Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut tuturor.am o nedumerire legata de motoarele de 2,3l respectiv de 2l m20 de pana in `90.nu am avut de-a face cu cele de 2 l pana acum.se poate ca cele doua motoare sa fie construite pe acelasi tip de bloc?adica diametrul pistonului sa fie acelasi si sa difere doar forma si biela respectiv camera de ardera sa aiba un volum mai mare la 2,3 datorita cursei pistonului?si dc stiti cumva unde gasesc dimensiunile pistoanelor,biele eventual cote chiulasa pt cele 2 motoare?si dc tot am vb de motoare stie cineva cum se calculazea volumul camerei de ardere?adica in ce secventa a pistoanelor,sau pozitie a acestora?doar de curiozitate. btw care din astea doua e de preferat mai b…

La cat timp/cati km trebuie schimbat uleiul de cutie(manuala) si cati litri intra-n transa,pt.ca am auzit variante cu 1 si 2 litri? P.S. E36 an 1991.

Vreau sa va intreb pe cei cu pisici care sunteti mai priceputi... acum trei saptamani cand am cumparat o pisica coupe facea figuri la pornire (trebuie sa ii dau cheie lunga). Am fost cu ea la un mecanic si m-a sfatuit sa ii schimb bujiile si oring-urile deoarece in doua din bujii in locasul lor a patruns ulei din motor si cica aceasta ar putea fi cauza porniriolor mai grele. Buun, cu bujiile si garniturile de oring-uri ma plimb si acum in portbagaj, nu am apucat sa le schimb. Ieri noapte cand sa dau sa plec bag cheia in contact, las geamurile jos si cand sa ii dau cheie se aprinde tot bordul dupa care instant se stinge complet iar motorul nu a apucat sa schiteze nimic... …

STIE CINEVA CARE SUNT PASII CA SA SCHIMB ULEUIUL DIN CUTIE AUTOMATA LA UN E32?! AM FILTRUL SI ULEIUL DE O SAPT IN PORBAGAJ...... MERCI

Martorul lampa fata [dr.]se aprinde singur dupa care tot asa se stinge. Cred ca am o problema la becul de la semnal [cand martorul este aprins si semnalul dr. este aprins]. Cum ajug la bec? :blink: MS anticipat pt. orice sfat.

Stie cineva cum pot sa aflu daca cele 2 valve de la turbina functioneaza bine sau nu? Am inteles ca pe tester nu reiese daca sunt bune sau nu. Mie mi se pare ca masina e cam lenta sub 3000 rpm, abia dupa trage frumos. Debitmetrul a fost schimbat si ma gandeam ca doar cele 2 valve ar mai putea fi... Valvele astea pot fi si curatate sau se recomanda schimbarea lor?

salut, m-am lovit si eu de o mica problema acum cateva ore: Pornesc masina , reglez clima la 17 grade si dau AUTO, observ mirat ca in loc de aer rece , imi baga aer cald , nu stiam ce sa fac, opresc clima ii dau drumul din nou si observ ca acum am aer rece, apas butonul de AC, dar... nici o schimbare, am observat ca atunci cand am dat drumul la AC, s-a cunoscut la motor, adica mi-a luat putina putere ca de obicei, dar inauntru nimic, nu mai am AC :blink: S-a lovit cineva de problema asta ? astept ajutor :) :) :) Modelul este 318is coupe,97, clima bizonala

Am si eu un ursulet ,320i din 1986 ,6 cilindri si vreau sa il las mai jos. Am pe cineva in germania si vreau sa imi aduca la sfarsitul lunii, cand vine in tara niste arcuri sport. Am inteles ca ideal ar fi 60/40. Intrebare : daca pun acuri sport trebuie sa pun si amortizoare sau merge si asa ??. Cel din germania mi.a spus ca peste 60/40 trebuie sa inlocuiesti si amortizoarele dar nu stiu ce sa fac. Ce ma sfatuiti voi ?? Pretul este de 80 euro second si 120 eu. noi. ( doar arcurile) Daca am timp o sa va pun si niste poze cu ursul meu. :blink:

