Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

Am un 118i din 2009. Pe masina am un panou cu dublu climatronic dar nu merge cum trebuie. Masina alege singura la fiecare pornire unde sa bage aerul. Cateodata merge incalzirea in luneta si alte dati nu. Asa ca m am gandit sa pun un panou simplu. Sa fie de la panouri sau de la alt ceva??

Salut club , acum doua zile am incercat sa schimb un bec in portbagaj si cred ca am ars sigurantele , clima numai merge , lumina in torpedou , si lumina in portbagaj , ma poate ajuta cineva ? Va las mai jos diagrama de la masina . Multumesc

Salutare! Ştie careva să îmi spună care este culoarea cablului de remote al casetofonului? Vreau sa iau semnal pentru un amplificator, să se stingă când opresc casetofonul.

Bună ziua. Am o problemă la BMW seria 1 E87 din 2009. În accelerație în treapta a 3-a la 1700/1800rotatii se aude un fluierat constant și când accelerez dispare. Acest fluierat revine când de accelerez și ajunge la aceasi rotaie. Nu știu dacă ar fi problema de la turbina ptru ca la pornire și relanti nu se aude nici un fluierat și nici nu scoate fum pe țeavă de eșapament. M ați putea ajuta ?

Salutări, În urmă cu câteva săptămâni s-a aprins în bordul jucăriei mele o întreagă instalație de Crăciun - senzorul ABS. De atunci și până acum am fost cu ea la service pentru diagnosticare și, deși pe tester apărea că este o problemă cu senzorul de la roțile stânga și dreapta spate, după ștergerea codurilor de eroare (care nu apăreau ca fiind erori curente), mi s-a spus să merg cu ea puțin așa până (și dacă) se aprind din nou martorii. Zis și făcut, am mers câțiva metri cu mașina și bam! ABS-ul din nou în bord. Am pus-o iar pe tester și, de data aceasta, apare eroarea doar la roata dreaptă din spate. Cei de la service au verificat respectiva zonă și, din cele…

Bună ziua, știe cineva care este siguranța de la pompa de spălare lunetă ca nu-mi dau seama după cartonul cu siguranțe? multumesc

Salut, Am o seria 1 E87 2007. De cateva saptamani, butonul de inchidere de la cheie face figuri, nu functioneaza mereu. Am observat ca atunci cand e mai frig, sub 10 grade, nu functioneaza absolut deloc. La peste 10 grade functioneaza 75% din timp (nu mereu??) Aveti vreo idee/sfat? Sunt f nepriceput pe parte electrica/mecanica etc. Mersi

Salutare am si eu o problema la bmw 118 d din 2006,Intr.o zi am parcat-o normal am incuiat.o si atat a fost nu am putut sa o deschid,pana la urma am reusit spărgând un geam am bagat cheia in contact si nimic cum nu ar avea baterie. Am verificat bateria este ok vine curent pana in fata la motor in rest nu funcționează nimic. Cum nu ar avea curent .A mai patit cineva cva de genul?

Salut baieti, tot ma chinui de cateva ore sa mi resetez frm ul, a intrat putina apa si nu mai functioneaza nici faza scurta nici corneringul, am fost la un electrician a verificat a zis ca sunt in regula dar nu stie sa foloseasca tools32, am zis plm ma uit pe yt si l fac eu dar cand dau reset imi da eroarea urmatoare JOB_STATUS = ERROR_ECU_SUBFUNCTION_NOT_SUPPORTED__INVALID_FORMAT

Salut, Am observat cu BimmerLink ca nivelul de incarcare dpf variaza foarte mult cand temperaturile dpf-ului depasesc 300C. Uneori oscileaza abrupt intre 0 si 20g. Din acesta cauza regenerarile active sunt foarte scurte, dpf-ul urca la 600C iar la prima oscilatie cand dispar 10-20g ECU opreste regenerarea ca mai apoi peste cateva minute sa o inceapa din nou. Aceste oscilatii par complet aleatorii (valoarea soot se poate mentine 1 secunda sau 30). Am urmarit senzorii care ar putea influenta nivelul de incarcare insa nu am gasit corelari cu variatia incarcarii dpf-ului. Atat regimul de mers cat si diferenta de presiune in dpf, temperaturile, deschiderea egr, map …

