Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Are cineva in plus un debitmetru sh dar bun? Masina este e36 m50 24valve. Este debitmetrul ala cu "litza", nu cu clapeta.

Nu stiu ce sa mai fac! Am fost la toti specialistii din Timisoara si nimic! :blink: Va rog daca ma puteti ajuta cu un sfat sau o indrumare! Totul a inceput cu o dereglare de relanti in sensul ca urca in ture pana la 2500. Nu o pot stabiliza nicicum! Am schimbat bujiile, fisele, delcoul, carburatorul (la indrumarea mecanicilor si electricienilor) si tot degeaba! Am schimbat si garnitura de etansare de la carburator. Acum am observat ca in momentul in care , in mers, virez dreapta se tureaza si cand virez stanga scade in turatii! VA ROG AJUTATI-MA CA NU STIU CE SA MAI FAC. MA DOARE SUFLETUL CAND O AUD CUM FACE :) DIMINEATA DE EXEMPLU CAND E RECE DA RATEURI IN DRACI SI MOAR…

BMW 320d din 1999 (136 CP). Am o problema cu becul de la airbag care sta mereu aprins la bord.L-am resetat dar dupa cateva zile s-a aprins din nou. Cei de la filaret zic ca ar trebui schimbat nu stiu ce dispozitiv de prindere la centura.... Poate am noroc si e doar un fir desprins pe undeva... Are cineva vreo idee ce poate fi? Multumesc

Salut baieti, Tocmai am venit cu masinuta din Germania si deja, primele semne ale Romaniei isi fac efectul asupra ei. Am incercat sa urc o bordura (nu foarte inalta) iar aceasta avea o extremitate mai inalta. In momentul in care am trecut de bordura cu jumatatea masinii, am auzit ca si cum s-ar rupe ceva pe dedesupt, iar cand am urcat-o complet, am gasit pe jos micul tampon de cauciuc ce il vedeti atasat in poze. Va rog sa imi spuneti (cine stie) de unde este acest tampon de cauciuc, ca ma lasa inima deja !!! :blink: Precum se vede si in poza, are o ureche rupta..in urma incidentului. SPATE: http://img252.imageshack.us/img252/212/dsc001849nd.th.jpg FATA: http://img252.i…

Ieri am patit o chestie ciudata. Cand am pornit masina, au ramas aprinsi martorii de ABS, ASC si frana de mana (desi aceasta era lasata). Dupa 1min de mers cu masina.. s-au stins.. intai cel de la frana de mana apoi si celelalte doua simultan. Vreo idee? De atunci nu mi s-a mai intamplat..

Salut, chiar ca pun o intrebare stupida dar nu prea stiu de ce nu imi mai merge claxonul. Dupa ce mi-a fost schimbata in service bara de plastic din fata de la un 320d model 2000 cand am plecat din service am constatat ca nu-mi mai merge. M-am uitat pe la firele care merg la goarna si par ok... Vreo idee?

Salut din nou. Am o mare problema cu masina. nu mai vrea sa porneasca decat trasa. Trasa porneste in 2 metri. La cheie electromotorul invartea dar dupa cateva secunde de invartit se auzea ca "scapa" ceva iar electromotorul invartea in gol. A venit un "specialist" si a zis ca e bendixul. Am demontat electromotorul am schimbat bendix-ul (desi am observat ca nu era uzat). Am pus electromotorul pe masina si stupoare nici nu mai invartea electromotorul. La cheie se auzea un mic pocnet sub capoata. Am luat aparatul de masura in mana si am constatat ca pe electromotor nu ajunge plusul de pe baterie. Am luat un cablu si am pus un capat pe plusul electromotorului (defapt …

am un motorpe masina 316 si vreau sa trec la 318 is ..am mare intrebare cand schimb motoru ce mai trebuie sa schimb se potriveste la cutia de 316 ... ce alte mate mai trebuie merge calc de la 316 la 318 ... help ... plz tot ce ar cam trebui dativa cu parera va rog

sa va explic roblema: pe dezaburire/picioare baga caldura,iar pe ventilatie la mijloc nu baga deloc,circula aer relativ rece :blink: se mai si opreste ventilatia in mers si porneste dupa un oarecare timp aprox 3-4 min,dar daca comut pe ventilatia la volum maxim atunci isi da drumul pls help!

