Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

Salut, am un BMW 116i din 2004. Mai nou, motorul se opreste in mers (cutie manuala). Se intampla de regula cu motorul incalzit, si de la turatii mari, cand apas ambreiajul. Nu am nici o eroare pe scannerul de OBD. O descriere mai detaliata: Sa zicem ca circul cu 100 km/h, la 3000 rpm. Daca apas ambreiajul, turometrul scade pana la zero, in loc sa se opreasca la ~800 rpm. Daca las ambreiajul, motorul porneste din nou (presupun ca din cauza vitezei). Mentionez ca masina nu are nici un fel de sistem start/stop, iar in momentul cand motorul e oprit, pierd servo frana/servo directia. Am inregistrat un clip din mers cu simptomul: Aveti idee ce ar putea cauza as…

Am incercat sa sterg niste errori cu INPA si dupa ce am scos cablul am vrut sa pornesc insa nu a mai pornit. Nu stiu ce i.am facut. Ma poate ajuta cineva?

Saptamana aceasta am achizitionat pt sotie un seria 1, 120d an 2005. Se plange ca simte miros de esapament in interior. A mai patit cineva? Daca da, care a fost problema? Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

Am si eu o problema. S-a oprit in drum masina si nu mai porneste. Este vorba de un seria 1, 120d 163 cp, 2005. Ii dau la automat si nu se alimenteaza. Ca eroare p3 navigatie: https://imgur.com/a/daSd07N

Salut! Am un e87, motor N43B20, 122 cp, în timp ce mergeam cu ea mi s-a oprit motorul în mers și nu am mai reușit să o pornesc, îmi aprinde martorii în bord, dar nu dă să învârtă motorul, am încercat să primesc curent și tot degeaba, face la fel. Mai jos atașez toate erorile depistate de tester.

Buna seara! Detin un BMW Seria 1 E87 din anul 2010 2.0 Benzina 143 CP. Am intampinat o problema. Cand o bag in marsalier imi sare in punctul zero sau se aude un huruit si practic nu intra...Din a 2-3 incercare doar daca imping foarte tare reusesc sa o bag in marsalier. Imi puteti spune va rog ce ar putea fi? Am auzit multe variante si deja nu stiu ce sa mai cred.....

BMW E81 118D, motor N47D20C, 2009, 182k km, dpf on. Am schimbat ansamblul complet din rezervor (pompa si litometru, furtunase) si nu a rezolvat problema, masina a mers ok cateva zile, dar problema a revenit. (Asa am fost sfatuit de mecanic) Cum se manifesta: - a aparut prima oara cand am ajuns cu motorina pe rosu, pur si simplu se balbaia la relanti (oscilat 500-1000 rpm) si murea motorul. Am ajuns cu greu la benzinarie, am pus motorina, dai turatie constanta pe centura, am reusit sa o scot la capat. Mi-a fost spus ca a intrar aer pe instalatie si amestecul nu se mai facea ok. - a mers o perioada ok, a mai facut o data cand am ajuns la 1/4 din rezervor, dar …

Salutare! Un sfat va rog : Se da 116i/E87/ N45B16A /2004. De prin vara a inceput sa nu porneasca cateodata, invarte bine dar nu face deloc aprindere. Pe esapament nu arunca nimic(benzina, etc). -Nu se intampla niciodata la prima pornire in ziua respectiva(dimineata, seara, cald, rece, etc) ci de obicei la a doua-treia-patra-etc. -Merge binisor in mers, nu intrerupe sau sa moara in mers/la semafor,etc. -Daca plec de acasa, fac o oprire undeva(indiferent de durata), ma pot trezi ca nu porneste. Ce am constatat : A avut o perioada cand problema aparea o data la saptamana, la 4 zile, la 2, apoi zilnic. La un moment-dat, am fost la tester : …

Salutare,am un F20 din 2012 si de curand am observat ca imi face figuri un far,mai exact angel eyes-ul din el ,cand se aprinde cand nu.Dupa cum are el chef.I-am facut o diagnoza si nu am erori pe far.Din ce am mai cautat ar fi o piesa,unitatea de control aceea piesa dreptunghiulara de sub far. Acum intreb daca a mai patit cineva ceva asemanator si poate este alta rezolvare. P.S daca stie cineva cum ajung mai repede la piesa respectiva,din youtube arata ca trebuie sa demontez bara sa pot scoate farul.