Salut , ma poate lamuri cineva ? De curând am schimbat ambele termostate la al meu E87 m47 163 cp deoarece nu urca apa mai mult de 65 de grade. Apa urca la 90 de grade dar am descoperit ca furtunul de la intercooler la egr era fisurat și am decis sa îl schimb cu altul de la dezmembrari .Odată schimbat am observat ca mai nou apa a început din nou sa nu mai urce și sa rămână la maxim 53 de grade .O fi oare de la acel senzor de pe acel furtul intercooler ? Ma poate lamuri cineva ce face acel senzor și dacă se poate schimba ?

Salut. am un BMW séria 1 (2012) (s-a oprit motorul de o data in timpul ce incercam sa o parchez, desi incepuse sa mearga greu).am inceput Iar sa o pornesc si nu a mai pornit se auzea un sunet metalic ca si cum batea fier pe fier. Am adus un Mecanic de ocazie si mia spus ca e posibil sa fie o supapa care nu se inchide pentru ca pierde presiune.a demontat capacul de la cuzineti si acolo am gasit patina de sus sparta si lipsa din ea 2 bucati (de mentionat ça, cand a schimbat uleiul a scos doar 1 litru si vrea 200 gr).a verificat pompa de benzina si bujiile, totul pare sa fie in regula.a schimbat patina si am incercat so pornim si din pacate tot nu porneste. Aveti idee c…

A inceput sa îmi fluctueze turatia in mers si dupa s o plafonat , nu se accelera deloc! Știe cineva de la ce este(N47 177cp)

Salutare! Am și eu o problema la BMW îl meu 116i n13 îmi dădea eroare pe pompa de înaltă presiune am schimbat pompa și tot persista problema. M-ați pute ajuta care cu un sfat mă gândesc să nu fie un senzor de pe rampa de injecție sau chiar rampa sau poate un injector chiar nu știu ce să mai fac cu asta mă disperat Mulțumesc frumos!

Salu'tare Pare ca aventura cu al meu F20 LCI continua, de aceasta data rulmentul de transmisie din grup pare sa fi cedat la aproximativ un an dupa schimbarea semeringului. Coincidenta sau nu, a aparut ca un zgomot de frecventa inalta ce s-a transmormat intr-unul metalic asemanator cu cel al unui rulment de presiune uzat (fier pe fier). Ce optiuni am ? Din ce am mai citit pe forum si cautat, bmw nu vinde acest rulment separat. In situatia data, se poate folosi masina sau trebuie imobilizata imediat ?

Bună ziua!! S-a mai confruntat cineva cu această problemă? am un tremurat ( întreruperi cu șocuri) la relanti!! Turometru nu fluctuează ! Nu am nici o eroare!! Și nu îi pot da de cap!

archive (1).ziparchive (1).ziparchive (1).ziparchive (1).ziparchive (1).zipBuna, Am o masina BMW 116d, e87 din 2010 cu 270000 km la bord. Mi-a aparut la erori filtru de particule. Curatat si eroarea a disparut. Dar acum are o trepidatie la relati. Am pus scannerul CARS CDP Pro si nu imi apare nici o eroare, dar la Real Time data imi apare senzorul de oxigen B1 S1 1,999 V si ramane constant la diferite turatii. Atasat relanti, 2000 turatii si 3500. Posibil sa fie defect acest senzor si daca da , de ce nu apare la scanare erori? Multumesc.

Salutare tuturor! Dupa topic urile mele stiti deja ca aveam o problema cu masina..(răpănea motorul la 2000 rotații pe minut) si asa am zis sa conectez diagnoza la masina in timp ce o conduc…ce sa vezi in timp ce face zgomotul masina își face regenerare (post injecție) chiar daca filtrul de particule are contra presiunea de 8 mBAR la relanti, 25 la 2000 rpm si 70 la 3000 rpm, pur si simplu masina face regenerare (face zgomotul) se oprește si tot asa…în fiecare zi, ora..am condus o timp de 1 ora pe un drum lung si tot nu face regenerarea complet ca să reseteze numarul de kilometri de la ultima regenerare. Numarul de kilometri il reseteaza doar la 300 km…diferența dintre reg…

Salut! am o problema cu un E87 122cp 2005 2.0 disel. Mi s au stricat toate injectoarele din cauza alimentarii proaste ( motorina de proasta calitate) si am schimbat injectoarele, filtrul de motorina si am curatat si rezervorul. Dupa ce le am schimbat, la anumite turatii imi intrerupea acceleratia putin si imi aparea instant in bord martorul de check engine. Am fost cu ea la mecanic si aparea eroare pe common rail sensor. Am schimbat senzorul si rampa si azi am scos o din service si inca imi face tot la fel. Care ar putea fi cauza? Problema apare doar la turatii mai mari (3500) indiferent de ce viteza am. Se simte doar acea intrerupere dar nu isi pierde din puter…

Vă salut. Până ajung cu mașina la tester as vrea sa aud niste păreri, poate a mai pățit cineva așa ceva, mașina în cauză e89 2.0 177 cp facelift . Astăzi i-am făcut stage 1 ,aproximativ 210 are mașina în prezent, am mers 40 km relativ normal cu câteva reprize scurte de accelerație, până am prins o porțiune în care am vrut sa vad ce poate mașina, am accelerat până la 4k până la treapta a 4a, iar în acel moment s-a aprins check engine însoțit de eroare Full engine power no longer available, am tras mașina pe dreapta, am oprit și pornit iar și eroare a dispărut, am continuat deplasarea și i-am dat iarăși o repriză scurta de accelerație puternica și imediat aceași eroare. Am …

Salutare sunt posesor de BMW seria 1 e87 116i și caut o cruce cardanică. Îmi puteți da seria la piesa.

Buna seara! Mi-a aparut eroare drivetrain pe navigatie cand am dat o talpa la masina, si mi-a limitat-o. Am descoperit ca e dpf-ul, l-am dus la curatat, l-am pus la loc si peste 2 sapt am dat iar o talpa random si s-a aprins iar si iar e infundat. Aveti cumva idee cum sunt cele aftermarket? Masina este un seria 1 F21 125d 2013. Multumesc!

Salut, O alternativa la telescoapele originale pe spate care ar fi? Oare e necesar sa fie achimbate si flansele? Multumesc de orice sfat care sa ajute.

Este vorba de un f20 118d din 2016 cu 120k kilometri. A început să consume mult ulei. Afișajul din navi este fals, spune că uleiul este la nivel dar la un moment dat a dat eroare de presiune de ulei și când am verificat la Joja, nu era deloc ulei deloc pe joja. Am completat 3 litri😐. Am mai observat că dacă deschid capacul pe unde se pune ulei, in timp scurt aruncă mici stropi de ulei, destul de mulți. Am schimbat azi acea membrană de pe capacul culbutorilor, însă și cea veche era întreaga , fără rupturi. Mașina functionează fără nici o altă problemă. Pornește bine, trage bine. Dar consumul de ulei brusc a ajuns la 1 la nici 1000 de km. A mai întâlnit cineva ac…

Buna seara! Am un bmw seria 1 2.0 diesel din 2009 spre 2010,motor cu distributia in spate. L am cumparat cu multe probleme pe care le am descoperit pe parcurs,dar in ultimul timp imi da batai de cap faptul ca deja de doua ori mi s a aprins check engine apoi a doua zi nu a mai pornit masina,prima oara mai avea curent,a doua oara mi a facut la fel,dar a ramas si fara curent. Am incercat cu baterie noua si nimic. Am dus o la mecanic,a spus ca face un scurt,a schimbat sigurante,calculator,releu,apoi a doua oara a desfacutcabluri prin spate spre baterie,astazi iara mi s a aprins check engine,tare mi e sa nu mi faca iar la fel. stiu ca am si EGR dezactivat,dar pana ac…