Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. De ce se apare condens ĂŽn far si cum se poate rezolva? BMW 320d 2005 ,150cP.

Am schimbat rulmentul dar un uruit tot mai este,mai discret.La schimbarea rulmentului s a folosit presa dar pe la jumatea cursei s a blocat,a fost extras si reintrodus.Credeți ca s a distrus?

Salut , am fost recent la service pentru a-mi schimba amortizoarele pe fata la un bmw e90 si mi-a fost dat scutul jos atunci mecanicul m a chemat si mi-a aratat ca pe la suruburile de la baia de ulei sunt mici scurgeri care ajung pe electromotor ( nu sunt scurgeri care sa ajunga pe scut , de aceea nici nu am remarcat asta ) , m am gandit ca daca tot fac schimbul de ulei si filtre la masina sa schimb si garnitura aceea de la baia de ulei insa am auzit ca se desface destul de greu si ca ei ( cei de la service ul respectiv nu se baga la asa ceva ) , a schimbat cineva de aici garnitura de la baia de ulei la un e90 ? si daca cunoasteti un service in bucuresti care este dece…

Salut baieti , am si eu o intrebare am cumparat recent un e 90 si mi s-a spus ca s-a efectuat schimbul de ulei si filtre , inainte de acest e 90 Lci am avut unul nfl care accelera mult mai bine si atingea fara soft fara nimic 240 245 , insa acesta pe care il am acum atinge maxim 220 si cand spun asta ma refer ca foarte greu . Am deschis carcasa de la filtru de aer si pur si simplu este super imbaxit plin de frunze panze de paianjen etc . Are vreo influenta filtru de aer in cazut de fata ? Adica ii ia din puterea masinii ? Si mi se pare ca , consuma mult prea mult pentru un 2,0 d la drum lung 7.5 8 in conditiile in care merg cu 140 iar in oras 12 12.5..

Aveti atasate cateva poze, imi poate spune cineva care este problema? daca a mai patit cineva? Se observa pe scut cum uleiul nu este foarte proaspat, dar la buson este. Care este problema? Care pot sa fie posibilele probleme? Si daca mai pot circula cu masina, acum am observat. Uleiul este la minim.

Salutare forumisti, E46 325 XI, automat, fabricatie 2000, 130 000 km. Sunt cateva simptome pe care le asociez cu aceeasi problema, fara sa ma pricep prea mult. Este posibil sa gresesc si sa fie probleme diferite. Iata ce se intampla: 1. Consuma sau pierde ulei. ~1 litru la 1000 km. Nu se vad scurgeri totusi si nici nu scoate fum. 2. Miros. Din cand in cand, cand calc frana, vine un miros foarte puternic si foarte urat, gen ulei ars. (Nu este miros de ferodou.) As zice ca se intampla mai des dupa ce completez cu ulei. La drum intins nu se intampla la fel. In schimb daca merg cu geamul deschis, cam miroase in continuu dar nu foarte rau. O parere auzita ar fi c…

Salut. Am un 318i din 2004. S-a oprit in mers si nu se mai accelera. La tester au iesit erorile 2B5D - Crankshaft position sensor si 2C45 - O2 sensor. Va rog sa imi spuneti daca ati mai avut asa probleme si cum le-ati rezolvat. Multumesc.

Salut ! Am si eu o mica problema cu un e90 din 2006. Masina a fost luata cu volan cu comenzi, comenzile de pe volan nu merg. Am dat volanul jos sa vad ce are exact, l-am dat jos si mufa de la comenzi este bagata in mufa de la spira volanului de langa mufa de la airbarg. Dar am observat ca mufa de la spira volanului este goala nu are niciun pin... ce ar trebui sa fac in privinta asta? Sa schimb spira si sa aiba mufa buna ?