Salut! Detin un seria 1 E87 116i 2.0 benzina N43 care are urmatoare problema la pornirea la rece masina tremura forte tare si scoate un fum alb, dupa ce se încälzeste motorul nu mai are nicio problemã.Am fost acum câteva saptämâni cu ea în service si mi-au spus cã e posibil sã fi avut apã în benzinã întrucât s-a întamplat sa alimentez de la Lukoil. Au fost schimbate bujile, bobinele si filtrul de benzina si am folosit aditiv pentru a scoate apa din motor. Dupã câteva zile au reînceput sa apara din nou aceleasi probleme, dar cu un tremurat mult mai puternic, în service mi s-a spus din nou cã am missfire si bujile innecate. Tin sã mentionez ca de la prima schimbare de bujii…

Salut, am următoarele probleme la mașina, un seria 1 2.0 diesel 163 ps M47 2006, cand activez AC-ul este foarte ciudat, se scurge pe sub mașina lichid de răcire din vasul de expansiune si in interiorul mașini pe mocheta din zona șoferului. Cand merg cu el dezactivat nu am aceasta problema doar cand îl activez ma trezesc ca pierd apa din vasul de expansiune.. si culmea după ce merg o perioada așa ma trezesc cu apa la picioarele mele. De cand a început sa se încălzească afara, dacă merg 15-20 de minute cu mașina se supraîncălzește motorul face si un zgomot ciudat cand accelerez pana in 40-50kh, iar cand iau piciorul de pe acceleratie iese un fum albastrui. Dacă merg cu AC…

Salut intr o zi am venit cu masina acasa de la facultate si am oprit la magazin pana la magazin masina nu prezenta nici o problema dupa ce am iesit de la magazin intru in masina si nu mai pornea. Dadeam la automat si se auzea doar un “tac tac” , bateria este buna are 12v . Am dus masina la garaj am tesat si alta baterie si tot nu porneste doar daca mai pun o baterie direct pe masa masinii si plusul direct la electromotor. Am luat electromotor nou si exact lafel nu porneste decat doar daca ating bornele de plus direct de pe electromotor direct cu o surubelinta . Am pornit masina impinsa si cand dau sa verific cu voltmetru incarcarea , bateria nu se incar…

Buna ziua, imi haraie treptele R-1-2-3 cand le schimb, dar si in mers.Din treptele 4-5-6 nu mai are absolut nici o problema.Precizez ca pe loc are un fel de bataie de volanta.Am schimbat cutia cu una sh, am schimbat volanta cu ambreiaj.De la ce ar putea fi ?

Salut , am avut o întâmplare nu tocmai fericita am un BMW Seria 1 2008 , 1,9 diesel , am fost plecat in străinătate o perioada destul de lunga mai exact un an și înainte sa plec am scos tot antigelul din mașina , m-am întors de curând acasă și in zilele când a fost foarte frig din lipsa de activitate am zis sa pornesc mașina sa merg sa cumpăr antigel și am avut proasta inspirație sa pun apa pana ajung in oraș sa iau antigel nu se întâmpla nimic Menționez ca stau in provincie și nu prea aveam cum sa merg sa iau antigel fără mașina in fine nu asta contează , ideea e ca fiind frig afara știam ca am o bujie incandescentă obosita mașina nu a vrut sa pornească erau cam aprox. -…

Salut! Va scriu în legătură cu acest zgomot care se aude în înregistrarea atașată, s-a confruntat cineva cu această problemă? Doar la viteze mari nu se aude, iar la un moment dat după ce merg mai mult cu mașina încetează să se mai audă. Mașina nu prezintă nicio problemă. Înregistrare nouă.m4a

Recent motorul meu N47 a cedat, am cumparat un alt motor N47 de 180 000Km. Cedarea celuilalt motor a fost din cauza mea, pompa de ulei s-a stricat si eu am continuat să merg cu motorul... Intrebarea mea este : Cum pot intretine acest motor nou cat mai bine? Ce ar trebui sa stiu de la bun inceput? Ce ulei ar trebui sa folosesc?Ce experiente a-ti avut voi cu motoarele N47? Multumesc anticipat pentru răspunsuri 😀.

archive (1).ziparchive (1).ziparchive (1).ziparchive (1).ziparchive (1).zipBuna, Am o masina BMW 116d, e87 din 2010 cu 270000 km la bord. Mi-a aparut la erori filtru de particule. Curatat si eroarea a disparut. Dar acum are o trepidatie la relati. Am pus scannerul CARS CDP Pro si nu imi apare nici o eroare, dar la Real Time data imi apare senzorul de oxigen B1 S1 1,999 V si ramane constant la diferite turatii. Atasat relanti, 2000 turatii si 3500. Posibil sa fie defect acest senzor si daca da , de ce nu apare la scanare erori? Multumesc.

Salut, O alternativa la telescoapele originale pe spate care ar fi? Oare e necesar sa fie achimbate si flansele? Multumesc de orice sfat care sa ajute.

Salutare! Detin un seria1 118d NFL 122 cai din 2006. Am checkul aprins (de la EGR OFF) si ESP aprins, cel din urma nu ii cunosc cauza. Am incercat sa ma leg cu interfata delphi fara succes, am incercat ista, am incercat si launch, degeaba. Mufa OBD2 primeste curent, testerul se aprinde, sigurantele sunt toate in regula, dar nu comunica cu nimic. Nu cu ECU, nu cu Airbag, nu comunica cu absolut nimic. Au vreun punct slab cu care sa incep inainte sa iau toata mataraia aia la mana ? Testerele au fost testate in prealabil pe un E90 bun si s-au conectat fara probleme pentru a elimina ipoteza asta. Imi doresc sa nu mai am pom de craciun in bord, sa pot incepe sa r…

Salut, astăzi mi a apărut o problemă la mașină și vreau să știu dacă a mai pățit cineva ceva asemănător. Am un 120d N47, cu vreo 245 de mii de km. Acum mai mult timp am observat ca îmi consumă ulei, aproximativ 1L la 1000 de km, am schimbat capacul culbutori cu unul aftermarket + garnitura, după câteva luni am aflat ca cele aftermarket nu sunt bune și ca nu îmi rezolva problema, avand aceeași problema. Acum maxim o luna am schimbat iar capacul și garnitura. Acum două zile, mi s a oprit mașina în mers după ce am calcat o, repornirea a fost puțin mai grea și după aprox 1 km când am vrut să schimb treapta, aceeași chestie. Astăzi am mers iar cu ea, nicio problemă, până când …

Buna ziua ! De cateva zile ma confrunt cu o problema la al meu seria 1 N43 116i 2.0 de 122 cp. Mi se aprinde check engine si ocazional in mers martor rosu de ulei. Dupa ce o opresc , imediat ce o repornesc dispare martorul rosu dar ramane check aprins . Astazi am schimbat unul din senzorii ax cu came la indemnul mecanicului , si mi s-a precizat ca a gasit putin span pe senzor, “ceva normal dupa spusele lui”. Problema cu check ul a aparut acum mai mult timp, perioada in care am schimbat si distrubutie, senzori , bujii, bobine de aprindere, anulare senzor nox tot la indemnul mecanicului . S-a mai confruntat cineva cu problema cu martorul rosu de ulei? Si ce rezolvare i-ati …

Salutare băieți! În weekend vreau să merg cu tata la service cu un BMW seria 1 din 2011 e87 2.0 benzina cod motor n43 143 CP. Spuneți-mi la ce ar trebui sa fiu atent la aceasta masina,cum ar trebui sa am grijă de ea,etc mulțumesc

Asta mi-a aparut aseara la bmw-ul meu mic... unii zic(cei de la auto bavaria) ca e de la turbina (ca e terminata) altii din contra ca e imbibata cu nu stiu ce..... Ideea este ca mi-a aparut eroarea asta.... cine stie sa ma ajute cu un sfat..... kalimera

salutari, am si o problema careia nu ii dau de capat: cand vreau sa dau drumul la stergatorul de pe spate(la un 118d) nu imi da apa si nici nu se mai opreste din mers stergatorul. am verificat cu un ac iesire din pompita si nu este infundata. sa fie vreo siguranta? sa merg la service? multam otr un sfat orki :)

am un 120d din 2005 si de 2 zile mi s-au aprins senzorii cum ca as avea pana. am verificat masina iar toate rotile sunt ok;am refacut presiunea in pneuri si cu toate acestea senzorii de atentionare nu vor sa se opreasca. precizez ca pneurile spate sunt 'run flat". ma poate ajuta cineva sa-mi spuna ce se intampla si cum pot remedia problema? multumesc anticipat!!!