Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
11200 topics in this forum
-
Buna seara , Probleme motor 320d 163 cp 2005 M47 In seara asta am plecat cu masina in oras ,a pornit ft bn ...am plecat cu ea ca in fiecare zi, toate bune si frumoase ,mergand cu ea am auzit dintr-o data ca motorul face foarte urat si se aude o bataie mare , speriat opresc pe dreapta sperand ca nu se aude de la mine ,o las la relantui pur si simplu bate fara incetare , o bataie infundata de piston cum se auzea la dacie pe timpuri...o accelerez putin in gol din de in ce mai tare parca ca o mitraliera asa . Ma poate ajuta cineva ? am intrebat si eu in stanga dreapta ..toti sa ma duc cu masina la ei trebuie desfacut motorul (unul ca este axul, altul injector)nu stiu ce sa cr…
-
-
- 73 replies
- 9.7k views
-
-
Salut! Vreau sa fac schimbul de ulei la un E90, 320i (2008), 170CP. Imi poate spune cineva ce cheie imi trebuie pentru a desface capacul de la filtrul de ulei? Am incercat cu cheie universala (cu lant) dar nu reusesc.. As vrea sa comand o cheie exact pt modelul asta dar trebuie sa recunosc ca nu stiu exact ce dimensiuni imi trebuie.. Pe forum nu am gasit nimic sa ma ajute. Multumesc anticipat!
-
-
- 13 replies
- 9.7k views
-
-
Salut. Un prieten are un 318i din 95 si a descoperit ca are benzina in uleiul din motor, mirosind a vapori puternici de benzina. Eu l-am sfatuit sa schimbe bujiile. Sa fie oare si alte cauze posibile?
-
- 20 replies
- 9.6k views
-
-
salut..mi-au spus din service ca am probleme cu lichidul de servo, si ca imi pierde pe la un anumit furtun...asta am observat si eu, pentru ca dimineata vad o pata mica in locul de parcare inspre roata dreapta, fix sub recipientul in care se baga lichidul!! Am mai vizitat de curand un service si mi-au spus acelasi lucru:problema furtun presiune ..se vede ca este umed..problema este ca ma costa enorm acest furtun pentru ca se gaseste doar original, asta inseamna ca 900lei dau pe un furtun! Am auzit ca se pot face pe comanda( se scoate furtunul de pe masina si se toarna unul nou cu tot cu insertie,care rezista pana la 110 bari) dar nu stiu exact unde..multi si-au facut si …
-
- 11 replies
- 9.6k views
-
-
Ma poate ajuta si pe mine cineva am o pisicuta 1.6 din 94 de 2 zile mi se aprinde cateodata in mers semnul exclamarii rosu in bord ! Ce poate sa insemne si de obicei la pornire de pe loc mi se aprinde si dupa franari dar dupa 1,2 sec se stinge e problema mare ? Stie cineva ce poate sa semnifice ? Si in mers cateodata cand ridic piciorul de pe acceleratie se aprinde si se stinge si tot asa ... Sper sa nu fie ceva problema la motor aa si recent am schimbat antigel placute si etriere(ca una ramamnea blocat ) la un service ! Astept parerile voastre pana imi fac timp sa ajung la un service !
-
- 18 replies
- 9.6k views
-
-
buna la toata lumea,am reusit sa montez singur dynavin,este foarte usor de montat,aparatul este super bun,se aude perfect,doar o singura problema este la el,ce nu imi place si ma deranjeaza,cand bate lumina ziua in el,nu prea se vede bine,dar am sa schimb folia pe luneta spate,am sa pun una mai inchisa si cred ca o sa fie ok,si o sa se vada bine,pot sa va ajut daca vreti sa il montati voi,este foarte usor de montat,va pun si nicte poze sa vedeti..