Salutare tuturor, Sunt nou pe forum si vreau sa va intreb de un service f. bun in Cluj(exclus reprezentanta)? Am o problema cu un E90 320xd 2009 care prezinta f. mult Fum alb la evacuare. Masina este adusa recent, de unde am luat-o mi s-a spus ca se poate sa fie defecta Turbina sau 1 injector. Pe tester(Rheingold avea baiatul respectiv) arata corectii de la 2-4 pe injectorul nr.1. L-am dat jos l-am dus la Bosch service unde se ocupa doar de asa ceva si dupa ce l-au curatat si l-au testat pe raportul de incercare indica faptul ca este in parametri. Imi recomandati va rog un service bun in Cluj-Napoca? Multumesc anticipat. Vlad

Salutare, De ceva vreme am observat ca masina nu mai trage ca inainte de problema asta. Problema fiind o valoare extrem de mare la unul din senzorii de presiune din evacuare. Valorile le-am monitorizat folosind testo, si obtin constant o valoare -999.*** si -1000 fiind valoarea maxima acolo. Am schimbat senzorul, am verificat senzorii, am verificat cablajul daca am continuitate pe fire, si nimic. Acum stiu ca multa lume va spune ca este dpf-ul infundat, dar valorile acelea raman aceleasi si daca motorul nu este pornit, iar el ar trebui sa imi arate umpic peste 0. Astept idei, daca ma puteti ajuta, sau cineva din zona Arad-Timisoara daca crede ca ma poate ajuta. Multumes…

Salutare, Apelez la voi cu o nelamurire pe care o am, si anume: Un prieten detine modelul F30 din 2014, codul motor cu N47, 184 CP, transmisie manuala, xdrive. Motorul nu este zgomotos, merge destul de lin. Eu detin un BMW F30 LCI din 2016, nu stiu exact codul motor, insa este varianta de 190 Cp, transmisie automata, xdrive. Motorul peste 2000 de ture este mult mai zgomotos decat predecesorul sau. Am detinut si E90 care era si acela destul de silentios. Stiti cumva daca este normal sa fie asa galagios motorul, iar daca da, de ce un model mai nou este mai galagios decat unul mai vechi? In rest masina merge ca noua, trage bine, nu scoate sunete anormale, decat ca este f…

Salutare, oameni buni! Detin un 320i cu motor N43B20A din 2008. Am schimbat la ea in ultima vreme bujiile, valva hidraulica de ulei (am inteles ca e comuna problema asta), si niste garnituri la corpul filtrului de ulei (aveam niste scurgeri de ulei care au fost rezolvate). De cand am achizitionat masina, din asta vara, simt un pic de miros de benzina la evacuare, mai ales cand e motorul rece. Si din cate observ, consumul real e cu 2-3 litri peste ce indica in bord. M-am documentat un pic pe diverse forumuri, si am ajuns la concluzia ca trebuie verificate cateva lucruri: 1 - senzor AUC (ceva legat de indicarea a mai putin combustibil in primele 10-15 minute de condus,…

Salutare tuturor ! Dețin un BMW E46 320D 2001. De cand am achizitionat masina m-am confruntat cu o problemĂŁ care nu ĂŽi dau de cap. Am schimbat: - turbina - electrovalvele de la EGR si Turbo - furtune vaccum - verificat actuatorul de la turbina, ok. Problema este ca turbina intrĂŁ pe undeva pe la 2500 rpm si se simte ca lucreazĂŁ bine panĂŁ la 3500 rpm aprox. PĂŁnĂŁ la turația de 2500 rpm nu face nimic. Mentionez ca atunci cand este mai rece afara masina se comportĂŁ un pic mai bine. O altĂŁ nelĂŁmurire este ca la viteza de 150km/h in treapta 5 am 4500 rpm aproape de 5000 rpm si intrĂŁ pe roșu, deci mai mult de atat nu se poate.. Eroare pe teste am doar…

Salutare tuturor!De curand am achiziționat un bmw e90,iar proprietarul mi a oferit pe lângĂŁ scaunele din piele unele din material textil,ambele originale bmw.Azi am zis sa le schimb pe cele din piele cu cele din textil,vĂŁzând cĂŁ se incing mult prea tare:)).Am reusit intr un final,ĂŽnsĂŁ cand am pornit masina mi a apĂŁrut eroarea:Restraint systems - Function of airbags, belt tensioners and belt force limiters faulty. Ensure your seat belt is fastened despite the fault!Tin sa precizez ca nu am uitat sa bag mufele la scaune!!!A mai ĂŽntâmpinat cineva problema asta?

Salutare, Va scriu din vacanța in Grecia unde pe autostrada mi-a apĂŁrut in bord eroarea low coolant. Am oprit in prima benzinĂŁrie și pentru ca nu avea decât lichid roșu am pus apa distilatĂŁ. Pluta respectiva era la minim, nu am gĂŁsit vreo balta sub mașina e posibil sa se mai evapore din lichid având in vedere ca am fugĂŁrit puțin mașina pe autostrada ? Sau e sigur o pierdere pe undeva ? Dețin un e90 320d din 2011.

