferie Am zis ca sunt injectoarele,dar porneste bine dupa ce se incalzeste,ba chiar nu am fum deloc. Dimineata la prima pornire,scoate un nor de fum alb-albastru,cateodata persista 5 secunde,de tras trage f bine... ponire cald la min 1:26. Ma…

De cateva ori (multe ori cand vreau sa "ii dau in gura") patineaza ambreiajul.. turometru creste, viteza ba. Iar de cand am schimbat gumele de iarna 195/65 cu 205/65, trage greeeu de tot (si mai merg si cu aerul la 18 grade :), deci merge non-stop). Ce sa-i fac? Ce piese sa-mi cumpar? Tot ambreiajul? Hehe, daca tot il schimb parca mi-as lua unul sport. Masina e un E36, 318i, motor M43,B18 (1796cmc). In TIS am gasit un document referitor la lipsa/deteriorarea cilindrilor de centrare (dowels in engleza, traducerea mea atehnica:D) dintre motor si transmisie. Zic ei aici, in majoritatea cazurilor, dupa o reparatie care a necesitat demontarea transmisiei de motor, aceste "do…

am un necaz cu deschiderea porbagajului cu mana de la ,,butonul,,din bagheta mentionez ca nu e incuiat ,din cheie se deschide la fel si din telecomanda dar daca incerci sa il deschizi din buton nu vrea stie cineva ce e stricat?

Am un e46 320i 2200cmc 170cp din 2003 si de curand am schimbat pompa de benzina insa am probleme cu pornirea la rece. Pompa care am pus-o este Pittsburgh de 3.5 bar. dar nu sunt sigur daca pentru motorul meu (de 2171cmc) este buna sau ar fi trebuit una de 5 sau 5.5 bar. Stiti cumva ce pompa are nevoie motorul asta, sau poate aveti alte pareri despre problema mea! Apreciez orice sugestie! Multumesc, Alex