Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salutare dragi colegi. Sunt foarte indecis in ceea ce priveste achizitionarea unei navigatii. Detin un 320d E46 si vreau sa pun navigatia, insa nu stiu ce sa iau. Nu pot da 1500 de lei dar nici 600. Deci bugetul pe care-l am este undeva la 800-1300 de lei. Ce ma sfatuiti sa cumpar? Voi ce aveti pe masina? Daca imi puteti lasa si un link ar fii super! Multumesc! Am si eu 2 variante ... ---> https://www.eonon.com/Android-Car-GPS/Vehicle-Specific-GPS/Eonon-BMW-E46-1999-2004-Android-9-0-Car-Stereo-with-2GB-RAM-32G-ROM-Quad-Core-Support-Bluetooth-5-0.html --->https://www.erisin.com/erisin-es7962b-7quot-android-90-car-stereo-gps-dab-cd-bluetooth-dtv-dvr-sd-bmw-e46…

Buna m-ar interesa sa schimb "FULIE CUREA ARBORE COTIT" pentru un BMW X3 F25 B47 Diesel 190 cai. Din cautarile mele am gasit ceva dar e pentru 184 cai. Este vreo diferenta intre ele? De asemenea daca aveti niste link-uri de unde as putea cumpara, va rog sa imi spuneti. Va multumesc.

Va salut. Masina a stationat o perioada destul de lunga dupa ce am facut o vizita la decarbo iar astazi am observat urmatoarele: - baterie descarcata, ma asteptam - oscilatie turatie ralanti - consum excesiv indicat in bord Initial, consumul ralanti din bord este 0. Dupa ce ma pun in miscare sare direct la 30L+ iar la oprire, in ralanti sta la aproximativ 13L si creste constant cu aproximativ 0.1 la fiecare 5 secunde. Primul suspect al meu este sonda lambda. Ma gandesc ca din cauza decarbonizarii, reziduuri s-au depus pe traseul de evacuare si au dat peste cap sonda. Al doilea suspect ar fi bateria descarcata, dar imi inchipui ca sonda este un sistem critic si nu …

Salut, de curand am o problema cu pornirea la masina. Problema se manifesta in felul urmator, pun contactul se aprind toti martorii si dupa se sting mai putin cel de bujii, asc si abs si apa se duce pe maxim si daca dau cheie nu porneste. Asta nu o face tot timpul da e clar o problema... am mai citit un post cu aceiasi problema si zicea ca e de la un releu pe care l-am verificat si nu parea sa fie dus dar pt siguranta l-am schimbat tot cu unul original (100 lei) dar problema persista si acum ma gandesc sa schimb si senzorul de temp dar am deschis acest topic in speranta ca cineva cunoaste problema si ma poate ajuta sa nu schimb piese degeaba. Va multumesc anticipat!

Salutare. Am un e46 318ci din 2004 FL (valvetronic) si recent am aflat ca, catalizatorul este dus. Intrebare mea este: aveti idee care sunt dimensiunile exacte ale catalizatorului ptr ca doresc sa cumpar unul universal si toti mi au cerut treaba asta. Multumesc!

bmw 520d , 2013 eroarea apare zilnic la pornirea masini pe masina am montat baterie noua codata/inregistrata pe masina , am schimbat senzorul IBS problema persista..... pe tester nu apare nicio eroare nu pot identifica acel consumator !!!!! nu fac drumuri scurte, nu folosesc bluetooth, nu accesez bmw online service, nu folosesc usb, bricheta... cineva a reusit sa rezolve o problema asemanatoare ? pe site urile straine apar diverse explicatii: pompa de apa, palele de la turbina....

Salut! Recent am schimbat rolele (faceau zgomot la rece cateva minute), cureaua si fulia, toate OE BMW. Am strans totul la cuplu. Dupa pornire am sesizat ca fulia nu ruleaza 100% uniform, are o usoara bataie. In cateva sute de km rola intinzatoare a inceput sa aiba joc si zgomot la pornire. https://www.youtube.com/watch?v=pxT6P3S-dPg - intinzator https://www.youtube.com/watch?v=Y4GM1JJGwm0 - fulie orice parere e binevenita!

Salut, As vrea sa schimb uleiul in diferentiale si in cutia de transfer. Masina in cauza este un BMW M135i Xdrive. Masina are momentan 146k km si m-am gandit sa schimb uleiurile din diferentiale si cutie de transfer. Aveti idee cat ulei intra in diferentialul spate, diferentialul fata respectiv cutia de transfer? Nu am gasit pe internet ce capacitate au. Nu stiu cat ulei sa cumpar. Cutia de transfer - ULEI DTF1 BMW Diferential Spate - Ulei Hypoid G1 BMW Diferential Fata - Ulei Hypoid G2 BMW

Salut, Am achizitionat de curand un M135i Xdrive cu 140.000 km. As vrea sa aflu daca a fost schimbat uleiul in cutie deoarece am inteles de la cineva care in un m235 in Germania ca i-au schimbat uleiul la 120.000km in reprezentanta. Din ce am inteles, trebuie sa merg la reprezentanta sa intreb daca a fost schimbat deoarece in iDrive nu apare asa ceva si ca trebuie neaparat la BMW. A mai facut cineva lucrul asta ? Care e procedura? Multumesc anticipat!