Recent mi-am adus o masina din Germania : E46 330xi din 2001, 110.000km. Probleme mari n-am detectat pe la ea pana acuma in afara de niste zgomote( 2 diferite sau poate acelasi?!) care banuiesc eu ca sunt de la transmisie. Primul zgomot apare in urmatoarele situatii: - daca sunt in viteza 1 cat de cat turata si calc brusc ambreiajul se aude un clancanit (ca si cum s-ar lovi 2 piese). Se aude infundat de la antifonare in habitaclu, dar i-am dat-o unui prieten s-o conduca si s-a auzit metalic de afara. - cand schimb vitezele sportiv :) - cand accelerez sau decelerez brusc. Daca las putin apasata pedala de acceleratie si dupa aia o calc brusc, zgomotul nu se mai aude…

Mi-am montat pe fata.Daca pun contactul merg ok.Daca pornesc motorul o iau razna.Displayul arata ca merg toti sau unu sau altul chiar daca nu e nimic in fata :blink: Cutia centrala am bagat-o in cutie cu sigurante la motor.10x

S-a dezlipit de la caldura...ca am lasat masina in soare prea mult timp.......si nu reusesc sa-l lipesc cu absolut nimik.....cum se incalzeste un pic cum se dezlipeste :blink: deja nu-l mai suport.....e vorba de chederu ala subtire...care sta pe chederu de cauciuc in partea soferului.........tre sa fac o poza mai incolo sa vedeti

In momentul in care se incalzeste apa peste limita,UNEORI nu decalnseaza electroventilatorul pt a raci apa la temperatura optima, din aceasta cauza apa creste mai mult iar in acelasi timp simptoma motorului este de a nu mai trage, binenteles pana la urma se opreste ca si cum ar avea o autoprotactie. Masina de care va vorbesc este un 320 D din 2000!Aceasta problema nu o am continuu, subliniez se intampla uneori!Am fost cu ea la doctor, nu i-a gasit vreo piesa din tot automatismul acesta de racira defecta , ba din contra acolo mergea perfect( stiti cum e cu maseaua la doctor nu te mai doare).Nu stiu ce teste sa-i mai fac, aceste toane ale masinii imi da batai de cap de o s…

Am si eu o problema destul de ciudata, si care ma depaseste. In unele momente masina nu mai trage bine, este un 320d E46 de 136 CP. In momentele alea daca o scot pe liber si accelerez scurt de ex. pana la 3000 RPM, si iau piciorul din pedala, motorul ramane turat acolo inca aproximativ 2 secunde, si se accelereaza si greu. Dar daca tin ambreiajul calcat si fac aceeasi chestie motorul merge normal pe liber, si se accelereaza si repede asa cum este normal. Eu ma gandesc la Ambreiaj, ca ar avea probleme, dar sper sa nu fie ceva de la cutie ca e grav rau de tot. Merci anticipat. Sper sa ma ajutati, ca ma cam dispera atunci cand face asa, oricum face destul de rar.

cam cat m-ar costa o pompa de bezina pentru un bmw cu motor de 2,5i? an 99,bmw compact-bot pisicuta care ar fi cauzele arderii acesteia? helpppp pls

Am facut vreo 1000 km in 2 zile pe caldurile astea, si la intoarcere in Bucuresti mi s-a aprins becul la check engine.Stie careva ce poate fi? Motorul merge impecabil,ulei am,temperatura e ok....

