Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

problema mare am si eu!!! Am dat scaunul din dreapta jos, pentru ca avea un greierash f suparator si dupa ce l-am rezolvat am pus la lok scaunul si imi ramane de fiecare data cand plec cu masina ledul de airbag aprins 3 minute dupa care se stinge!!!! MUFA am scos-o cu mare grija cand am dat jos scaunul si am pus-o la loc la fel. AM INCERCAT tot!! sa scot borna de la beterie, sa misc de fire, nimik! Becul de airbag ramane aprins 3 minute (aprox) si dupa se stinge! CE AR PUTEA FI???

Ma intereseaza sa-mi pun o alarma, in special pentru a-mi asigura pornirea motor. Aveti sugestii,se poate monta pe modelul 320d/2002, recomandari...

ma ajuta si pe mine cineva??/ am nevoie de un mecanic bun pentru tds'ul meu..vibreaza rau cand o pornesc,pana se incalzeste si are intreruperi...si mai si pierde ulei,dar nu pe la baie prin alta parte..

Scuze de deranj... am un BMW 320d din 2003 si am reusit sa-i termin turbina... sau mai este o varianta sa fi cumparat masina cu problema asta... este prima mea masina diesel... Dati-mi si mie cateva indicatii... daca exista ceva restrictii... despre cum trebuie condus un diesel (BMW) :) ... sa nu mai stric inca o turbina... Singurul lucru aflat de curand este ca daca merg cu masina mai sportiv tebuie sa nu o opresc imediat... :blink:

Am o problema la 320 M50: se aude de sub admisie cum imi trage aer fals. Se aude si in timp ce conduc iar la relanti scade turatia si urca (oscileaza), iar pe deasupra imi consuma si mult in oras :blink: Sa fie din cauza ca trage aer fals? Si pe unde ar putea sa traga? Galeria aceea de plastic nu e fisurata, am schimbat si garniturile, cotul de la debitmetru nu e fisurat, se aude de pe sub admisie de undeva dar nu imi dau seama de unde. Astept pareri de la voi. Va multumesc.

Cand am cumparat mashina, anul asta in feb am obs ceva la ea...in zilele foarte reci, in mom in care incercam sa inkid mashina din telecomanda se inkidea doar usha din dreapta, cea de la sofer ramanand deskisa (nu se duce tamburusul ala in jos). Atunci il impingeam ku degetul, dupa kre inkideam usha si puneam alarma. CAND SA VREAU SA MA DUK SA O REPAR, prin mai, SURPRIZA MARE: O data cu venirea soarelui, inkiderea mergea perfect, dintr-o data. Si de cand a venit caldura nu a mai facut (AM CREZUT k s-a reparat de la sine) ACUM O DATA CU venirea frigului face iar la fel!!!!! :blink: :) Azi dim si in seara asta am incercat din telecomanda de zeci de ori si n-a mai mers.…

am un bmw 330 d din 2000, problema mea este ca de ceva vreme nu-mi sta la relanti si cateodata in mers are ceva intreruperi, da in nas. DE LA CE SA FIE? MERCI MULT :blink:

Salutare, am si eu o problema, de vreo luna am observat ca imi vibreaza volanu cand trec peste gropi, nu prea conteza viteza, se simte si la 10km/h si la 90. Am senzatia ca nu e strans ceva bine sau are vrun joc in rulmentul de la axul volanului. Am mai observat ca atunci cand lovesc cu palma in volan are un mic joc, se simte f putin. Am mai incercat sa misc stanga dreapta de volan cand masina e oprita si nu are joc nici in caseta nici nu se aude vrun zgomot ciudat. V-ati mai intalnit cu o astfel de problema? De la ce ar putea sa fie? Masina e un bmw e46 320d. Mersi

Fratilor....la un e46 316 din 2000 se poate seta ca pe OBC in loc de ceas sa-mi apara consumul instantaneu ,temperatura...sau orice altceva!?? Sunt curios de mor!!!

de cateva zile la schimbarea vitezei simt cum agata putin, si se aude un zgomot metalic sub masina. unii spun ca e ambreiajul , altii placa ... un prieten mi-a zis sa verific daca mai am ulei in cutie sau daca am aer in instalatie. marti ma duc la service, dar pana atunci ma descarc si eu... e posibil sa se duca ambreiajul la 80000 km?

