Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut! Postez pentru prima data dar sper ca este ok. Dețin de 7 luni un bmw e90 320i benzina, 150cp și ĂŽn urma cu 3 sĂŁptĂŁmâni a ĂŽnceput sa disparĂŁ antigelul fĂŁrĂŁ urme de scurgeri. Am tot completat și la ĂŽndemâna unui mecanic am schimbat termostatul deoarece fĂŁcea bule ĂŽn vasul de expansiune și sperând ca se va rezolva așa. La urmĂŁtoarea constatare se pare ca tot la fel fĂŁcea, țin sa precizez ca pierdea tot antigelul din vas la aproximativ 50 km fĂŁcuți. Ulterior am folosit mașina doar puțin ĂŽn oraș și completând la nevoie, dar peste o sĂŁptĂŁmânĂŁ am observat ca am antigel ĂŽn capul primului piston și a ĂŽnceput sa dea cu fum alb dens. Am luat decizia s…

Salut, stie careva de la poate sa fie acel ticait la motor? Masina este un e92 330i n53, masina are 166 mii km, nu are martori aprinsi ĂŽn bord, relantiul nu oscileaza, trage la fel ca inainte, nu da rateuri. Sunetul a apĂŁrut de vreo 4 zile. Intr adevar la rece face mqi tare, asta am ĂŽnțeles ca este normal dar mereu dupa ce uleiul din motor ajungea la 100 110 grade motorul se auzea normal...sa fie oare din tacheți?

Salutare , am achizitionat de curand un BMW Seria3 320i Benzina 2005,2 litri , 150cp , si am observat ca are intreruperi la motor (fluctuatie turatie ) chiar daca este la relanti sau in mers , dar in mers nu face asa rau doar cand trebuie sa schimb viteza sau o las subtuarata face de parca ramane fara beniza pana urca la o turatie mai mare , ma puteti ajuta cu niste informati sa vad la ce sa ma astept ? Multumesc frumos !

Salut! Am achiziționat acum 4 luni, este un seria 3 e90 n47 143 cp din 2010. De curând mi-a apĂŁrut check engine-ul " Engine fault, reduced power " practica nu-mi mai intra turbo, am scos mufa de la debitmetru si nu am observat nici o schimbare al motorului, merge la fel... motorul trage la fel fĂŁrĂŁ check engine-ul. DacĂŁ șterg check engine-ul, masina ĂŽși revine, dispare problema cu turbo. Acum nu stiu ce sa spun, am observat ca firul din actuatorul turbinei intra in debitmetru. Acum nu stiu ce sa spun... Masina porneste foarte bine. Dpf-ul este activ.

salut recent am schimbt releul, bujiile si acum injectoarele la e46 2000 diesel fl si de cand am schimbat injectoarele tremura masina foarte tare si la prima cheie de dimineata fluctueaza turatiile de parca da sa moara si scoate fum cateva secunde, stie cineva care ar putea sa fie problema multumesc frumos va pun si un video https://www.youtube.com/watch?v=AlRzK54d2P4&ab_channel=AdrianButusinaFitnessFinest

Salutare, Am o problema. Nu imi merge claxonul deloc, si se pare ca nu transmite nimic si ca problema este din volan de undeva. A mai avut cineva problema asta? Si daca da cum a rezolvat-o?

Salut baieti,am un bmw e46 318d din 2002. Cum pun contactul cum incepe electroventilatorul sa se invarta la viteza maxima,mentionez ca acul de temperatura urca normal si sta la jumatate,caldura baga,dar zgomotul pe care il produce electroventilatorul este extrem de enervant

salut sunt posesorul uni f30 xdrive 2.0 184 cp an 2013 am sesizat ca dupa ce se incalzeste motorul la relanti in habitaclu undeva in zona volanului se aude un zgomot infundat ca de gafait . ca o bataie de inima nu stiu cum sa ma exprim. se simte cumva si in volan . motorul ruleaza bine. zgomotul nu eate sesizabil in exterior daca ridic capota. la rece pana se incalzeste nu se aude nimic ma poate ajuta cineva?

Am o problema cu trapa pe un E90 Cand o inchid partea din spate a trapei nu se aliniaza cu plafonul. Partea din fata e OK dar in spate vine mai jos cam cu 5 mm. Stie cineva care ar fi cauza? Pana azi a mers bine si cred ca s-a intamplat ceva cand am inchis-o in mers cam la 80km/h. Voi reveni si cu poze.

