Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salutare! Ma intereseaza sa achizitionez un BMW Seria 1 118i anul 2019, motor de 1.5 benzina, 136 CP, de la Bavaria 80 000 km, am tot cautat pareri despre aceasta masina,despre aceasta motorizare si nu gasesc absolut nimic, este o motorizare fiabila? Masina in sine, este problematica pe parte de electrica,mecanica ? Si ce parere aveti despre cei de la Bavaria Used, si de garantia bmw premium 24 luni pe care o ofera acestia? Sunt seriosi? Multumesc pentru sfaturi in avans!

Salutare! Intampin si eu o problema la X5 3.0d xDrive F15 din 2016, 130.000 km. Atunci cand ma dau la ea sa depasesc sau imi trebuie putere, ma baga in scaun, trage foarte bine, problema este cand schimba in superioara ma infraneaza, un soc. Daca nu insist isi revine, daca insist intra in Drivetrain erorr si ramabe in slime mode, modul de protectie de mergi intr-o singura viteza. Dupa 3 diagnoze, inclusiv BMW Militari, am inteles ca ar fi vorba de ambreiaje la cutie. Imi dadea erori la schimbare intre trepte, vedeti poza atasata. Saptamana asta merg la Automatico Service, vedem care este solutia. A mai patit cineva asa si imi poate spune cum a r…

Salut. A reparat cineva incalzirea din sezut la un F10? Scaunele sunt comfort. Din pacate a cedat desi nu a stat nimeni cu genunchiul pe sezut. Erori nu am pe tester.

Buna ziua, In data de 30.12 am avut un eveniment nefericit in urma caruia m-am ales cu o avarie in fata, pe partea dreapta a masini, eu nefiind vinovat, am rezolvat amiabil. Astazi am fost la constatare, iar pe constatare a fost trecut doar bara față de inlocuit, de vopsit capacul la spalator si de verificat senzorul de parcare. As dori sa imi repar masina in regie proprie, dar nu sunt multumit de constatarea facuta de agentul constatator si voi merge intr-un service pentru o reconstatare. Masina are si farul destul de mult impins in interior iar rezervorul de lichid de parbriz este spart, dar nu face parte din constatare fiindca nu se vede. Atasez mai jos niste…

Vă salut, De când a venit căldura mă confrunt cu o problemă la care nu am găsit un răspuns, transpir în mașină cu clima setată chiar și la 20 de grade (funcția auto activată, led AC/fulg aprins, rotița în poziția cu 3 puncte albastre/maxim rece). Am observat că grila activă din față rămâne închisă și la 27-28 grade temperatură exterioară, am făcut un test cu Bimmer tool și funcționează. Menționez că suflă aer rece, însă nu face față de când s-a încălzit vremea, care ar putea fi cauza? Mulțumesc pentru răspunsuri!

Buna ziua Recent a apărut in treapta 1/2/3 un sunt metalic in spate, masina cand este sub 2.000 de ture incepe sa vibreze putin. Si uneori se aude un sunet metalic Atasez un video Acel scârțâit sa fie de la frana de mana? Discurile si placutele sunt noi VID_20240725_101540.mp4

Salutari! Am decis intr-un final sa imi fac update la I-LEVEL din dorinta de a renunta la toate modificarile "neoficiale" aduse de fostul propietar ( car play, cred ca si harti + alte codari ) si de a avea toate modulele actualizate la zi. Aceasta procedura a fost facauta la reprezentanta unde a si existat un dialog intre mine si domnul de acolo care m-a informat de riscul aparitiei unor probleme din cauza modificarilor aduse pe calculatorul masinii. Mi-am asumat si am mers mai departe. Dupa ce procedura a fost finalizata, domnul de acolo m-a anuntat bucuros ca totul a decurs bine si ca, evident, tot ce am pierdut au fost functiile aduse nelegitim. …

Buna ziua, de ceva vreme simt in masina miros de gaze/ fum....nici nu prea imi dau seama ce miros este, dar apare mereu in timpul mersului. Am spalat motorul, am schimbat bujiile dar mirosul persista. La verificare masina nu da nici o eroare. Aveti idee ce ar trebui sa verific? Va mulțumesc anticipat.