Salut, recent am achizitionat un e36 si vreau sa il restaurez in prima faza. Ca prime probleme ar fi batai pe sub masina de la bucse si brate. Pentru rezolvarea completa a problemelor m-am gandit sa cumpar 2 kit-uri de articulatii: https://anunturi-auto.4tuning.ro/kit-brate/bmw/seria-3-cabriolet-e36/bucse-brate-bmw-e36-e46-set-8-piese-spate-185900.html https://anunturi-auto.4tuning.ro/kit-brate/bmw/seria-3-cabriolet-e36/kit-brate-bmw-seria-3-e36-articulatie-directie-58490.html Cu cele 2 kit-uri credeti ca as rezolva problema? Sau ar mai fi si altele de schimbat cand vine vorba de brate, bucse, etc? Multam

salutare tuturor,detin un f10 2012 3.0 258cp,masina dupa 95 km/h incepe sa vibreze,trepidatie in volan nu se simte nimic doar in caroserie,parasolarul joaca,se simte o vibratie si in scaune,am verificat la masina tot,articulatia fata,cardan,flanse,bucse la vulcanizare baietii zic ca rotile sunt ok ,nu gaseste nimeni de la ce vine acea vibratie,trepidatie , daca imi puteti da ceva sugestii o mana de ajutor cine a mai trecut prin asta ... va multumesc

Salutare colegi,sunt nou pe forum si am 2 probleme la bijuteria mea si sper ca gasesc o rezolvare sau o indrumare ce sa verific. 1: Schimbatorul de viteze,ea fiind manuala,am schimbat zilele trecute uleiul cu un motul pentru transmisie si diferential 75w90,cel vechi era cam negru,la rece ori mi se pare ori imi schimba mai greu,mai agata,gen cand schimb in 1-2-3 parca agata dar intra,asta pana se incalzeste ,dupa functioneaza mult mai ok,in a 4-a si a 5-a nu pare sa agate,nu e piedica aia. Cand e motorul oprit intra bine in toate vitezele,daca tin ambreajul apasat,pornesc si schimb,schimba bine,cand iau piciorul de pe ambreaj in timp ce merge motorul nu mai functioneaza cu…

Salut. Este adevarat ca modele x6 bi turbo din 2008-2012 au mari probleme? Vreau sa ĂŽmi cumpar un x6 cam de prin anii aia și am vorbit cu un cunoscut, care este mecanic, și mi-a spus exclus orice model de x6 care e bi-turbo. Acum eu de vreo 2 sĂŁptĂŁmâni ma chinui sa gasesc unul, având in vedere ca majoritatea sunt bi turbo. Eu ce am citit am vazut ca cicĂŁ motoarele de 4.0d sunt cele care ar avea probleme Va rog sa ma lamuriti și pe mine

Salutare, Trebuie sa schimb placutele fata, si am gasit ca sunt 3 coduri de piesa: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btindex/?series=f11&typ=xb91&og=02&hg=34 cu 2 seturi de dimensiuni, mai mult sau mai putin. Cum e posibil ? Merci frumos pentru pareri!

Salutare sunt nou pe forum. Am si eu o problema si va rog sa ma ajutati am un f10 din 2015 520d 190cp si de cand sa incalzit afara imi bate foarte tare ceva pe fata dar doar cand e cald la rece nu se aude nimica am foat la mai multi mecanici si toti imi zic ca nu are nimica… ma puteti ajuta?

Masina este f10, 184 cai, manuala, diesel, cu dpf, fara soft. Trage normal pana in jurul vitezei de 180-190 km/ h. Odata atinsa aceasta viteza, se intâmpla ceva si incepe sa urce f greu in turatie chiar daca scad treapta treapta de viteza. Nu mai trage deloc in nicio treapata la nicio viteza. Daca o pornesc din nou isi revine. Eroarea pe carly e cea din imagine. Intrebarea e, ce poate fi stricat, astfel incat, odata oprita, masina sa isi revina ?!? Va multumesc anticipat. https://ibb.co/fnCN0Bn

Salut, A mai intalnit cineva eroare asta legata de cutie la un f11 520 din 2013 : " Transmission too hot, possible to continue journey, engine output reduced. Drive moderate ". Care ar putea fi cauza ? Mentionez ca masina are stage1 pe motor, de peste un an, fara probleme, cutie nu a mai facut niciodata asa, iar uleiul este schimbat acum 50000 de km in cutie. Multumesc

