BMW Autobahn

Buna colegi cu Bmw. Vreau sa ma upgradez, eu am 320 d din 2001.Daca-l vand si cu ce mai am eu ajung undeva la 15-16000 de eur. Dar sunt foarte indecis in privinta a ceea ce vreau sa detin mai tarziu si anume seria 1 sau seria 3.La bani astia am vazut ca pot sa cumpar un 3-ar din 2004 cu sportpaket 2 diesel care sincer e foarte frumos dar are numai 150 de caluti dar tot la aceiasi suma se poate cumpara si un 1-ar cu 163 de caluti tot diesel la fel de frumos. Numai ca eu nu am avut asa multe masini si nici prea multi prieteni cu asa ceva deci va intreb pe voi.Rugamintea mea ar fi sa imi da-ti argumente la ceea ce spuneti.Eu sincer nu stiu dar parca 1-ar …

Cam cat ar merita masina asta? :)

Imi poate si explica mie cineva cum sta treaba cu pana de combustibil la diesel? Cu ce difera fata de un motor pe benzina?Am inteles ca e mult mai grav daca ramai fara motorina decat daca ramai fara benzina!

Intrebarea este generala, dar sunt interesat de raspuns pentru un proiect pe care il am (si pe care, daca firul discutiei va duce in acea directie, o sa-l prezint mai tarziu). Din ce am citit din diferite surse, am tras concluzia ca operatia de segmentare a unui motor (in general, si de BMW in particular), in special dupa rulaje considerabile (de peste 100.000 Km) trebuie neaparat sa fie precedata de operatia de honuire. Sper sa explic corect: prin honuire se "sapa" un grid superficial in suprafata interioara a cilindrilor. Caracteristicile acestui grid (adancimea, rugozitatea si unghiul dintre cele doua directii ale gridului) sunt vitale pentru asezarea corecta a seg…

:blink: :) :) ac schnitzer type II

Eu vroiam sa imi iau un 540 din germania .. la momentu asta am un 520 ... ma impac super bine cu el insa eu sunt omul extremelor .. numi place sa vad kilometri in bord si sa nu ajunga acul la capat ... sau sa zica lumea na sia luat si asta bmw dar degeaba. Oricum ma gandeam ca un 540 mar aduce la faliment , mia spus un prieten ca a bagat benzina de 20 de mil intro saptamana intrun 540 .. si parca economisesc o avere cu 520 :blink: sunt curios cam unde ar ajunge costurile cu bezina , intretinearea (ma gandesc ca sunt mult mai mari <in cazul meu> intre 520 motorina si 540 benzina) .. etc... poate si o parere pentru BMW-ul perfect pentru romania.540 am ales eu ca a …

Salut la toti, Cum nu am bancheta rabatabila si nici sac de ski in masina, am de gind sa imi iau asa ceva pentu la iarna (iarna = zapada). Cutia este Thule si ajunge in tara in citeva zile (e deja sus pe un Passat si se plimba prin Germania :blink: ), neagra lucios iar barile transversale sint BMW (de la AB Baneasa). Toata distractia merge pe un E60 negru. Deocamdata, de cind am pus barile pe masina, pot sa zic ca de la 70-80 in sus suna destul de urit daca am trapa deschisa. Ba chiar si daca am doar chestia aia textila de sub trapa deschisa, se aude urit. Daca e ceata sau se umezeste, suna si mai naspa. Sint curios daca nu cumva o sa faca mai putin urit cind pun sus …

Am cautat pe net si nu am gasit mare lucru decat specificatiile banale ca puterea si cuplul, in rest nu am gasit mare lucru. Am ramas insa cu ideea ca acest motor este foarte reusit si fiabil. pe E46si este actual si pe X3 E83si se numeste M47TUD20 si a furnizeaza 150 de cai iar pe E90 se numeste M47TU2D20 si are 163 de cai. Ma interesa daca in afara de putere si managmentul electronic al motorului mai este vreo diferenta intre ele, la injectoare, turbina etc. Am vazut ca au aceeasi cmc. Nu am gasit date constructive despre turbina, despre arborii de echilibrare etc. Deci daca stie careva ce e cu acest motor mai in amanunt tare bine ar fi sa aflam mai multe lucr…

are cineva idee cum se procedeaza in caz de furt? trebuie mers la politia de sector sau si la politia rutiera...in alta ordine de idei e vreo metoda de protejare impotriva furtului de proiectoare? :blink:

e mare consumul de 13-14 l/100 in oras?fara talpa .o fi din cauza cutiei?voua cat va consuma?