Buna, in urma unor diagnoze cu ISTA am gasit urmatoarele valori: Exhaust gas backpressuere 36mb exhaust temp before cat -50.00 C intake manifold pressure 1049 mbar dpf actual value 57 mbar Este dpf ul infundat? mentionez ca toate sunt la relanti, i ar la acel 57 maximul era 35 *Masina are o problema nu intra in regenerare, 2.0 diesel ( condus mixt )

Buna, doresc sa scot senzorul de presiune diferentiala dar acel furtun e blocat efectiv, am tot tras de el dar nu cred ca trasul foarte tare e solutia..

F20 118i B38 MY2019, Drivetrain fault mereu cand pun contactul. Dupa diagnoza: 120408 - Boost pressure control: shutdown as a subsequent reaction 123401 - Electric wastegate, stop learning, cold start: malfunction 123432 - Electric wastegate, stop learning: Stop position (wastegate closed) outside of tolerance Am demontat actuatorul de clapetul wastegate. Clapetul wastegate mecanic functioneaza perfect, deschis inchis doar cu forta degetului. Actuatorul pe piulitele axului are threadlocker, semn de calibrare din fabrica, ce am observat dubios este actuatorul electric, axul are nevoie de ceva forta la mana ca sa fie inchis/deschis, sa pot face cursa completa. …

Valabil pt DDE 5/5.1 1 Preheating At coolant temperatures below 25°C, there is a preheating period of 0.5 seconds. The preheating period increases as the temperature falls, reaching a maximum of 2.7 seconds at a coolant temperature of less than -25°C. Activation of the glowplug system on the instrument cluster only occurs at coolant temperatures below 0°C. 2 After-heating At coolant temperatures below 30°C, there is a temperature-dependent after-heating period to improve idling and exhaust emission characteristics. 3 Start preheating Start preheating takes place for approx. 10 seconds if after the preheating time has elapsed the engine is not started and the…

Salutare, Am si eu un E46 din 2001,dar care din fabrica a venit cu facelit-motor,interior-exterior,masina este bmw individual si cam tot ce se poate pune pe un e46. Problema este ca nu eu merg cu masina,ci sotia.Acum cateva zile s-au aprins pe bord urmatoare becuri: 1.Bateria 2.DSC 3.Frana de mana(e galben aprins) 4.Eroare la cutia de viteze(masina este automata) 5.Practie au mai murit si urmatoarele : TUROMETRUL,ACUL DE LA APA,ACUL CARE INDICA CONSUMUL) Cateodata nu ma mai lasa sa o bag in viteza,practic ramane in P,nici cu frana calcata nici cu nimic(pt cei care recomanda sa scimb senzorul de la pedala,am facut=o) Cateodata nu se aprinde nimic si totul merge ok deci a…

Buna ziua, Am achizitionat de curand un e36 318i din 95 si am o problema cu partea da climatronic in sensul ca reglajele functioneaza doar ocazional. Am verificat partea de panou cu un aparat de masura si totul pare ok, am dus masina la tester si mi sa spus ca e dus compresorul, ciudat pentru ca in drum spre tara era sa fac turturi a trebuit sa scot sigurantele :) . Rog pe cine are cunostinte sa imi dea o idee sau daca stie cineva un meserias specializat pe bmw in Hunedoara... Multumesc

Salut, Sunt posesor de BMW 520 D E60 (163 CP) din 2006. Masina are 127.000 km. Acum vreo 2 saptamani am schimbat "suport comutatoare volan" la Contempo Brasov. Pentru a fi 100% functional cei de acolo mi-au spus ca trebuie sa-mi resofteze masina. Dupa aceasta interventie, cateva zile a fost ok. Mai nou, adica in ultimele zile, mi s-a oprit motorul in timpul mersului (de 4 ori intr-o saptamana, sa zicem). Ultima data ieri, de 2 ori la interval de 10 minute. Masina merge ok, pana la un moment dat in care parca nu ii mai vine combustibil (apas pedala de acceleratie dar nu se intampla nimic), si in cateva secunde se opreste de tot (practic nu se opreste dintr-o data, parca…

Stergatorul spate, cand ii dau drumul, se duce jumatate de tura si se opreste, nu mai revine, decat daca trag de el putin, daca il ajut sa revina. Ce poate fi? Da impresia ca nu mai are putere, se poate sa fi intrat mizerie pe undeva pe la motoras? As putea desface cumva sa ma uit?

Stine cineva cu exactitate daca grila fata la aceste 2 bari fata este diferita ? Pe realoem apare asa : Coupe Grid M 51117893062 Sedan Grid, M 51117893331

Cineva mi-a ridicat stergatoarele sus (am parcat 5min si probabil era locul lui), si de destept :) ce a fost, mi-a sarit arcul acela care ofera pendularea pe verticala. Iar acum stergatoarea de pe partea pasagerului nu mai sta intinsa pe parbriz. In figura urmatoare se poate vedea piesa 3: http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Seda...%A0185%C2%A0368 In piesa aceasta se afla un arc intre partea mobila si cea fixata de caroseria masinii. Problema este ca arcul este f greu de intins, pt a putea fi montat manual la loc. A mai intalnit cineva problema aceasta? Astept idei/sugestii de rezolvare.. Nu vreau as cumpar tot bratul din nou pt un arc stupid..

Imi poate spune si mie cineva cum se scot mufele de pe airbagul de E46.Ma refer aici la cea verde si cea neagra.Nu reusesc si mie frica sa nu stric mufele.

Am un BMW E36 316i. Nu stiu ce acumulator este indicat sa folosesc, adica ce marime. Am un alternator de 70 Ah. Am in masina subwoofer si amplificator. Cine stie, ce marime sa aiba acumulatorul nou, ca celalalt s-a dus. (a fost 66Ah)?

Inainte sa schimb uleiul facea acelasi lucru, o porneam dimineata, se stingeau toate becurile, dupa care se aprindea cel de ulei (galben) si se stingea dupa 10 secunde. Masina merge impecabil. Ce reprezinta? Aici aveti filmulet exact cu fenomenul de care vorbeam: http://www.youtube.com/watch?v=BR1t_Uz_ukI

Salutare... care vati montat ceasuri plasma la bord....pt ca eu am incercat dar mi am blestemat zilele...nu gasesc alimentare din cele 2 mufe care se regasesc la bord:|. + dupa ce am renuntat si le am dat jos mi a ramas si dsc-ul aprins si ! cel de frana de mana dar pe galben....e46 din 04...Ma poate ajuta cineva? multumesc anticipat

salutare! am si eu o noua problema cu balenuta mea. de cateva zile merge parca in 5 pistoane.consum mare rau, nu trage neam si tremura ca dracii cand o accelerez dar si la relanti, are insa anumite portiuni din plaja de turatie in care merge perfect normal, iar daca o accelerez incet nu face, doar daca ma dau la ea cat de putin. are cineva idee ce are sau pe cineva cu tester pentru ea? (bujiile sunt ok, iar tester am fost deja la 2 oameni si nu s-au putut conecta, nu se stie de ce) eu suspectez un injector infundat sau o bobina de inductie dusa, dar nu stiu cum sa vad exact.

am fost la 2 testere (nu am A.B. la mine in oras) . la unul din ele (tester pe laptop cu soft bmw) mi-a dat 2 erori - una la senzorul de turatie (vibrochen)si cealalta la computerul (modulul) de la electroventilator. la celalalt tester intr-un service (tester tip consola pt mai multe marci de masini printe care si BMW ) nu mi-a dat nici o eroare si mi-a zis ca totul e ok la motor. daca ar fi senzorul de turatie, masina nu ar merge, nu? iar eu merg fara probleme cu masina.