Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
11200 topics in this forum
-
Buna ziua. De ceva vreme am obesrvat ca am joc la schimbatorul de viteza. Cutie automata si schimbatorul are joc mai mare in P si mai mic in celalalte. Masina e bmw 320 dA an 2006 e90. Multumesc
-
- 0 replies
- 693 views
-
-
Pe principiul repar ceva si se strica altceva, cand credeam ca mai iau o pauza de la probleme, aeroterma pare ca cedeaza. Si iarna trecuta cand a venit frigul, a scos niste sunete, ca de frecat sau scartait, dar dupa ce se incalzea isi revenea. Cum in vara nu prea am avut nevoie de aeroterma si nici n-a facut galagie, am uitat sa umblu si sa vad ce problema are. Acum o data cu frigul, a inceput iar galagia. Dar ca azi nu mi-a facut niciodata si nici n-a fost asa frig. Probabil la -10 nu mai porneste deloc. A mai intampinat cineva problema asta? Ideea e daca merge reparat sau trebuie schimbat cu totul sau doar motorul/rotorul sau paletele. Nu am clima, si din ce-am…
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
Buna ziua.am si eu o problema cu un BMW e 46 diesel 136 nu trage.am schimbat toate furtunasele de vaccum,turbo merge(tija de la el se misca bn+furtunele se umfla),am schimbat injectorul cu fir am pus unu care masurat are 102 ohmi!!!dupa toate acestea mecanicu mi-a sp ca esti sigur pompa de injectie!!am luat alta pompa am puso pe masina ,masina tot nu trage,am schimbat debitmetru masina a tras putin mai bn!!am puso din nou pe tester si mi-a aparut electro-supapa de control a presiunii pompa injectie!!stie cineva sa-mi explice mai exact ce face aceasta supapa?multumesc anticipat
-
-
- 16 replies
- 1.9k views
-
-
Buna ziua tuturor. Trebuie sa schimb bujiile la un bmw 320d anul 2006 motro 2.0 cu 163 cai. Cat costa asa aproximativ sa schimb bujiiile. Pretul la bujii si pretul pt manopera. Multumesc.
-
- 4 replies
- 1.2k views
-
-
buna ziua, am incercat sa caut pe forum dar n-am gasit simptom similar cu al meu. in mers, la 2000 rpm se simte o vibratie care se transmite in caroserie. ea porneste pe la 1950 si dispare la 2000. simptomul este mai pronuntat cand motorul este cald, ba chiar as spune ca la rece nu se simte decat daca stii la ce sa fii atent. am fost la service pt o diagnosticare si in ziua respectiva nu mai vibra. nu stiu daca are legatura dar plouase. sub masina mecanicul s-a uitat la racordul flexibil care era tapan, am tras si un pic de toba nici ea nu se misca si cardanul parea si el in regula. Am deschis capota motor mi-a dat jos capacul de la motor dar vibratia a revenit deci nu c…
-
- 4 replies
- 1.3k views
-
-
sal la toata lumea sunt nou venit pe forum!! Sa va povestesc patania mea,in urma cu doua sapt mi-am achizionat un e36 325 tds, totul inregula nu pb la ea nmk in strade foarte buna de funcionare!!intr-o zii nevand ce face am zic sa ii fac testul sa vad daca sunt functionabile becurile si ceasurile din bord...dupa ce am efectuat testul totul ok nici un fel de pb...merg cu ea vreo 20km ajung aks o bag in garaj a doua zii cand sa o scot din garaj surpriza nu mai functioneaza turometru, indicatorul de la motorina inclusiv apa+sa aprins in bord frana de mana si cel de la placute..(din auzite cel de al doilea semne se mai numeste si alte pericole)..intensitatea unde imi apar k…
-
- 1 reply
- 687 views
-
-
Buna ziua. Acum cateva saptamani am achiziționat masina din titlu. A fost am vazut am verificat. Pus tester eroare debitmetru . Am cumparat masina si am mers direct la mecanic. Am facut schimb de ulei la ea si cand am scos uleiul avea o culoare neagra cu ceva bucĂŁti de ulei ĂŽntĂŁrit. Am desfĂŁcut _chiulasa_ si surpriza depunere de ulei ars de 3 4 cm. Am curĂŁtat _chiulasa_ am curĂŁtat baiam am facut o spĂŁlare motor la recomdarea mecanicului. Zis si facut. Dupa efectuarea spĂŁlĂŁrii motorul a ĂŽnceput sĂŁ batĂŁ puternic. Parea ca zgomotul vine din _chiulasa_. Am schimbat uleiul cu ulei bmw ll ceva 5w 30 parca. Aceeasi bĂŁtaie. Alt ulei mai gros si degeaba. Solutie desf…
-
-
- 11 replies
- 2.3k views
-
-
Salutare, am o problema la un e36 motor 2.5 nonvanos. Ieri am fost la cumparaturi si cand am ajuns la magazin am oprit masina si dupa ce am vrut sa plec, cand am dat cheie a pornit si a inceput sa joace relantiul urat si nu mai statea pornita, am vrut sa o tin din acceleratie si a inceput sa dea rateuri in admisie. Debitmetru si sonda lamda sunt bune. Din ce cauza mai pot aparea astfel de simptome?
-
- 5 replies
- 1.2k views
-
-
caut sa cumpar un buson de golire apa de pe bloc motor pentru e 46 2001 320 136 cai , ma poate ajuta cineva cu un cod sau ceva de genul ?
-
- 1 reply
- 549 views
-
-
Salut , Am dat pompa de injectie jos de pe seria 3 , 318 tds , an 1996 , si am umblat la garnituri pt ca imi curgea. in special pe la inelul din spatele pompei imi curgea notorina am montat totul la fel cum era . Stiu ca avansul se regleaza stanga dreapta miscand de pompa si debitul din capacul pompei fata - spate ( inspre cabina se da debit si inspre botul masini se ia din debit )... Problema e ca acum porneste greu scoate fum negru si fluctueaza turatia ... daca ii iau din debit nu tine relantiul si fluctueaza si daca ii dau debit sta turata si fluctueaza . am umblat si la axa cu came (si acolo am miscat si inainte si inapoi ) . tot nu dispare problema . nu vr…
-
- 0 replies
- 751 views
-
-
Conduc un 320D din 2001(cu farurile in sus-facelift),hidramat. Astazi am descoperit o problema la el cand fac din volan stanga-dreapta pe loc se aude o pocnitura,ciudat este ca se aude mai tare inauntru;pana aici e ok:am zis ca poate fi caseta de directie,capetele de bara sau vreo oala de la un telescop. Acum vine partea cea mai ciudata: oprit la stop si virez stanga sau dreapta si dau sa plec,pleaca in suturi insesizabile si turometrul ba creste,ba scade pret de o secunda sau doua,apoi isi revine chiar daca sunt in viraj cu ea in continuare. Am ajuns acasa cu masina,eram in drive cu ea si cu piciorul pe frana:am luat maxim de volan dreapta si cand sa iau stanga mi s-a op…
-
- 4 replies
- 924 views
-
-
Noroc si La multi ani Romania. Stie cineva cum se inlocuieste duza spalator de la luneta?nu imi mai arunca jetul pe luneta si imi curge in valuri pe sub lampa STOP,am curatat vasul,sita de la pompa iar cu un ac am incercat sa desfund duza dar nu stiu cum pot ajunge la duza sa o demontez,ma gandesc sa nu se scurtcicuiteze ceva pe acolo,multumesc
-
-
- 8 replies
- 1.4k views
-
-
Acum 2 saptamani am avut probleme cu turbina, nu mai tragea deloc, masina era moarta fara turbina si Logan-ul era mai sprinten decat mine. M-am dus la service si ce sa vezi, turbina distrusa atat mecanic cat si partea electronica Auctonicu, am urmat intreaga procedura propusa de service printre care si eliminarea fizica a filtrului de particule (dpf+ catalizator), copierea softului original de pe masina inainte de a scoate filtru si punerea lui pe masina dupa eliminare. Problema este ca dupa aceasta operatiune masina scoate un fum destul de dens la rece pentru cateva minute cca. 3-4 min, mi s-a spus ca este de la condens si este normal, ce ziceti??? plus multe noxe care i…
-
-
- 32 replies
- 8.7k views
-
-
Salutare. Ca tot a venit iarna, a apĂŁrut o problema cu ĂŽncĂŁlzirea. Am cĂŁutat pe forum problema mea si nu gasesc asemĂŁnĂŁri. Problema e ca baga cald (cĂŁlduț, nu cum ar trebui) , doar cand trece de 2700 rpm , la ralanti nu baga deloc. Am schimbat termostatul (cel vechi era corodat complet) Am scos robinetul de caldura ( electrovalva era funcționalĂŁ dar am lasat-o asa deocamdata) Am pus calgon in instalatie pentru a spala instalatia. Am presupus ca este ĂŽnfundat caloriferul. Temperatura apei ajunge la 90 grade si acolo ramane. Nu fluctueaza deloc. Menționez ca furtunul care intra in termostat este rece ai celelalte sunt fierbinți. Ce ar putea sa fie? Sa fie …
-
- 2 replies
- 844 views
-
-
Dupa ce am pus masina pe tester, am vazut ca am o eroare, ceva legat de driver seat belt tensioner. Din mocheta imi ies doua fire, unul galben si unul de alta culoare, nu mai retin exact, si stau un aer, nu sunt legate la nimic. Unde vin alea? La centura de siguranta?
-
- 0 replies
- 630 views
-
-
Salut , Am si eu o mare dilema . Am lasat masina 2 saptamani nemiscata in fata blocului iar cand am incercat sa o misc am constatat ca roata spate (dreapta) este blocata si nu pot sa plec dupa loc . Initial am crezut ca este din cauza ruginii care se formeaza in timp ( daca masina sta nemiscata o vreme) pe discul de frana dar blocarea este prea puternica. Cand incerc sa plec se ridica de "bot" .. am incercat sa plec si cu spatele dar se ridica de "fund".Roata sta nemiscata , se formeaza joc in bascula si se misca doar caroseria . Precizez ca frana de mana NU a fost trasa cat timp a stat ... oricum nu tinea deloc pe partea dreapta. Este posibil ca de la frig sa se fi r…
-
- 1 reply
- 2.2k views
-
-
salut.am un bmw e46 316i din 99 cand l am cumparat avea un buton on off pt electroventilator.in 2 trepte .deci electroventilatorul nu pleaca daca nu apas pe acest buton .acum iarna acul de apa sta la jumate nu depaseste jumate.e facuta legatura pe electroventilator cu un releu si fire.ce as putea sa fac sa porneasca normal fara acest buton on of:schimbat electroventilatorul sau ceva mai ieftin .multumesc
-
- 5 replies
- 1.1k views
-
-
azi dimineata a lasat sotia contactu pus ca asculta muzica si aeru nu l a oprit.de atunci nu mai merge deloc.oare s a ars ceva siguranta va multumesc masina este din 2002 noiembrie facelift de 150 cp motor de 2.0 daca ma puteti ajuta am un sunet ascutit sub prag stanga pe fata si nu se opreste niciodata ca si o tensiune de curent suna.cineva mi a zis ca i nu stiu ce pompa electrica si trebuie data cu spuma ca sa videze sunetu ce parere aveti care poate fi problema
-
-
- 19 replies
- 2.6k views
-
-
Salutare, Am cumparat un ceas digital de pe ebay pentru al monta la bordul unui BMW R1100RS Dupa ce l-am primit am observant ca are o mufa cu 4 fire. Stie cineva cum se leaga aceste fire? codul produsului este : 62 13-8 362857 multumesc
-
- 4 replies
- 1.1k views
-
-
Salut, am o problema cu vasul de expansiune. Recent am schimbat radiatorul de apa, am avut grija sa pun totul cum trebuie, am pus antigel g12 distilat 1.1 si cand pornesc motorul imi scoate antigelul afara prin orificiul de pe suportul vasului, care vine pe radiator. Si nu inteleg de ce, am facut si aerisire. Cand motorul este oprit, nu curge. Cand pornesc si turez, automat scuipa. A mai avut cineva problema asta? (am atasat o poza cu locul prin care curge) http://i62.tinypic.com/2r23dkp.jpg
-
- 22 replies
- 4.9k views
-
-
ce antigel sa folosesc pentru un e 46 2001 320 d 136 cai G11 SAU G12 ?
-
-
- 37 replies
- 4.9k views
-
-
Salutare! Daca imi poate spune si mie cineva unde pot rescrie un soft de bmw e46 320d 150cp
-
- 1 reply
- 820 views
-
-
Am un bmw 320 D fabricat in 1999.De mult timp am o problema cu antigelul. Pierde si mi se aprinde martorul in bord .. Am mai tot completat pt ca nu am depistat pe unde pierde ( am fost si in service ). Acum 2 zile am facut un drum mai lung si am observat ca pierde mult mai mult decat de obicei si mi se aprinde martorul in bord dupa maxim 5 minute dupa ce am completat. Ulterior am mai observat o chestie si care cred eu ca ma poate duce la depistarea problemei. Daca nu pornesc caldura deloc nu mi se aprinde martorul. Sa fie o problema la termostat? Sau ceva care are legĂŁtura cu caldura, zic eu . SĂŁptĂŁmana viitoare o duc in service dar as vrea sa fiu putin informat . Mul…
-
- 12 replies
- 1.6k views
-
-
-
salutare din nou .. am revenit cu o problema recenta , de fiecare data cand trec de 100km la ora si franez se aude o huruiala si pare ca vine de la roata dreapta fata ... se simte un pic si in podea daca stai in locul pasagerului din dreapta .. ce credeti ca ar putea fi?
-
- 4 replies
- 843 views
-