Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

cine stie sa-mi spuna (urgent) care sunt diferentele intre compresorul pt motor M40 si cel pt motorul M50 codul original difera doar cu o cifra: M40-645 28 38 59 11 M50-645 28 38 59 15

Salut, Am intampinat zilele acestea probleme la reinitializarea telecomenzii de la cheia non-facelift OEM a masini mele, un 318 tds touring din 1995. Mentionez ca masina are inchidere centralizata si alarma OEM, am 2 telecomenzi si cip doar intr-o singura cheie, un cip l-am pierdut. Pana acum tot timpul mi-a mers reinitializarea dupa urmatorii pasi: 1. intri in masina, se inchid toate urile si blochezi usile apasand butonul de pe panoul usii soferului(se inchide din central-ul masinii). 2. se pune contact pe pozitia 1, (maxin 5 sec) 3. se scoate cheia din contact 4. se tine apasat continu butonul de deschidere iar in acelasi timp se apasa de 3 ori butonu…

Am un 318i din 2000 si nu l-am mai folosit mai mult de un an,acum cand am vrut sa il folosesc avea bateria moarta. Dupa ce am schimbat bateria si am plecat cu el ,pe calc. bord imi arata 18,19 chiar si 20 si ceva cateodata,indicatorul de consum instantaneu imi arata mult mai putin,am facut consumul la pompa si nu ia mai mult de 11litri. Ce ar putea sa se fi intamplat cu calc daca a ramas fara curent atata timp? :)

Salutare! Urmeaza sa schimb radiatorul de caldura la un E90 318i (da caldura doar pe partea soferului) am tot amanat acest proces pentru ca imi era teama ca dupa demontarea/montarea bordului sa apara alte probleme, plus ca nici nu stiu pe cineva capabil si de incredere. De curand am citit undeva ca se poate face aceasta operatiune fara a se demonta tot bordul si ca se poate schimba pe la coloana de directie, ce parere aveti, a mai auzit cineva de aceasta metoda? Multumesc!

salutare ! cu motorul cald se accelera si decelera singura intre 1100rpm si 1600rpm . s-a mai intamplat cuiva ?

salutare am si eu o problema pe care am constat-o azi. am oprit motorul si inca se mai aude ceva ca un ventilator, dar nu este radiatorul. piesa se alfa in partea stanga a motorului langa radiator. am oprit masina de 1 ora si inca se mai aude zgomotul. aveti idee ce poate fi si cum pot rezolva problema... multumesc anticipat P.S. Acum, dupa 1 ora, s-a oprit dar tot cred ca este ceva stricat...

Salutare, Adrian Bradea 0733034232 Am un BMW320D Touring din 2004. La portbagaj am posibilitatea sa deschid luneta independent de usa portbagajului. Exista acolo un motoras care actioneaza si aceasta iala dar si stergatorul lunetei! In acest motoras vin 6 fire care intra pe pinii motorasului. Problema masinii mele e ca am luat-o cu o improvizatie de mufa pentru aceste 6 fire si de la socuri improvizatia a cedat si acum nu mai stiu ce fir(culoare) pe care din cei 6 pini sa-l pun! Va rog frumos daca puteti face o poza acestei mufe (de la motoras) incat sa imi dau seama cum sa pun pe direct mufele mi-ar fi de mare ajutor. Sa stau sa fac combinatii de 6 luate cate 6 inseamna …

salut priteni ! problema a aparut la un bmw e36 1.6i am avut stiftul cu siguranta ce tine furca de la abmreeaj rupt l-am inlocuit ,am inlocuit si rulmetul de presiune si cilindrul receptor. cu motorul oprit intra cum trebuie daca e pornit abia intra si uneori mai deloc !!! alteori caraie si chiar sare.... e posibil sa fie de la conducta cilindrului ? am bagat-o direct in acel furtun si am legato cu un colier nu vad sa curga nu are scurgeri. credeti sa fie de acolo ? sau din ce cauza ?

De curand mi-am schimbat bieletele antiruliu si capetele de bara (pe fatza) si cand am terminat si am pornit masina sa vad cum merge am observat ca in bord erau aprinse ASC, ABS si frana de mana . Am tinut apasat pe ASC ca sa il dezactivez insa nu raspunde la nicio comanda. Practic masina merge acum fara ASC si ABS (am facut proba). E posibil ca mecanicul sa fi umblat pe la senzori , sau doar trebuie resetat pe Tester ? stie cineva dc imi stau aprinse in bord aceste erori?

Salut,am si eu o mica problema..am un e46 din 99` si de cateva zile a inceput sa`mi trepideze ambreiajul.tin sa precizez ca trepideaza in toate vitezele inclusiv la liber..trepidatia se simte mai accentuat la turatii mai mari..daca stie careva..i`as fi recunoscator!

Buna...Va rog sa-mi spuneti ce poate sa aiba masina!!! Am un E46 320i din 1998, model business 2000, dublu vanos. Anul trecut am schimbat garnitura de la capacul de ulei, ulei, filtre si pur si simplu nu se mai accelera mai sus de 160 km/h si nu mai trecea de 3500-4000 turatii. Mentionez ca inainte de a schimba garnitura se ducea in viteza a 5-a in max turatii lejer si ajungea de la 180 km/h la 250km/h in 200m. Am mers asa pana am hotarat sa o bag in alt service si sa mai schimb inca o data garnitura. Pe langa asta am mai schimbat si furtum vacum,furtun tur-retur servo.Am luat masina din service si avea consum dublu (inainte media 8,9l/km, dupa 17l/km, mirosea ingrozitor …

Salut care din electrovlve inchide caldura in bordhttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/15/6f7826d00fa3a31f066fa181ee121159.jpg Sent from my iPhone 5s using Tapatalk

se poate pacali firul de la injector, cineva mi-a zis ca sa pun o rezistenta de valoarea de 102 omi si ca s-ar putea sa porneasca e adevarat

Salut baieti. Vreau sa adaug Ulei 2T la masina dar sunt foarte multe modele...foarte multe variabile....Nu stiu ce sa aleg. Masina este un e46 320D an 1999 136 Cp....motor M47 Masina nu are nici catalizator nici DPF. Daca exista o mica sansa ca acest Ulei sa mai curete injectoarele...am sa il adaug cu mare drag. Ca ultima intrebare...In amestec motorina+ ulei 2T..+....................? Mai merge adaugat un aditiv care sa curete depunerile de carbon sau alte reziduri de pe conducte? Va salut si va multumesc.

Salut, Am o problema cu luminile de frana la un bmw e91 320d an 2005. Nu mi se aprind aprind luminile centrale ( de pe haion) cand franez. M-am uitat la panoul de sigurante dar nu am reusit sa-mi dau seama daca exista siguranta separata ptr acestea. ma poate ajuta cineva? Multumesc,

Salut, dupa cum stie toata lumea de pe acest forum....tara noastra e plina de reprezentante BMW si de "mesteri" care mai de care mai priceputi la aceste masini. Povestea mea e simpla....in urma cu ceva vreme am postat pe acest forum ca sa cer lamuriri in legatura cu o posibila defectiune ce a survenit in timpul coliziunii cu o cocoasa de asfalt. Simptomele au fost urmatoarele: volanul strambat cu cateva grade...si un trancanit deranjant in partea stanga fata pe drumuri denivelate. Am mers la diferiti mecanici care mi-au zis cum ca ar fi ori flansa de la amortizor ori bieletele antiruliu. Dar sa le luam pe rand: 1. Am schimbat bieletele antiruliu....am facut test cu masi…

