Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare . Am o problema la masina personaala si anume : cand o pornesc scoate mult fum albastru si dupa ce ramane pornita la fel , am avut check engine aprins , am chemat pe cineva cu o diagnoza mi-a spus erorile si anume: rateu pe cilindru 1,2,3,4 , misfire , eroare catalizator si ceva de sonda dupa catalizator , numai tin bine minte ce erori mai erau in total vreo 9 , dupa care le-a sters . Tin sa precizez ca numai pot pleca cu ea delok de acasa si masina o am in Cernica . Sa mai intalnit cineva cu astfel de probleme ? Rezolvari ? Recomandari service ? Din ce am citit pe net ar fi o multime de defecte : bujii , bobina inductie ,simeringuri supape , segmenti pistoan…

Buna,am si eu o problema,azi am observat ca nu mai sufla aer rece,duminica l-am folosit ultima oara si a mers!Se aude un sunet ca si cum at merge ventilatorul cred dar nu simt sa sufle aer deloc!Va multumesc !

Seara buna! Revin cu al meu problematic E46 316i FL 2003. De aprox. 6-7 luni de cand folosesc masina am "pilotat" cu impresia ca ea merge perfect.(asta din cauza unora de pe aici care spuneau ca motorul este foarte puturos ) ) Ambreiajul si volanta au picat incet da' sigur, urmate de o bataie excesiva la motor + sistemul vvt (vanos+distributie) ) In lipsa de bani, acum 1 saptamana (masina sta de 2) am apelat la userul "gommora" pentru o diagnoza, mai mult de curiozitate. Colegu' a constatat ca "cocia" merge mult mai rotund cu mufa vvt scoasa...(tot praf, dar utilizabila) Acestea fiind spuse, si facand un calcul pentru repararea motorului vs schimb motor, situati…

Deci,bag masina in viteze,intra in toate vitezele numai ca nu pleaca de pe loc,ea se tureaza dar nu merge,e vorba de un 320 coupe.

Salut. La E90 320d din 2006, 163 cai, de 2 zile am remarcat ca dupĂŁ ce pornesc mașina și plec de pe loc, exact când ajung la 20km/H se aude un zgomot ca un clonc ĂŽnfundat din zona motor mai precis ĂŽn spatele volanului spre pedalier. E ca și cum se ĂŽnchide un capac. DupĂŁ care la alte plecĂŁri de pe loc nu se mai aude. DacĂŁ opresc motorul și ĂŽl pornesc iar și plec de pe loc la 20km/H face la fel. DupĂŁ pornirea motorului dacĂŁ stau pe loc sau merg pana ĂŽn 20 la ora nu face oricât as tura motorul. Știți cumva e vreo clapeta care se achtioneaza sau un actuator la viteza de 20km/ora? Ăn rest mașinĂŁ merge perfect. Nu are scĂŁdere de putere sau sa dea ĂŽn nas. Ăn …

acum 6 luni am cumparat un e46 touring 2.0d din 2001 acum ceva timp am vazut ca am arcurile pe spate rupte (cate o spira la fiecare)fiind foarte lasata de spate am incercat urmatoarele : 1. am cumparat arcuri SH (intregi, bune) de e46 touring iar dupa montaj tot lasata statea 2. am demontat din nou si am inlocuit arcurile cu niste arcuri care au aceeasi prindere si sus si jos, arcuri mai mari cu 2 spire, acelasi diametru al spirei si aceeasi grosime a fierului din care e facut arcul si tot degeaba ... tot lasata sta ... in ambele cazuri la fel ca atunci cand aveam arcurile rupte ... poate o idee mai sus ... 1 cm sau ceva de genul asta ! din cate stiu eu garda la sol e dat…

Salut, Detin un BMW 320D E46, 2004 . Astazi am utilizat masina si , fiind cald, am vrut sa dau drumul la aer conditionat. Am asteptat 15 minute si nu numai ca nu baga rece, dar baga continuu foarte cald, desi era setat pe 16 grade. Ce poate fi ? Nu mi-a mai facut probleme pana acum si nici nu prea ma pricep la tehnica . Multumesc .

salut, am o mica problema cu masina, s-a mai discutat pe forum problema, insa nu stiu daca e tot din cauza aia. cauciucurile mele pe spate sunt noi, dupa nici 5000 de km prezinta o dunga de vreo 2-3 cm pe interiorul cauciucului, care pana la urma face ca acesta sa explodeze. atasez poze referitoare la ce spun ca sa va da-ti cu parerea. eu m-am gandit ca s-ar putea sa fie bucsele de pe fuzeta,pentru ca daca ar fi din geometrie s-ar consuma de la jumatatea cauciului.mersi tuturor! ah, dimensiunile jantelor e de 255/30/19 pe spate in caz ca influenteaza cu ceva. https://ibb.co/b7hcia <br style="background-color: rgb(241, 240, 240);">https://ibb.co/fPn4UF <br style=…

Salut! Am cumparat acum doua luni un Bmw 320 D Touring din 2006. Insa am in continuare probleme electrice pe el. Deja nu mai stiu ce sa fac cu el, si la reprezentanta nu vrea sa-l duc. Asa ca va cer ajutorul. O data nu-mi functioneaza semnalizatorul de marsalier. Era scurtcircuit, cablurile sunt schimbate, dar nu mi-a rezolvat problema. Cei de la service iminspun sa-l duc la reprezentanta BMW pentru a debloca din soft eroarea. Usa stg fata nu se deschide din telecomanda doar se inchide. Se poate deschide doar cu cheia.Restul usilor finctioneaza. Imi intra in compartiment miros de la toba. Va rog foarte mult sa ma ajutati, deja sunt disperat.

Salutare. Ieri mi-a venit si mie randul la RAR Voluntari. Din nefericire nu a decurs totul cum trebuie si dupa verificarea seriei de pe masina un inginer RAR a venit si mi-a spus ca a ciupit cu un bec furtunul de vacuum de la frana (11668508215). Stiti pe cineva care dezmembreza un BMW F31 sau oricare dintre urmatoarele modele? In online nu-l gasesc sa-l cumpar decat pe comanda si ajunge in 3-5 zile. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=3K51-EUR-10-2013-F31-BMW-320dX&diagId=11_4096#11668508215 1' F20 ? (07/2010 — 02/2015) 1' F20 LCI ? (10/2014 — 05/2015) 1' F21 ? (07/2010 — 02/2015) 1' F21 LCI ? (10/2014 — 05/2015) 2' F22 ? (10/2012 — 06/2015) 3' F30 ? (03…

Va salut! Detin un bmw e90 320d 163 cp din 2006 cu 170.000 km in bord si cutie manuala 6+1. Odata cu venirea iernii am inceput sa am probleme la cutie, intra din ce in ce mai greu in I si marsarier, cateodata trebuia chiar sa plec cu a II-a de pe loc ca se schimba semaforul pana reusea sa intre in I. Problema la mine se manifesta si dupa ce motorul si uleiul din cutie se incalzesc. Acum doua saptamani am mers la Apan Braila, am cumparat 2 litri de ulei MTF-LT-2 si am mers la alt service pentru revizie plus schimb ulei in cutie. Mecanicul a scos uleiul din cutie pe la buson si a bagat ulei pana cand a ajuns la nivel. Mi-au mai ramas aproximativ 250 ml ulei in bidon. Dupa s…

Salut. Problema mea se pune in felul urmator:se pune contactul, apas pe start si nu invarte motorul,dupa care apare rotita dintata rosie (transmission fault) si nu ma lasa sa o scot din P (stopul pe frana functioneaza).Nu apar alte erori.Problema aceasta nu o are mereu doar cand vrea ea,trece si o saptamana fara sa faca asta,in ziua respectiva face si de 4-5 ori,precizez ca prima pornire din zi nu a facut niciodata, numai dupa ce merg cu ea.Cand face asa apas de mai multe ori pe start sau o las putin timp si intr-un final porneste.Dupa pornire dispare eroarea.Baterie noua, incarcare buna. S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema? Curios este faptul ca nu se intampla …

