Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Un pic offtopic: e normal ca la E46 stergatoarele sa lase o urma pe parbriz - chiar pe mijloc ? Ca si cum nu ar fi suficient de lungi sau ceva. E al doilea set care face asta...

Bine v-am gasit pe toti! Sunt posesorul unui bmw 320d e46 nfl ,recent achizitionat ,deasemea nou membru al bmwclub.ro. As dori cateva informatii legate de pompa de motorina: care sunt primele semne de cedare,combateri si costurile reparatiei. Din cate am inteles turbo intra dupa 2000 ture dak nu ma insel,dar uneori dak merg incept cu prima si a 2-a treapta aproape de 2000 de ture parca se infunda putin iar apoi primeste acel boost! Nu stiu din ce cauza si as vrea sa aud pareri! Va multumesc anticipat pentru toate informatiile care mi le oferiti! nu sunt un mare cunoscator de mecanica dar am putin habar deci nu ma luati tare de la inceput

Salutare - in ultimul timp am observat o pierdere de lichid de racire in dreptul motorului ; am fost la un service - nu este autorizat de BMW pt ca nu exista in zona mea - si mi-au zis ca este vb de o garnitura, dar nu prea se incumeta sa vada despre ce este vorba ; stiti despre ce este vorba ??? se schimba greu garnitura respectiva si despre ce garnitura este vorba ???? se poate comanda ??? :blink:

Salut! 318i 2009 .De curand am vrut sa schimb becul de iluminat din portbagaj cu unul led. si cand am bagat o surubelnita acolo, s a stins becul ( cred ca a facut scurt)...nush cum... dupa, la cateva momente am realizat ca nu mai merge deloc clima si incalzirea in scaune, becul din torpedou si evident din portbagaj....A mai patit cineva la fel?? ce siguranta ar putea fi arsa??

Salutare ,astazi cand m-am oprit sa ma asigur intro intersectie ,am fost lovit din spate de o masina ,am oprit ,dar omul se grabea asa ca mia cerut numarul de telefon ,si mi a zis ca ma suna ,au trecut cateva ore si nu ma sunat ,am apucat sa fac poza la numarul lui .ce e de facut ? sa ma duc la politie sa declar ?

Azi cand am iesit sa ma plimb cu masina am auzit ceva scartait.(ca si cum ar scartai placutele).Dupa vreo 500 de m de mers am simtit si miros frana incalzita.M-am oprit si am observat ca de la roata din spate dreapta vine mirosul. Cum ar putea ramane frana blocata.?Sa fie frana de mana?Cand masina e oprita o tin frana ridicata.Insa inainte sa plec am lasat-o jos.E posibil sa fi ramas blocata?Si care ar fi solutia sa rezolv. Multumesc.

asta seara masina mergea la relanti de vreo 20 min. si dintr-o data se opreste. O repornesc peste 10 min si porneste normal merg cu ea opresc din nou si stau iarasi cu ea la relanti vreo 10 min si din nou se opreste din senin ca si cum as fi oprit-o din cheie. Incerc din nou sa o pornesc, o ia, merge cateva secunde si iar se opreste. Am mai incercat de cateva ori si acelasi rezultat, se oprea de fiecare data. Am incercat in alea cateva secunde cand mergea cand vedem ca scadea turatia si era gata sa se opreasca sa o accelerez dar cand apasam pedala nu se intampla nimic, parca nici nu era conectata. Posibil sa fie senozrul de la axa cu came? Sau ce altceva sa fie?

buna ziua, Se manifesta in urmatorul fel: martorul de usa deschis din bord imi sta aprins indiferent ca este deschis sau incbhis portbagajul, se deschide din buton, din telecomanda se deschide perfect. Luminile in portbagaj imi functioneaza, m-am uitat si la mansonul cu fire dar nimic rupt, ma rog ce a fost rupt in trecut am reparat.Am desfacut iala microcontactul fnctioneaza bine. Daca cumpar o alta iala se va rezolva?? Multumesc !

Salutare, In urma cu 3 saptamani am cumparat un bmw e90 318i. M-am programat la rar iar acolo am primit revenire pe motiv cum ca noxele depasesc valoarea admisa. Voi lasa atasat o poza cu valorile noxelor rezultate. Multumesc anticipat

Salut,deschid acest topic in speratnta de a gasii problema masinii unui prieten.Dupa cum scrie si in titlu este vorba de un e36 318is motor m42,problema ar fi mai veche in momentul de fata masina nu trage bine si da in nas la apasarea rapida a acceleratiei,a schimbat la ea sonda lamda,sesnor axa cu came,debitmetru,ambii knock sesnori,seszorul de temperatura(sonda albastra),motorul descfacut si schimbati segmemtii,rectificata chiuluasa,catalizator scos,fise si bujii noi,alternator schimbat,pompa de benzina plus altele care nu mi-le mai amintesc.Din cate am inteles masina da un cod de eroare "amestec bogat" fara alta eroare,daca aprinde toti consumatorii la relanti' motoru…

Salut. Am un e90 320d de 3 ani si pana acum nu am avut probleme deloc cu el si de cand a venit frigul(-15 grade sau poate mai bine) nu mai vrea sa porneasca. Bateria este noua schimbata acum 2 luni. Am pornire la buton si arata ca incalzeste bujiile apoi incepe sa invarta, parca mai da sa porneasca si nimic, scoate doar fum. daca stie cineva despre ce e vorba as fi recunoscator. Am comandat si bujii sa le schimb ca nu stiu de cand nu au fost schimbate tinand cont ca masina e de 3 ani la mine si nu le-am schimbat. Astept pareri, recomandari, solutii.

..Sa vedem acum daca gasim rezolvarea: Oscileaza acul de la turometru, cand vreau sa mentin o anumita viteza de croaziera! Practic cam 2-3 mm, abia il vad dar oscileaza. Turele cresc foarte usor, motorul trage pana intra in limp mode cu eroare necunoscuta pe pompa de inalte: 4560 -eroare necunoscuta. Intra in limp cand ajunge aproape de 3000rpm.. Stiu ca poate fi senzorul de presiune din capatul rampei sau cel de pe pompa.. Am observat ca in gol daca incerc sa tin sau duc acceleratia oriunde pana in 2000rpm (in gol) acul are tendinta sau chiar o ia inapoi; asta e simptomul cel mai evident si edificator ca manifestare si cred ca are legatura cu limp modul.. (Am schim…

salut!am cumparat un bmw 320d, e90 an 2005cu motor de 150de cai 110kw si am descoperit ca masina nu trage!cand o accelerez pana in 2000-2500 turatii cum nu s-ar alimenta bine!precizez ca masina nu a functionat de aproape 3 ani nu sa mai mers cu ea din 2010!astazi am pus-o pe tester si imi da aceste erori; 41A2 si 4494. cei de-acolo mi-au spus ca prima eroare ar fi regulatorul presiune supraalimentare si a doua eroare ar fi senzor de pozitie al regulatorului!ma poate ajuta cineva?

Salutare tuturor posesorilor BMW :) M-a lasat racordul flexibil de la toba. Este vorba de un 320d ..recomandati-mi va rog frumos un service ok....multumesc

Salut baieti, masina este un e46 330D 2000, problema este ca am un tacanit la motor. Tacanitul nu isi face prezenta decat atunci cand este motorul cald, cand pornesc masina dimineata nu se aude nimic. Cu cat se incalzeste motorul cu atat se aude mai tare tacanitul. Ce ar putea fi? Eu ma gandesc sa nu fie ceva tacheti, dar din cate stiu ca sa fie tachetii ar trebuii sa faca acel tacanit la rece si dupa aceea sa nu se mai auda, nu? Astept sa imi elucidati si mie problema , daca se poate:)) Va multumesc

Aveam uleiul foarte negru la servo si mai ales cand era frig afara mergea greu rau de tot directia mai greu ca la dacia aia veche..am zis sa il schimb am cumparat 1 l de ulei dextron II parca ptr ATF am cerut si am suspendat masina am desfacut furtunul care vine de la borcan la pompa..cel pe care vine un surub care are 4 gauri in el... -am rotit de volan stanga dreapta cu motorul oprit a curs tot uleiul negru negru dupa care nu am vazut ca avea 2 saibe surubul..am pus doar 1...am completat cu ulei am rotit stanga dreapta de vreo 10 ori in fiecare parte dar nu prea scotea bule...am pornit motorul si se auzea un chitzait asa...l-am oprit imediat si mi-am dat seama cand am v…

buna am un bmw 325ci din 2001,ai am 300 de mi km in el,si am inteles ca la km astia trebe sa schimb lantul si patine si tot ce este pe acolo,uni zic ca nu se schimba daca nu face figuri,alti zic ca se schimba,acum eu nu ma i stiu ce sa cred,stie cineva cum sta treaba,trebuie schimbat sau nu?la fel si cu vanosul,ala se schimba ?

