Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

Salutare! Masina : 120d e87 2005 fara dpf . Am dat sa pornesc masina ieri si dupa vreo doua incercari esuate, a murit bateria. Erau -10 grade si masina era nepornita de vreo 5 zile . Am luat baterie noua si dau sa pornesc motorul insa a invartit de cateva ori pana ce a pornit. A scos ceva fum alb cateva minute. Am dat o tura cu masina, se comporta normal, motorul functioneaza foarte bine, fara oscilatii , vibratii etc. Azi am pornit-o iar insa nu a luat-o din prima si a pornit foarte greu la a doua incercare. Precizez ca bujiile si releul sunt noi,Beru, schimbate recent, bateria acum este noua iar ca si motorina folosesc doar Mol Evo diesel . La -3 grade a pornit…

Se intampla asta in fiecare dimineata , dupa care la a doua pornire , motorul merge perfect. Fara nici o problema ,vanosuri noi, distributie noua puse in reprezentanta bmw. E vorba despre 116i , 115 cai. Motorul se comporta perfect pe timpul zilei. Am avut o erroare la debitmetru , hot air film etc , dar nu stiu inca daca au umblat acolo cei de la service sau e de la masina pur si simplu, urmeaza sa o las 2-3 zile dupa care o scanez din nou . Am o poza din inpa cu valoarea pe debitmetru la relanti( oare e ok?) https://youtu.be/Cdkg0pQpi-o Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Salutare! La masina din semnatura(116i/e87/2004) am momentan 130k km. La 85k (2011)a sarit distributia de la punct(celebra problema la modelul asta,cel putin). S-a schimbat intizator lant si niste nimicuri pe acolo contra cost bineinteles. Pe la 95k(2012) s-a schimbat iar intizatorul de lant dar de data asta pe recall(alt p/n bineinteles ) de data asta gratis. Eh,de pe la 115-120k au inceput sa se amplifice pana la ce se observa acum zgomotele la pornire,mai ales la rece.Si motorul e o idee mai zgomotos la relanti insa nu mi se pare ceva extraordinar.Trebuie sa schimb si uleiul,am 8300km si mai pun la socoteala si temperaturile scazute. Am pus un film pe yout…

Salut, Cum resetez alerta de ITP ? Ma anunta de 8 luni. Am facut itp-ul la o statie obisnuita dar aceia nu stiu sa actualizeze clopoteala. 116 i din 2008. Ieri am fost la Abg mi-au schimbat lichidul de frana si au stins doar alarma de lichid de frana. Am zis ca am facut itp-ul, poate or fi cautat talonul si nu l-or fi gasit. Oricum am si documentul de itp in torpedou. Mersi.

sal. la 116i se poate pune mai multi cp din soft,daca nu e turbo ? acuma am 105 cp,cam citi as avea in plus ? :)

Buna.ziua Am.si eu o intrebare... oare pot schimba singur senzorul temperatura exterioara la masina mea? Un BMW E87 118 D din.2009. Nici nu stiu sigur unde se afla! Multumesc

Salut.pote SA.mi spuna si mie cineva VA rog care e presiune optima in roti la un bmw1e87 fabricatie 9/2005?multumesc mult

Salutare grup, am un seria 1 cu motorul m47 cel cu distribuția în fata, acum câteva zile am venit cu el de la București spre ploiesti, cu 20 km înainte de ploiesti, masina mi a spart termostatul de la egr, mi a ieșit tot antigelul și am mai parcurs pana acasa umplând vasul cu apa. Am schimbat termostatul de la egr, am spălat toată instalația radiatorului și după aceea am aerisit gandindu ma ca totul v a fi ok. Am plecat cu masina sa ii fac o proba și mi a făcut iarăși o presiune foarte mare în vas, când am deschis busonul am văzut ca apa bolboroseste in vas și nu vine constant pe retur, vine întrerupt, m am gândit ca poate fi pompa de apa, am schimbat o și pe aia, …

Salutare Am un e87 cod motor n45b16cu probleme urmatoare: -tremura si scutura cateodata ori cat de frumos las ambreiaju -la pornire rece tine turatia pe la 1000-900 in timp ce masina se scutura -uneori trage,uneori nu am schimbat la el : ulei motor , ulei transmisie , ulei diferential , toate filtrele , bujii , bobinele de inductie , senzor maf , ambele senzori de pozitie ax cu came , am curatat solenoidele de vanos , am shcimbat clapeta de acceleratie , am schimbat senzorul de pedala acceleratie nu mai stiu ce sa fac cu el.....