Salut, Masina in cauza este un e90 325i motor n52b25. Problema este ca din cand in cand am relanti-ul eratic si vibreaza/pulseaza masina. Codurile care-mi apar sunt: http://oi64.tinypic.com/6zwmps.jpg Tin sa mentionez ca am schimbat ambele solenoide pentru vanos si a disparut 2A82 - Inlet Vanos dar inca imi apar 29F5 si 29F4 si nu stiu ce sa zic, sa fie sondele dinainte de catalizator sau chiar catalizatorul cel cu problema? Tin sa mentionez ca am trecut rar-ul cu aceste erori, daca era catalizatorul dus imi imaginez ca nu ieseam la noxe.

De ceva timp am observat ca se aude un zgomot in timp ce virez. Nu e un zgomot mare dar se simte in masina cand virez si motorul nu este turat. (de ex. cand intru intr-o parcare sau la viraj in scurt). Volanul merge usor fara smuncituri. M-am uitat la lichidul de servo si e la nivel, nici murdar nu e, are culoare rosie. Acum din experienta mea stiu ca pompele se aud cand nu au lichid de servodirectie suficient sau atunci cand nu e lichidul corespunzator in instalatie. Ce lichid de servo se foloseste la BMW e46?

Buna tuturor as dorii sa achizitionez un E90 320i de 170 hp si as vrea sa stiu de la cineva care are acest motor cat de fiabil este si cat de performant ca si putere... Actuala masina este un E46 320d de 150hp de care sunt multumit ca si fiabilitate si performante dar avand in vedere ca fac maxim 10000 km pe an si 70% in oras as vrea sa trec pe benzina ptr ca mi se potriveste mai bine la km pe care ii fac...

Buna seara. Ma confrunt cu o problema care ma enerveaza la culmea. Am un bmw e90 320d din 2005. Problemele au inceput acum vreo 3 luni mai exact daca mergeam la drum mai lung(50km+) dintr-o data masina pierdea puterea mai exact la 2500 rpm normal trebuia sa intre turbo insa nu mai intra nimic, daca ii dadeam pana pe la 3500 atunci se simtea cat de cat turbina. Am fost la mecanic si s-a uitat pe tester si dadea eroarea 44cc turbo air charger pressure ceva de genu. Mecanicul fiind si electrician a incercat sa desfaca actuatorul sa vada daca il pote repara insa fara succes. In fine am cumparat de la dezmembrari un actuator. L-am schimbat si mergea masina normal vreo 2 luni i…

Salutare la toti fanii bmw!!!! Problema mea este garda la sol prea mare pe fata.Am schimbat amortizoare + flanse si pe fata si pr spate,si rezulatatul este dezamagitor: -stabilitate ok (nu aveam deloc mai ales pe fata)> -linie :) -garda la sol fata mai sus cu 4 cm. -garda la sol spate mai mica,cu cca 2cm. Ce mai,acum am inaltime fata(sol-aripa) 73 cm si spate 51 cm. Va solicit un sfat,ce sa ii mai fac???

Salut la toata lumea. Am facut un efort de mi-am luat un BMW 320d E90 an 01.2006 si baga caldura foarte putin chiar deloc, mai mult pe butonul de dezaburire parbriz. Ventilatia este la maxim si nu baga deloc aer, zici ca e oprita. Cand schimb directia de circulare a aerului si anume sus, picioare, fata se aud motorasele cum comuta. Viteza e la maxim si nimica. Aer baga doar foarte putin doar cand dau pt parbriz. A mai fost cineva cu aceeasi problema, are mesaju mai vechi dar e un 520 din 98 parca. As scoate borna de la + dar mi-e teama de cod la cdplayer. Masina are rotita cu idrive, e cu navigator. Are cod sau ceva de genu ca nu am gasit in carti. Va rog sa ma ajutati…