Salut, nu am mai vb de mult pe forum, am si eu o probl cu debitmetru, daca il cuplez, masina se gatuie si nu alearga deloc, daca este scos alearga bine rau pt masinutza asta dar la semafor sau cand opresti trepideaza relantiu... ma poate ajuta cineva sa iau si eu un debitmetru sau cineva care i-l poate regla ca am inteles ca nu e blocat ci nu mai face amestecul bine. E46 316i 105CP 1999

Am citit in alte posturi ca s-ar schimba , in altele ca nu.......... ce sa inteleg? Uleiul din cutie si cel din grup a ramas neschimbat din cauza ca nu stiu ce sa pun. Am intrebat la AB si mi-au spus sa ma uit pe cutie ca scrie acolo de care trebuie dar nu se distinge . Mi-au spus ca sunt doua tipuri de ulei, ATF si MTF-LT-2 dar care dintre ele este? La grup ce ulei trebuie si cat intra? Ma puteti ajuta cu ceva ?...........

a inceput sa se incalzeasca apa foarte tare si foarte repede si nu stiu de la ce, am desfacut radiatorul si nu este infundat apa avea nu era lipsa, am verificat joja de ulei si nu avea apa inautru. ce poate avea? sa fie oare pompa de apa

De 2 zile, cand pornesc masina dimineata... sau mai bine zis, cand este motorul rece... ca nu ma trezesc in fiecare zi dimineata :blink: ... indicatorul de la combustibil o ia razna... oscileaza, cam pe o plaja de sfert de rezervor... pana se incalzeste sau daca plec de pe loc.. mai merg putin si revine la normal... Este posibil sa se fi stricat sonda din rezervor ? e46 2003 diesel...

Ce tip de ulei castrol merge la bmw 320 d?ma poate ajuta cineva?si de unde sa -l iau+filtre?

de unde pot cumpara o contra aripa de 320 d?

ce ulei imi recomandati sa bag ? si inca o intrebare ce placutze de frana spate sa pun si cam cat costa? va multumesc :blink:

Am ceva probleme cu partea electrica a masinii (nu se aprind luminile din bord, nu se aprinde beculetul de bujii, etc). Cel de la care am cumparat masina a smuls casetofonul si odata cu el si alte fire. Ma poate ajuta cineva cu schema detailata a instalatie electrice a acestui tip de masina?

Salutari BMW-istilor. Am si eu o intrebare, vreau sa fac schimbul de ulei la 324d-ul mau. Mentionez ca sunt posesorul lui de o saptamana si ma gandesc ca ar fi bine sa-i fac schimbul uleiului, al filtrului de ulei, al celeui de motorina si al filtrului de aer. Intrebarea mea este ce ulei sa folosesc, ce ulei recomanda producatorul pt tipul acesta de motor. Ce alte schimburi imi recomandati sa fac?

Salutare, Am vazut in catlogul Meyle ca exista la vanzare doar pivotii separat fara bascula; si partea frumoasa ca toti 4. A inlocuit cineva doar pivotii? si daca da a gasit un mecanic care sa aiba presa si sa nu bata in ei cu ciocanul? Dupa parerea mea chiar daca basculele nu sunt Meyle daca pivotii sunt facuti la aceeasi cota ar trebui sa mearga.

Salutare, Aseara am iesit pe a2 si cand sa accelerez ia de unde nu-i....... acceleratie negativa (cred ca aveam) ... m'am uitat la bord acul indicator al consumului instantaneu se ducea de la 20 spre 10-8-4.....l/100km ...... a avut vreo doua ezitari d'astea ..... am oprit un pic.... m'am uitat in stanga dreapta.... am pornit motorul din nou si nu am mai avut nici o problema.....insa chair se ducea ca nebuna in demaraj.... ( parca nu era ea....... gagika mea :blink: ) in fine.... inainte de a iesi din buc am alimentat inca un full de rompetrol efix diesel. Ce am patit s'a intamplat la max 5 km de statie.... senzatia era ca nu tragea motorina... acum vreau sa va intre…

Azi,dupa ce am pornit masina si am mers vreo 2 km. de la bloc ,dintro data la roata din dreapta fata am auzit un zgomot ca un huruit ..........banuiesc ca este rulmentul de pe fata nu ? ??? :blink: acest zgomot se aude mai tare cand virez ( in mers ) stanga ( cred ) :) stie cineva cat costa un rulment de fata ptr. un ursulet, 320i, din 1986 ?? multumesc mult .

scoate fum ? nu mai trage ? ???

Astazi am fost la filaret pentru a imi schimba vasul de expansiune care a crapat. Iar daca tot a ridicato pe elevator lam rugat pe mecanic sa imi zica ce troncane pe fata ca sa imi fac o idee la ce trebuie sa schimb mai in primavara. Am fost surprins sa aflu ca pe langa consumabilele obijnuite la cara ma si asteptam e si caseta de directie :blink: Ce sfaturi imi dati avand in vedere ca la directie nu imi face nici un fel de probleme, se poate repara doar caseta?

am un 320 d si scoate fum alb cind este rece ce are? cind este calda nu scoate gram de fum

Salut.. Am si eu o intrebare.. de ieri am o problema (sau cel putin abia acum am observato). Deci... dupa ce resetez consumul mediu, si stau pe loc cu motoru pornit, la relanti, imi creste consumu mediu cam cu 0.1 la 2 secunde.. am stat cu motoru pornit circa 10 minute si mia ajuns undeva la 33% consumu mediu. Cam care e pb si care e remediu? Ca totusi consumu real nu se skimba, consuma la fel masina, nu are nici o defectiune, iar nr km care ii mai am de parcurs nu se schima deloc. Ms mult.. si sper sami gasiti un rasp ca mor de nervi :blink: