Skip to content

Seria 1

Discutii generale despre seria 1.

Subforums

  1. Salut, Ma bate gandul sa-mi schimb masina. In prezent un benzinar de 1.4. Cautand pe net, am ajuns la cele doua modele : s1 sau s3 Ceea ce inca nu imi e in clar, cu ce fel de motorizare as iesi mai bine? - benzinar sau motorina? Multi mi-au spus sa fac un calcul al cantit de combustibil/an + anumite componente (i.e. la diesel - turbina, filtru motorina) care difera intre cele doua motorizari...... Altii spun ca daca fac doar 12mii km/an, ar merita benzinar.Insa daca voi avea 10l/100km (urban) nici asta nu e bine ..... :-( Pentru a putea sa imi raspundeti la aceasta intrebare, voi da cateva detalii necesare: -- 75% trafic urban (25% extra) -- fac aprox 12-13000km/an…

    • 36 replies
    • 6.2k views
  2. Started by Gen E87,

    Salutare! Am un bmw 116i din 2005 si de ceva vreme am intampinat niste probleme la care nu am raspuns si inainte sa o pun pe tester poate ma puteti ajuta cu niste informatii. 1) Pornind de la nivelul maxim de ulei, parcurg undeva la 300 si ceva de km dupa care se aprinde becul pentru completarea cu 1L. Dupa ce sta masina 1 zi in parcare, nivelul este iar la max dar scade la jumate dupa vreo 10 km. 2) Mi se aprinde check engine, care imi ia toata vlaga masinii, urmat de : "Cruise control failure", "DSC failure"

    • 11 replies
    • 6.2k views
  3. Started by mirceaddd,

    am si eu nevoie sa cumpar o janta de seria 1 pe 16". De tabla - cea mai ieftina, pentru rezerva. Cauciuc am. Daca stie cineva de unde pot sa iau macar o roata din aceea subtire (cu tot cu cauciuc, evident), as ramane recunoscator. Evident ca as prefera SH, tinand cont ca este numai pentru cazul in care fac pana. Nu stiu dimensiunile ca sa le dau exact, as cumpara-o pe proba. Si cheie si cric. Daca stie cineva sa-mi spuna ce tip de janta are aceasta masina, sa-mi spuna ca sa stiu ce sa caut. In cartea tehnica nu am gasit nimic. Multumesc p.s. nu am runflat la masina, asa mi-a fost data, si am un drum lung de facut. seria 1 din 2005, cauciuc 205/55/16 Multumesc

    • 20 replies
    • 6.2k views
  4. Started by Ramsez,

    Salutare, Aveti cumva idee cum se schimba becurile de la numarul de inmatriculare ? Si daca becurile din atasament sunt cele potrivite? Mersi,

    • 6 replies
    • 6.1k views
  5. Started by gabs1106,

    Buna! Detin un BMW seria 1 F20 an 2013 116 ed. Am 2 intrebari respectiv nelamuriri dupa o vizita pentru ITP. Pe spate, becul de ceata e alb si se aprinde doar pe partea soferului. Inspectorul insista ca trebuie sa se aprinda rosu. Asa e? Inainte am avut un Golf 5 si tot asa se aprindea alb, doar pe partea soferului. Cand masina e in marsarier, se aprinde doar becul alb dreapta spate, nu pe ambele parti. Cand am cumparat-o, aveam eroare reversing light failure, dar dupa ce am inlocuit becul pe dreapta a disparut. Ar trebui sa se aprinda ambele parti? Citind pe forum am vazut ceva legat de becuri cu 2 filamente. Poate cineva sa ma lamureasca cum trebuie sa func…

      • Downvote
      • Like
    • 13 replies
    • 6.1k views
  6. Started by CaralinM,

    Salutare, In cautarea mea de masini am gasit la niste preturi destul de rezonabile si cateva modele 120i e87 de 170Hp. Aveti ceva detalii despre acest motor(probleme des intalnite) sau cat de ok peste pe aceasta caroserie? Multumesc anticipat!

      • Downvote
      • Like
    • 8 replies
    • 6.1k views
  7. Started by cotti,

    Se poate activa aceasta optiune sau e nevoie de ceva special? masina in cauza e un e87 116i 2006

    • 21 replies
    • 6.1k views
  8. Started by Core,

    Am o intrebare pentru cei cu Efficient dynamics- ati sesizat un prag in apasarea pedalei de frana la care se simte frana aceea dinamica intrand in functiune inainte de franele clasice? Sau ati simtit vreodata frana aceea dinamica (cea care incarca bateria) intrand inaintea franei clasice? Eu nu am simtit. Este prea slaba ca sa poata fi simtita? Stiu ca atunci cand iei piciorul de pe acceleratie si masina e bagata in viteza aceasta frana dinamica se cupleaza. Si mai vreau sa va intreb ceva despre frana de motor, cat de des o folositi (inafara pantelor mai lungi)? Eu obisnuiam sa o folosesc foarte des, tot timpul, si am mers cu cineva cu o Skoda Octavia care nu folos…

    • 29 replies
    • 6.1k views
  9. Started by andreichc,

    Buna ziua, Vreau sa va cer un sfat referitor la o problema pe care o ĂŽntâmpin la mașina de ceva timp: Mașina cade in cap in turatie(câteodatĂŁ la 2500 rpm, câteodatĂŁ la 3000 indiferent de treapta de viteza), am fost la mecanic, dupĂŁ mai multe teste a constatat ca intercoolerul era varza(fiind plin de ulei) l-am schimbat cu unul nou și in plus mi-a fĂŁcut o resetare de soft pe original deoarece zicea ca e defect softul( nu putea citi corect erorile) Check engine este aprins și in bord apare eroare CC ID 31. DupĂŁ schimbarea intercoolerul cu unul nou și a softului, problema persista. Acum mi-a spus ca e defect turbo și ca necesita ĂŽnlocuit, țin sa precizez ca m…

      • Like
    • 15 replies
    • 5.9k views
  10. Started by Romulus,

    Credeti ca acea campanie de lansare a seriei 1 a avut vreun efect in Romania? Se va reflecta ea in vanzari? Ce ar trebui sa faca BMW pentru a vinde mai multe seria 1 in Romania?

    • 19 replies
    • 5.8k views
  11. Started by hoya2,

    Salut, Am schimbat de curand amortizoarele la masina (BMW F20) cu Bilstein B4 (teoretic 10% mai 'dure' ca cele originale) masina are 140 mii km, foarte mult condusa afara. Prinderea la tije incepuse sa rugineasca un pic + burduf protectie spart pe spate (doar unul), am zis ca ar fi tipul sa le schimb. Din pacate dupa ce am pus Bilstein B4 tinuta de drum s-a inrautatit considerabil, la trecerea peste denivelari mari (drum ondulat) spatele 'topaie' e foarte elastic ca si cum nici nu ar functiona amortizoarele, efectul de minge dat de arcuri cand nu sunt controlate bine de amortizor este foarte evident, in curbe la fel se 'lasa'. Concluzia este ca amoritzorele originale (…

      • Sad
      • Downvote
      • Like
    • 25 replies
    • 5.8k views
  12. Started by Bogdan Ardelean,

    Salut tuturor, Momentan sunt in posesia unui bmw e87 120d 163cp (masina de day by day) si va spun sincer la ai sai 303000 de km sunt multumit dar parca as dorii ceva mai mult in materie de performanta. De o perioada tot studiez acest 123d despre care se stiu doar ca are eterna problema cu distributia ( se schimba si gata ) dar in rest nu prea gasesc detalii foarte concrete daca este sau nu o "afacere" buna. Daca exista vreun posesor ce poate sa-mi dea niste sfaturi despre fiabilitate / intretinere / performante as fii recunoscator. Va multumesc anticipat,

      • Like
    • 10 replies
    • 5.8k views
  13. Salutare, as dori sa mi achizitionez un bmw seria 1(modelul din titlu). Mentionez ca masina are 168.000km din 2012. Ce sfaturi imi puteti oferi legate de acest model? Care sunt plusurile si minusurile unei astfel de masini? O zi buna!

      • De acord!
    • 9 replies
    • 5.8k views
  14. Started by Ramsez,

    Salutare, Au aparut in bord de ceva timp 3 erori pe care vi le-am si atasat. M-ar ajuta mult daca imi puteti spune in ce consta erori. Mentionez ca sunt de culoare rosie iar masina este 116i din 2004. Multumesc !

    • 32 replies
    • 5.7k views
  15. Started by ReSp3cT,

    Problema fiind urmatoarea : In momentul virajului la dreapta, imi apare in bord martorul " DTC ". A fost dusa la mecanic si a spus ca este senzorul de acceleratie transversala. La calibrat si intr`o luna a reaparut problema....Oare asta sa fie problema ?Cum poate rezolva problema ? My sister car.

    • 10 replies
    • 5.7k views
  16. Started by dr.touring,

    Dupa cum spune titlul m-ar interesa si pe mine un seria 1,motorul il vreau neaparat diesel dar nu stiu ce sa aleg. Toate modelele de motoare de mai sus au o capacitate pana in 2.000cmc. Sa nu vorbim in acest topic despre cai putere si sa ma intrebati de ce compar eu 116d cu 123d.(PENTRU CA NU MA INTERESEAZA IN MOD SPECIAL CAII PUTERE) rezulta ca nu vorbim nici de consum. M-ar interesa fiabilitatea,costuri de intretinere,problemele pe care le-ati avut cu vreunu din aceste modelele. Va multumesc.

    • 31 replies
    • 5.7k views
  17. Started by cosminidis,

    Salutare tuturor, Am citit ca motorul de 1.6 montat pe 116i nu ar fi un adevarat motor BMW, ci un motor dezvoltat de Chrysler Corporation si Rover Group (nume de cod Tritec). Am mai citit parca chiar pe undeva pe forum (dar nu mai stiu unde) ca motorul de 1.6 nu ar avea "rafinamentul" unui motor BMW. Ceea ce m-a facut sa intru si mai mult in dubiu este si consumul oficial, mi se pare ciudat ca un motor de 1.6 115bhp sa consume cu 20% mai mult decat un motor 2.0 de 143bhp (cel de pe 118i). Prin urmare ii rog pe cei care au mers atat cu 116i cat si cu 118i sa imi spuna daca exista intr-adevar diferente mari intre 116 si 118 (nu ma refer la putere, ci la rafinament, la pl…

  18. Started by DohoDragos,

    La multi ani in primul rand! Am o mica curiozitate... la ce ajuta treaba cu pornitul motorului fara cheie(nu ma refer la keyless go ca nu am aceasta functie), daca pornesc motorul normal cu cheia in contact dupa care il opresc si scot cheia din slot este o perioada de timp(10 sec cred)in care daca apesi iar Star masina porneste fara a avea cheia in slot. Daca s-a mai pus aceasta intrebare imi cer scuze dar nu am gasit in alte topic'uri. Seara faina!

      • Like
    • 26 replies
    • 5.7k views
  19. Dupa schimbul de ulei cu filtru man HU 815/2X si ulei BMW SAE 5w-30 ACEA C3 s-a declansat un tacanit de tacheti sau culbutori cateva secunde doar la pornire. Banuiala mea e ca, din oarece cauza, nu sta ulei in filtru ( nu ramane amorsat motorul) dar nu sunt specialist nici pe departe. inainte de schimb pornea impecabil, acum de cate ori opresc motorul si las masina nepornita mai mult timp se aude acelasi tacanit pana urca uleiul in rampa...va rog ajutati-ma cu un sfat pertinent. Modelul este BMW 116i din 2004, 115 cp. Multumesc anticipat!

