Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut! de cateva zile problema este in felul urmator: geamul dreapta fata nu urca drept, asa ca am desfacut sa ma uit si l-am gasit iesit de pe sina in partea din fata, mai precis trecut de chederul ce e prins pe sina in partea din fata. in plus de asta, siguranta din fata de jos era sarita. am pus totul la loc, a mers cateva zile si problema a reaparut. vreau sa mentionez ca usa este schimbata de aproximativ 2luni (un mic accident) si toate mecanismele din ea (inclusiv geamul) sunt puse de pe usa mea originala. geamul urca si coboara usor si nu intampina nici cel mai mic obstacol in cursa. problema insa nu a aparut decat acum. ce poate sa fie?

ieri mi s-a aprins becul ABS, am incercat frana si a blocat fara a intra in functiune ABS-ul. la urmatoarea pornire, becul s-a stins asa ca nu i-am mai dat atentie. astazi am mers toata ziua cu masina si mi-a stat becul aprins tot timpul. vreau sa intreb unde sunt senzorii sa-i curat eventual (am mers pe un drum mai desfundat si cred ca a intrat ceva noroi pe la senzori). la service nu merg pt ca e inchis 2 saptamani acolo unde merg de obicei. ce sa fac ? se pot demonta/curata senzorii ?

Intrebare pentru cei care se pricep Ce se intampla cand se duce alternatorul? Cam ce se poate defecta la un alternator? Sunt defectiuni care eventual se pot remedia? Cam cat costa un alternator pentru un E30 324 D - ursuletz? Mersi

Deci... M-am apucat eu sa schimb pompa de apa "preventiv". Totul bine si frumos... am lasat tot ice tea-ul (a se citi antigelul) afara, am dat cureaua jos, fulia de la pompa si ma apuc sa dau si pompa. Desfac suruburile alea 4 si iau 2 suruburi M6 si le bag in gaurile alea unde trebuie insurubate pentru a scoate pompa prin presare afara... BUUUUUN Incep sa strang fiecare surub cate putin pe rand, si la un moment dat cand il strang pe ala de sus, POC! pleznete ceva. Eu in gandul meu "ce bine, a iesit pompa".... I was soooooooooooo wroooooooong. Ce s-a intamplat: S-a fracturat marginea superioara a pompei de apa. Aia in care vin prinse suruburile superioare. Norocul meu…

la un E36 318iS nu se aprind, dar becurile sunt bune...ce sa verific? si inca ceva: nu merge litrometrul, ala de sub turometru. La pornire se ridica acul si se duce in celalalt capat(peste 30) si acolo ramane..

:blink: Salut! De vreo saptamana, difuzorul de bas din usa fata dreapta baraie atunci cand dau muzica mai tare. Cum pot sa il scot din usa? Trebuie sa dau jos toata fata de la usa, sau numai protectia lui de plastic? Multumesc!

Cum se schimba becul la un proiector din spoiler??? si ce bec trebuie pus k sa stiu sa cumpar? Am fost la service si mi-au zis ca nu au timp sa desfaca spoilerul,scutul si alte chestii doar pentru un bec(idioti), si m-am gandit sa-l schimb singur...a mai facut cineva aceasta manevra? tin sa precizez ca proiectoarele sunt acelea originale si spoilerul la fel.

Ieri cand am schimbat bieletele am vazut ca cel de pe stanga incepe sa curga.Shit. :blink: ,stiti cam cum stau preturile la telescoape la 316i?Are careva unul la un pret mai moderat?

Salut...caut de o ora de m-am plictisit...stiu sigur ca mai de mult gasisem niste topicur related...dar acum nu mai gasesc nimic. Nu stiu ce se intampla dar de vreo 2 saptamani nu imi mai merge ventilatorul din masina. Problema e mai veche, dar mai pornea din cand in cand...acum am inceput sa ma panichez caci vine frigul si o sa am probleme cu aburirea geamurilor. So... problema e ca pornesc masina, si la orice temperatura setez clima (nu aerul conditionat...doar venitlatorul) nu mai baga aer cu viteza in masina. Deci e o problema la ceva care ii spune paletei sa se invarta. Daca sunt 25 de grade afara si il setez la 19 se simte cum intra aer rece in masina, daca su…

am un 316 E46 1,9 77kw din 1999 de putin timp si am o problema pe care nu reusesc s-o rezolv.nu prea ma pricep la tehnica :blink: ,dar am sa incerc sa va relatez cat mai exact fenomenul.problema este ca electroventilatorul nu porneste.(am incercat sa las motorul sa mearga mai mult pana s-a apropiat de "rosu" si tot nimic).Am fost la un prieten care are tester si diagnoza spune "sensor cooling water temperature".Trebuie sa spun ca momentan circul cu masina dar cu ventilatorul pornit permanent.Undeva la intrarea in radiator,pe un furtun e montat un senzor de temperatura pe care l-am schimbat,dar degeaba.Ca sa mearga ventilatorul permanent i-am scos mufa de la acest senzor.R…

Salut am schimbat uleiul, am mai resetat mai demult dar nu mai gasesc unde. Nu ashi vrea sa incurc pin-i :blink:

Salut @ all ! Am un 320 CI din 2000, motorul de 150 CP. Masina are 140.000 km, ultima revizie a avut-o la 125.000 in Germania si am gasit o eticheta pe motor pe care scrie ca s-a pus ulei CASTROL SLX 0W30. Sa il schimb cu acelasi ulei sau sa pun altceva (atat brand cat si indicativ) ? Astept sfaturile voastre! THX!

320D E 46 Simptoma este urmatoarea.....la turatii mari de peste 3000rp face presiune in sistemul de racire si scapa apa pe la busonul vasului de expansiune.....nu imi explic de ce nu se intampla si in mersul prin oras desi merg destul de sport cu ea.La drum intins mi se intampla ceea ce am explicat mai sus....precizez ca electoventilatorul l-am schimbat datorita nefunctionarii lui depistand tot eu defectiunde ca cei de la filaret nu si-au dat seama.In urma cu 2 luni am bagat in circuitul de racire o substanta 2+2 nedandu0mi seama ca pierede initial pe la buson.Precizez ca masina am tinut-o in turatie pe loc la maxim in 4200 de ture si nu imi da apa.Se intimpla ca dupa un…

Cand sa plec asta seara .... mi'a iesit fum de sub capota .... cand mi'au schimbat furtunu ala de la servodirectie...cre ca nu s'a sters uleiul de pe alea pe acolo si a intrat in alternator ( repet - cred !!!! ) s'a uitat un mecanic de la opel de langa mine si a zis ca, crede ca e de la alternator... acum ... daca e de la alternator..... puteti sa'mi spuneti daca se repara ???? sau daca nu .... cat ar costa unul nou ?????? nu'mi ziceti de la bavaria si alte alea ca sincer nu mai am chef sa bag 400-500E in rahaturi ..... Va multumesc.... [edit] .... cand sa plec..... mi s'au aprins becurile de la ABS/ASC/si semnul exclamarii in cerc + becul ala de la baterie ( …

hmmm,am desfacut pragurile de plastic de la masina din partea din fata doar ca sa scot mizeria acumulata la scurgerile de la capota si cand le-am prins inapoi unele cleme fac probleme.Nu sunt rupte dar nu mai tin pragul fals.Sa se fi largit oare,ce doamne doamne so fi intamplat???A mai patit careva...arata cam urat :blink:

acum 10 min m-am uitat prin portbagaj si am aruncat cheia inauntru in timp ce ma uitam...am inchis porbagajul si inchis a fost.. NU Am deschis toata masina ci doar portbagajul problema e ca era singura cheie are cineva vreo solutie???????? pls pls