Salut! Acum am ajuns acasa... Am venti de dimineata la bucuresti pe autostrada si era o ploaie mai naspa si cred ca am luat o groapa ceva de-mi arata vietzometrul vreo 35 km/h cand e masina pornita si in rest arata mai mutl decat trebuie. Apoi am mai mers prin bucuresti si-am prins un blocaj naspa... acum am ajuns acasa cum ziceam. Am lasat masina parcata undeva si cand m-am intors se aprindeau avariile cu toate ca nu erau pornite. Si alarma mai clipeste si ea pe acolo cu toate ca nu prea mai functioneaza acum si nu pot s-o inchid. Stie cineva de ce si ce-as putea sa fac sa nu mai fie pornite avariile ? Merg si cand e masina inchisa, si cand e in mers etc. Ca ma gandesc s…

Am schimbat placutele spate cu un set original BMW, una din placute avand cablu pt.senzor.Acesta a fost montat in ghidaj, in schimb la bord imi semnaleaza ca sunt probleme cu placutele,adica cu senzorul.Poate sa-mi spuna cineva care e cauza?(320d din 2002)

Am si eu o mare nelamurire..De curand mi-am achizitionat un 316i din 2000 adus de prin Germania iar ca sa fie totul bine i-am schimbat cam tot ce putem schimba , incepand de la ulei motor,ulei cutie ,filtru aer , ulei ,benzina , curea electromotor,brate fata ........ Toate bune si frumoase ...insa acum de fiecare data cand pornesc motorul ,ledul galben ulei ramane aprins timp de cateva secunde dupa care se stinge cu toate ca ulei are cat ii trebuie.Pe langa asta in treapta a doua intra cam greu...iar de parca nu e de ajuns cand vrea "ea" imi raman aprinse si ledurile de la ABS ,ASC, si frana de mana. CE SE INTAMPLA DOCTORE?

Va salut, as dori sa stiu daca pot schimba un volan in 4 spite cu comenzi de la un e46 din 2002, cu un volan in 3 spite cu comenzi de la un E46 din 2003 si cum pot sa efectuez aceasta operatie fara sa-mi sara airbagul. Multumesc Atasez pozele.

Am revenit dupa o lunga absenta cu o mica (sper) problema. Incalzirea in scaunul de la sofer merge dupa ce sar putin in el sau il misc. :blink: Banuiesc ca sa intrerupt rezistenta, dar am inteles ca se schimba cu tot cu tapiterie. Stiti daca se si poate repara fara sa schimb tapiteria?

Cand pornesc dimineata cu masina asa bine trage de ma sperie, dar dupa ce se incalzeste parca s-a ramolit. Nu cred ca e de la ambreaj pt ca la turatii mari trage bine si nu vad sa o ia turometrul inainte :blink: insa prinde mai greu demarajul. Consuma si cam mult: 15-16. dar in afara imi ia cam 9. Sonda Lambda e noua, la fel si filtrul de aer. Astept pareri. Va multumesc.

Va salut pe toti. E primul meu post si am o problema de ceva timp la relanti. Masina este e36 din '91 M50 cu vanos. La semafor de ex se tureaza singura de la 5-600 la 1000. E tare enervant si nu prea ma pricep ca am luat-o recent. Am schimbat filtrele, bujiile si garniturile de admisie. Va rog sa ma ajutati si pe mine. 10x.

Va salut pe toti. E primul meu post si am o problema de ceva timp la relanti. Masina este e36 din '91 M50 cu vanos. La semafor de ex se tureaza singura de la 5-600 la 1000. E tare enervant si nu prea ma pricep ca am luat-o recent. Am schimbat filtrele, bujiile si garniturile de admisie. Va rog sa ma ajutati si pe mine. 10x.

salut. sunt nou pe formum si am o problema. cand bag in viteza se aude un zgomot ciudat, mai ales in a 1-a, iar cand ridic piciorul de pe ambreiaj se aude alt zgomot, un fel de zgomot metalic, undeva in spate. ce ma sfatuiti? p.s. : si parca ma asteptam sa fuga mai tare la 170 cp, cateodata demaraju mi se pare greoi

am si eu probleme cu caseta de directie (curge lichidul de servo) si vreau sa va intreb daca stiti pe cineva care repara casete. daca ar curge si el cate putin, n-ar fi bai, dar papa 1 litru/2 sapt :blink: pana acum am auzit variantele 'da' (se cauta kitul de reparatie si se schimba alea), 'depinde' (cautat strungar care a mai facut, dar nu se stie sigur daca iese ok) si 'nu' (pentru ca nu exista kit de reparatie pentru casete de directie de ursulet) :) stie cineva mai multe?

Am si eu o intrebare... unde pot sa curat injectoarele si sa le si testez? sau macar sa le curat... :blink:

e 46 320d.....este posibil ca sa faca presiune in sistemul de racire din cauza termostatului?????problema este ca in sistemul de racire se face o presiune prea mare si refuleaza{da si apa afara} pe la capacul vasului de expansiune.am schimbat aproape tot ce se poate vasc,pompa apa,electroventilator,curatat radiator pe exterior.este normal ca furtunul ce duce din vas catre motor sa friga de nu poti sa pui mana pe el iar cel de la tremostat sa fie doar caldut dupa ce am oprit masina.???.....se auzea si un fasait pe la capacul vasului....precizez ca nu imi incalzeste motorul acul sta la jumatate.......MULTUMESC MULT PENTRU INTELEGERE

Am urmatoarea problema la E46: o data cam la 3-4 zile, o inchid din butonul de pe cheie, si cand vreau sa o deschid nu se mai deschide. Inchiderea este cea de fabrica si nu am nici un aftermarket pe ea. Cand ramane inchisa, usa de la sofer merge deschisa cu cheia, dar daca trag de manerul din interior la celalalte usi, nu se ridica incuietorile si celalalte 3 usi raman tot inchise. Cand mai ramane blocata, am incercat sa o inchid/deschid stand inauntru (intrat pe usa de la sofer) si se aude un sunet incet ca si cum ar da sa le deschida, dar de ridicat nu se ridica. Solutia ar fi sa apas inchis/deschis de vreo 10-20-30 de ori pana le ridica pana la urma. Butonul de la port…

Am si eu o problema poate ma puteti ajuta ...... Am un bmw 320i din 1986, si de ceva vreme ( 3-4 zile ) in interior, in mers simt un miros ciudat parca de gaze nearse , de toba de...... nu mai stiu nici eu.... ( cu sau fara aerul deschis mirosul persista .... nu stiu ce sa.i fac ) Pe rampa la mecanic toba intermediara nu se vede a fi gaurita (nu face zgomot dar cert este goala ). Am schimbat cele 2 tevi de la galerie care erau cam arse dar mirosul tot a ramas . Credeti ca poate sa fie de la toba ??? Astept sugestiile voastre !!! Mersi mult . :blink:

Salve.. Sunt nou pe aici si nou posesor de bmw 318 coupe 93... problema este urmatoarea si poate ma puteti ajuta cu un sfat ceva.. Masina arata f bine , dar desteapta de fosta proprietara a schimbat _chiulasa_ si nu mai am 140 de cai.. blocul motor a ramas. Am cumparato prin mai si de atunci au inceput problemele. Pe unele le-am rezolvat iar altele si acum imi dau batai de cap. Problema care ma framanta e urmatoarea... Nu imi indica temperatura apei la bord - am schimbat sonda si degeaba- pana sa schimb sonda imi arata temperatura doar cand vrea ea, de obicei cand stateam la semafor, apoi cadea iar acul. Dupa ce am schimbato a mai avut vreo 2, 3 tentative sa se miste acu…