salut,sunt nou pe aici si nu stiu daca scriu unde trebuie,am si eu nevoie de ajutor,am un bmw e46,motor 1.9,an 2001,benzina,am o problema cu sistemul de racire.am avut radiatorul spart si l am schimbat,dar acum nu mi se incalzeste decat jumatea de sus a radiatorului,iar jumatea de jos ramane rece,radiatorul este nou,si imi si dispare apa din sistemul de racire,de dat nu se vede sa dea afara pe nicaieri,daca aveti vreunul vreo sugestie mi ar fi de mare ajutor,va multumesc

am o problema la E46 320D 150cp cateodata am LAG-ul mai mare, nu intotdeauna, am impresia ca a crescut si consumul si parca nu mai trage ca inainte :blink: sa fie debitmetrul? s/a mai confruntat cineva cu asa ceva? PS motorina e aceeasi de cand am masina, OMV.

sal all, am si eu o intrebare,vreau sa schimb diferentialu la un 318is cu unu autoblocant si ma intereseaza daca creste si consumul la benzina daca pun acelasi raport cu cel original (3,45 carcasa mica) si cat ar creste consumu cu aproximatie... Si cateva sfaturi daca se pote ....le multumesc anticipat celor care o sa raspunda :) :lol: :) :) :D :)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=45 este vorba despre piesa nr 7, cand ma intorceam din concediu am dat intr-o groapa mai tare pe partea dreapta si mi s-a rupt bucsa care tine capatul superior al telescopului. Marea problema e ca am luat alta, si in 2 zile s-a rupt si asta. ce naiba o avea ? :twoup: sa fie de la amortizor ? arc ? sa nu o fi montat corect ?

Salut! Detin de o luna de zile un BMW 320d E91, manual, 163CP, fabricat 10.2005, UK. De cand l-am cumparat la teste dupa ce am mers cu el apareau in bord ceva erori ce nu erau permanente. Apareau, iar dupa 3 secunde dispar. Forte ciudat mi s-a parut ca apareau foarte multe: Service, DTC, ABS, Martorul de frana de mana (ba galben ba rosu) si cateodata mai danseaza si acurile indicatoare. Dupa ceva vreme am obserat ca si cd-playerul cateodata cand apar aceste erori parca isi pierde alimentarea pt o secunda, dupa care porneste la loc (doar cateodata, nu tot timpul cand apar aceste erori). Iar de cele mai multe ori aceste erori apar cand apas pedala de frana si cateodata cand…

Azi mi`a aparut eroarea "check engine"....am fost cu ea la tester si mi`a dat urmatoarea eroare....dupa care a sters`o si nu mi`a mai aparut Rog pe cineva sa ma lumineze si pe mn in aceasta problema.... Ms anticipat http://img52.imageshack.us/i/vanoserrorslv.png/

Salutare la toti fanii bmw!!!! Problema mea este garda la sol prea mare pe fata.Am schimbat amortizoare + flanse si pe fata si pr spate,si rezulatatul este dezamagitor: -stabilitate ok (nu aveam deloc mai ales pe fata)> -linie :) -garda la sol fata mai sus cu 4 cm. -garda la sol spate mai mica,cu cca 2cm. Ce mai,acum am inaltime fata(sol-aripa) 73 cm si spate 51 cm. Va solicit un sfat,ce sa ii mai fac???

Mergand de dimineata spre locul de munca brusc un huruit puternic in spate si infranat combinat cu un sunet de griparea a unor roti dintate..asta am putut sa deduc pana sa ma opresc. Aveam 100-110 km/h si cand am auzit zgomotul am scos pe liber si am oprit pe margine drumului intr-o parcare. Masina am lasat-o acolo. Ce spuneti la ce sa ma astept? Oricum o sa o tractez pana la service cand ies de la munca dar ma roade gandul ce ar putea fi. Masina e e46 318i 2003 .