Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

De iarna trecuta a inceput sa faca probleme la relantiu. Da sa moara si se "balbaie", pe urma se accelereaza singura mult peste nu sta constant relantiul. Daca scot furtunasul de vacuum din poza, ii fac un nod si il las asa scos merge mult mai bine. Nu consuma mult, in mers trage f bine. ICV-ul l-am curatat, furtune rupte pe la aer nu am. Care are putea fi problema? http://img696.imageshack.us/img696/3210/imgp3246t.jpg Uploaded with ImageShack.us

acum ceva timp m-am confruntat cu o probleme nu mai vroia sa porneasca la prima cheie dabia la a treia cheie pornea am fost cu e la tester si am schimbat senzorii axa cu came ,tot nu pornea bine asta cu pornitu se intampla numai dimineata dupa aceea pornea la sfert toata ziua am schimbat pompa si filtru doua zile a pornit bine dupa care a inceput sa faca iar figuri o duc la tester si iar eroare senzorii axa cu came desface capacul de la motor pana la lantul de distrbutie acolo doua tablite rotunde cu niste goluri pe margine care citesc senzorii una ere daplasata si nu mai citea senzorulcu masina oprita si pusa distributia la punct senzorul trebuia sa faca atingere cu tab…

asa cum am scris si la descrierea topicului vreau sa aflu ce motiv ar avea acest cauciuc cumparat de nou de o luna sa se dezumfle in fiecare zi... mentionez ca sunt 4 in set si am probleme numai cu unul... ce pot sa fac? de la vulcanizare au zis ca e ok ...

de curand am descoperit...incercand sa verific nivelul de ulei am vazut joja de ulei de fapt camasa aia pe care intra ea este complet libera adica nu mai e prinsa niciunde in fara de baia de ulei...sus in capat are o tija care presupun ca venea prinsa de un suport ceva dar acel ceva nu exista...ori nu l vad eu :twoup: are careva vreo poza sa pot sa ma dumiresc si eu in privinta asta?mentionez ca masina e un 318i e 46 din 99' 118cp...multumesc

:twoup: :) :twoup: nu mai pot de nervi :twoup:))) mi-am schimbat stopurile pe spate la un e36 sedane .... si nu mai shtiu care cum sunt soclurile de becuri :twoup:))) am incercat toate combinatziile posibile pana mi-au mai ramas ambele becuri de ceatza ... si stopul de pe frana stanga .... sa ma ajute cineva cu o informatzie ...cum trebuie sa pun becurile k mi-au mancat ficatzii ...

Salut, Asta dimineata am avut neplacerea de a ma urca in masina, a merge 20 de metri si de a auzi un harait dupa care a murit motorul. De pornit nu a mai pornit si s-a aprins becul de ulei in bord. Am verificat joja si uleiul era sub nivel. Este posibil sa nu ma mai lase sa o pornesc deoarece "vede" ca nu are mai ulei? Vreo idee despre ce ar putea fi vorba? Nu am avut timp sa vad pe unde a curs. Merci. Pavel

Nu imi merg acele de la turometru si vitezometru decat dupa vreo o ora de mers continuu isi revin (turometru isi revine mai repede ~ o juma de ora) . Baiatu de la care am cumparat masina mi-a zis ca de la frig ingheata si se lipesc, ceva de genu. Ceasurile sunt ca astea http://www.tuning100.ro/auto-bmw_141_ceas-...6-318_1819.html

a auzit cineva de debitmetru de la meat&doria am inteles ca sant bune :twoup:

Salutari! As avea nevoie de cateva sfaturi daca sunteti amabili. Am observat ca-mi prelinge ulei pe baia de ulei in partea din fata a masinii de undeva de sus si cred eu, ca am depistat de unde vine asa ca am facut o poza cu telefonul dar nu-mi dau seama ce este acolo. Aceasta este poza http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/BMW%20Miscelanious/ulei.jpg Am bagat telefonul pe sub admisie pe langa corpul care inmagazineaza filtrul de ulei si am facut poza. Chestia aceea (care indica sageata rosie in imagine) pe unde cred eu ca curge este intre piesa 14 si piesa 13 (furtunul care face merge la vanos). Am observat ca mai este inca o chestie la fel sub piesa 14 & …

salutare tuturor userilor..am venit cu o problem si sper sama lamuresc.....la ce modele de 320 e46 se potriveste navigatia aceea mare16:9(sau cum imi pot da seama ca se potriveste navigatia)am observat la unele masini ca in locul unde ar veni navigatia este clima......raman recunoscator:DD:

Salut baieti si dragi fani ai marci bmw:),vreau sa aud cateva pareri,adica sa citesc...,astazi mi-a ramas semnalizarea aprinsa spate-fata pe stanga si nu am mai putut sa o sting de nici un fel,un taximetrist mi-a zis ca este releul,am ridicat capota,nu stiam care este cel de semnalizare,taximetristul a zis ca nu se baga.Bun,ma duc la un centru de dezmembrari,unde stiam niste tipi care se pricepe la asa ceva.Vine baiatul electrician si nici nu sta sa se uite bine,adica putea sa faca si cu ochii inchisi treaba asta,doar pe pipaite:) si imi scoate releul de semnalizare,unul negru pozitionat in spate spre parbriz in cutia cu sigurante.Semnalizarea se stinge,al mai probeaza si…

Trebuie sa dau bordul jos sa scot inelul lui fiica-mea cazut pe fantele de aerisire aflate langa parbriz? :twoup: :)

Vreau sa pun clima pe E36 meu. Momentan are doar robinetii de aragaz. Stiu ca e_emu3 pune, dar el e in B, pe mine ma intereseaza in zona Timisoara, Arad, cel mult Oradea... Daca e cineva care monteaza, il rog sa ma contacteze.

salut ! Sa va descriu problema mea ... Masina are probleme la pornire la rece... dimineata trebuie sa-i dau cheie de 7-8-10 ori pana sa porneasca, daca a pornit, merge perfect dupa; pot sa opresc si sa o pornesc fara probleme. Bujiile sunt aproape noi, bateria schimbata... am schimbat pompa de sub scaunul soferului... am fost la tester si dadea eroare pe releul bujiilor... l-am schimbat si pe acesta...degeaba. Cand pun contactul se aprinde becul bujiilor , se stinge imediat... ca si cum totul ar fi ok... Am inteles ca ar fi o valva unisens care ar impiedica motorina sa se intoarca in rezervor... are cineva idee unde s-ar afla aceasta? sau cum arata? Ce ar …

Salut am si eu o mare problema si as vrea sa stiu daca are cineva idee de la ce poate fi. Am un e46 318i din 2004 si dintr-o data mi s-a aprins in mers martorul pt motor si a inceput sa tremure foarte urat. In orice viteza persista problema si motorul nu mai trage. Am lasat motorul sa se raceasca si cand l-am pornit am observat ca la relanti are o turatie in jur de 1100 rpm si merge in suturi iar daca accelerez parca e infundat undeva. Inainte sa apara problema masina parca tragea mai greu si consumul a crescut usor. In urma cu 2 saptamani a fost schimbata timoneria cutiei de viteze. Ar putea avea legatura? Pana sa merg la un tester stie cineva care ar putea fi buba?

Salut, Un prieten de-al meu si-a luat un 320 d din 2004 cam de 2 luni si ori nu a observat pana acum ori s-a intamplat ceva pt ca volanul lui s-a inclinat foarte putin spre dreapta. In mers, masina nu trage stanga sau dreapta dar volanul ii sta putin inclinat spre dreapta....aproximativ jumate de centimetru deplasat, se observa numai daca esti atent la volan in timp ce masina ruleaza drept....ce ar putea fi? a mai intalnit cineva asta? mersi

si revin cu o problema. am scos ieri 316 e36-le meu din garaj si am observat ca ambreiajul, pe langa ca prinde foarte sus, uneori iau picioru de pe ambreiaj si prinde apoi. dupa ce am dat vreo 2 ture sa-mi aduc aminte cum merge mergeam lejer cu a3a prin oras si cu picioru pe pedala de ambreiaj si dintr-o data pedala se lasa pana aaproape de podea dar nu decupleaza ambreiaju. am zis sa apas pana la capat si cand am apasat a decuplat. e dus ambreiaju , pistonasu de pe cutie sau cel de la pedala?

de ceva timp incoace(daca imi aduc bine aminte,de cand a inceput frigul)cand pornesc masina(e46ci/2002nfl)dimineata se aude un zgomot de sub capota,ca un vajait si tine intre 30 si 60secunde.ridicand capota am individuat sursa zgomotului(vezi poza 1). revenind la zgomot precizez ca in momentul in care ii dau talpa(1-2 ori) la acceleratie(stand),se opreste imediat si nu se mai aude pana la urmatoarea pornire cu motorul rece;fie ca o pornesc a 2-a zi fie ca o las 3-4 ore si o repornesc.am fost la un mecanic si mi-a zis ca e filtrul care trebuie curatat(vezi poza 2).am curatat filtrul ala,am curatat si pompa secundara de aer(cred ca ii spun bine pe nume)-po…

De un timp am observat ca jos la picoare numai baga caldura/rece ,se aude cum merge motorasul ca si cum ar baga normal dar jos nu vine nimic. a mai patit cineva ?? de la ce ar putea fi?

Cred ca am pus o motorina mai nasoala. Masina s-a comportat normal cat am mers cu ea, apoi dupa ce am lasat-o cam 2 zile nepornita, nu a mai pornit. De invartit, invarte. Se aude un "zzzzz" pe dedesubtul masinii cand pun contactul, cam 30 de secunde. Am pus-o si pe tester, insa nu a iesit mare lucru. Ma poate ajuta cineva cu un sfat?

masina o detin de 1 luna juma a fost adusa din germania , am schimbat uleiuri filtre shi imi curgea un pic de motorina pe la injectorul q fir am dat galeria de admisie jos am curatato mai mult vacumul dekt plasticul am desfaqt injectorul shi nu era strans bine l-am curatat bn shi in interior si pe filetul injectorului un pic de vaselina shi l-am strans la loc knd am montat totul la loc mashina scotea un fum groaznic aproape k nu puteam sta in garaj de noxe shi nu tragea de loc era ca o leguma dar nici instantul nu imi sarea de 11 % in fine dupa ce m-am dus q ea la calculator masina nu dadea nimic singura chestie electronik era k aveam becul portocaliu la bord acela de la…

Salut. Sunt posesorul unui E36 1994 316i. De vreo 2 zile incoace merg frumos cu masina si deodata mi se taie acceleratia si se opreste motorul. Nu brusc in vreo 3-4 secunde de cand se taie acceleratia. Daca opresc repede si pornesc nu vrea tre sa o las cateva secunde. Am lasat-o si la relanti si s-a oprit. Mentionez ca la relanti imi oscileaza putin. Ce poate fi?

Buna seara.Dupa lungi si lungi cautari pt rezolvarea problemei m-am hotarat sa scriu aici gandinduma ca un forum nu e degeaba. Problema mea incepe cam asa....Acum 3 zile am cumparat un bmw 320ci coupe din 2000.Problema a aparut inca de la achizitionare deoarece masina era inmatriculata pe bulgari.....actele inregula totul oki masina super tipla parca prea buna pt o suma mai de nimic,ma gandesc sa ii verific si seriile caroserie etc.... Surpriza.............seria de caroserie de pe partea stanga deasupra lonjeron ""galeata"" aia nu stiu cum sa ii spun exact avea alta serie decat cea din acte. Il iau pe vanzator mai tare si imi spune ca masina a fost accidentata pe acea p…

Ieri am fost sa-i pun cauciucurile de iarna (nokian 205/50/17) le-am mai folosit decat iarna trecuta. Dupa ce le-am pus , cateodata cand accelerez in mers mi se aprinde martorul de la DSC , dar clipeste de vreo 6 ori fata de 3 cat face cand derapezi. Din ce cauza? Prind eu portiuni de polei si chiar atunci accelerez? Ieri mi-a facut de vreo 2 ori figura.

Salutare, as avea nevoie de un pic de ajutor din partea voastra intr-o problema cu care am vazut scotocind internetul ca s-au mai confrunatat cativa proprietari de BMW! Este vorba de un E46 318CI 1995 cmc 105kw 143cp cod motor N42B20A. In luptele mele secualare cu bobinele de inductie care se ard pe rupte ca sa zic asa (4 in 6 luni de zile dintre care una a fost dintre cele puse noi) fenomen cu care am inceput deja sa ma obisnuiesc, am mai descoperit un alt cod de eroare pe langa cel referitor la bobina cu pricina, P0340 "Camshaft Position Sensor A (Bank 1) Circuit Malfunction" pe care la inceput l-am sters si l-am ignoarat, dar ulterior am vazut ca continua sa reapara …