Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
11200 topics in this forum
-
Am avut o problema urata cu inchiderea centralizata. Cand inchideam masina de la cheie, se inchidea si in secunda urmatoare se deschidea. Practic nu reuseam sa incui masina. Nu am masina de mult timp asa ca nu prea stiam ce sa ii fac pe moment. Am initializat cheia de vreo cateva ori, si se incuia masina insa incepea sa deschida geamurile aiurea. Ba le cobora de tot, ba secvential, cate putin pana se coborau de tot. Si cu cheia se inchidea doar usa de la sofer. Am inchis-o si de la butoanele de pe usi insa iar se deschideau geamurile. La fel si cu butonul de inchidere centralizata de pe consola, state inchisa cateva secunde apoi incepea sa deschida geamu…
-
- 11 replies
- 2.6k views
-
-
Salutare tuturor.Am un bmw e36,316,m40,si de curand nu-mi mai merge motorasul de la bidonasul de apa. Am verificat: -sigurantele sunt ok. -motorasul alimentat pe direct de la baterie merge. -pe mufa ce alimenteaza motorasul am tensiune. -cu mufa pusa pe motoras cand actionez spre mine maneta de la stergatoare nu functioneaza nimic. -fara mufa pusa cand actionez spre mine merg stergatoarele o data. -in celelalte pozitii la maneta stergatoarele merg normal in ambele cazuri(cu sau fara mufa). Se poate sa fie problema din modulul de la stergatoare?
-
- 14 replies
- 5.9k views
-
-
Buna seara , am si eu o nelamurire,si anume : - credeti ca e montata corespunzator rola de mai jos,nu trebuia pusa sub curea ? http://s13.postimage.org/3suwlcxlv/DSC02283.jpg am schimbato de aproximativ un an,nu am avut preobleme niciodata,dar ieri am dorit sa dau cureaua jos si surpriza: cand am incercat sa "inchid" rola pentru a slabi cureaua,am observat ca sensul de detensionare este catre curea,asa ca singura solutie pt a da curea jos este sa scot rola ...............
-
- 6 replies
- 1.5k views
-
-
stie cineva cum fac rost de difuzorul de pe bara spate M tech II ? Am dat in zapada inghetata cu masina si l-am facut bucati. Ms
-
- 7 replies
- 1.2k views
-
-
Salut tuturor,Am si eu un BMW 318I E46 din 2001 si cam de doua luni am o problema si nu o pot rezolva cu macanici din oras de la mine(Buzau)am schimbat cam 90% din senzori iar problema nu a disparut. Haideti sa va spun cum stau lucrurile:Cobor dimineata la masina si vreau sa plec ,dar nu pot cam un minut pentru ca masina nu functioneaza cum trebuie(subliniez doar cand motorul este rece nu conteaza ca este vara sau iarna),se aude un zgomot ciudat in motor ca si cum nu a-r putea trece aerul prin evacuare sau ceva de genu.Daca vreau sa plec asa cu ea de pe loc i-mi da in nas, nu trage deloc ,da si niste rateuri pe teava de esapament daca o accelerez prea tare.Am pus si un f…
-
- 11 replies
- 6.2k views
-
-
Salutare, Astazi am schimbat senzorul din pompa de vacuum ce citeste puterea de apasare a pedalei de frana.Problema e ca in momentul in care l-am scos cred ca garnitura de pe el a picat in pompa. Intrebarea mea e: se poate intampla ceva, afecteaza sau e ok si are nimic?
-
- 0 replies
- 613 views
-
-
sal, posibil sa fie banal topicul meu deci ce ulei se foloseste la acest tip de masina,motor? am gasit ceva informatii fara sa ma tavalesc pe sub masina... --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- www.e34.de VIN-Decoder fĂźr alle BMW Fahrzeuge von 01/1928 bis 01/2006 (inkl. Motorrad und Mini) Fahrgestell-Nr.: (die letzten 7 Stellen) Daten fĂźr die Fahrgestell-Nr. 'CF59511' Baureihe: E46 Fahrzeugtyp: 320d BMW-TypschlĂźssel: AL71 Motor: M47 Karosserie: Limousine KatalogausfĂźrung: Europa Lenkung: Links Getriebe: Manuell Produktion: 06/2001 FĂźllmengen fĂźr die BJ von 01.11.1997 …
-
- 6 replies
- 2.3k views
-
-
Salutare ! Astazi verificand nivelul uleiului am observat pe buson un fel de spuma galbena.Pe joja uleiul BMW 5w40 LL98 arata o.k. si a fost schimbat in noiembrie 2011.Care ar putea fi cauza ?
-
- 12 replies
- 1.9k views
-
-
Ca sa nu insir 1000 de cuvinte, atasej videoclipul. face chestia asta doar iarna si doar 2min dupa ce pornesc masina, la rece. dupa ce se incalzeste motorul, nu mai face. care ar putea fi cauza? http://www.youtube.com/watch?v=WgdoLXYTMVE&feature=youtu.be
-
- 18 replies
- 5.3k views
-
-
Salut! Sunt nou pe forum am un E46 318i an `99 si aceeasi problema o am si eu cu martorii abs si asc.Am verificat sigurantele si nimic..azi am pus masina pe tester si imi spune ca nu se alimenteaza pompa de abs, nu primeste curent iar problema asta a aparut cand mergeam pe un drum inzapezit si sau aprins cei doi martori ABS SI ESP si nu sau mai stins de atunci,am ridicat masina pe elevator am verificat cablurile sa nu fie smulse sau ceva..nu se vede nimic totul este ok dar care sa fie problema in conditiile in care pe tester nu imi zice de nici un senzor defect doar ca nu se alimenteaza pompa de ABS! Spuneti-mi si mie va rog de unde ar fi problema sau de unde sa incep sa …
-
- 4 replies
- 917 views
-
-
buna ,stie cineva unde este schimbător de căldură nominală de temperatură?imi arata pe tester ca asta ar fi problema.asa scrie pe tester,heat exchanger rated temperature
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Buna, am si eu o problema la E36-le meu si nici nu stiu de unde sa incep... pe perioada zapezilor care au fost nu am folosit masina... dupa ce au trecut zapezile am fost sa dezapezesc cat de cat masina si sa ii dau o cheie, am pornit masina si in timp ce dezapezeam pe langa sa subturat si a murit motorul dupa cateva secunde, am incercat sa pornesc din nou dar fara succes se auzea doar un pacanit, am zis ca bateria e problema( fiind una veche de 66Ah), am luat bateria de pe alta masaina(una de 80Ah aproape noua) am puso la redresor pana dimineata si apoi am duso la masina, am pus contactul toate bune si frumoase insa cand dau sa pornesc toate becurile si indicatorul de ben…
-
- 1 reply
- 805 views
-
-
Am o intrebare legata de un BMW 316i din '99, cum se scoate grila de aer din mijlocul bordului? Cand dau drumul la climatizare scartaie si vreau sa ma uit putin la motoras.
-
- 5 replies
- 1.1k views
-
-
Buna ziua! Astazi de dimineata cand se plec de acasa mi s-a aprins martorul de antigel. Am scos masina din curte si cand sa inchid poarta am vazut o dara de antigel. Intre timp martorul de antigel era stins. Evident ca nu am mai plecat cu ea si am bagat-o la loc in curte. Rugamintea mea ar fi daca puteti sa ma indrumati la ce sa ma uit, pentru ca nu pot ajunge zilele astea cu ea intr-un service. Masina este un e46 318i 2003. Va multumesc!
-
- 5 replies
- 1.6k views
-
-
Buna seara, Am cateva intrebari legate de erorile care apar pe tester, (doar codurile sunt de pe tester, explicatiile le-am gasit aici, pe forum): 1- P0401 Exhaust gas recirculation (EGR) system - insufficient flow detected Hose leak/blockage, basic setting not carried out (if applicable), wiring, EGR valve, EGR solenoid, ECM 2 - P1491 Exhaust gas recirculation (EGR), bank 2 - insufficient flow detected Wiring, EGR system leak/blockage, EGR valve EGR-ul si clapetele de admisie au fost curatate deja.. Pe langa acestea, valorile injectoarelor sunt: 1:0,3; 2:-2,7; 3:1,8; 4:0,4... Este adevarat ca injectoarele lucreaza in perechi, respectiv 1 cu 4 si 2 cu 3? daca …
-
- 0 replies
- 1.5k views
-
-
Buna, ma poate ajutata si pe mine cineva cu o informatie? Am un BMW e46 din 98' 318i si am vazut ca am pe masca din fata senzori de temperatura, problema este ca pe bord, nu imi arata nicaieri temperatura de afara ( nu am computer de bord ) oare se poate face cumva sa afiseze si temperatura?
-
- 2 replies
- 1.3k views
-
-
Buna,de vreo trei zile mi-sa aprins martorul de la motor in bord dar fara sa simt vreo schimbare in comportamentul masinii si astazi am mersa la cei de la bmw sa-i fac o diagnoza. Mi-au spus ca ar fi sondele dinainte si dupa catalizator, adica 2 inainte si 2 dupa catalizator. Mi-au facut o proforma si m-ar costa undeva in jur de 38 mil sa le schimb. Tot astazi am trecut si pe la cei de la bosch si mi-au spus ca nu are cum sa fie doua inainte si doua dupa catalizator ci una si una...acum nush ce sa cred..ma poate lamuri cineva,va rog? E un e46 din 2003, motor de 1796,116 cp, benzina..
-
- 14 replies
- 2k views
-
-
Salut... problema mea este urmatoarea... daca accelerez peste 3000rpm parca nu se mai alimenteaza un piston iar daca dupa ce am incercat sa trec de 3000 o las la relanti merge o perioada in 3 pistoane dupa care isi revine. Problema se repeta de fiecare data cand accelerez peste 3000 indiferent daca motorul e cald sau rece. Daca a mai intalnit cineva problema asta sau daca are cineva idee de la ce poate fi, il rog sa imi scrie si mie ca nu stiu de unde sa incep, iar toti de la service-urile la care am fost au ridicat din umeri... multumesc.
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Salut, azi mi-am cumparat un volan M si doresc sa-l montez, problema este ca e prima data cand fac aceasta operatie si nu stiu cum sa dau jos airbagul de la volanul de pe masina, ar fi pacat sa-l stric pentru ca arata impecabil. deci ,cum dau jos airbagul de pe volanul cu 4 spite de pe E46 ? Multumesc !
-
- 4 replies
- 2k views
-
-
Am si eu o problema, am un E46, cu xenon din fabrica pe faza scurta, si vede foarte slab ca intensitate. Nu i-am inteles exact mecanismul, deci cand dau faza lunga si faza scurta se aprinde inca o data mai tare, ca si cum ar fi un H4 cu scurta si lunga aprinse simultan... cand dau scurta se stinge de jumatate. asa este normal la tipul asta de xenon ? sau ar trebui sa fie cumva invers procesul, adica, pe scurta sa fie aprins tare si cand dau lunga sa se stinga de jumatate ? Nu mai stiu pe cine sa intreb ca nimeni nu are habar, unii zic ca e lupa putin afumata si de aia nu vede bine, altii zic ca e si sticla de la far putin matuita... macar explicati-mi va rog cum e cu faza…
-
-
- 28 replies
- 16.5k views
-
-
Mi`am schimbat scaunele din masina,cele vechi aveau incalzire ,si cele noi dar totusi incalzirea nu porneste,cand dau pe buton becurile (2) palpaie si nimic.Oare ce poate fi?
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
cam cat costa sa muti un volan de pe dreapta pe stanga? si cum merge masina dupa? apar prb?
-
- 11 replies
- 2.9k views
-
-
-
Zilele trecute mi`am dat seama ca imi curge lichid de racire pe la piesa 9. http://oi39.tinypic.com/qoab1x.jpg Am reusit s`o schimb,totul bine si frumos pana azi dimineata cand am ajuns de la lucru,*aprox 50km",acul mi`a urcat pe rosu; deschid capota si ventilatorul nu`si face treaba. Investighez un pic si imi dau seama ca piesa 1 e fierbinte tare,piesa 3 rece. http://oi40.tinypic.com/ngq4at.jpg Circuitul este aerisit,nu am nici o scurgere. Vreo idee ce ar putea fi ? Multumesc anticipat.
-
- 26 replies
- 3.6k views
-
-
Dupa cum sugereaza si titlul odata cu vremea asta foarte rece m-a lasat si bateria. Am fost plecat vreo 2 saptamani si masina a stat in parcare. Cand sa o pornesc invartea greu, mi se stingeau toate luminile prin bord si imi dadea erori de la toti senzorii. Masina este un E90 318D din 2005. Ce baterie imi recomandati sa iau ca sa o inlocuiesc. Or sa fie ceva probleme din cauza erorilor pe care le-a dat de la bateria slaba?
-
- 1 reply
- 1.1k views
-