Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

mergeam spre Valu si deodata sa aprins ABS-u... complet aiurea, opresc motorul, pornesc si isi revine... dupa 5minute iar, repet actiunea se stinge... ajung acasa o las in poarta 2 zile acum pornesc motorul sta tot timpu ABS-ul aprins... am verificat, nu este nici o sigurantza arsa..., releele alea par ok..?!?! ce poate sa aiba ? ce sa mai verific ? p.s. unde ete un test in Constanta ?

am incercat astazi sa comand o caseta de directie si am fost intrebat daca masina are radiator de ulei. se pare ca exista doua modele. stie cineva daca are masina asta (e46 320D 110kw 2002)radiator de ulei? multumesc!

Salut, Am un E46/2002 si fostul proprietar a montat pe el faruri cu xenon. Sunt amandoua originale BMW, numai ca, din cate se vede chiar si cu ochiul liber, difera partea electronica din spatele farului. Din aceasta cauza, unul merge perfect, iar celalalt clipeste la aprindere. Cateodata isi revine dupa cateva secunde, iar cateodata se stinge si apare martorul de bec ars pe bord. Daca la aprind inainte sa pornesc motorul, in 99% din cazuri ramane aprins si functioneaza corect. Se poate face ceva fara schimbarea componentelor ? Am obsevat ca daca clipeste si aprind de cateva ori faza lunga de cele mai multe ori isi revine.

Salutare! Am un E90 din 2006 330xd cu cutie automata (109.000 km) si de cateva zile masina face un zgomot metalic foarte puternic la turatii mici (sub 1000 rpm). Am fost la reprezentanta (trado motors iasi) si mi s-a spus ca este volanta de vina (are joc) si ca probabil electromotorul a provocat chestia asta pentru ca a ramas cuplat pe volanta.... As vrea sa stiu daca acest scenariu este posibil si daca stie cineva un mecanic bun in iasi la care m-as putea duce sa schimb volanta (in afara de Serghei cu care am vb deja si este indisponibil cateva saptamani). Se poate reconditiona cumva aceasta piesa? Multumesc anticipat!

Buna Seara ieri mi-am achizitionat un BMW 320D din 1998 136 caluti (Neinmatriculat) ieri , respectiv astazi am iesit putin pe niste stradute sa vad cum se comporta pana ce o inmatriculez.Toate bune si frumoase dar cand o fortez putin sa vad ce poate si imi este pornit aerul in masina imi baga un miros de ulei ars ceva de genu tin sa mentionez ca, masina a stat o zi si am gasit sub ea si o pata de ulei. AS VREA SA STIU O PARERE CE AR PUTEA FI (MOMENTAN NU E INMATRICULATA SI NU POT MERGE LA UN SERVICE CU EA) SI INCA O INTREBARE DE LA CATE RPM TREBUIE SA INTRE RURBO ? PT CA IMI INTRA UNDEVA PE LA 3000 MIE. MULTUMESC FRUMOS

Salutare la toata lumea, Am pierdut o ora pe forum cautand chestia asta pentru masina mea dar nu am avut succes, imi cer scuze daca s-a mai spus in vreun topic, dar nu l-am gasit. Urmeaza sa plec la un drum destul de lung saptamana viitoare si facand nise mici verificari, am observat ca lichidul de servo este la nivel minim. Directia se comporta normal, nu am vazut nici o pierdere pe nicaieri si as vrea sa-l completez. Asa ca vin la voi cu cateva intrebari(mereu ati fost de ajutor, sper si de data asta sa fie la fel). In momentul de fata, am lichid portocaliu in ea, nu verde cum gasesc peste tot de cumparat. Cu siguranta cele doua nu se combina placut . Ajunge 1 litru …

salut.ieri mi sa stins afisajul unde apare kilometri ceasul temperatura ,acela dreptunghiular dintre cele 2 ceasuri rotunde.si imi piuia ,dupa care se aprindea decat jumatate de cifre iar se stigea pna se fini.restul martorilor si ce mai e prin bord cand porneam masia sunt ok.in sfarsit pana la urma am schimbat ceasurile din bord cu unul de anglia de pe un e46 318 care este in mile si mi a aparut aprins in bord martorul de airbag care stiam ca e manarit la cel vechi nu aparea am aflat la diagnoza si martorul de placute de frana la care am umblat cand am schimbat amoertizorul fuzeta si bascula si am schimbat si senzorul de placute de pe fata stanga.intrebarea este urmatoa…

salut ,pentru problema care ma confrunt am dat "search"si am gasit cauzele deci sunt cam impacat dar ce vreau sa aflu eu este altceva legat de sigurante,asa ca va spun cum a inceput problemele,demult am vazut ca aeroterma merge in suturi dar nu am luat o in seama ,intr o dimineata mergand spre servici m am oprit intr un loc si am oprit motorul apoi cand am pornit am vazut ca numai merge aeroterma deloc chiar daca am fixat o la maxim sau minim la servici am verificat panoul de sigurante si am vazut o siguranta arsa pozitia 10 era ,arsa ,(siguranta care am gasit o acolo arsa era de 15amp dar pe capacul de sigurante imi arata ca la poz 10 trebuie sa fie de 30 amp asa ca am p…

Salut! Nu stiti la un bmw e90 din 2008 cu faruri fara lupa se pot regla farurile sa bata ca cele de europa? Masina este cu faruri de Anglia.! Multumesc Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare am si eu o problema care ma depaseste complet Masina are momente cand pare ca ai avea bateria data jos de pe masina , nu merg faruri , avarii etc , dupa 10-15 min revine la normal , pe tester dă eroare AC18 Terminal 15,0x130 Care este rezolvarea , siguranta arsa , modul ceva ?

Am un 316i din 95 si am o problema...cand il pornesc si il las la relanti imi scartaie...unii zic ca este vorba despre cureaua de la alternator...cand merg si accelerez scartaitul nu se mai aude....ce as putea face? sa schimb cureaua sau se poate regla? e foarte enervant scartaiutul ala var rooogg ajutati-maa

Ceau, As dori sa cumpar si eu un bmw 320d, 2007. Dupa ce am verificat toate actele, am vazut ca pe talon, act identitate si motor este acelasi VIN. Ceea ce e ok. Pe cartea service, e un alt VIN, care are cateva cifre diferite. M-am gandit sa decodez ambele pe net si mi-a dat in principiu aceasi masina (aceasi data de fabricatie + exact aceleasi dotari). Acuma nu stiu ce sa cred, e o chestie de probabilitate sa fie 2 masini identice, sau se poate ca o masina sa aiba 2 VIN-uri (ceea ce eu nu as crede). Ce parere aveti? Acestea sunt cele 2 vin-uri de care am vorbit. wbavg91040vg51154 wbavg910x0vg51109 Multumesc foarte mult pentru sfaturi/pareri.

Salut, am un 320i din 2000, e46. Ieri mergand normal, fara prea mult stress, am constatat cu stupoare ca autonomia care era afisata pe bord, nu scadea nici nu crestea, am mers ce am mers, (consumat benzina), ca sa constat ca defapt era blocat, Uitandu-ma prin celelalte afisaje am observat ca si ceasul era blocat, si nu puteam sa-l modific, si nici nu pot trece de pe celsiu pe fahrenheit.(prin butonul din stanga de pe bord). Ce ar putea fi? Multumesc anticipat.

Astazi cand ma intorceam spre casa , am observat ca luminile de la aerul conditionat nu mai merg , oare sa fie ceva siguranta arsa , ciudat este ca toate celelalte functioneaza

nu mai porneste ,nu-mi mai baga deloc aer nici rece nici cald ...sa fie " piesa cu tepi"?

Salutare:am si eu un bmw 316i din 1992,pe care iam schimbat motorul iar la relanti este instabil.am inteles de la cineva ca trebuie sa ai reglez debitul de benzina.Cum se poate regla debitul de benzina?si ca sa fiu mai exact cand il pornesc o ia din prima il accelerez bine dupa care ai dau drumul la acceleratie si ajunge la 900 de Rpm dar acul din bord oscileaza si chiar cateodata se si opreste,scade turatia si moare.Daca scot fisa de la debitmetru merge fara probleme.daca o pun la loc face aceleasi figuri.Ori oscileaza ori scade turatia pana moare.Ce pot face?Ajutatima va rog.Ori ce sfat e bine primit.Multumesc.

Cine ma poate ajuta si pe mine sa schimb obc masini care are 7 butoane cu unul care are 18 butoane? Am nevoie de o schema electricĂŁ sau ce probleme pot ĂŽntâmpina. Multumes si sper ca nu am postat greșit

este vorba de un bmw e46 318i 87 kilowati 118cai motor 1,9 benzina aunu de fabricatie 1998 serie wbaal31010jj31019 astazi am venit pe autostrada soarelui din constanta pina la bariera la fetesti a mers ok foarte bine de la fetesti iar a inceput sa nu se mai tureze decat pina la 2500 de ture cu acceleratia calcata la blana si abia prindea 60 de kilometri la ora si nu avea putere de loc am mers asa cu ia vro 50 si ceva de kilometri pina la kilometru 95 am oprit motoru sa merg intrun peco la wc si cand am mornit motoru sia revenit si din 12o de kilometri nu am scoso pana in bucuresti invatatima ce sa ii fac ca mia mancat viata nu are martori aprinsi in bord si consuma enorm…

Dupa cum reiese si din titlu, stopul de pe haion la al meu E91 2007 nu mai functioneaza. L-am dat jos si i-am dat 9V direct si se aprinde, acesta nefiind defect. Am desfacut burduful de cabluri si nu am nici-un fir intrerupt, din contra, am taiat din burduf cele 2 fire pentru stop si am constatat ca am 2-3 volti cand calc frana! Eroare in bord nu am, eroare in ISTA nu exista. Are cineva idee ce altceva ar putea fi?

Salut tuturor, am achizitionat un bmw 320d din 2001 de la un amic, primul bmw pe mana mea, si am mai multi martori aprinsi in bord, si nu stiu cum sa le dau de cap... daca puteti sa ma ajutati cu o parere sau un sfat la fiecare dintr martori... https://prnt.sc/jhypsu

Salut tuturor. Cobaiul e un 318d FL din 04. Acum 3 saptamani am mai completat cu antigel si apa crezand ca e normal sa mai scada. Bagasem vreo 1,5 litrii. Pe autostrada la 180km/h si 3500 rot mi-a urcat instantaneu acul de temp pe rosu. Recent am scos termostatul crezand ca e defect. L-am fiert, am masurat cu termometru si deschide cand trebuie. Acum cu termostatul scos parca o mai ajuta, dar tot mananca putina apa, face presiune sus in furtun si scoate un usor fum alb pe esapament. Sistemul l-am aerisit de fiecare data ca la carte. Acul urca iar spre rosu daca depasesc 2500 rot. Completez cu 0,3 l apa la 100km. Totusi uleiul nu e contaminat,iar in vasul de expansiune nu …

Am cumparat in urma cu 3 luni un e36 320i benzina am trecuto pe nume fiind foarte incantat de masina am zis sa o fac impecabila masina imi facea niste figuri de cand am luato dimineata etc pornea perfect cand mergeam cu el iar motoru se incalzea si o opream si i dadeam drumu iar dupa 1 minut 2 murea motorul se ineca iar dupaceea trebe sa i mai dau o cheie sa i dau la relantiu cam 10 -15 sec pana sa porneasca cand motorul e rece merge foarte bine dar cand motoru e cald cand o scot din viteza incepe sa se tureze singura la 1500-2000 dupaceea isi revine dupa 30-60 secunde ... am duso in service i-am schimbat urmatoarele: -MOTORASU PAS CU PAS -RAMPA INJECTOARE COMPLETA -TOA…

Dupã frigul din ultimul timp, oglinda de pe partea mea nu se mai extinde complet. Face cam jumate de turã În timpul În care cealaltã face o extindere completã. AveÞi idee cum se curãÞã mecanismul ãla de rabatare? Trebuie Înlocuit? Nu aº bate drumul pânã la AB cu o problemã atât de micã.

Salut. Am un E90 din 2010 si azi am fost cu masina la spalatorie sa-mi curete tapiteria si dupa ce au terminat treaba si am vrut sa plec cu masina mi s-a aprins martorul de la airbag si imi sta aprins si cel de la centura...... Rog pe cineva sa-mi zica ce am de facut . Multumesc !

Buna tuturor, Azi am constatat cu neplacere ca am o conducta pe stanga spate fisurata. Stie cineva cat ar costa una noua ????? Orice sfat ,idee,sau informatie e bine venita. Multumesc !!!!