      • Like
    • 23 replies
    • 5.7k views
  20. Started by Core,

    Salut Dadeam cu spatele sa intru intr-un loc de parcare si nu am inclinat oglinda. Cred ca aveam maxim 10 km/h iar bordura are 14 cm inaltime. am un 116i 3 usi. eram singur in masina. Dupa ce am simtit ca am dat in bordura am luat piciorul de pe acceleratie iar masina s-a oprit poate la 30-50 cm de marginea bordurii. Am dat cu roata din dreapta spate, poate nu cu toata latimea cauciucului. Are ceva roata de la urcat aceasta bordura? Directia e ok.

    • 9 replies
    • 5.6k views
  21. Started by alinul27,

    Salut, vreau sa achizitionez un hatchback si m-am oprit la: http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-1-118-ID7GeUln.html#3273ca7afe;promoted sau http://www.dasweltauto.ro/d/detail#brand=Vlc*&carId=1018403215&carIndex=13&fuelType=TW90b3JpbmE*&garantie=false&maxPage=3&minPS=100&modelgroup=Vld8VlcgR29sZg**&privat=false ?

      • Downvote
      • Like
    • 24 replies
    • 5.6k views
  22. Started by arv_cs,

    buna ,ma numesc Csaba,sunt din Arad,sunt posesor al unui mini one,dar nu asta era ideea,va cer parerea in legatura cu o "castana"sa-i zicem asa,o cunostinta are de vanzare un bmw 116,115cp,din 2008,cumparat de la bavaria cu pretul de 21500€,din pacate firma lor a dat faliment,ceea ce sta la baza faptului ca ,masina este data la vanzare cu 12000€....eiii,ce spuneti merita ,totusi este an de criza:)am omis sa specific masina are 520km..va multumesc anticipat

    • 26 replies
    • 5.5k views
  23. Started by Luciosu,

    Salut, Asa cum mentionat acum ceva timp, ma hotarasem (si am si reusit) sa vand F30 LCI, 320d. Cum am un Superb de serviciu, diesel, m-am hotarat pe ceva mic, un hot hatch. Ma uitasem dupa M135i, varianta F40, Audi S3, MB A35 si Cupra si Golf 8R. Audi si MB au iesit repede din discutii, neplacandu-i "copilotului", asa ca au ramas celelalte. Facand cateva configurari, am vazut la Cupra preturi muuuuult crescute fata de generatia precedenta (Leon Cupra, pentru varianta precedenta, pret final dupa discount 35k eur, acum ajunsesem cu configurarea la aprox 50k eur si am WOW!) Golf 8R, am vazut multe review-uri, toate lumea se plangea de constructie si de partea de infotai…

      • Like
      • Downvote
    • 21 replies
    • 5.5k views
  24. Salut, Detin un F20 116i 2011 cu motor N13 - distributie pe lant (in prezent are 64.000 km) In urma unei erori "Drivetrain malfunction" + ulterior diagnoza cei de la Bavaria in TM mi-au recomandat schimbul distributiei (la un "pret promotional" superoferta de numai "aprox 6000 RON") :hyper: :hyper: ... mi-a venit sa rad cand am auzit ... in fine dilema mea este: Intrebare scurta si la obiect: In luna ianuarie as vrea sa-i fac revizia (filtre , ulei etc) ,urmand ca in feb sa schimb distributia .. schimbul de distributie la acest motor implica cumva si schimbul de ulei? ca sa nu ma trezesc in situatia in care in ian schimb uleiul si in feb ma trezesc in ace…

      • Like
    • 5 replies
    • 5.5k views
  25. Started by c3realekiller,

    Salut sunt nou in forum ,abia am achizitionat o seria 1 an 2005 dar nu are cotiera ceea ce ma cam incomodeaza.Imi poate spune cineva unde pot gasi asa ceva noua sau sh...evident de preferat Sh.Mersi mult

      • Like
    • 15 replies
    • 5.4k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.