Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Recent mi-am adus o masina din Germania : E46 330xi din 2001, 110.000km. Probleme mari n-am detectat pe la ea pana acuma in afara de niste zgomote( 2 diferite sau poate acelasi?!) care banuiesc eu ca sunt de la transmisie. Primul zgomot apare in urmatoarele situatii: - daca sunt in viteza 1 cat de cat turata si calc brusc ambreiajul se aude un clancanit (ca si cum s-ar lovi 2 piese). Se aude infundat de la antifonare in habitaclu, dar i-am dat-o unui prieten s-o conduca si s-a auzit metalic de afara. - cand schimb vitezele sportiv :) - cand accelerez sau decelerez brusc. Daca las putin apasata pedala de acceleratie si dupa aia o calc brusc, zgomotul nu se mai aude…

Salut bmw-istilor :blink: Am gasit forumul acum 5 min si am zis sa imi incerc norocul . Am un bmw 318 I compact din 1996 cu cutie automata . 150 de cai, merge brici , dar , ii moare motorul . Am fost la mecanici, au zis ca e sonda lambda(de oxigen), am schimbato, dupa 4 zile, iar moare . Sonda e ok, dar motorul inca moare, in timpul mersului, dar am observat ca doar atunci cand reduc viteza mult, sau opresc . Cand incerc sa il repornesc, acul de la turometru oscileaza in sus si in jos putin, si daca nu ii dau putin pe acceleratie, moare din nou . Dupa ce il turez putin, isi revine . Nu imi moare des, sunt zile in care nu moare deloc, sunt zile in care moare de 5-6 ori . …

deci. am 316i fabricatie : august 2000 , 1895 cmc, 77kW, 105CP, berlina, benzina. toate bune si frumoase. 1) are unele momente cand ... o pornesc, dau in spate 3 metreii , bag viteza 1 si dau sa plec.... in acest moment...turometrul oscileaza intre 400(cand incepe skimbatorul si motorul sa trepideze) si 800, facand kestia asta de mai multe ori, pana cand se stabilizeaza undeva intre 800 si 900. Asta e o kestie care se intampla la 80% din cazurile in care dau cu spatele si dupa care plec cu viteza 1. 2) mai rar, dar la fel de enervat...fara sa dau in spate....merg unde am treaba...si ma opresc la semafor... moment in care turometrul incepe sa oscileze ca nebunul la fel c…

salut! ma ajuta si pe mine cineva.... as vrea sa dau jos Toate ornamente de la interior(bandourile).... ma refer la cele 4 de pe usi.... si ce mai e prin bord pe acolol (3) pacar + cele unde sunt pozitionate butoanele de la geamurile electrice. Ce sistem au ? poate si niste poze.... sau poate imi recomandati in Constanta pe cineva.... Multumesc!

ce face piesa 9?! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40 pe langa faptul ca este un senzor de temperatura cum poate influenta el buna functionare a masinIi sau proasta functionare a masinii?!

Am un E30 diesel din 87 si sistem de alarma Bosch Bloctronic (era montat pe masina cand am cumparat-o). Acum cateva zile am uitat cheile de la masina si telecomanda de la alarma in geaca si am spalat-o cu totul. Telecomanda numai functioneaza. Am desfacut-o, am sters-o dar degeaba. Ce pot sa fac ? daca stie cineva un service pentru alarme auto care sa lucreze cu Bosch sau altceva...

Salut. Acum 2 saptamani fara un motiv aparent s-au aprins cele doua becuri galbene, ASC (nu am DSC) si ABS, la pornirea motorului. In timpul mersului, se mai sting, se mai aprind, fara un anumit tipar, dar in majoritatea timpului stau aprinse. Am fost la tester, am verificat, aparea o eroare la senzorul de ABS dreapta fata. Astazi l-am schimbat, s-au sters erorile, am merg 2-3 km si s-au aprins din nou, asa ca simt ca am dat 2 milioane degeaba pe senzor. Nu am mai apucat sa ma intorc la tester, era cam tarziu. Dimineata ma duc din nou, dar va rog sa imi dati un sfat de la ce altceva ar putea sa fie, poate v-ati lovit de aceasta problema. Daca e important, am un E46 316i d…

Pornește greu la rece și oscileazĂŁ relantiul, distribuția a fost schimbata ĂŽn urmĂŁ cu un an,pe tester a dat senzor excentric, sau e posibil sĂŁ nu fie montatĂŁ distribuția corect?

Buna ziua ! Am un Bmw E90 facelift din 2010 , 318D , cand se raceste afara am o problema , turatia masinii variaza de la 700 la 900 doar cand sunt oprit si masina e la relanti , des face cand motorul este incalzit! S-a mai intalnit cineva cu acceasi problema, a s dorit un sfat ! Va multumesc ! Mai jos am atasat niste fotografii, tin sa mentionez ca la reprezentanta dupa ce mi-a facut o verificare cu tester ul , mi-au sugerat sa pun motorina de calitate, eu folosesc doar MaxMottion, in rest nu au gasit nici o eroare, Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut! Am bateria cam slaba stiu asta si imi incarca la rece 15- 15.1 la relanti, apoi dupa ce merg putin cu ea se duce spre 14.8 -14.9 . Am mai verificat la inca o masina la fel , tot asa incarca ... 14.8-14.9 baterie buna. Oare de ce ? E vorba despre bmw e90 320d , cu navigatie si ceva dotari pe ea , incalzire in scaune etc. Tin sa mentionez ca desi bateria la rece are 11.9 masina a pornit si la -15 grade la prima cheie. Ce-i drept , e asa de doi ani si nu inteleg de ce nu moare ,ma ajuta cineva ? Cu incarcarea e o peoblema ? Am verificat la 3 masini si e la fel , chiar si la benzina seria 1 ,1.6 tot asa incarca 14.8-14.9 Sent from my SM-G965F using Tapatalk

E46, 318 I, NFL, are o scurta intrerupere fara sa o fortez, doar are o scadere brusca a turatiei ( mi s-a intamplat mereu intre 80-100 km/h). De curand am inlocuit bobina (sh), fisele de la bujii (noi) si piesa cu tepi (sh). Orice opinie e binevenita.

Buna , Azi cand am pornit masina am auzit o bataie ciudata sub capota si cand am verificat am gasit o curea cazuta langa radiator. Cred ca am identificat rotile (sau cum se numesc) de pe care sa desprins cureaua dar nu reusesc sa o pun inapoi. Banuiesc ca are vre-un intinzator sa ceva care tb slabit. Stie careva cum se poate monta la loc? Ce rol are cureaua (prima din fata) si ce se intampla daca circul pana la primul serivce fara acea curea?

Salut, Fac si eu un prim topic. Pe scurt m-a lasat un injector departe de casa, asa ca am sunat la un baiat care avea dezmembrari in zona, baiatul mai stia un baiat. Etc. Oamenii mi-au schimbat injectorul pe marginea drumului unde m-a lasat si am fost foarte incantat. Mi-au pierdut si un surub de la galeria de adimisie (a cazut pe langa motor) dar nu era asta o problema. Dupa vreo 2 luni masina a inceput sa consume din ce in ce mai mult, de la 5.5 la 8. Injectorul pe care mi l-au schimbat era iesit din parametri, iar. Ideea e ca in mers e ok, reintra in parametri. Cand stau pe loc, iese din nou, scoate fum alb si tremura. Intrebarea ar fi?! Injec…

In ultimul timp am vazut ca face figuri incalzirea din scaunul de la sofer,nu sta cuplat ,se aprind becurile si dupa o secunda se sting. dupa ce apas de mai multe ori sta cuplat si merge,dar dupa cateva minute iar se stinge, am schimbat si butonul si tot la fel face. din ce cauza poate fi?

Salut,am schimbat volanul la e36(foarte dificil) pt. ca am prins o ocazie sa iau un alt volan in stare foarte buna,modelul de volan este acela negru,4 spite si stema de la masina este impregnata in plastic,o sa pun si o poza,ce as dorii sa stiu este ca intre acest model de volan exista o mica diferenta fata de altul de acelasi fel,de ex. la cel care l-am avut pe margine se vad niste cusaturi pe toata rotunjimea lui,cusaturi care se vad oarecum urat,iar altele tot de acelasi fel nu au aceste cusaturi,care este diferenta?cel cu,cusaturi este de piele?

sal!cumnatul meu, adi_jol ,coleg de forum,aflat prin oradea,a avut ghinionul sa-i crape vasul de expansiune.masina a mers cu o viteza normala,nu a fost forjata sau chestii de genul,iar acul care indica temperatura era la jumatate,exact cum trebuie.acum vreo luna,i s-a retezat surubul de aerisire de langa vasul de expansiune si cred ca din cauza la presiunea formata in instalatia de racire.care poate fi cauza acelei presiuni prea mari,care face sa crape una sau alta?stiti vreun parc de dezmembrari sau ceva in zona,oradea,de unde sa poata lua un vas de expansiune ,sa poata pleca la drum?cineva care sa-l poata ajuta cu un sfat?

Salutare tuturor. Am si eu un 318i din '98, 1.9 (e46) , adus de vreo 4 luni din strainatate. l-am dus la un prieten la o statie ITP sa ii vad noxele si is foarte mari, mi-a zis ca se incadreaza la non-euro :twoup: cand eu ma gandeam la euro 3. motorul are viata in el si trage foarte bine,in bord nu am aprins niciun beculet si masina funcioneaza absolut normal... m-am uitat la bujii si mi se pare ca functioneaza normal. gazele care ies au un miros destul de puternic, iar nivelul de hidrocarburi nearse e foarte mare, adica se vede ca nu arde toata benzina (poate fi si de la benzina?) nu stiu daca au fost schimbate sondele de pe evacuare... imi poate da cineva niste idei in…

Am vrut sa-mi echilibrez rotile dar azi am dat peste un Dorel care mi-a rupt un prezon in geanta la desfacere.Prezonul era intepenit da el s-a repezit ca taurul.Apoi ne-am chinuit o ora cu un burghiu sa dea gaura in el (conul de la prezon e ramas rupt) a bagat un torx in restul de prezon, a dat ciocane, da a rupt si torxu cand a dat sa-l invarta de-a ramas o bucata de torx inauntru orificiului dat cu burghiul.Am plecat ca aveam treaba, dar tre sa ma intorc la el sa vedem cum sa scoatem bucata rupta.Acu daca fac o pana, sunt terminat... Aveti vreo patanie de asta la activ? Daca da,cum ati rezolvat ?

Salutare!Un amic de-al meu si-a cumparat de curind un Bmw 318 din 99 cu motor de 105 cp.Intrebarea lui care este???Pot monta un motor diesel de 2000 din anii 2000 - 2003 pe aceiasi caroserie?

trebuie sa le schimb pe spate ca bat.sper ca alea bat ca altceva nu are ce ca e totul ok,amortizoarele schimbate,etc.face galagie la viteza mai mare cand dau in gropi si se aude sus in porbagaj(e touring). rog pe cineva care a mai facut operatiunea sa-si dea cu parerea...

Azi dupa o saptamana am reusit sa mi schimb turbina cu una reconditionata.Toate bune si frumoase ,am pus turbina sus am pornit masina.Problema e ca tremura la relanti si in ture de numa.Am iesit pe autostrada , fum alb de numa timp de 2 ore dupa care a disparut,dar tremuratul ramane la fel de accentuat.Pentru a da turbina jos am demontat admisia evacuarea si injectoarele care au fost verificate pe stand si sunt ok.La montare am bagat toate mufele si furtunele de vacuum cum trebuie deci nu e de acolo.Pareri?

salut . poate a mai intalnit cineva urmatoarea situatie. luneta nu se mai deschide din butonul de langa stergator. doar din cheie. vreo idee despre ce e vorba..merci

Salut,am o nelamurire,cum se schimba acea tija de metal care tine roata de rezerva fixa la e36?Mai exact,cea care are in capat un plastic rotund care se insurubeaza,a mea a ruginit in partea de jos,la baza si vreau sa o schimb.Am gasit un e36 sedan,de la care pot lua mai multe piese si de acea vroiam sa stiu,daca este fixata cu vreun surub mai mare ceva sau este sudata.

Eram in seara asta la semafor pe undeva prin Rahova cand sa plec de pe loc, s-a auzit o bubuitura puternica sub masina undeva, nu imi dau seama exact locatia de unde a venit sunetul insa ceva foarte puternic. Masina a zvacnit foarte tare in momentul respectiv s-a miscat nitel de pe loc, ceea ce mi-a permis sa o trag pe dreapta si am observat ca atunci cand am vrut sa o bag in viteze, si sa plec cu ea, troncanea intr-un mare fel si nu pleca. M-am dat jos din ea si am vazut pe jos niste bilute, cam ca alea de rulment doar ca un pic mai mari. A venit un amic sa ma tracteze pana acasa si pe drum in mers se auzea un zgomot urat ca si cum as fi tras un fier dupa mine. Intreba…

Am un BMW E36 motor 318i 116cp.Cand pornesc masina,indiferent ca motoru e cald sau rece imi imi variaza relantiul.imi,imi scade undeva la 550rpm apoi creste undeva la 700rpm.ce pot sa ii fac ca ma enerveaza rau de tot.Cand stau la semafor ma apuca disperarea cu ea tremura toata masina.Cum pot sa ii reglez relantiul?URGENT!Multumesc anticipat.