M-am hotarat sa m-ai scriu,nu stiu daca isi m-ai aduce aminte careva ma plangeam de comsum mare.E acuma i-am facut consumul in oras si imi ''papa'' 16.5(dupa reglaj avans cu stroboscopica).Daca m-ai stiti cum sa ii scad din consum v-as fi recunoscatoare. 318 ,motor de 1800 l-jetronic din 87, Alta ,am citit pe forum cu directia,la mine directia imi face figuri de la 50-60 km/h in sus ,imi '' tremura'' volanul in mana,m-ar ajuta foarte mult macar de unde ar incepe problema,nuca din caseta am facut-o,jantele sunt de 15' cu gume de 195/15/50 pe fata,pe spate le am m-ai late si m-ai umflate. Va multumesc :blink:

mi s-a ars becul din mijloc de la plafon. cum desfac sa-l schimb ? nu are suruburi, clame, n-am vazut nimic.

Poate sa-mi spuna si mie cineva , va rog , unde se afla filtrul de benzina ? Multumesc anticipat.

Am si eu o problema legata de tacheti, daca se pot regla la un urs 320i din 1986, 6 cilindri, M20. si daca este greu sau nu SI MAI ALES CUM SE EXECUTA ACEASTA OPERATIE.

Salut, am si eu o intrebare, am cautat pe forum dar nu am gasit :blink: vreau sa stiu ce becuri sa cumpar pentru faza lunga/scurta la E 30. Sunt cumva alewa H1? sau H4? si de cati W. Mersi, Dan

Salut .... ajutati va rog un boboc BMW. Mi-am luat un BMW 316i e46, an 2000, si am constatat o problema ce ma ingrijoreaza. In trafic, motorul incepe sa fiarba! Daca pornesc din loc si se creeaza fluz de aer, sa raceste imediat, deci clar problema e ca nu porneste ventilatorul... :blink: Cauzele m-am gandit eu ca pot fi ori electrocupla ori e defect ventilatorul. Imi spune-ti va rog daca ventilatorul e electric sau vasco?!?? Aveti idee cat costa piesele ce pot fi stricate? MULTUMESC! bmw 4ever!

salut. de cateva zile am constatat ca se aude de la motor un zgomot. e vorba de un scartzait intrerupt, similar cumva cu zgomotul produs iarna de diferitele curele de la motor (pe la daewoo am auzit mai des). zgomotul este rev dependent in sensul ca la idle speed este o frecventa mica, care creste pe masura ce creste si turatia, ajungand ca la 5-6.000 de ture sa se perceapa ca un zgomot continuu. mai am o precizare si anume ca la turatie mai mare are o tenta de zgomot metalic, nu prea mai suna a scartzait. oricum, chiar si la turatie mare zgomotul motorului nu il acopera. masina estea cea din semnatura, din 2001, are 150.000km, uleiul schimbat recent, nivel normal, cur…

Ma intereseaza sa stiu daca se poate comanda racordul flexibil la AB sau la Filaret, sau in alta parte, dar sa fie cel original, made by BMW... si daca stie cineva ce part no are. Am fost pe la diverse service-uri (de esapamente), se gasesc unele, dar in nici un caz nu sunt cele originale, cel putin dupa forma... am comparat ce am pe masina cu ce au ei... Daca stie cineva si un pret ar fi super ok. Pe realoem nu am gasit asa ceva, decat daca cumperi esapamentul cu totul (partea din fata - catalizatorul / sau partea din spate - finala). Mentionez ca am nevoie de racord flexibil pt. un e46/320d 150cp. Merci

Salut! Am pe bord un buton pe care scrie ASC. Nu stiu ce ar trebui sa faca dar va pot spune ce-mi face mie... imi arde sigurantele. :blink: Cand apas butonul se aprinde beculetul pentru frana de mana si cel pt. ABS cu toate ca ambele functioneaza. Dupa ce schimb o siguranta care se arde de fiecare daca cand il apas, beculetele se sting. Oare ce-as putea face? :) Masina e un 320d din 2001

Buna ziua! :) Am un E46 si spatarul scaunului din dreapta-fata se misca foarte greu; numai daca trag tare si de bucata aia de plastic din dreapta ce-ar trebui sa faciliteze ridicarea/lasarea lui si de spatar. Are cineva idee cum as putea rezolva asta? Ca stiu ca n-ar trebui sa fie asa; scaunul din stanga merge foarte bine. :blink: