Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

cine ma ajuta .... am cumparat un compresor (AC)si nu stiu daca se poate adapta la mine.. de la ce tip este asta? ca 1,8 nu este asa?

in ultima vreme am observat ca acul care indica tem numai sta la mijloc cum ar treb sa stea...ce credeti ca trebuie schimbat,reparat?!

Buna ziua!Am un bmw e46 320d din 1999 motor 204D1 de 136cp,si intampin ceva probleme la AC.Ca sa trec direct la subiect,imi arunca afara freon prin supapa de siguranta,deci clar face o supra-presiune dataorita incalzirii freonului.Sistemul este etans dar se pare ca ventilatorul nu porneste tot timpul cand trebuie.Porneste timp de cateva secunde apoi se opreste...Acest ventilator ,din cate stiu eu porneste si atunci cand lichidul din instalatia de racire ajunge la o temperatura la care este necesara racirea,dar nu stiu daca ar trebui sa functioneze in 2 trepte de turatie:una mai mica cand pornesti AC-ul si una mai mare cand este necesara si racirea lichidului da racire al …

Am un e46 320-d FL 2002 steptronic. Am pus msi multe statii CB si toate au paraziti si nu se aude mai nimic decat la distante foarte scurte. Se aude un fasait si pe auto squelch ( sper ca asa se zice). Pe masina am montata o navigatie ERISIN, m-am gandit ca e de la ea ( daca o opresc nu se intampla nimic). Dar in schimb daca scot siguranta Nr 7 (5ah) nu mai vine curent la navigatie si nu mai sunt nici paraziti. Lamuriti-ma si pe mine ce trebuie sa fac. Am fasit pe net filtre de deparazitare, unde se pun si cum? Multumesc

salutari. am un e 36 din 94,2.0 vanos.ce probleme am:nu imi porneste iarna.dar,imi porneste daca pun o aeroterma vreo ora si ceva pe motor...dar tot greu...ce sa mai zic pe gerurile alea de anul trecut....omoram bateria si tot nu pornea.... m-am mai uitat pe site si am vazut ca s-ar putea sa fie de vina senzorul de la arborele cotit,cel din fata,jos...sau cel de la axa cu came...sau inca unul care se afla sub galeria de admisie....eu am doi...privit din fata masinii dreapta...am curatat regulatorul de relanti,la fel...nu am verificat insa presiunea in rampa de injectoare...dar nu stiu ce presiune trebuie sa am...si trebuie cumva sa pun un manometru pe retur? specific ca b…

Salut, nu am mai vb de mult pe forum, am si eu o probl cu debitmetru, daca il cuplez, masina se gatuie si nu alearga deloc, daca este scos alearga bine rau pt masinutza asta dar la semafor sau cand opresti trepideaza relantiu... ma poate ajuta cineva sa iau si eu un debitmetru sau cineva care i-l poate regla ca am inteles ca nu e blocat ci nu mai face amestecul bine. E46 316i 105CP 1999

Buna ziua, O problema la un bmw e46 320i din 2001. Cu LCM-ul pus pe 0 pe mufele de la pozitii (ambele) vine o tensiune de 10.6V. Acest lucru am observat ca se intampla cand deschid o usa dar dupa cateva minute tensiunea scade la 0. Am oprit si plafoniera crezand ca poate sunt legate pe circuitul din interior dar tensiunea a ramas la fel. Am verificat sa nu fie vreo improvizatie pe fire dar la motor totul pare ok. La LCM nu am umblat inca sa vad daca e ceva in neregula. Acum mai am 2 idei: 1. LCM-ul nu decupleaza, poate ceva contacte prin interior. 2. Mai putin probabil, sa fie pe iesirea din LCM, pe firul de la pozitii vreun fir legat pe undeva? Daca a mai intampinat …

Va salut! [Masina in cauza: BMW F30 318d 143CP N47N 01.2015 N47D20C - manuala] Sunt nou pe aici si vin cu o intrebare (problema), poate cineva reuseste sa imi dea si un raspuns sau vreo idee in legatura cu situatia mea.Am schimbat de curand volant + kit ambreiaj (LUK) + tampoane motor (OE BMW).Prima data am schimbat volantul plus kitul de ambreiaj iar dupa ce am plecat de la service am constatat ca se aude ca un fel de trepidatie in momentul in care plec de pe loc sau dau cu spatele.Trepidatia se aude cumva din spatele bordului, parca ar fi ceva desprins.Am fost inapoi cu masina si mi-au spus sa schimb tampoanele la motor deoarece erau foarte uzate.Le-am schimba…

Salutare! Stiu ca exista deja topic deschis pe acest subiect insa la mine problema este putin diferita. Detin un e46 320d la care am schimbat discuri,placute+sezori. Dupa inlocuire a fost totul in regula s-a stins si martorul, insa dupa ce am parcurs in jur de 2000km s-a aprins din nou martorul de placute. Daca pun contactul si las in jur de 1 minut martorul dispare, insa dupa aprox 30km apare din nou. Stie careva vreo posibila cauza?

Am constatat de curand ca am niste intreruperi la relantiu, iar in sarcina se vad mai ales la plecarea de pe loc cand motorul daca nu este turat destul de tare are un simtom de mers in 2 pistoane si vine in nas, adica mai exact nu prea reusesc sa plec de pe loc. Daca cineva s-a mai lovit de problema asta, sunt curios sa ascult pareri. Am fost cu masina la 3 testere diferite, nimic nu apare defact sau cu eroare. Mentionez ca am schimbat si 2 randuri de bujii primele fiind NGK cu care am auzit ca are probleme dupa ce le-am montat, iar acum am ce avea si inainte cand mergea bine adica Bosch super 4 cu 4 poli. Va astept sugestiile ca sunt disperat nu stiu ce sa-i mai fac. Mul…

Salut La trecera cu ceva viteza peste capace de canalizari sau gropi masina "danseaza".Am o senzatia de deplasare, usor stanga/dreapta.Sunt duse amortizoarele,nu?Ce ziceti? Dar care? Spate, fata, toate? Mersi

Salut, Am desfăcut protecția de la motor și am găsit numai ulei.. Niște păreri așa pe moment până merg la mecanic? Să știu dacă e grav sau nu :)))) VIDEO:

Salut!sunt noul posesor al unui 320d, E91 din 2009 sin incers sa ii prind din "smecherii"!am reusit sa parcurg manualul utilizatorului dar tot nu reusesc sa schimb limba sistemului de comenzi vocale!Se poate sa fie doar in germana?si sa nu o pot modifica?Aam tot intrat prin meniul idrive dar nu am reusit! Un cd de navi business?de la reprezentanta? multumes anticipat

Buna ziua, de ceva timp ma confrunt cu urmatoarele probleme la un E46 nfl, 320d : cat timp motorul este rece scoate pe esapament un fum alb/albastrui impreuna cu un miros foarte puternic(intepator), mirosul se mentine insa fumul dispare dupa ce se incalzeste motorul. Motorul are o trepidatie destul de accentuata la relanti si in ultimul timp am observat ca dupa ce merg cu masina constant pe la 1800-2000 rotatii si apoi accelerez se simte un 'lag' (da in nas) pentru 1 secunda apoi se tureaza normal. La diagnoza a iesit o bujie defecta si EGR-ul care la relanti sta mai deschis decat normal. Ce sfaturi imi dati pentru rezolvarea acestor probleme?

Salut.Am un e 46 si am reusit sa fac rost de un tunel cu cotiera cu tot dar nu prea stiu exact care sunt pasii pt. demontarea tunelului vechi , care este fara cotiera. Aveti cumva idee? Va multumesc.

stie cineva cate filtre de benzina are un e 46 din 2000 316 77 kw? am vazut pe real oem ca ar mai fii unul activ in spate la rezervor... stie cineva? multumesc!

Sal. Sunt plecat din tara cu un bmw320 din 1993 si cand am lucrat pe la motor sa introduc antigel am rupt un un plastic care se gaseste montat pe suportul unde e filtrul de aer. deci e vorba de doua furtule tur si retur cred care conduc apa in chestia aia. ma poate ajuta cineva sa-mi zica daca pot anula cele doua furtune deoarece nu stiu ce e chestia aia. Ms.

Buna, ma poate ajutata si pe mine cineva cu o informatie? Am un BMW e46 din 98' 318i si am vazut ca am pe masca din fata senzori de temperatura, problema este ca pe bord, nu imi arata nicaieri temperatura de afara ( nu am computer de bord ) oare se poate face cumva sa afiseze si temperatura?

Salut tuturor. Am o mica problema, daca ii pot spune asa, am observat ca in bord se aprind doua leduri rosi, care nu se aprindeau pana acum si nu stiu cauza. Am sa las o poza mai jos ca sa vedeti si daca ma puteti ajuta spunandu-mi ce as putea face. Poza: http://i.imgur.com/KyWnWdr.jpg Cei drept aveam un bec ars in spate la numere si m-am gandit sa il scot. Asta ar putea fi cauza? Ca am scos acel bec de la iluminarea placutelor de inmatriculare? Nu as crede dar astept si parerea vostra. @ BMW 320D

Buna seara! Am si eu o problema cu un e90 163 cp 2006. Am observat ca am mici oscilații la relanti si se aude o bataie la motor, se simte si in masina, o bĂŁtaie destul de maricica cum ar merge ĂŽntrerupt... Chiar as vrea sa stiu ce poate sa aiba

SALUT,AM SCOS MUFA DE LA SCAUNUL PASAGERULUI(AM UITAT SA DECONECTEZ BORNA BATERIEI) SI MI-A RAMAS MARTORUL APRINS CU ROSU IN BORD,CE POT FACE?MULTUMESC

Salutare, Azi a inceput sa imi apara o bataie la al meu BMW seria 3 e92 exact ca in videoclipul acesta: Ulei a avut mereu motorul, nu mi-a aparut niciun martor in bord de presiune scazuta sau orice altceva. Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

buna,am un bmw 316i e46 din 99 si toba finala inauntru e negru oare de ce ptr 1benzinar?

astazi am fazut ca am rupt o piesa la bmw e46 320d din 2000,piesa este numarul5 sau 7 din poza,este rupt primul piciorus in care intra furtunul de vacum pt turbina.ele in total sunt 3 unul este rupt ,am inecrcat eu sa l lipesc dar nimik,apoi m am dud si am cumparat un "T"de dacie care vine la stergatoare sii l am montat pe al doilea piciorus,(adica am taiat furtunul si lam pus acolo in asa fel incat sa mi las un capat pt furtunul care intra in primul picior),unde era primul picior am bagat un surub si mastic apoi mam cuplat la ""T"" si am montat tot la loc !!!!!!!!!surpriza nu merge turbina aveti vreo alta idee!maine ma duc la un strung sa mi fac un surub gol pe dinaunt…

masina - e46 320d din 2003 cu xenon original pe ea. Nu mai merge un far. Acum am venit de la masina si am schimbat becurile intre ele , si am constatat ca nu e becul ars. (am schimbat becurile intre ele si becul de pe farul care nu merge , functioneaza pe celalalt far). de asemenea mentionez ca de cateva zile farul respectiv a inceput sa e abureasca si mi -a dat de cateva ori eroare in bord ca nu functioneaza, dar daca opream masina si o porneam iar functiona. Va rog sa ma ajutati cu sfaturi sau linkuri catre topicuri similare. Ma gandesc ca ar putea fi balastrul defect dar vreau sa stiu ce alte probleme ar putea fi. Daca poate cineva sa ma ajute cu un mecanic/electrician…