Salutare. Inainte sa incep mentionez ca am un 316i din 2000 negru, impecabil Isi vinde un tovaras un 525d negru din 2002/12 (ultimele luni de fabricatie pt e39). Pretu e de 10000 de euro pt mine si cum e dator la mine vreo 500 pretu final e 9500 euro. Masina e in felu urmator: neagra, cutie manuala, stopuri albe, jante styling 49 17", AC, Volan sport cu comenzi, cd player, tapiserie textila, etc Are urmatoarele probleme: -Volan sport in 3 spite cu aribag sarit -Parbrizu crapat in partea de sus -Placutele de frana trebuiesc schimbate -Amortizoarele ar cam trebui schimbate -La peste 3000 rpm intra o chestie DDE (la care nu ma pricep), el zice ca e din cauza chip tuning-…

Trebuie sa va relatez o mica povestioara ca sa vedeti ca din ce in ce mai multi nemti sunt mari tepari. Un prieten bun de-al meu a plecat luni la Munchen pentru a-si achizitiona un BMW 330d, an 2000, 125.000km. Le-a cerut seria de caroserie inainte sa plece pentru a putea verifica masina la BMW, dar cei de la autohaus au invocat diverse motive si nu au trimis-o. Ieri a achizitionat masina si mi-a trimis seria de caroserie. M-a ajutat cineva de la BMW si i-a verificat masina in baza lor de date: in loc de 125.000 km masina are de fapt 405.000 km!!! In ultimii 2 ani a avut 2 interventii mari la motor - nu stiu exact despre ce e vorba - si cunostinta mea de la BMW mi-a spus…

PAREREA VOASTRA CONTEAZA! CARE MODEL DE JANTE CREDETI CA S-AR POTRIVI MAI BINE PE UN BMW E36 LIMOUSINE?

Nu cred ca exista un astfel de topic despre anvelopele runflat care am observat ca au inceput sa fie destul de cautate. Pentru cei care au avut experiente (placute sau mai putin placute) cu acest tip de anvelope, aici este ocazia de a-si spune povestea. Din cate stiu eu, ca avantaje ar fi faptul ca nu mai trebuie sa cari dupa tine o roata de rezerva, dar ca dezavantaj major ar fi greutatea mai mare si duritatea. Cam care ar fi diferenta de greutate dintre niste anvelope sa zicem 225/45/17 runflat si normale? Conteaza atat de mult? Din moment ce au lateralele ranforsate si dure, nu se simte masina mai stabila pe viraje?

Sunt multe motive pentru care BMW permite decuplarea integrala a electronicii. Unul dintre ele vreau sa-l discut aici. O masina sportiva se conduce din cand in cand mai sportiv. Sigur, in limitele legii... :blink: Problema e ca daca conduci o masina cu DSC pe un circuit, fara a dezactiva DSC-ul complet, la fiecare greseala DSC-ul va interveni prompt. Asta n-ar fi intotdeuna o problema, dar parte din corectiile care le face DSC-ul, le face prin intermediul ABS-ului, adica a franarii unei singure roti. Si asta la un condus foarte sportiv, va distruge franele accelerat. Spun asta pentru ca acum iarna, efectul e si mai pronuntat pentru ca fiind alunecos, DSC-ul are teore…

Are ceva daca se pune pe o masina de 1480kg niste cauciucuri cu indice de greutate 90-91 (suporta 600-615kg) in loc de unele 94 xl (extra load - suporta 670kg) ?