Buna seara tuturor! Sunt posesorul unui e46 328ci an fabricație 11.1999 și ĂŽntimpin urmĂŁtoarele probleme: 1.cand deschid masina din cheia cu telecomanda, nu se deschid portierele, cu toate cĂŁ atunci când o ĂŽchid se incuie. 2.fiind nevoit sĂŁ o descui din cheie(manual) ĂŽn momentul când deschid portiera,sa ĂŽntru ĂŽn masina, coboarĂŁ geamul pĂŽnĂŁ jos și când o ĂŽnchid geamul urca frumos ĂŽnapoi(ca și cum ar vrea sĂŁ aeriseasca repede habitaclu) Mentionez ca, mașinuța,nu a vĂŁzut diagnoza dat fiind faptul cĂŁ abia am achiziționat-o. Multumesc anticipat pentru eventualele rĂŁspunsuri. Cu StimĂŁ, Lucian.

Salutare! Sunt proaspat posesor de BMW E92 2007 cu motorul N43B20A. Am cumparat benzina ca sa evit problemele ce apar la diesel, insa tot n-am scapat... L-am dus la service la reprezentanta acum vreo 2 saptamani pentru schimb ulei/filtru si bujii. Mentionez ca nu locuiesc in Romania momentan si pretul la reprezentata nu a fost cu mult mai scump ca la service-uri de cartier.... Le-a aparut ca avea recall pt 3 chestii (ceva la baterie, ceva la AC, si vacuum brake on-board diagnostics - retrofit ceva pompa de vacuum - pentru schimbul acesteia au schimbat si distributia ca nu le-a dat ok la tester dupa). Inainte sa il duc avea o problema la pornirea la cald - pornea, tre…

Salut! De curand mi s-a stricat joystick-ul la bmw e90 320i si am ramas conectat pe modul radio in navigatie. Pot folosi joystick-ul in orice directie doar ca modul de "ok" nu mai actioneaza cand apas butonul. Exista vreo alta modalitate de a putea schimba modul din radio in auxiliar ?

Salutare. Am facut ceva codari zilele trecute cu Bimmercode, totul bine si frumos, cand incerc sa descui/incui masina cu aplicatia de pe telefon BmwConnected nu mai mergea. Imi dadea o eroare de genul ca nu se poate conecta la masina sau la server. Am tot incercat aplicatia in decurs de cateva zile, am zis ca poate e vreo problema cu serverele... nimic... Am sters aplicatia, am reinstalat-o, nimic... zic sa sterg masina din contul aplicatiei sa o bag iar poate merge; dupa ce o sterg nu mai primesc codul de activare pe masina.. Am facut si alt cont pe alta tara si degeaba.. Acum 1-2 zile vad ca nu mai apare deloc in meniul masinii in Connected Drive -> Messages si par…

Va salut dragi membri ai bmwclub... de curand am achizitionat un Bmw e90 motor 2.0D m47 163cp si bineinteles ca si prima problema a aparut in cateva zile..mai exact am presiune mare in instalatia de racire furtunul nu se apasa de atata presiune ..tin sa precizez ca nu pierde antigel decat din prea mare presiune da pe la busonul borcanului ...cu masina am fost la mecanic pentru o verificare cand am luat-o ,mi-a spus ca masina e ok din toate punctele de vedere,turbina mananca putin ulei cum fac majoritatea ..despre presiune mi-a zis ca nu stie exact ce ar putea fi ajungand la verdictul ca "se poate ajunge la schimbarea motorului " din cauza presiunii... Acum eu va intreb pe…

Salut. Am o problema cu corecțiile injectoarelor, in ideea ca la rece, injectorul 4 apare cu +2 (+2.5), si dupa ce motorul ajunge la temp de funcționare, citirile sunt complet diferite, spre 0 toate, iar inj 4 apare cu -0.20 Care ar fi motivul? Initial am crezut ca poate din cauza bujiilor care nu mai incalzesc ĂŽndeajuns la pornire, dar le am schimbat, si la fel am corectiile. E46, 320d, 2004, 150 cp

BunĂŁ ziua, trebuie sĂŁ-mi schimb BMW 320 2007 120kW amortizor. Puteți recomanda cele mai bune mĂŁrci și de ce.

Salut, Detin un BMW E46, 318d din 2002 si am o problema careia nu-i dau de cap. Imi arde toate FSU pe care le montez. Am avut deja 3 "piese cu tepi" si pe toate le-a ars de 3 ani de cand o am. Din toate 1 a fost noua si a ars-o in 3 minute. De asemenea la relanti masina are o palpaiala in Angel Eyes, in xenon si in becul de la plafoniera. ma gandesc ca toate ar fi legate cu faptul ca se ard asa repede FSU. Aveti vreo idee despre ce ar putea fi vorba? Cu ce verificari sa incep? A mai patit cineva la fel? Multumesc, S.