-
- 45 replies
- 9.6k views
-
-
Salut, Masina in cauza : e46 320d, an 2004 Problema : nu merge un bec pe marsarier Saptamana asta am observat ca pe stopul din dreapta masinii nu merge becul de marsarier. Astazi, am zis sa schimb becul ars si daca tot umblu pe acolo am zis sa le schimb toate (de la ambele stopuri, marsarier + pozitii) Ma pun, demontez, curat totul frumos pe acolo, schimb becurile si partea dreapta tot nu merge. Am PDC, functioneaza, becurile de pozitie (cele de pe portbagaj) functioneaza ambele, becul pe marsarier stanga functioneaza, cel de pe dreapta nu vrea nici cum. Am incercat sa inversez stopurile intre ele si functioneaza. (adica sa il iau pe cel din dreapta si sa il p…
-
- 12 replies
- 9.6k views
-
-
Salutare.. in primul rand tin sa precizez ca am luat la cunostinta toate topicurile dezbatute in acest sens .. si am verificat cam tot ce s a putut verifica cu aceasta problema , si anume nu imi merge butonul de la portbagaj si nu mi se ilumineaza placuta de inmatriculare .. Am verificat urmatoarele : Mufa de la portabaj ( cea cu multe cabluri in ea ) e ok Am desfacut portabajul si am verificat fiecare fir si e totul ok Am verificat tot tabloul de sigurante si e totul ok Problema cu iluminatul a inceput cand mi-am cumparat niste SMD uri albe la numar si s-au topit.. de atunci nu mai merge nici un fel de bec.. Ce poate fi ? Poate fi butonul de la porbagaj care si al…
-
-
- 17 replies
- 9.6k views
-
-
Salutare, am observat im ultima vreme ca masina ar cam scoate fum, la inceput am zis ca e din cauza frigului da parca prea mult scoate mai ales la relantiu, taicamiu care nu e de meserie da se mai pricepe si el la masini a zis ca nu e fum e abur care se face de la condens acuma nu stiu ce sa cred ca masina merge normal nu simt nimic schimbat la ea(320d e46) :blink: Aveti careva vreun raspuns, astept, poate sunt eu prea stresat nu stiu? :)
-
- 54 replies
- 9.6k views
-
-
De dimineata am vazut ceva picuri sub masina si am deschis capota sa arunc o privire pe acolo am vazut in jurul vasului de expansiune ud..am verificat mai intai nivelul uleiului cum obisnuiesc daca nu in fiecare zi,dar a 2-a zi o fac sigur,era ok,putin peste jumatate. Desfac busonul de la vasul de expansiune si soc...o mazga foarte urata in tot vasul...am ramas socat cateva minute sincer pt ca ieri si zilele trecute chiar am circulat cu masina si verificasem la fel uleiul si lichidul de racire si era totul ok. Atata ca am observat ca de cateva saptamani am completat putin ulei dar am crezut ca oricum e timpul schimbului poate deaia consuma...dar totusi se pare ca eu am co…
-
-
- 13 replies
- 9.6k views
-
-
o mica problema cu masina de cand am schimbat racordul flexibil... impresia mea este ca vibreaza mai tare la relanti - din cauza evacuarii care intra in rezonanta. este, evident, de asteptat sa vibreze mai tare cand nu este pus un racord flexibil OEM ci unul after-market. problema mea... doar 2 persoane pana acum mi-au spus ca intr-adevar vibreaza mai tare. restul, unii dintre ei au si condus masina, au spus ca vibreaza exact la fel ca la ei - ei inca avand pe masina racordul original. sau ca vibreaza similar cu masina lor care are deja un racord after-market. sincer nu ma intereseaza ca masina mea sa vibreze la fel ca altele sau mai putin ca altele, ci doar sa vibreze e…
-
- 37 replies
- 9.5k views
-
-
-
Salutare, am si eu o intrebare! am o defectiune la actuatorul de turbosuflanta de la masina mea, Bmw E90/LCI/04.2008/N47D20A/177BHP, cu turbina Mitsubishi (actuator electronic), Se pare ca am o problema cu actuoatorul de turbosuflanta si pe unde am mai apucat si intrebat se pare ca nu exista kitul de reparatie pentru turbosuflanta asta. problema este in felul urmator, bratul acela care ar trebui sa se miste la accelerare la momendat ramane blocat in cea rezulta: - Ori intra masina in limp mode si cu puterea limitata, - Ori numai depaseste turatia de 3,000 sau foarte greu si atunci se aude un zgomot foarte ciudat la motor ( bate ceva ), am mai citit prin forumuri din af…
-
-
- 14 replies
- 9.5k views
-
-
am o problema cu debimetrul!masina este un 320d e46 din 2003 ,am fost la tester si mi-a zis mechanicul ca debimetrul este obosit,se poate schimba numai senzorul sau cu totul?cum este mai bine,va rog sa ma ajutati cu pareri!!!
