Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare - in ultimul timp am observat o pierdere de lichid de racire in dreptul motorului ; am fost la un service - nu este autorizat de BMW pt ca nu exista in zona mea - si mi-au zis ca este vb de o garnitura, dar nu prea se incumeta sa vada despre ce este vorba ; stiti despre ce este vorba ??? se schimba greu garnitura respectiva si despre ce garnitura este vorba ???? se poate comanda ??? :blink:

Cum zice titlul - pierd apa, gasesc piesa marcata in foto uda. Intrebararile mele sunt: ce defect este mai probabil la imbinarea dintre piesa 7 si 9 ? Piesa 9 fisurata sau garnitura dintre ele? Garnitura respectiva are cod separat? http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...em_water_hoses/

Salutari, Recent am schimbat termostatul si am observat ca se pierde apa langa ea. Am demontat-o, am schimbat garnitura, dar tot curge... Stie cineva ce ar putea fii cauza? O mai avut cineva problema aceasta?

Va salut, Ma framanta o pierdere "minora" de antigel (300 ml in 5000 de km/6 luni). Azi,am descoperit urme de antigel in scut si am vazut cum am pierderi pe corpul termostatului. N-am reusit sa vad mai mult, v-am pus niste poze, astept sfaturi. De unde curge, la ce chestii ascunse sa ma astept ? Sa cumpar un termostat complet sau doar garnitura ? Multumesc, seara frumoasa, astept raspunsuri .

Am dat un search inainte, dar exact aceasta problema n-am intalnit-o, vasul nefiind spart si nici nu e problema cu garnitura de chiulasa. De ceva timp, dupa ce merg cu motorul incalzit la maxim (indicatorul nu a trecut niciodata de jumatate), la cateva secunde de la oprirea motorului (nu am decat ventilatorul mecanic standard, nu si electric)o parte din lichid este aruncat afara pe la teava de golire a vasului de expansiune (cea de dedesubt, obturata de surubul albastru). Surubul este strans bine, ca in mod normal nu curge deloc. Cat a fost mai frig afara curgea picurand, acum pe caldura arunca o data si bine, cam vreo 1-200 ml. Am incercat sa-i fac o aerisire cum scrie…

Salut! Am o problema de ceva timp, azi umplu vasul cu lichid de parbriz si in trei zile curge tot fara ca macar o data sa spal parbrizul. Lichidul curge pe la farul din dreapta (farul din fata copilotului). Mentionez ca am si spalator de faruri care nu functioneaza. Banuiala mea este ca din cauza lor curge. Ce pot face? Sa le anulez sa nu mai curga? Sau poate e din alta cauza :-?? orice ajutor e binevenit. Multumesc. BMW 316i, 2000, e46, sedan

Masina se comporta foarte bine cat e motorul rece apoi incepe sa aiba pierdere de putere, accelerez dar parca nu intra turbina nu are vlaga, daca iau piciorul de pe acceleratie si accelerez iar isi revine, am verificat egr, electrovalve egr si turbo, vacuum, dar in zadar. Nu face tot timpul, cand merge bine cand nu. Chiar nu inteleg ce are. Cineva care a avut probleme asemanatoare? (Bmw 320d 136cp 2001)

Salut Am facut un upgrade la soft la al meu E46 320CD FL 150 cai si trebuia sa ajunga lejer la 185 cai deoarece pe langa upgrade i-am mai schimbat si toata evacuarea cu una de inox,catalizator metalic+intermediara Magnaflow fara finale,filtru K&N,ulei schimbat + absolut toate filtrele posibile(ulei,motorina,epurator,aer,polen). Am fost la resoftare si masina a ajuns doar la 170 cai,mi-au spus ca am un bost undeva,o pierdere de putere... Am fost la Chippower sau ChipTuning nu mai stiu exact sa imi verifice turbina si a spus ca lucreaza in parametrii normali,am mai fost si la alt baiat care se ocupa cu reconditionari turbine si nu numai si la fel a spus si el... Am pus …