Salut , am si eu o problema cu indicatorul la ulei , la scurt timp dupa ce am pornit masina se arpinde indicatorul de ulei (culoarea galbena) , ulei lam schimbat recent si joja imi arata ca are ulei la maxim (poate e prea mult )Inainte sa schimb uleuil era intre maxim si minim si tot se aprindea.Care ar putea fi problema sa se fi stricat senzorul? (daca da cat costa si daca e multa munca de inlocuit) daca nu ce trebuie sa ii fac? PS. O pereche de amortizoare noi pe fatza (pe gaz mar interesa mai mult) cam ce pretz au si unde gasesc mai ieftine. Am patit si o problema la clima , de fapt la aer conditionat .. cand am luat masina nu avea freon pe teava , am pus freon …

Aseara sa fiu dragutz sa las un nenea cu seria 5 sa treaca pe langa mine cand era prioritatea mea am incercat sa ma lipesc de bordura... si cand am dat inca o data volan dreapta s-a auzit un poccccccccccc ..... aburi de sub capota ma rog.... am dus masina la filaret aseara... azi dimineata la 8:30 m-a sunat mr A de acolo si mi-a zis ca e fisurat furtunul care face legatura intre vasul de expansiune si caseta de directie.... ma rog intrebarea e .... are cineva ..... informatii despre asa ceva.. o masina lovita ... ceva de unde as putea sa iau temporar acel furtun pana vine cel comandat.. ?????? va multumesc !!!

Salutare Am o pisicuta 316i din 97 si de ceva vreme se aude la apasarea ambreiajului un scartait care ma enerveaza la culme :). Stie careva care ar fi cauza si cum se poate remedia? :blink:

dupa ce am recuperat masina din service, nu mai are vana la turatii mari, 4-6 mii de ture. acceleareaza neuniform si cel mai grav :blink: nu merge mai mult de 140-145 km/h :)

In urma cu o ora am vrut sa plec de acasa dar SURPRIZA,nu mai am ambreiaj,pedala e moale ca.....Se poate rupe cablul de ambreiaj fara sa dea nici un semn,sau pur si simpu a sarit cumva.Asta noapte am mers cu masina si nu am avut nici o problema.

Aseara cand am incercat sa urc o bordura de dim. medie pur si simplu masina nu putea. Am accelerat la ~ 5.000 rpm si am dat drumu la ambreiaj de tot. Intru-un final a urcat ,dar usor , nu in forta cum ar fi trebuit la turatia aceea.Bineinteles ca mirosea si a ambreiaj incins. Oare e pe duca ambreiajul ? Masina are doar 60.000 km si in mers nu face nici-un fel de figuri si pe deasupra patineaza rotile la schimbare in forta in treptele inferioare.

va mai deranjez si eu cu o mica problema Am observat ca atunci cand o accelerez mai tare imi scoate un fum negru vizibil, la relanti am o mica trepidatie si miroase a benzina nearsa, si cateodata imi si fluctueaza relantiul(intre 500-800rpm), sa mai zic si despre consum dupa calculul meu este undeva la 13 MEDIU (urban si extra); cand plec dimineata cu ea si e rece , imi da niste "suturi" din cand in cand Ulei nu-mi consuma f. mult : la 1.000km mi-a luat cam 150gr, nu e mult Ce sa-i schimb? nu cred ca e debibmetrul ptr ca in turatii merge bine

ce se poate strica la un "grup" de benzinar ??? sau mai exact ce se poate schimba in el casa nu mai faca zgomot in mers ???

acum 30min veneam spre casa si dintr-o data nu se mai accelera ...simteam ca nu mai intra turbo-ul iar la bord mi se aprinsese DDE...aproape de casa s-a oprit dintr-o data si nu a mai pornit...am incercat de cateva ori sa o pornesc dar degeaba...nu o ia... CE ARE?????????