De vreo 2 ani, ocazional (o data la cateva zile) apare eroarea "Active steering wheel malfunction" pe bord. Dispare cand dai pe Ok. Nu pare a avea vreo legatura cu nimic. Masina e parcata all the time in acelasi loc. Directia nu pare afectata mecanic. Nu are niciun zgomot, poate daca esti f atent, se aude in afara masinii un click cand misti volanul pe loc, dar am verificat mecanic si nu e nicio problema. La diferiti mecanici am obtinut urmatoarele solutii: - schimbare steering rack - Electric Control system malfunction - Wiring problem ( am verificat la dealership si nu au gasit nicio problema). A mai avut cineva problema asta si exista vreo rezolvare? M…

La farul de pe partea dreapta ĂŽmi lipseĂâ˘te acest plastic in care prind suportul in care bag becul h7 faza scurta . Nu Ăâ˘tiu unde sa gĂŁsesc acest plastic portocaliu . Sent from my iPhone using Tapatalk

Buna ziua, am fĂŁcut un topic de ceva vreme in care am prezentat problema mea la un m54b22, anulat catalizatoare masina nu mergea bine si consuma extrem de mult... Am cumpĂŁrat 2 sonde noi nouțe cele ĂŽnainte de catalizator, iar dupa catalizatoare ele fiind anulate cineva mi-o dat ideea de a pune niște distantiere (simulatoare) o2sensor... Le-am montat toate, ĂŽntr-adevĂŁr masina merge mult mai bine, consumul a scĂŁzut de la 30-la 15, insa la un moment dat s-o aprins checkengine, pana sa montez astea nu era aprins. Am fĂŁcut scan cu obd2 si am avut urmĂŁtoarele erori p0174(system too lean bank2) P0313 missfire low fuel level P0171 system too lean bank1 P0160 heated oxyge…

Va salut! Mi-a aparut recent aceasta eroare: increasef battery discharge while stationary! mi se reseteaza ceasul si data,sta cateva secunde si dispare eroarea. s a mai intalnit cineva cu aceasta problema ?

La un BMW e46 318i N42B20A, care are o vibratie la ralanti(fara erori afisate la diagnoza) o resetare a adaptarilor cu Launch X431 a facut instant motorul sa mearga ca nou, fara pic de vibratie, timp de vreo ora. Oricat m-am chinuit eu sa resetez cu ISTA-D si INPA, nu am reusit sa scap de vibratia aia nici macar pentru 5 secunde. Ce naiba face Launch-ul si nu face INPA/ISTA? Posibil sa reseteze ceva parametri extra? Ca idee, suspectez ca motorul ar trage aer fals pe undeva.

Salutare. Acum ceva timp am schimbat uleiul in diferențial cu ceva de la Liqui Moly 75W-140 iar la aproximativ 500km diferențial a început sa huruie crezând la început ca ar fi cutia de viteze dar sa dovedit a fi diferențialul. De la momentul schimbului au fost parcurși aproximativ 5000 km. Din ce am înțeles ar fi trebuit un ulei 75W-90 la modelul meu. Daca schimb uleiul din nou cu unul de 75W-90 se poate rezolva problema diferențialului sau singura opțiune rămâne schimbarea cu unul din dezmembrări ? Multumesc !!

M-am gandit sa fac un topic unde sa urc cand gasesc manuale de reparatii mai vechi mai noi, in functie de cum gasesc. Pentru a nu fi inteles gresit, marea majoritate a link-urilor puse de mine vor fi arhive parolate. Pentru acces parola va rog sa ma contactati in privat. Stiu ca unii dintre voi vor fi deranjati de acest lucru. Chiar nu vreau sa deranjez pe cei care se considera deranjati. tot ce trebuie sa faca este sa ma contacteze in privat. Multumesc pentru intelegere. Desigur si altii pot posta linkuri cu manuale si/sau instructiuni de reparatii aici.. sau poate doresc sa faca ei insis un topic in zona DIY a forumului. Sunt sigur ca daca deschidere…

Salutare tuturor, Am intrat pe bmw club deoarece vad ca multe cutii ZF sunt montate pe BMW si poate ma puteti ajuta cu niste sfaturi. Detin un Amarok 2014, 2.0 biTdi, 180cp, cutie automata ZF 8HP 45. Masina are un tremurat foarte puternic in D la plecarile de pe loc, la relanti, la semafor si mai exact cand trece din treapta 1 in treapta 2 si din treapta 2 in treapta 1. Mentionez cand pleaca de pe loc din 1 in 2 pleaca cu smucitura/soc. Daca o trec in N, dispare acest tremurat. Nu sunt probleme la tampoane motor/cutie. Am vazut multe probleme asemanatoare pe acest forum. Ii rog pe cei care au avut probleme asemanatoare si stiu ca au fost multi,…