Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Am schimbat recent uleiul, am trecut de pe Ravenol 5w30 pe Liqui Moly 5w30, după o săptămână îmi cerea să completez cu 1l. Nu văd scurgeri, iar simeringurile au fost schimbate în urmă cu 40k km. Cu Ravenol am avut 0 consum de ulei în 10k km. Cum vi se pare Liqui Moly, ați întâmpinat asemenea dificultăți?

Bună! . Când am curatat galeria de admisie în canalele de la supape am văzut multă calamina , din cauza mizeriei nici macat nu pot vedeam care supapa e închisă care e deschisa .A încercat cineva o metoda acasa de curatare a canalelor? Ma gândeam sa încerc sa bag niște bureți acolo ,apoi sa curat ,după care aspirat sau suflat cu aer bine .Sau mai bine las asa sa nu ma complic pt ca e periculos sa cada mizerie în motor și sa fac alte complicații? Un sfat va rog ! Masina f30 318d automata...Mulțumesc!!!

Salut, am fost la un mecanic sa-mi schimbe diverse chestii pe la masina. Initial pentru amortizoare spate plus diverse la suspensia fata si schimb ulei + filtru ulei + senzor ulei. Dupa schimbul de ulei a inceput sa se auda un sunet ciudat la motor fie ca stau pe loc sau merg. Asta se intampla intr-o anumita plaja de turatii—in general peste 1400 RPM si sub 1800. Intrebarea mea este, oare are vreo legatura cu schimbul de ulei sau s-a intamplat vreo patanie cat timp a fost masina la service? Masina nu facea asa inainte. Uleiul este Castrol Edge FST LL-04. A pus exact 5.25L si mi se parea ca pe joja era peste MAX (doar mai ramane ceva si din uleiul vechi ma gandesc, nu…

Salut, detin un e92 din 2009 care imi da batai de cap in ultima luna de zile. De cand am schimbat jantele de iarna si am pus pe cele de vara pe care le aveam anul trecut masina a inceput sa trepideze. jantele de iarna sunt pe 16, iar cele de vara pe 19, mentionez ca am mai mers cu aceste jante si anul trecut. Jantele au fost indreptate si reechilibrate acum 2 saptamani. Geometria a fost facuta cu jantele pe 19 acum o saptmana. Bratele de reglaj la geometrie erau blocate asa ca au fost schimbate. Trepidatia inca apare. Singura chestie care este vizibila dar nu cred ca ar fi din cauza asta un arc e mai comprimat fata de celalalt, chestia asta a fost spusa de cei de la geome…

Suna ceva ciudat, dar nu mi dau seama ce. Ma puteți ajuta cu o părere? N47, 2009

Oare de la ce provine sunetul “țâțâitul”? E distribuția? N47.

Salut, Dupa swap diferential la E46 M47N 2004 DDE5, manual 6speed de la 2.56 la 2.93 cruise control nu functioneaza decat in treapta 2,5 si 6. De pe alte forumuri inteleg ca e codat undeva fie indirect ceva valori pentru viteze fie raportul diferentialui. Stie careva unde ar fi codate valorilea astea? Sau cel putin o directie unde sa caut, cu ce tool. E posibil de codat prin OBD sau trebuie umblat prin ECU? Ma gandesc si la varianta sa gasesc un ECU second si sa-l clonez pe asta actual ca sa ma pot juca linistit pe ala. Altfel daca e de interes pentru cineva, cu diferentialul de 2.93, cu roti stock 205/55/16 in treapta 6 la 2500rpm viteza e de ~ 116km/h fata de ~13…

Salutare! De 7 ani conduc un e46 320d 150cp 204D4 ; L-am tot ținut din scurt și am schimbat role, filtre, senzori, turbina etc în schimb nu am verificat niciodata distribuția ; motorul merge f bine și trage f bine, doar puțin zgomotos, având în vedere ca are și aproape 600.000km. Zilele astea va intra în service pentru un schimb de ulei și filtre și ma gândesc sa schimb și distribuția ; puteți să-mi recomandați niște piese de calitate? Mulțumesc!

Salut De curand am achizitionat un Bmw 1.9 105 as vrea sa stiu mai multe detalii despre masina ..orce sfat este binevenit ..doar ca singura chestie care ma pune pe ganduri este consumul de 14.3 pe oras ..ce imi arara mie in bord ..este consumul real Multumesc Drumuri bune va doresc

Salutare am și eu un bmw e 90 și nu funcționează închiderea am schimbat acumulator și tot nu funcționează ma puteți ajuta cu o idee ce ași putea face

Buna ziua. Am un BMW E46 320D 2001, mergeam pe autostrada iar când am incercat sa trec de 110 nu trăgea...am apăsat frana puțin și am accelerat din nou și a mers... 1-2 km mai târziu a început să piardă din putere și să trepideze am tras rapid pe dreapta și am oprit (martorul de la baterie și ulei s-au aprins)... Am incercat sa o pornesc iara dar când a pornit a scos un fum alb gros și am închis o rapid... Am mai lăsat o un pic și când am dat contact becul de la baterie și ulei rămân aprinse .. motorul se învârte dar nu pornește.

Salut A aparut in bord eroarea mentionata in titlu. Bmw seria 3, E90, 215.000km, 2010 Am mai avut eroarea fix de craciun, am fost la service si era de la dpf. Era prea dus din pacate si a trebuit sa il anulez. A fost dat jos si facut din soft. Azi am avut exact aceeasi eroare. Am oprit motor, la fel. Am lasat masina in parcare vreo 3 ore, am pornit motorul, la fel. Cu toate ca aparea eroarea in bord masina tragea normal. Am mers cca 4 km, a disparut din bord Am tras pe dreapta, an oprit motorul, la pornire nu a mai aparut. Am mai oprit si pornit odata, iar, fara eroare. Am facut pentru luni programare la service, dar sa nu stau in intuneric pe week-end, daca ati…

Salutare grup detin un bmw e36 1996 318i si am o problema la aeroterma.De cateva zile mia tot facut figuri ba mergea ba nu mergea si acum nu mai merge deloc.Am verificat siguranta ii buna am schimbat piesa cu tepi am luato de la dezmembrari si tot nu merge ce as putea sa mai fac multumesc!!!

Salutare, Recent mi-am achiziționat un interior de piele. De asemenea am primit și fetele de portiera dotate cu lumini ambientale. Ceea ce nu știu și sper ca ma poate ajuta cineva este cum as putea sa leg aceste ambientale? Țin sa mentionez ca mașina din fabrica nu a avut.

Poate sa imi spuna cineva ce martor e asta bmw e 90 2006 am teava indreptata in jos am dpf ?

Am un e92 320i din 2010. Farul transpira cand o duc la spalatorie(manuala). Care sa fie problema? Daca ar avea o crapatura pe undeva ar intra apa in fara ma gandesc… dar asa doar transpira

Salut tuturor, Am observat ca mi-a crapat vasul de expansiune,original(nu cred ca a fost schimbat vreodata)si am si niste scurgeri de antigel pe la flansa de sub admisie si pe la termostatul de la egr. Vasul a crapat in lateral,spre pompa auxiliara de apa. Vreau sa schimb vasul de expansiune,flansa si garnitura de la termostat. Trebuie sa comand si suportul vasului de expansiune? Care ar fi preturile la manopera? Mulțumesc mult de ajutor

Salut am un bmw E46 320d 150cp problema sta in felul urmator masina trage problema este cand ii dau a 4 a dupa 3000turatii se simnte ca si cum se desfunda ceva sau nu stiu si trage dupa mai tare in toate treptele,daca opresc masina iarasi trebuie sa ii dau talpa in a 4 a ca sa traga mai tare. Mentionez ca am schimbat turbo cu una noua nouta Garret ,am schimbat toate furtunele de vaccum si de aer ca sa fie,catalizator nu mai am,egr functioneaza cum trebuie senzorul map si debitmetru aer la fel nu au nici o problema pe tester nu da nici o eroare. Ma omoara am fost la 4mecanicii nu au auzit vreodata de o problema ca asta.

Buna seara, Am cateva zile bune (vreo 10) de cand am mari dureri de cap cu masinita din titlu. Pe scurt , mi-a dat cateva "suturi" in mers , apoi m-a lasat in fata casei nepornita si nepornibila. 50 de pagini de forum mai tarziu , desfac conducte injectoare, suportul de deasupra pompei de injectie si ma apuc de desfacut capacul (calculatorul) pompei in ideea inlocuirii vestitului tranzistor. Moment in care imi amintesc faptul ca fostul proprietar mi-a spus ca a reparat pompa de injectie in 2017 la Suceava (240.000 km) si ca are 1 an garantie. Eu am acum 290.000 km, deci a rezistat 50.000 km. Toate bune si frumoase , gasesc un amic care imi spune ca are…

Buna ziua, as dori sa-mi cumpar un e46 318d 115 cai putere din anu 2004 cutie 5+1, masina are 190 de mii, si nu prea stiu ce probleme ar putea sa apara, este primita orice informatie despre acest model.

Buna seara! De ceva timp am observat o problema mai ciudata la masina si anume uneori cand ma dau jos din masina simt un miros de cauciuc ars la roata stanga spate. Am analizat acea roata da nu am observat ca sa frece undeva cauciucul. Sa mai intalnit cineva cu aceasta problema? Masina este un BMW e91 M47 163 cp.

Buna ziua, sunt posesor al unui BMW 330 eDrive, și de când l am achiziționat, am constatat ca in momentul accelerării mai puternice, se Creează niște șocuri(ca o întrerupere) foarte puternice(zici ca se rupe mașina) mecanicii de la BMW mi au schimbat bujiile crezând ca asta e cauza dar nu a fost așa. Alta varianta ar spune ca este din cutie. A mai întâlnit cineva aceste probleme ? Dacă da, ați rezolvat problema? Care a fost cauza și care a fost rezolvarea ? Mulțumesc anticipat ! Precizez ca mașina este 2016 și are 180.000 km

Și când merg cu ea mi se mai aprinde alecela de derapate dar sunt pe drum drept pe asfalt uscat și imi taie pedala și se limitează la 80 Apoi dacă dezactivez DTC merge bine și cu DTC activat întrerupe și imi taie pedala pe asfalt

Salutare am un bmw e 90 si ieri mi sa aprins martor în bord galben o cheie taiata ...deși în cele din urma o pornit ...dar aseară am venit de la munca și am oprit la un magazin și când sa o pornesc din nou nu accepta sa pun contactul si volan blocat .martor în bord cheie cu galben taiata si masina ridicata pe elevator ceva de genu dar asta cu rosu ... Poate cineva sa dea o explicație sau ce as putea face în prima faza?

Va salut! putin ajutor! Mi sa ars releul de bujii si am vrut sa vad daca este mufa scoasa si ca sa ajung la el am demontat galeria de admisie si cand am dat-o jos am am pus mana pe motor si ma curentat putin m-am uitat pe fire si pe alea care intra in electromotor si alea care intra in alternator nu atinge de nimic nu sunt rupte nimic, apoi am verificat toate firele pe care le-am putut vedea, cand m-am urcat in masina si am pus testeru pe masina nu mi se mai conecteaza cu calculatoru la motor cutia este automata si a intrat in avarie nici cu cutia nu se mai conecteaza testeru si acu la apa se duce pe rosu si numai porneste deloc invarte dar niciun semn de porni…