Salut ,sunt nou pe forum si as dori si eu daca se poate cateva informatii de la cunoscatori.Am cumparat de curand un BMW e90 din 2007 cu motorul 2.0 diesel cod motor N47.Masina este cat de cat OK din punct de vedere tehnic dar am si cateva mici problema.Masina nu trage la adevarata ei valoare (177cp) ,dimineata cand pornesc mi se aprinde martorul de la bujii in bord si tremura inainte sa porneasca si dupa ce porneste scoate un fum gri spre alb.Masina are scos DPF ul si ce am mai observat este ca in fata la galeria de admisie are scos motorasul de la clapetele swirl flaps.Ducandu-ma si intreband la diferiti posesori aceastia au spus ca atunci cand merg cu masina se aude un…

Salut. masina nu se tureaza peste 2000 turatii si iese un fum din motor ? am atasat video. IMG_1236.mov

Masina e46 320i m52 dublu vanos . Am schimbat antigelul si dupa vreo 300 km mi sa aprins becul de la nivelul antigelului ! Am complectat , am aerisit iarĂŁĂâ˘i si dupa 100 km am verificat iar , lipsea cam 100 grame de lichid ! Precizez ca scoate mult abur , si dupa ce motorul e ĂŽncĂŁlzit . Bulbuci in borcan nu face , ulei nu este in antigel si nici invers ! Am verificat pe sub masina sa vad daca sunt pierderi dar nu se vede nimic ! Ma gândesc ca sunt mici pierderile si nu se vad . Mai am si eroarea asta :-activate grid controlled cooling - Pe unde as putea pierde in afara de garnitura de _chiulasa_ ?

Salut baieti ,am si eu un E90 2.0 163cp si imi pierde mult ulei (1 l saptamana) am spalat motorul dupa l.am verificat sa vad daca da pe undeva si e curat,pe Jos nu da nimic ,pe evacuate nu e ulei ,pe intercooler e curat ,in Apa nu e , precizez CA in turatii Mari scoate fum albastru da nu exagerat ,nu ma prices la masini asa ca va Rog daca se poate sa ma ajutati si pe mine cu un sfat sau parere multumesc !

buna nu sunt de foarte mult timp pe site..............am o problema cu masina am facut schimbul de ulei acum 4.000km,de ceva zile am observat k imi pierde ulei, am verificat iar in parcare nu imi lasa nici o urma,in fine am pierdut km 2l /4.000km,ce e mai ciudat k am bagat mana sub motor si e plin de ulei!de la ce poate fi k nu am nici un fel de idee??????

ideea e urmatoarea,am fost sa vad un 318ci din 2004,proprietarul mi-a spus ca are o pierdere de ulei si am mers sa vad ce si cum...deasupra galeriei de evacuare...este....ceva,nu stiu cum sa explic.ideea e ca se scurge ulei printr-o gaurica direct pe evacuare...mai exact e o gaurica deasupra evacuarii cilindruui 1(din fata) si pica fix pe evacuare,unde arde imediat...are cineva vreo idee cam ce ar putea fi?ma tenteaza,pretul fiind atragator...

Vă salut! De ceva vreme mă confrunt cu o scurgere de ulei în zona termoflotului/senzorului de presiune ulei la un BMW 320D G20 tracțiune spate. Am fost la nenumărate service-uri, fără să-mi găsească defectul iar în cele din urmă am schimbat senzorul de presiune ulei(au spus ca nu mai etanșează bine)la BAVARIA Militari, dar degeaba. Peste tot pe unde am fost mi-au spus ca de la termoflot nu pierde. Dacă ați avut ceva asemănător vă rog să-mi spuneți și mie ca nu știu ce să mai fac.

Dupa cum spune si topicu este vb de un bmw e46 318i din 99 motor 1.9cmc.De 3-4 luni imi pierde ulei undeva sub cotu de la termostat ...nu e o pierdere mare dar as vrea sa o rezolv.Pe la ce "mecanici" am fost si-au dat cu parerea ca ar fi o garnitura ba ca nush ce de la distibutie nimeni n-a zis ceva concret.Rog care ati mai avut aceeasi problma sau care stiti mai multa mecanica sa imi dati un raspuns . Multumesc !

Salut! Imi curge ulei pe la diferential.Cam 2,3 picaturi pe noapte.Se vede pe jos.De la ce sa fie oare? Masina merge ok.