Salut, Dupa ce am incercat sa gasesc online raspunsul, vin la voi cu o intrebare. Bateria de pe masina are specificatiile 90 Ah si 900 A. Nu am gasit varianta asta la varta cu AGM, imi poate da cineva o sugestie. Gasesc ori amperaj mai mare, ori partea de curent pornire mai mica. Nu stiu cat care dintre cele 2 e mai importanta. Multumesc!

Am si eu o problema la un 320d e90. Imi apare in bord eroare de bec ars la pozitia de pe portbagaj, partea dreapta. Am schimbat becul si nu a avut nici un efect. Ma poate ajuta cineva cu o solutie? Este posibil sa fie vreo siguranta arsa?

va salut, am si eu eroare la bmw e46 4530 boost pressure actuator-regulation pressure too low, e de vina actuatorul sau ce ca si simtome lipsa putere si fum negru. Mentionez ca am schimbat debitmetrul si degeaba(pentru ca are si eroare de debitmetru)

Salutare, de multa vreme primesc erori in bord, mai exact se reseteaza totul, inclusiv turometrul, iar daca am masina setata pe pilot automat se accelereaza timp de cateva secunda cat apare eroarea. Atasez un video, se observa la inceput -> A intampinat cineva problema, aveti idee cum as putea remedia? Multumesc

Salut, dețin un Bmw e46 2.0 D automat. Cutia schimba impecabil, fĂŁrĂŁ șocuri. Dar uneori cutia o i- a razna câteva minute, de ex: este ĂŽn D (drive) și ĂŽncep sa incetinesc, calc frana, dar motorul da sa plece, astfel turometeul scade și se oprește motorul. Scoțând niște sunete( cum ai ridica picior prea rpede de pe ambreiaj) La fel se manifesta și ĂŽn R ( retur) atunci când o i a razna. Pe diagnoza mi a dat senzor ax cu came. Eu mĂŁ gândeam sĂŁ nu fie ceva din convertizor. DacĂŁ era ceva din cutie fĂŁcea tot timpul, dar țin sa precizez cĂŁ, cutia se comporta normal (90% din timp). A mai pĂŁțit cineva asa ceva?

Buna seara. Sunt nou aici. Detin de câteva luni un seria 3 mai exact, Bmw 318i LCI. E 90 2008 facelift. AstĂŁzi am ĂŽntâmpinat urmĂŁtoarea problema. Doar cu contactul pus mi-a apĂŁrut martorul baterie ĂŽn bord. Acum când deblochez mașina din cheie nu mi se mai aprind pozițiile automat. Pe lângĂŁ asta dacĂŁ cheia nu e bĂŁgatĂŁ ĂŽn contact nu porneste deloc radioul. Porneste doar cu contactul pus. Nu mai functioneaza nici functia follow me home. Practic anumite chestii nu mai functioneza fĂŁrĂŁ contact. Care putea fi problema? Ma scuzați dacĂŁ nu m-am exprimat corect ĂŽn a va explica problema. Va Multumesc.

Salutare baieti! Am o problema la al meu e46. Ieri am deconectat bateria pentru ca am schimbat volanul, toate bune si frumoase, dua reconectarea bateriei am pornit masina si supriza, martorul de la baterie aprins. Acesta ramanea aprins ieri cam 15-20 de secunde in timpul mersului, azi totusi s-a incapatanat si nu s-a mai stins. Care ar putea fi problema? Mentionez ca pana sa deconectez si reconectez minusul de la baterie nu am mai avut problema asta.

Salut, dețin un BMW E46 din 2003 și de curând mi s-a aprins martorul de faruri, cel de la șofer (stânga fațĂŁ). Am sĂŁ las o pozĂŁ sĂŁ știți despre care este vorba (imaginea are rol informativ, nu este de la mașina proprie): Am zis cĂŁ mi s-a ars farul și trebuie schimbat, zis și fĂŁcut, am achiziționat un xenon special de la un magazin unde mi-a cerut seria de șasiu sĂŁ știu exact ce far ĂŽmi trebuie, dupĂŁ ce l-am achiziționat, l-am montat de unul singur pentru cĂŁ este un proces foarte ușor și dupĂŁ ce l-am montat am zis cĂŁ nu l-am pus bine, dar tot nu funcționa, am ĂŽncercat sĂŁ-l pun la altĂŁ mașinĂŁ (același model de e46) crezând cĂŁ poate este ars și a acolo…