Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Stiti cumva daca se poate muta o instalatie completa de aer conditionat de pe un E36 316i compact pe un E36 316i sedan (fara instalatie de climatizare) ? (ambele motor M43) Ma preocupa in special componentele de interior din bord, filtru polen, tubulatura, panoul de comanda; sub capota imi imaginez ca nu ar trebui sa fie probleme.

ce riscuri sant daca folosesi masina cu pompa de aier suplimentara arsa si mufa scoasa? va mutumesc

am avut probleme cu instalatia de clima in sensul ca nu baga aer rece decat daca puneam manual rotita ce regleaza aerul cald-rece la ventilator in pozitia maxim rece.in acel moment masina baga rece pe prizele frontale iar pe la parbriz si pe la picioare scapa putin aer cald.dupa numeroase dari cu parterea a multor cunoscatori am gasit defectiunea la robinetul de apa amplasat in compartimentul motor pe aripa stanga fata;acesta era blocat pe pozitia deschis,permitand apei calde sa circule atunci cand nu ar fi trebuit.

Salut, am montata pe masina (E46 2000 320d) o navigatie cu ecran monocrom(am atasat poza informativa) cu buton "mode" iar mufa din spatele unitatii e de aia mica. Din ceea ce am inteles pe aceasta unitate merge montata o magazie de CD-uri. Imi poate confirma cineva daca se poate monta magazia si daca se poate va rog sa-mi spuneti-mi ce anume am nevoie in afara de magazia propriu-zisa si cum se realizeaza conectarea. Multumesc anticipat. http://img132.imageshack.us/i/navbun.jpg dublu post, unu se inchide. multumesc

salut,am o mica problema si sper ca cineva in cunostinta de cauza sa imi poata da un sfat sau eventual o rezolvare la problema mea.Am un bmw e 46 din 2000 de aproximativ 3 ani,la care nu am avut nici o problema,pana in acest moment.Displayul din bord care indica km,ceasul,temperatura si alte functii ale calculatorului nu se mai aprinde,mai exact licare afisajul,acesta fiind vizibil din cand in cand,sau cand nu mai licare, indicatiile si lumina displayului se vad foarte sterse si intunecate,de multe ori chiar raman stinse de tot,si afisajul din stanga acelui display,acela cu forma masinii, care arata luminile de avertizare pt usi deschise sau becuri arse are aceiasi proble…

De curand am inceput din nou sa pierd antigel. Am urcat masina pe rampa sa vad mai bine, m-am uitat cu un prieten si nu am venit nimic la vasul de expansiune de unde ma asptetam eu sa curga... Dupa am inceput sa verificam in partea dreapta a motorului si am constatat ca este cam ud acolo unde este garnitura de _chiulasa_. Nu pot sa fiu sigur ca asta este problema insa cam inclin spre ea... Este asta o problema comuna la E46? Pot sa verific in asa fel incat sa fiu sigur ca asta este problema?

Am un Bmw 316i din 1995. Ventilatorul care baga aer in masina nu mai porneste. Am verificat sigurantele si nu este niciuna arsa.Ma poate lamuri cineva?Si in ca ceva unde este situat?

Salutare, Am niste jante pe 18 putin cam ovalizate....nu se vede cu ochiul liber dar sunt putin deformate si as vrea sa stiu daca este indicat sa le duc la indreptat. Intreb pentru ca am inteles ca aceste proceduri de indreptare pot afecta jantele. Multumesc!

stie cineva cum se poate face treaba din clipul de mai jos ? inchiderea/deschiderea oglinzilor de pe cheia masinii ? si dupa cum se vede ,la deschidere inchidere se aprind sau sting si angelurile

Salut,mi sa dezlipit oglinda parbriz,adica ''pastila'' aceia care o tine fixata,bun,pe moment,mi-a venit ideia cu picatura,initial am zis ca nu tine,insa am zis ca pana ajung la cei la parbrize sa stea lipita acolo.Bun,dupa ce m-am informat un pic pe net,din cate am observat,nu este indicat sa lipesti oglinda de parbriz cu picatura,pentru ca picatura(lipiciul) este casant si cand se dezlipeste poate sa se dezlipeasca cu parti din parbriz.Acum sincer as vrea sa o dezlipesc sa ma duc la cei cu parbrize sa imi fixeze cu lipici special,insa.......cam slabe sanse sa o dau jos,este foarte bine lipita,m-am tot straduit dar degeaba.Eu sincer as lasa-o asa lipita cu picatura daca …

salut stie cineva pentru ce sunt senzorii din oglinda unul in fata si unul pe spatele oglinzii?

poate ma ajuta cineva,checking engime aprins posibil sonda lambda care dintre ele?cea dinainte de catalizator sau cea din urma catalizatorului?

A incercat cineva sa monteze etrieri(fata) cu tot cu disc de e39 pe e46?

Masina este 318D E46 an 2002 problema ar fi in felul urmator: Dupa ce cobor un deal mai lung in frana de motor cand ajung jos si trebuie sa o accelerez parca se ineaca, sta si se "gandeste" un pic de cand apas pe acceleratie pana sa o ia si scoate si fum.....ca si cum ar avea mororina nearsa sau eu stiu?.....dupa ce ii dau un pic in "freza" isi revine la normal...si nu mai scoate nici fum si merge normal parca se curata Si se intampla numai dupa ce ma duc in frana de motor Ati patit asa ceva? Ce poate sa fie?

Am un e 46, benzina, 1895 cc, de cateva zile am observat ca atunci cand e rece motorul pierde ulei intre blocul motor si pompa de ulei, acolo unde se imbina cu suruburi de bloc. Dupa ce se incalzeste nu mai da deloc.Sa fie garnitura de la pompa ? Sa fie o pura coincidenta ca de catva timp mi se aprinde ceck engine sau nu are legatura ? Pana am sa o duc la mecanic poate ma ajutati si voi. Masina merge impecabil iar cantitatea de ulei pierduta e infima dar cred ca in timp se va agrava.

salut de cateva zile ma confrunt cu o pb. uneori la relanti merge din ce in ce mai rau. tremura, parca se balbaie, si ar da sa se opreasca. opresc motorul eu il repornesc si e ok pt o vreme. la turatii si in mers merge f bine nu are nici cea mai mica problema. fuge, nu da fum nu consuma ulei. tottul bun si frumos. ceva idei? ma gandesc ca la tester nu prea are ce sa imi spuna nu cred ca e o pb electronica. sau cine stie. de pornit porneste la sfert, are injectorul cu senzorul de pornire nou, celelalte au fost verificate si curatate anul trecut. motorina e de la petrom daca si asta ar putea fi o cauza

salut tuturor... am un 316 i,2002,valvetronic,motor N42B18 ,si de cateva luni ,am un zgomot suspect ce s-a agravat,in zona galeriei de admisie...,parca sub ea,in regimul de 1000 pana la 2000 rpm,atat in acceleratie,mai ales in sarcina,dar si pe loc si in frana de motor(decelerare)insa doar in plaja de turatii 1000-20000... oricum, e enervant,ca un zbarnait de plastic sau asa ceva,se mai aude la accelerare si un zgomot de vacuum,sau presiune de aer,si e mai pregnant undeva in zona pedalierului,mai precis in spatele lui,inspre compartimentul motor... am dat capacele de pe motor jos-nimic suspect,am ridicat-o pe elevator,nimic destrans,la toba sau blindaj, - in plus,la rela…

Azi dimineata a intrat mai greu in vit 1. Deja ma deranjeaza si sunt doar 6 grade. Intuiesc ca la iarna o sa fie si mai rau. Ce este de facut?

Asa cum scrie si in titlu, m-ar interesa sa aflu ce inseamna o eroare aparuta la tester si anume : Delivery control valve, activation. Un coleg de forum (pe care il consider un bun mecanic si un om deosebit) mi-a gasit aceasta eroare si mi-a spus ca nu are tot ce ii trebuie in dotare pentru a mi-o putea rezolva. A mai avut cineva aceasta eroare, cam ce ar trebui inlocuit sau facut? Va multumesc mult celor ce veti gasi putin timp sa-mi dati cateva indicii.

am pe masina un alternator valeo pe care sunt 3 fire unul mare care este +, o mufa cu doi pini din care unul este activ si inca o mufa mica care nu stiu ce este... din pacate acest alternator este defect am luat altul bosch care nu are decat doua fire (este de pe aceeasi motorizare ,acelasi an) un fir + si inca o mufa cu doi pini intrebarea este daca se potriveste...acesta din urma neavand mufa mica care nu stiu pt ce este

sall mi s a aprins in bord un martor o roata dintata cu semnu exclamarii si plecarea de pe loc a devenit foarte lenta dupa cam 40km h revine la normal stie cineva de ce.. va rog ajutor ca nu sunt nici macar in romania

salut. tocmai mi-am pus 200 de CP pe e 46 din 2004...totul a fost din soft...si-a mai facut careva resoftare si care ar fi problemele care apar pe parcurs...merci anticipat

Salut odata cu scaderea temperaturii iarna asta, a devenit din ce in ce mai greoaie pornirea la rece. uneori ma satur asteptand... iar de vreo luna, dupa ce porneste (dupa 5-6 invartiri) merge subturat (300 rotatii) si gatuit 1-2 secunde, apoi e normal. bujiile sunt in regula. valva pcv am schimbat-o acum o sapt. regulatorul de presiune in rampa de injectie pare ok, chiar l-am schimbat cu unul de rezerva - nicio diferenta. ce suspectez si am nevoie de sfaturile voastre pt a ajunge la o concluzie cat mai corecta: -valva unisens din pompa de benzina - aici ca ma gandesc ca s-ar putea elimina ca si cauza prin adaugarea pe linia turului o supapa unisens din comert (de…

salutare la toata lumea nu sunt eu marele mecanic sunt doar un sofer de tir si mai cunosc cate ceva am un bmw 320 e36 coupe si de cand lam luat nu mi-a mers abs-ul imi sta becul din bord mereu aprins iam curatat toti 4 senzori si tot nu merge am probat si de la altul care merge modulele de la tabloul de sigurante dar tot nu merge ce ar putea fii vreun senzor sau mai multi defecti??? daca o duc la tester pot afla ce are?

salut.am un bmw e46 din 2001 si de curand am derapat si am intrat cu el intr_un sant adanc cu rotile virate.dupa ce lam scos din sant am observat ca volanul se sucise cu o jumatate de tura,iam facut geometria volanu mi sa indreptat volanu dar masina nu mai are directie.iam schimbat amortizoarele si basculele dar degeaba cand tin drept de volan masina pleaca in dreapta.nu mai stiu ce sai mai fac ,o fi oare de la caseta de directie?