Salut! Am un 316i din 1993, tipul 3C si a aparut un fluierat fin pe spate care se intensifica odata cu viteza. O ciudatenie: cand este frig ...sub 5 grade nu fluiera. Fluieratul se aude doar cand este o temperatura peste 5 grade si am parcurs cativa km cu masina(2-3) Ce am facut pana acum: - am fost la service si mecanicul a desfacut toate rotile, s-a uitat la frane care functioneaza si la alte chestii si totul parea o.k. - s-a uitat la jante sa nu atinga ceva si nu sunt semne ca atinge - A verificat rulmentii si nu au joc, a zis ca sunt foarte buni. Au mers chiar 2 mecanici in masina si au zis ca nu este zgomot de la rulmenti. - s-a uitat pe sub masina la cutie si e…

salutare tututror,de ceva timp am observat un joc la schimbatorul de viteze ,acesta nu conteaza in ce treapta de viteza este.precizezca masina este un 320d e 46 berlina din 2003.am fost cu masina la mecanic si mi-a spus ca sunt niste bucse(doua la numar)care sunt uzate,piesele nr .2 din schema de pe real.oem.As dori sa stiu si eu daca a mai schimbat cineva aceste bucsi,daca da ,cat de greu se schimba, pentru ca mecanicul mi-a spus ca trebuie sa lase cutia de viteze mai jos pentru a le schimba......

Cand pornesc dimineata cu masina asa bine trage de ma sperie, dar dupa ce se incalzeste parca s-a ramolit. Nu cred ca e de la ambreaj pt ca la turatii mari trage bine si nu vad sa o ia turometrul inainte :blink: insa prinde mai greu demarajul. Consuma si cam mult: 15-16. dar in afara imi ia cam 9. Sonda Lambda e noua, la fel si filtrul de aer. Astept pareri. Va multumesc.

Buna, Am mai intrebat chestia asta pe un alt topic si nu am primit nici un raspuns si nici pe forum nu am gasit o rezolvare. Acum cateva dimineti cand am dat sa pornesc motorul a prezentat urmatoarea manifestare: vroia sa porneasca, dar nu pornea. Scotea acel sunet "trr, trr, trr"(era ritmic, fara fluctuatii) :blink:, aveam curent, bujiile functionau, dar nu vroia sa faca acel ultim pas. :) Cred ca am tinut cheia rasucita cateva secunde bune si nu vroia deloc. Dupa ce am apasat pe relee a pornit. Nu stiu daca am avut noroc sau e o problema electrica. Am inteles de la un amic ca o chestie asemanatoare ii facea lui cand i s-a defectat o componenta de securitate de la co…

Pe diagnoza imi da doar 28D7 Generator Commucation.Nimeni nu stie ce are.

dupa ce pornesc motoru idiferent daca e cald sau rece la 5 secunde se aprinde becu de ulei si la alte 10 secunde dispare?????????????/ :blink: e46 320 ,136 caI

salut am un e36 318i cabrio din 95 si nu imi merg geamurile fata,claxonul si decapotarea electrica.motorasele de la geamuri sunt bune le am verificat pe direct.stie cineva unde ar fi buba sau ce sa mai verific?

Salut. Vin cu o problema la un BMW 320i e92 coupe 2008 Doua erori principale (nu le-am tinut minte codurile): 1. Martor portocaliu la motor.. Lambda sensor (mi s-a spus ca e nox sensor de un mecanic din afara) 2. Martor rosu la ulei. Apare in momentul cand ies la drum lung dupa vreo 20 min +\- si nu mai dispare pana nu opresc motorul. Apoi apare din nou dupa o perioada scurta de timp. In momentul cand apare in bord.. Se simte o pierdere considerabila de putere si se aude cum motorul se cam chinuie. Motorul incepe de la o vreme sa se auda un ticait deranjant; iar cand e turat in relanti se aude cam ..gol.. Fara forta si nervozitate avand in vedere ca are 170 cai. Daca …

Hello. In urma cu cateva saptamani am inceput o discutie despre o problema iar acuma am rezolvat-o. Simptome: - la viteze mici aveam intreruperi in acceleratie fara nici o avertizare - la viteze mari incepea sa palbaie avertizarea de derapare si nu puteam sa mai depasesc 80 km/h, daca insistam sa merg asa dupa ceva km se aprindea avertizarea ABS, presiune roata si DSC iar masina mergea normal dar fara aceste sisteme - masina mergea OK daca dezactivam DSC-ul insa - am incercat sa curat prin gaura senzorului ABS inelul cu spray de contact si am avut o mica imbunatatire apoi am incercat cu WD40 si masina mergea cu zdruncinaturi 20m apoi dadea eroare ABS, DSC si "pana". - se…