-
- 28 replies
- 9.5k views
-
-
:) sa aprins beculetul chek engine, iar masina in prima faza nu mai tragea, mai apoi sa oprit din mers am incercat sa o pornesc dar nu a vrut dupa ce am scos cheia din contact pornit. la relantiu merge super ok dar cand o turez la 3000 rp se opreste la primul test de la noi din oras "presiunea la rampa" am dus masina la reprezentanta la pitesti iar cei de acolo in prima instanta mi au zis ca e pompa de alimentare principala din rezervo dupa ce au schimbato mi au zis ca devina e si pomap de inalta care sa distrus din cauza celei din rezervor care nu si a mai facut treaba cum trebuie. ei spun ca pompa de inalta se ridica la o presiune de 700 bar dupa care la accelereare ia …
-
-
- 11 replies
- 9.5k views
-
-
Salut, Nu am reusit sa instalez si sa fie full functional testerul (K-Dcan - cel albastru) - Am incercat si INPA si ISTA. La INPA insa ma pot conecta si citi erorile dar nu gaseste Control unit sa ma pot conecta pe motor (vezi atasament). Ce ma preocupa este faptul ca am gasit la DME/DDE eroarea 480A; count 1. O sa ies pe ocolitoarea BV pentru un mers mai turat (de obicei schimb intre 2500-3000 rpm). Dupa acest drum o sa mai scanez o data. Intrebare: chiar nu este nimeni din BV care ma poate ajuta cu aceasta instalare? Eventual cu in scan daca are el echipamentul??? Merci
-
- 1 reply
- 9.5k views
-
-
salut,am un bmw E46 320 diesel din 2000 136 cp...se aude o bataie in partea din dreapta(stand la volan) si nu i dau de cap...am fost la 5 service'uri si toti au zis volanta...azi am dat jos ambreiajul si sa constatat ca volanta nu are joc absolut deloc...in schimbt au zis ca placa este decalita si discul trebuie schimbat...tin sa spun ca am achizitionat masina acum 1 sapt si uleiul era smoala si f gros...pornea f greu si de 2 ori sa auzit un trascanit...am schimbat absolut tot (ulei filtre + aditiv duralube) si dimpotriva a inceput sa bata din ce in ce mai tare...porneste putin mai greu,cateodata din a 2 3 cheie si da sa moara inainte sa porneasca(se intampla doar la rece…
-
-
- 32 replies
- 9.5k views
-
-
salutare! am un 318ci ,2003 facelift,si din pacate a aparut inevitabila problema cu consumul de ulei....stiu ca in general apar probleme la semeringurile de la supape sau valva ccv, dar stie cineva cum pot depista problema? fum imi apare cand pornesc ,iar motorul e rece,uneori mai putin,uneori mai deloc,alteori mai mult.ciudat e ca uneori simt miros de ulei ars in cabina ,cand opresc la un semafor sau o intersectie(nu la fiecare oprire). consumul nu stiu sa il spun exact,dar banuiesc a fi undeva la 500ml la 500km ,poate chiar mai putin(totusi prea mult).am cautat pe aici pe forum dar nu am gasit mai nimic concret(poate nu am cautat bine). scurgeri pe motor sunt si ele,…
-
-
- 26 replies
- 9.5k views
-
-
imi cer scuze pt postare, poate exista deja solutia pe forum, cert e ca nu am gasit-o dupa jumatate de ora de cautare...so, am un bec pozitie far stanga fata ars. e un e46 facelift, cu xenon faza scurta din fabrica.imi poate explica cineva cum schimb becul respectiv?multumesc
-
- 9 replies
- 9.5k views
-
-
E46 316i din 1999 Am inceput sa aud un sunet cand apas pe pedala de acceleratie. La viteze mici, trepta 1, 2 (absolut!) in 3 nu-i sigur Apas usurel pepedala si aud venind dinspre bord sau dinspre motor un fel de fasiit-baziit-ma^riit, doar cand apas pedala; Pana azi dimineata nu am remarcat Vine dinspre partea stanga (a soferului), nu pare un sunet apropiat ci mai indepartat Ce e? sau imi fac griji degeaba? nu stiu ce sa search... multumesc pt raspunsuri
-
- 33 replies
- 9.5k views
-
-
...ci e orientat spre viteza a cincea, cand e pe liber. E fff enervant, mai ales cand vrei sa bagi in viteza a treia--se ascunde bine de tot! E vreun arc rupt pe la timonerie?--nu-mi dau seama de pe schema de pe realoem. Intrebarea e, pentru cei care au mai rezolvat problema asta, daca se poate face in regie proprie ori e musai nevoie de service? nu de alta, dar pe aci e 25 de euro sa-ti repare o pana! :) Multam! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=25&fg=05 *318d 2002, Fl
-
- 39 replies
- 9.5k views
-
-
Buna dimineata, problema mea la 318d(N47) incepe astfel: - Mergand pe europeana pe pilot automat undeva la 75 km/h, masina a inceput sa scoata un zgomot puternic de diesel, ca si cum as fi toba sport si la cateva secunde masina a inceput sa mearga in mici suturi, se vedea turometrul cum oscila. Am scos-o de pe pilot automat si am incercat sa accelerez putin, dar se simtea ca nu avea putere si trebuia sa apas mai tare pedala de acceleratie, dupa care incepea sa traga frumos dar parca nu ca inainte. Am nevoie de o parere, ce ar putea fi? (Turbina, EGR, Clapeta acceleratie, filtru particule, etc) - Alta problema ar fi ca dupa ce acum 2 zile am citit despre probleme la distr…
-
-
- 22 replies
- 9.4k views
-
-
Buna, am si eu o problema, si m-am decis sa ma consult cu impatimitii BMW :) De ceva vreme, Se aude un bocanit la masina in mers (cel mai bine il aud cand apas ambreiajul ca sa schimb intr-a doua si uneori si intr-a treia). Am fost cu ea la service (masina e inca in garantie), la momentul respectiv simteam si o f usoara trepidatie cand tineam mana pe schimbator... in fine, mi-au zis ca sunt bieletele, le-au schimbat, a disparut trepidatia, dar bocanitul a ramas... cand apas ambreiajul, parca se zdruncina ceva, asa se aude... Nu se aude tare, ziua in trafic, aglomeratie nici nu o aud; si nu se aude decat cu geamurile inchise Aveti idee ce ar putea fi? Si inca o intrebare…
-
- 72 replies
- 9.4k views
-
-
De vreo saptamana imi tremura motoru foarte rau (se simte si in caroserie).Mi-a zis cineva ca ar fi de la regulatorul de relanti cu toate ca turatia nu imi oscileaza.Poate ma ajuta cineva .Unde este situat si cum se demonteaza ca sa pot sa-l curat.Mentionez ca am un 316 din 95'.Multumesc
-
- 27 replies
- 9.4k views
-
-
Salut! Am și eu o mica problema cu un seria 3 n47 din 2010. Mașina am achiziționat-o ĂŽn vara. De când a apĂŁrut frigul am problema la prima pornire la rece, motorul merge ĂŽntrerupt 3-4 secunde, motorul pornește foarte bine. Ănainte sa aparĂŁ frigul nu am avut treaba absolut deloc. Am verificat injectoarele și toate au corecțiile bune, pe diagnoza nu-mi da absolut nimic... O avea ceva releu de bujii? De curând am schimbat o bujie ca avem eroare pe bujia 1 și am schimbat-o.
-
-
- 52 replies
- 9.4k views
- 2 followers
-