Salutare, Am zis sa mai fac o scanare cu ISTA si m-am trezit cu jumatate din module rosii - No communication possible with: ... diverse module. Masina nu are nicio problema sau vreun bec aprins. Am tot scos/bagat cablul, am mai sters din erori, dar nu pot sa scap de toate - raman cand unele module, cand altele pe rosu. Ar putea fi interfata bulita? O am de multa vreme si a mers ok pana acum. Ati mai patit asa?

Buna , Am un BMW 320i e92 coupe din 2009 si aud un zgomot ascutit ca un chiuit ca de planset care se transmite si pe cardan dar parca parca vine din spate de la diferential , ulei are si nu pierde . Cum pot sa diagnostichez corect daca e de la rulmentii de la diferential sau de la rulmentul intermediar de la cardan ? Va rog advice . Multumesc . O sa si inregisrez audio si voi atasa fisierul maine .

Salut, m-am apucat sa schimb distribuția și am urmĂŁtoare dilema... Patina din stânga jos este diferitĂŁ de cea de pe masina(adusĂŁ pe cod original) este ok asa, este cumva refĂŁcutĂŁ de bmw?

Salutate. Recent am intampinat si eu o problema si vreau sa o impart cu voi, poate a mai avut cineva aceasta problema. Am pornit masina (BMW F30, 320d) si inainte de a mari treapta de viteza de la ventilatie am auzit acest zgomot, pentru asta atasez aici un link catre youtube: In acest video se poate auzi cum zgomotul se reduce brusc, fara a face nimic, acelasi zgomot se aude si in acest moment. Aveti vreo idee de la ce se aude acest zgomot? Multumesc!

BunĂŁ grup, am o mica problema cu mașina mea 325i e92 2006 motor 2.5 N52 cu capacul negru de plastic pe benzinĂŁ de câteva zile. La relanti am observat o mica fluctuație si o lipsĂŁ de putere iar pe tester am 2 erori 2AAC Organ colector variabil 2 autotestare 2AA9 organ colector variabil 2 actuator. Din ce știu mașina are montat pe admisie 2 valve " Disa " care is responsabile de controlul aerului și care din pĂŁcate sunt din plastic si se pot rupe sau bloca. Ăntrebarea este care din ele este a 2 a la care am eroarea? Prima este cea mai mare de sus de pe admisie si cea mai micĂŁ de sub admisie ? DacĂŁ mĂŁ puteți ajuta cu niște rĂŁspunsuri sunt recunoscĂŁtor. Drumuri bu…

Va salut, Ma framanta o pierdere "minora" de antigel (300 ml in 5000 de km/6 luni). Azi,am descoperit urme de antigel in scut si am vazut cum am pierderi pe corpul termostatului. N-am reusit sa vad mai mult, v-am pus niste poze, astept sfaturi. De unde curge, la ce chestii ascunse sa ma astept ? Sa cumpar un termostat complet sau doar garnitura ? Multumesc, seara frumoasa, astept raspunsuri .

Am si eu o problema cu masina mea recent achizitionata, am inceput sa am un zgomot la motor si nu stiu de la ce vine. Distributia a fost schimbata recent si am facut 3000km de atunci. Aveti idee ce ar putea fi? Sent from my iPhone using Tapatalk

Buna seara, cineva care ma poate ajuta cu o codare pentru un bmw e90 2006...multumesc

Salut , am si eu un e90 318i N43B20 . La cald daca o las 10-15 minute are pornirea grea sau foarte grea si miroase foarte puternic a benzina , la rece porneste bine (daca o las peste noapte porneste la sfert). Motorul tremura si turatiile scad cu 100-200 rpm la relantii,iar cand pornesc clima cresc turatiile si pare sa nu mai tremure.Am patit sa mi se opreasca motorul in intersecte cand am scos-o pe liber.

La ralanti am sunetul acesta de fundal, un fel de rulment neuns sau ceva ... se aude de undeva din partea de jos ac sau pompa de directie . Au astea ceva rulmenti ce trebuie inlocuiti?? Fulia de la pompa de directie a fost schimbata acum un an.. https://youtu.be/vENjjIsi0cE Sent from my SM-G965F using Tapatalk