salut vreau sa comand niste accesorii pt masina din germania si nu stiu cum sta treaba cu vama.. cat este? unde se plateste? vine pachetul direct la usa sau trebuie sa ma duc eu sa-l iau de undeva? nu am mai comandat dinafara pana acum si nu stiu. De asemenea, daca a comandat cineva de pe ebay.co.uk sau ebay.de sa-mi zica si mie cum se procedeaza

cine imi explica cum se fac chestile astea <_< http://www.youtube.com/watch?v=eXf-uGRvyLk

salut colegi de forum. Am si eu o curiozitate, cunosc cat de cat istoria BMW, adica ce motoare s-au pus pe diferite modele si chiar motoarele ///M. dar cu alpina care e treaba mai exact? ALPINA au motoare propii sau le modifica pe cele de la bmw? dupa ce un bmw e modificat nu se mai numeste de ex BMW seria 3 si ii zice ALPINA B3? Adica alpina e considerata o marca? :)

Daca ar fi mai mult decat un concept, ar fi un adevarat succes. Parerea mea :twoup: http://img687.imageshack.us/img687/9876/audinightmare4.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img52.imageshack.us/img52/3453/audinightmare3.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img521.imageshack.us/img521/8813/audinightmare2.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img576.imageshack.us/img576/9805/audinightmare1.jpg Uploaded with ImageShack.us

in 2008 august...am cumparat bmw-ul asta care avea la bord 137000 km(asa zicea italianul)!!e un 520i e39 din 1998!!oricum o super masina!!in 2 ani si jumatate am facut aprox 300000 de km si am avut urmatoarele probleme:am schimbat motorasul de la stergatoare,bateria...acum un an(era inca aia originala) si alternatorul!!toate astea in aproape trei ani si repet 300 k de kilometri!!si normal consumabilele (cauciucuri,ulei ,filtre...etc)!!acum 2 luni am realizat ca avea dati inapoi aprox 70000 de km!!in fine!!acum e cam pe butuci,dar tot o super masina este!!cine citeste acest post intelege d c bmw ramane o supermasina!!

Am cumparat de cateva zile un bmw 318i 143 cai cu care am avut ocazia sa fac si un drum lung cca.400 de km consumand cam 6,5 la suta.Am ajuns acasa mergand pe galben cam 50 de km pe urma am alimentat de 90 de lei deci cam 16 litri si am mers 110km si s-a aprins iar becul galben (asta in oras) ,eu estimasem ca o sa fac cam 200 de km in oras la un consum de 10 % ( vanzatoru mi a zis ca maxim 10 l consuma in oras , e vb de Galati ) Acum vreiam sa stiu exista si un bec rosu? sau va palpai ala galben cand sunt aproape de 0? stiu ca at cand se aprinde mai sunt cca. 8 litri in rezervor astept un raspuns de la cei care stiu , va multumesc !

salutare prieteni am si eu nevoie de ajutorul vostru sunt in contradictie cu un amic referitor la marca BMW. potrivesc lementele de caroserie (bari, capota, usi, etc.) de pe o seria Y (oricare) M si un model standard. multumesc anticipat

Am vazut undeva in ceva video Youtube, care nu mai reusesc sa-l localizez, cum se poate sa ai pe jumatate de ecran navigatia BMW si pe cealalta jumatate navigatia din Google Maps (Android Auto sau Apple CarPlay). Daca stie cineva cum se face asta, sa ne explice aici.

Am avut acum ceva timp probleme cu prima pompa(cea originala-pisburg), nu avea putere si la un moment dat a cazut...privizoriu am pus o pompa de la un Tuoareg pana sa o repare pe cea initiala...ne-a reparat-o cineva din Brasov, apoi nu ne-a tinut decat o luna maxim si ne-a lasat in plina zi pe mijlocul soselei...in fine...am zis sa cumpar una noua, vorba aia, ce e nou e nou...am pus-o pe cea noua si masina mergea extraordinar...azi iar s-a stricat(nu a tinut decat 1 saptamana)...nu stiu ce sa fac??ce anume imi strica pompa??mie mi-a zis cineva sa merg la un tester sa vad de ce se duc asa repede...imi puteti da vre-un sfat ceva?ati mai intalnit asa???Multumesc