Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Ieri am ramas fara baterie iar dupa o noapte de incarcare la repunerea pe masina am constatat ca nu mai porneste. La prima cheie a facut un CLANC si gata,la a doua nu a mai facut nimic. Se aprinde bordul,se aprind farurile dar nu invarte motorul. Mi-a dat un coleg curent si nimic,acelasi lucru,dau la contact dar nu se intapla nimic parca nu ar fi conectata la curent. Ma puteti ajuta cu vreo sugestie? Nu stiu ce sa-i fac. Precizez ca masina a ramas toata noaptea descuiata,o fi avand vreun sistem antifurt ceva de nu mai porneste?

Am un bmw320i din 1991 cutie autoamata motor de 2000cc 24 valve 150 cai ...Si de la un timp cu toate ca am facut schimbul la uleiul din cutia de viteze si filtru ....dupa acelerari bruste se aprinde la bord un martor care indica o roata dintata si cu semnul ! in interiorul ei...Stie care care sa fie probelma....si cate odata imi schimba vitezele intarziat. Help me!!

Am un BMW seria 390L/PN11/318d automat si am o problema la cutia automata. Daca apas pedala la maxim si fortez putin cutia imi apare imi apare o erroare in bord cu o rotita zimata si nu mai schimba cutia decat dupa 60 de km si merge foarte turata. Daca opresc motoru si il pornesc isi revine. Au mai fost momente cand imi aparea eroarea si cutia schimba normal cu eroarea in bord. Ce parere aveti?

Salut, dețin un Bmw e46 2.0 D automat. Cutia schimba impecabil, fĂŁrĂŁ șocuri. Dar uneori cutia o i- a razna câteva minute, de ex: este ĂŽn D (drive) și ĂŽncep sa incetinesc, calc frana, dar motorul da sa plece, astfel turometeul scade și se oprește motorul. Scoțând niște sunete( cum ai ridica picior prea rpede de pe ambreiaj) La fel se manifesta și ĂŽn R ( retur) atunci când o i a razna. Pe diagnoza mi a dat senzor ax cu came. Eu mĂŁ gândeam sĂŁ nu fie ceva din convertizor. DacĂŁ era ceva din cutie fĂŁcea tot timpul, dar țin sa precizez cĂŁ, cutia se comporta normal (90% din timp). A mai pĂŁțit cineva asa ceva?

Salut, astazi in timp ce ma deplasam prin oras, am simtit o smucitura cand trebuia sa se schimbe viteza si s a umplut bordul de erori, drivetrain, possible to continue journey, full power not available sau ceva pe acolo. Practic masina a ramas blocata in treapta 1,si nu mai schimba, decat in P N si R. Am venit asa cu ea aprox 5km pana acasa cu 20-30 la ora. Am pus ista pe ea atașez si erorile. Unde sa merg sa o repar ca presupun ca e ceva nasol.

Va salut, am un E91 320d xdrive automat 184cp, uneori la o plecare de pe loc cu kickdown apasat sau pedala de acceleratie la maxim in treapta 1 sau 2 apar niste smucituri (pe la 2500-3000rpm) si ulterior pentru o secunda masina "Cade in bod gen (nu stiu cum sa ma explic ) )" apoi masina se tureaza si nu creste in viteza (ca si cum ar fi in neutru pe bord apare ca este in viteza), daca schimb viteza manual sau las acceleratia intra inapoi in viteza si pot continua, nu apar errori in bord si nici pe tester. Chestia asta se intampla doar uneori, am incercat sa plec de cateva ori cu un mecanic langa mine si atunci nu a facut nimic doar cand o apuca Astept pareri si ideei ce …

Va salut! Detin un bmw e90 320d 163 cp din 2006 cu 170.000 km in bord si cutie manuala 6+1. Odata cu venirea iernii am inceput sa am probleme la cutie, intra din ce in ce mai greu in I si marsarier, cateodata trebuia chiar sa plec cu a II-a de pe loc ca se schimba semaforul pana reusea sa intre in I. Problema la mine se manifesta si dupa ce motorul si uleiul din cutie se incalzesc. Acum doua saptamani am mers la Apan Braila, am cumparat 2 litri de ulei MTF-LT-2 si am mers la alt service pentru revizie plus schimb ulei in cutie. Mecanicul a scos uleiul din cutie pe la buson si a bagat ulei pana cand a ajuns la nivel. Mi-au mai ramas aproximativ 250 ml ulei in bidon. Dupa s…

am si eu o problema cu un BMW e46 318d din 2003.cand e motorul rece mi se aprinde becul DDE in bord.nu o pot tura mai mult de 3000rpm.daca o opresc si o pornesc din nou se stinge becul.care credeti ca e problema?

Salut am o problema la un BMW e46 150cp 2001 in tras cand apa pedala de tot se aprinde dde si nu mai trage e moarta .In treapta 1 de turbeaza pana in 4 mi de ture fara probleme dupa de la treapta 2 in sarcina blana se aprinde dde .Am verificat injectoarele de pompare a pompei schimbate, sub regulatorul de pompare a pompei. înțeleg ce ar avea turbina merge BN

Salut,am și eu o problema la e46 320d 150cp.Se aprinde ĂŽn mers dde și asc pentru 10 secunde ,dupĂŁ dde se stinge dar rĂŁmâne asc.Când se aprind mașina nu se mai accelereazĂŁ și ĂŽn momentul când se stinge dde ĂŽși revine.Ămi sta aprins becul la combustibil chiar dacĂŁ am alimentat,si se stinge dupĂŁ ce fac un numĂŁr de kilometri (gen 5-6 km).Menționez ca am avut probleme cu niște fire pe la coLiana volan care erau dezlipite și când umblam la reglajul de la volan se aprindea dde și asc .Am lipit firele și nu a mai fĂŁcut pana azi și nu ĂŽmi pot da seama de la ce sa fie.

Salutare, Sunt din toamna posesorul unui E90 320d fabricatie 2006 65000km, masina cumparata de noua din Romania eu sunt al doilea proprietar Este primul meu topic si m-am hotarat sa cer ajutor dupa ce am cheltuit bani pe piese si pe mecanici fara nici un succes Pe langa problemele inerente pe care le stiam, m-am lovit si de problema releului si a bujiilor Aveam erori pe toate 4 bujiile - le-am schimbat cu unele noi beru Erorile au aparut in continuare - am schimbat releul cu unul reconditionat Erorile tot asa - am pus alt releu de la un prieten Tot aveam erori pe toate bujiile - am cumparat releu nou beru Erorile apar in continuare. M-am gandit sa nu se fi ars bujiile …

Salut, am un e46 ,320 d din 2002 si cateodata nu mai porneste ,dau la automat si vrea sa porneasca,motorul se invarte dar nu porneste,iar daca il las 15-20 de min apoi porneste.Poate stie cineva ce are si poate sa ma ajute cu un sfat ceva. Merci

Salut! Am un 330d LCI xdrive la care se intampla urmatoarele: 1. Teava de esapament este neagra, desi dpf este activ, se regenereaza, valorile de contrapresiune sunt in parametri, nu exista erori pe ISTA. 2. Am facut un test cu debitmetrul deconectat si pare sa traga mai bine masina, fara lag. 3. Atasez poze cu valori air mass si DPF. Pareri?

Salutare! Masina in cauza este un e46 320d 150hp. Problema sta in felul urmĂŁtor:asta seara am vrut sa plec ĂŽn demaraj si dupa ce schimb in treapta a doua motorul dardaie si da sa moara , eventual crezusem ca bagasem a 4 a in loc de a doua=))) dar nu , motorul da sa moara , tin sa menĂâşionez ca dupa ce s a ĂŽntâmplat asta nu a mai facut si este prima ora când mi se intampla. Aveti idee de ce? Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

La sfarsitul anului trecut am achizitionat din germania un 320i din 2000, e46, motor 1991cmc. Desi initial optasem pentru motorul de 2.5, "gratie " taxei de prima inmatriculare am fost nevoit sa aleg acest motor de pana in 2000cmc. Problema se refera la demaraj : la turatii joase (de la 2000 in sus) masina pare lipsita de vlaga , indiferent de treapta in care se afla, viteza crescand destul de greu. Masina incepe "sa prinda puteri" abia dupa 4000 de ture, ceea ce mi se pare oarecum ciudat pentru un 6 cilindri de 150cp. Nu ma intelegeti gresit, nu ma visez conducand vreun M , stiu ca masina e grea, dar si 318i -ul e30 pe care l-am avut in urma cu 4 ani era mai vioi…

Salut,am o problema cu E46-le... NFL 2000. Inainte facea figuri cand dadeam sa deschid masina din cheie.. se deschidea cand vroia... dar portbagajul se deschidea mereu !! (din butoanele de pe cheie) Acum e mai rau... nu se mai deschide DELOC.....nici usile...nici portbagajul. Trebuie sa o deschid mereu din yala. Nu stiu de la ce e problema... masina porneste ( nu cred ca e problema placa din cheie) . Cand apas pe butoane..nu se mai aude nici inchiderea.. cum se auzea...zgomotul ala mic. Nu se deschide nici de pe butonul din interior..de la avarii. Ce imi recomandati? Sa schimb bateria din cheie ? sau ... ? astept sfaturi.multumesc

Salut! Am vazut ca sunt o gramada de postari dar in nici una nu vad o rezolvare (pentru mine). Este vorba de e46 318Ci 2001. Nu se deschide nici din cheie nici din butonul de langa avarii. Initial am inceput cum am vazut in postari cu reinitializarea cheii, am probat 5 module de confort (acelea erau de pe masini ca ale mele, cu aceleasi dotari si am reinitializat cheia cu fiecare in parte, nu mergea nici din butonul de langa avarii nici cu alea). A mai patit cineva? Nu imi mai ramane decat sa desfac broastele... Banuiesc ca asta ar fi problema. Are cineva alta idee?

De putin timp portbagajul nu mi se mai deschide de pe butonul din interiorul masinii care deschide/inchide toate usile si nici de pe butonul de pe cheia masinii cu aceleasi functii. Singurul mod in care merge deschis e de pe cheie butonul pt portbagaj, ceea ce uneori e enervant pt ca daca ai cheile in contact si masina pornita nu mai functioneaza. Nu am facut nici o modificare recenta la masina, asa ca nu-mi dau seama care ar putea fii rezolvarea. Masina este un 320D E46 sedan nfl. Am cautat pe forum si nu am gasit o problema asemanatoare, dar poate e cineva care stie cum s-o rezolv. Multumesc

Buna tuturor...am o problema la portbagaj adica: cand pun contactul general inainte de pornire ,sare portbagajul {se deschide} doar sticla model :318d touring an 2004 e46,ii enervant sa tot sara portbagajul,la fiecare pornire trebuie sa ma dau jos si sa-l inchid :blink: multumesc

azidimineata, am deschis masina, aveam ceva treaba, si m-am dus direct in benzinarie. acolo, dau sa deschid usita de la rezervor, si canci. inchid, si deschid din telecomanda, tot degeaba. usile se inchid/deschid, usita de la buson, nu. in fine, n-aveam chef sa ma enervez, ca inghetam de frig, si am dus masina acasa. acasa am observat, ca si din telecomanda se inchidea/deshidea masina, tot mai greu. pana nu s-a mai incis/deschis deloc. ciudat e ca daca vreau sa deschid portbagajul din telecomanda, merge, deci nu cred ca se pune problema ca nu mai am baterie. 1. stie cineva ce ar putea fi, ma gandesc ca n-are legatura cu frigul/inghetul? (era un frig, de te c****i…

Asa cum am spus si in descrierea topicului,am o mica nedumerire cu dezaburirea. De fiecare data cand pornesc motorul,indiferent ca il pornesc la un interval cat de scurt sau in ziua urmatoare cand pornesc moturul,porneste si dezburirea.De functionat,functioneaza,adica se dezbureste luneta,dar mi s-ar parea normal sa apas eu butonul de dezburire daca constat ca este nevoie.Mentionez ca indiferent de anotimp ea porneste la fiecare pornire de motor.Poate sa fie din cauza ca nu imi functioneaza senzorul de temp.exterioara care imi arata in bord -40?Daca se poate sa ma lamureasca cineva,ar fi super. Multumesc

Salutare ! Masina in cauza este un bmw 318i e46 2.0 16v 143 cp Recent m-am lovit de o problema destul de nasoala in sensul ca atunci cand incercam sa parchez si trebuia sa virez stanga/dreapta si plecam de pe loc incepea sa bubuie diferentialul(se auzeau bubuituri repetate) toata masina parca se dezmembra si schimbatorul se misca foarte tare....masina de cand o am avea bubuitura clasica cand bagam in viteza(1-2 sau marsalier)...dar de la o vreme incoace a devenit serioasa problema. Am desfacut diferentialul si axul de la pinioanele satelite este rupt si saibele de la sateliti sunt uzate...de aici vine misteriosul "bum"cand cuplam viteza... Problema e,de unde pot …

Va salut , revin si eu cu o problema la directie..si anume masina are usoara tendinta de a trage dreapta..pentru a merge drept trebuie sa tin virat(adica sa tin volanul) la 10 grade spre stanga si atunci masina merge drept ..nu tremura nu are joc in directie nimic in afara de problema asta de a trage dreapta si de a tine virat pentru a merge drept. Am echilibrat rotile , am verificat jocurile ..adica am tras de fiecare roata in parte nu pare a avea joc in capatul de bara sau in bieleta de directie..atunci care ar fii motivul pentru care trage dreapta ...sa nu aiba paralelism rotile fata? adica interesant e de ce trebuie sa tin virat spre stanga cateva grade pentru a merge…

Salutare cand pornesc masina cateodata nu are servo e volanul foarte greu trebuie sa o repornesc ca sa isi revina si cand isi revine joaca' volanul cand e pe liber. Am sa las un videoclip mai jos daca poate sa imi zica cineva de la ce este... Bmw e90 2008 177hp. Scuzati vocea de pe fundal, is curioase tare in ziua de azi :frantics: https://streamable.com/7yy9g2