Salutare De vreo 2 luni imi consuma masina exagerat. Inainte imi consuma tot 13.8 - 14.3, insa de prin decembrie(de cand am trecut pe 99+) imi consuma 17 - 18. Am revenit pe benzina de 95, insa tot asa este consumul. A mai patit cineva ceva asemanator? Masina merge foarte bine, ca si inainte. Sa fie dusa vreo sonda lambda? Rezolv ceva daca o duc la tester? Sa fie bujiile? Mersi

Dragi colegi de forum am si eu o problema cu geamul usi din dreapta, masina e36 coupe, nu coboara atunci cand deschid usa sau nu coboara atat cat trebuie, ca si efect secundar atunci cand inchizi usa trebuie sa o tragi/trantesti putin mai tare, iar unii nu prea au simtul "putinului mai tare'. Care ar fi problema si rezolvarea, s-a mai intalnit cineva cu asa ceva ? Am cautat prin alte posturi, dar nu am gasit un raspuns la problema.

Salut,am dat bara de m tech de e36 fata pe una originala cu proiectoare,ne-am inteles intre noi eu sunt foarte multumit mai ales ca si masina de pe care am luato are aceiasi culoare cu a mea,nu mai suportam bara de m tech pe fata pur si simplu imi venea sa o sparg ca nu o suport,bun,astazi cand am desfacut barile la a mea la aerisirilea acelea ,tuburile alea mai bine zis negre pe partea dreapta am gasit o mufa bagata in tub,nu am stiut de la ce poate fi cred ca tot de la termometru,pe partea stanga am gasit termometru,pana aici ok,dar tuburile de la bara de m ne mai mergeau la bara originala si a trebuit sa scot mufele de termometru,baiatul cu care le-am desfacut termomet…

salut, am o problema si nu stiu ce trebuie schimbat/reparat.. masina de la un timp porneste greu, la prima pornire dimineata trebuie sa accelerez putin si sa tin piciorul pe acceleratie cateva secunde altfel moare motorul.. si dupa ce plec cu ea cateodata da motorul sa se opreasca pana se incalzeste, ciudat e faptul ca daca opreste motorul dupa ce am plecat cu ea porneste foarte greu sau nu porneste deloc si trebuie lasata cateva minute ca sa porneasca.. iam schimbat bujiile,uleiul,filtru ulei etc.. va rog daca puteti sa ma ajutati ca nu imi dau seama ce are..

ma fratilor lamuriti ma si pe mine cu o problema!am o bataie la tacheti cam enervanta!acu doua luni mi sa zis pe forum sa schimb uleiul .zis si facut !am luat mobil dar 20 50w!si a inceput mai tare!

am vazut un tutorial DIY pt oglinzile electrice, heliomate si incalzite de la un E36 limousine dar nu dadea nicio explicatie si sau vreo poza despre cum se scot sticlele... Arata decat cum se verifica daca mai functioneaza rezistenta aia care incalzeste oglinzile si ce ar trebui facut ca sa se rezolve problema... Din cate am vazut pe spatele sticlei e un suport de plastic si are cateva cleme... Va rog daca a desfacut cineva sticlele de la oglinzi sa-mi zica si mie cum se face pt k nu as vrea sa stric oglinzile!

salutare. am demontat admisia si nu am gasit regulatorul al de relanti sa-l curat in locul indicat in toate posturile si site-urile despre asta. eu am gasit ceva asemanator din care a curs antigel cand am desfacut furtunele <_< e normal?era pozitionat in partea dreapta a masinii cum stai cu fata la capota si era prins de caroserie exact langa servofrana sau ce e cutia aia neagra rotunda. acum vreau sa stiu dak ala e regulatorul sau nu, ca m-am uitat peste tot si nu am mai gasit si altceva.