Voi descrie 2 probleme diferite: 1.Salut, dupa cum apare si in titlu, va descriu putin o situatie pe care nu o inteleg pe deplin. La masina mea, 116i e87, am o problema care persista poate si de 1 an si anume fluctuatii la relanti dar pana zilele trecute nu reuseam sa leg aceste probleme de nimic. Pe diagnoze nu gasisem nimic, atat la BMW cat si la alte service-uri auto, toate erau in parametrii, fara erori. Dimineata cand pornesc motorul prima data si e rece afara (vara parca nu sesizam) acul de la turatie scade si are o tentativa de a cobori din prima sub 1000rot/min, dupa care masina tremura si se tureaza peste 1000, foarte putin si ramane acolo pana se incalzeste si d…

cand bag masina in D si vreau sa plec ..se aude un zogomot ca si cum ar lovi ceva in capota..a mai avut cineva problema asta....masina are 20k km deci nu cred ca e vorba de tampoanele de la motor...poate are cineva un 118d din 2008 A/T care are acc problema.. Multumesc

Salutare, sunt nou pe forum si nou ceea ce inseamna BMW:). De curand mi-am cumparat un 118D 2009 143 Cp (170.000) Km. Toate bune si frumoase numai ca de doua zile am sesizat o mica problema. Atunci cand o accelerez foarte foarte lin de la 1800 RPM pana la 2200 RPM sau atunci cand vreau sa o tin constant pe la 2000 RPM simt cu masina da mici dar foarte mici rateuri. Mentionez ca face ca si cum ar da sa se inece. Dupa ce trec de 2200 RPM sau daca o calc mai tare acele "rateuri" dispar Daca o accelerez mai tare, nu mai simt acele rateuri pe care oricum nu le face mereu. In speranta ca cineva e mai priceput decat mine, astept parerile voastre

Salut. Am un bmw seria 1 din 2009, e87, 2.0 diesel cu 177 cp. Am intampinat o problema la acesta, ac-ul nu merge. Masina a fost venita din Germania. Nu ii dau de cap in legatura cu ac-ul, ventilatorul nu merge dupa pornirea acestuia. As dori sa-mi spuneti niste posibile cauze. De preferat sa explicati cat mai explicit, deoarece este prima mea masina. IMPORTANT: MASINA ARE FREON SI NU ARE PIERDERI.

Salutare. Nu-mi funtioneaza aux-in de sub cotiera, am desfacut cd-player`ul, am verificat daca firele de la aux sunt bagate in casetofon. Se poate ca firele sa fie bagate gresit ? Daca ma puteti ajuta cu o schema electrica pentru casetofon va sunt recunoscator. Multumesc.

Salutari, Am o problema cu becul de ceata, stanga-spate (BMW 118d, 12.2004) si nu stiu cum sa-i dau de cap... Am schimbat becul si tot nimic... In plus am observat ca si becul de la numar, tot partea stanga, nu functioneaza! E vreo legatura intre acesta si becul de ceata? Cum as putea sa rezolv aceasta problema? Multumesc anticipat!

Salut tuturor, Am si eu un BMW 318I E46 din 2001 si cam de doua luni am o problema si nu o pot rezolva cu macanici din oras de la mine(Buzau)am schimbat cam 90% din senzori iar problema nu a disparut. Haideti sa va spun cum stau lucrurile:Cobor dimineata la masina si vreau sa plec ,dar nu pot cam un minut pentru ca masina nu functioneaza cum trebuie(subliniez doar cand motorul este rece nu conteaza ca este vara sau iarna),se aude un zgomot ciudat in motor ca si cum nu a-r putea trece aerul prin evacuare sau ceva de genu.Daca vreau sa plec asa cu ea de pe loc i-mi da in nas, nu trage deloc ,da si niste rateuri pe teava de esapament daca o accelerez prea tare.Am pus si un…

Salut baietii detin un bmw seria 1 116i benzinar 2008 , am o problema la ea am bagat-o pronita in garaj cand m-am trezit dimineata sa o pornesc nu a mai pornit am chemat un mecanic sa uitat mi-a schimbat un injector tot la fel nu porneste chestia e ca azi am pus un tester pe ea si am o singura eroare e vorba de asta 2A10 - Exhaust feedback sensor, signal - Intermittent deci practic habar n-am de la ce poate fi si de ce nu porneste...

Salut! De ceva vreme întâmpin o problemă la BMW seria 1 2.0 benzină în sensul ca în mers cad pentru o fracțiune de secundă ceasurile de bord, apoi își revin…ulterior problema se repeta…a mai întâmpinat cineva?

BunĂŁ dimineața! De curând am achiziționat un bmw e87 116i 2006 și mi s-a aprins ĂŽn bord martorul de Check engine sau noxe (acea valva galbena). Vechiul proprietar mi-a spus ca ar putea fi de la benzina proasta de la Lukoil. Motorul se comporta ĂŽn felul urmĂŁtor: -consum normal -am senzația ca la accelerĂŁri bruște și puternice are un fel de delay, lag sau ca si cum iar da ĂŽn nas -la accelerĂŁri bruște pe liber scoate puțin fum albĂŁstrui. Am pus-o pe tester , i-am șters eroarea și i-am fĂŁcut un plin cu Petrom 99 , nu a rezistat mult și a reapĂŁrut acel martor . Nu știu ce sa mai fac va rog ajutați-mĂŁ! Și acum când pornesc motorul ĂŽmi apare ĂŽn bordata, ĂŽn dr…

In momentu schimbului de viteze din treapta 1 in treapta 2 scoate un zgomot destul de ciudat care nu mi se pare normal, orea trebuie schimbat uleiu de la cutie, dar nu are decat 45k, sau poate a fost si vina mea, nefiind obisnuit cu masina la inceput am dat multe trepte in gol cand vroiam sa ii dau forja, ce sfaturi imi puteti da?

Salut, am detinut un E87 LCI 2011 timp de cativa ani care ulterior a ramas in familie si e condus de catre altcineva. Recent, din senin, a inceput sa ii faca figuri ecranul de la navigatie dar isi revenea dupa cateva momente. De cateva zile in schimb pare ca a murit de tot. Atasez si poza, sper sa fie de ajutor. S-a mai confruntat cineva cu asta? O fi problema de contact sau a murit display-ul? Multumesc mult!

Buna ziua, Detin un BMW seria 1, din 2018 si de curand computerul mi a afisat eroarea drivetrain ( atasez si o fotografie), iar motorul face ca a unui tractor. S a mai confruntat cineva cu aceasta problema si cum s a rezolvat ? Multumesc, Florin

Salut! Am o problema cu DSC masina ruland in conditii normale pe autostrada apar mici intreruperi urmate de martorul DSC in bord, cateodata chiar limitand-o la 60 de km/h! Eroarea provine de la roata stanga spate.

Buna seara! Astazi am schimbat bateria (seria 1 2.0d din 2005 masina) si dupa am mers vreo 20 de metri si s-a aprins urmatorul martor (cel de deasupra dtc) + martorul de presiune in anvelope. Masina a stat pe bara vreo luna si ceva, fara baterie, nu stiu daca are vreo relevanta. Daca fac presiunea la roti e posibil sa dispara acel martor sau e ceva legat de baterie? (inainte de schimbarea bateriei nu exista aceasta problema). Multumesc mult! Astept cu interes raspunsurile voastre ! Deasemenea, daca vreun membru de pe forum ma poate ajuta, seara, cu o diagnoza (contra cost, desigur) si cu o codare de modul de faruri, raman profund indatorat! Toate cele bune!

Ziua buna dragi colegi! Sambata(05.03.2011) am fost la o cunostinta pentru diagnoza. Zis si facut, au aparut erori pe bujii, senzor axa cu came si EGR. De eroarea de bujii stiam, am schimbat bujiile, acum urmeaza sa schimb si releul. De eroarea senzor axa cu came am inteles ca nu trebuie sa ma ingrijorez. Ma intereseaza daca s-a mai intalnit cineva cu aceasta eroare de EGR <MAF controlled EGR system, EGR flow too high> si daca a gasit o rezolvare. Masina merge bine(in linii mari), am un consum relativ ridicat in oras(9% nevasta, 12-13% eu, poate e si problema de user la consum ), extraurban nu se simte nicio modificare(4,5%-6,5% in functie de conditiile de drum s…