Salutare, este vb de e46 2004 150cp, desfacand scutul de motor am observat pe partea stanga a motorului (pe partea turbinei) pata de ulei , stiind ca turbina a fost reconditionata am fost la firma care s-a ocupat de ea sa verifice, cel de acolo mi-a spus ca ar fi epuratorul de gaze ( desfacand tubul negru de intra in turbina) bun epuratorul este OEM model nou din plastic,in 7000km de cand am facut schimbul mi-a pierdut cam 600ml de ulei, din ce am citit nu prea ar avea nimic epuratorul de gaze.. adica nu-mi pot da seama de ce imi mananca ulei , acest mecanic de a desfacut-o mi-a spus ca nu exista joc in axul tubinei ( nu suiera, trage normal masina) am mai citit pe net si…

Salut, de ceva timp am vazut in partea dreapta sub motor cateva pete de ulei. M-am uitat la motor si am vazut ca in zona intercooler-ului am ulei scurs, acum ceva timp am schimbat si garnitura de la furtun dar degeaba. . Nu gasesc de unde poate aparea ulei-ul respectiv ( Este vb de un E90

Buna! Avem o problema cu masina. Ne tot cere sa completam ulei intre schimburi, intre 2500-5000km. Nu este ulei sub ea, nici nu scoate fum… am fost la mai multi mecanici si niciunul nu a stiut sa ne spuna ce are… unul a zis ca injectoarele, altul ca este ceva racitor… am completat intr-o jumate de an si cu 1l antigel. A fost schimbat recent si un furtun de la motor care era crapat. Aveti vreo sugestie?

Masina in cauza un e46 316i m43tu, are scapari de ulei pe la busonul de umplere. In urma cu 1 luna am schimbat busonul original, cu unul FEBI Bilstein, a fost ok o luna, dupa care din nou curge ulei. Ce imi recomandati? Sa iau alt buson de alta "firma" ? Multumesc

Salutare, De curand mi-am achizitionat un E46 2000 318i (1,9 benzina) (masina luata de la cunoscut) si observ ca din cand in cand ca imi lasa balta de antigel, in mers este totul ok. De unde ar putea fi ? Si mai este o problemuta cu uleiul, motorul e cam plin de ulei (scutul cam a adunat ulei la vremea lui), mai pierde dar rar si nu ajunge pe jos sa imi faca balta. Din experienta voastra cam de unde pot aparea problemele astea ? Multumesc mult!

Salut! Detin un Bmw e90 320i 150cp si de ceva timp am schimbat baia de ulei la indemana unui service mare din oras deoarece pierdeam uleiul si ar fi constatat ei ca se prelinge pe la baie, si cum aveam una de rezerva am schimbat-o. Problema este ca si inainte, si dupa, eu am vazut ca din partea stanga a motorului, se prelinge inca mai de sus de pe motor ulei si ajunge pana jos sub accesorii, asta ce se poate vedea de deasupra masinii. Masina pierdea si pierde cam 1 litru ulei la 600 km de mers normal. Problema este ca la ultimul drum, dupa 150 de km a inceput brusc sa scoate un nor mare de fum alb albastrui, fara sa afecteze puterea, mersul sau altceva, dar am opri…

Salutare. Am un 318d e91 din 2008 si de ceva vreme pierde antigel. Intr-o zi mi s-a aprins martorul in bord,gĂŁsind vasul gol goluț. Am completat la loc, am mers vreo 300km apoi am tras-o in parcare iar la vreo 2 3 zile vasul s a golit iar(era balta sub masina-in stationare). Nu curge tot timpul la fel. CâteodatĂŁ pierde mai putin, altĂŁdatĂŁ mai mult. Gasesc picaturi langa gura capacului de la vasul de expansiune si filetul este cam vascos(ma gandesc sa nu mi-l scoata afara). Poate par absurd, dar atunci cand era foarte frig afara imi pierdea in cantitatea cea mai mare. Am dus-o pe la service-uri, s-a bagat presiune in vas dar nu s-a gasit nici o urma...Orice sfat este …

sal .am inceput bine anul cu masina mea .am pornit-o duminica dim iar cand am mutat-o am vazut o balticica mica de antigel. am observat ca pirederea este parca pe la vasul de expansiunesau furtunul de mai jos. am fost la service mi-au spus ca s-ar putea sa trebuiasca inlocuit radiatorul si vasul de expansiune . precizez ca masina este un e36 din 93