Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am si eu o problema, am pierdut cheia masinii, masina este inchisa trebuie sa o deschid si sa imi fac si o cheie Nu stiu insa daca am cip sau nu la cheie, cum pot sa fac o cheie, sa copiez cheia dupa contact sau dupa butuc? Daca a patit cineva si poate sa ma ajute astept un raspuns, multumesc

Va rog sa ma ajutati si pe mine care stiti si ati avut probleme asemanatoare. Am un e36 328i si de cateva zile o inceput sa oscileze la relanti, numai cand i cald. Cand il pornesc dimineata sta putin turat din cauza socului, apoi revine la normal, dar foarte foarte putin turat. Dupa ce se incalzeste, ba oscileaza, ba ramane putin turat pe la 1500, iar dac merg in viteza 1 la relanti smuceste de ca si cum ai apasa acceleratia, iar ai lasa-o iar ai apasa iar ai lasa-o....tot in socuri dar fara sa apas pe acceleratie. In plus am observat ca scoate foarte mult fum. Ce poate sa fie pls help!!!!

Am un 320 D e46 2001 , am avut o problema cu termoflotu , l-am schimbat , am curatat toata instalatia cu otet ,ca asa mi-au zis mai multi mecanici , am bagat apa ca sa nu stric antigelu , am mers vreo 3 4 zile nu se vedea nimic in vas , dupa ce am bagat antigelu , mi-a aparut o spuma galbena la suprafata , si am curatat foarte bine toata instalatia dupa ce am bagat otetu am scos si am bagat apa de 10 ori , uni mi-au zis ca o sa imi faca asa ceva vreme ... si antigelu e G12:) cel mai bun si care se foloseste la majoritatea masinilor ! un sfat ?

sunt posesorul unui e90 325i din anul 2005. de când am cumpĂŁrat mașinĂŁ am observat ca pe loc cu motorul pornit mașinĂŁ vibreazĂŁ și relantiul este fluctuant.....in afara de asta ĂŽmi consuma cam 1 litru de ulei la 1000 de km..... dupĂŁ lungi cĂŁutĂŁri pe net am schimbat valva pcv cu tot cu furtune și relatiul și-a revenit, este ok...... doar ca vibrația nu a dispĂŁrut..... am ĂŽnlocuit toate bujiile, dar ĂŽn zadar.... mașina trage foarte bine ĂŽn mers, nu ĂŽntrerupe deloc.... nu ĂŽnțeleg de unde poate proveni aceasta vibrație, nu știu ce mai pot schimba la ea, deja am cheltuit o cĂŁruțĂŁ de bani și tot vibreazĂŁ ca un diesel.....o sugestie are cineva? mulțumesc

Salut, Am si eu un BMW E46 320d NFL (KE13646) si am urmatoarea problema: - cand inchid masina cu cheia (oricare din cele doua pe care le am) se incuie doar usa de la sofer restu raman descuiate - cheile sunt sincronizate si functioneaza amandoua perfect din telecomanda incluzand geamuri si inchidere centralizata Multumesc anticipat!

Salutare tuturor, sunt un vechi fan al masinilor Bmw drept pt care am avut cateva modele pana acum . Dupa o pauza de vreo 4 ani m-am decis sa revinla "viciul" de odinioara si m-am ales cu un e90 superb. Dupa ce i-am schimbat distributia, pentru linistea mea, la un moment dat pe iDrive mi-a aparut mesajul " transmission failure".Am oprit-o...asteptat cateva minute....repornit-o,n-a mai aparut nimic.N-am avut inca timp sa o duc "din nou" la service si de acea va intreb pe voi daca ati patit-o,sau daca aveti idee ce ar putea fi . Am cutie automata. Multumesc,

Mi se aburesc putin farurile la e46.acum puțin. Dar daca vine frigul o sa se abureasca mai tare.....ce am facut.am desfĂŁcut farul. Lam uscat f bine.era putina apa in el.dar dupa un timp a aparut din noi.si cum se face frig daca merg cu ele aprinse se incalzeste de la becuri.si.. iar se aburesc. ...am msi desfĂŁcut inca odata am tot verificat si nu am gadit nimic. Am desfacut sticla si am pus silicon de jur ĂŽmprejur si tot se mai abureste dar mai putin....imi este groaza la frig. ..nu stiu ce sa le mai fac. Astept ajutor Mulțumesc

am un 318d 2002 e 46 mi-am montat lumini la picioare si aveam becuri normale intr-o zi am schimbat becurile normale cu unele cu leduri dupa ce am schimbat becurile,nu mai functioneaza iluminatul la interior,nici plafoniera,nici picioare,nici stalpi pe tester inpa imi da eroare ca e un scurt circuit la iluminat interior,sterg eroarea,apoi cand apas pe butonul de la plafoniera,se aprinde pt o fractiune de secunda,si se stinge,daca pun testerul da din nou eroarea respectiva mentionez ca iluminatul la picioare l-am legat din tabloul situat deasupra sigurantelor cineva imi spune ca ar fi de vina modulul de confort,acea cutie alba cu 3 mufe de sub torpedou,ca ar avea ceva oxida…

Am mers un pic cu 170 km/h, i-am dat si in viteza a 4a in jur la 4000rpm si la un moment dat am vazut ca imi creste temperatura mai mult decat de obicei (de obicei imi mai crestea pana la 100 de grade, dar numai cateodata, ceea ce mi s-a parut cam ciudat, uneori ii dadeam turatii mari si nu crestea). Cand am apucat sa ies de pe autostrada, acul era deja spre 120 grade si dupa aia s-a oprit motorul. Am desfacut vasul treptat, mi-a luat vreo 10-15 minute, ca era prea mare presiunea si iesea apa afara din vas. Dupa ce am completat din nou la nivel, am mai facut o tura, i-am dat turatii mari si nimic. Azi, din nou pe autostrada, la mers pana in 2500rpm n-a facut nici o fig…

salutare...este vorba de un 320D 136cp motor M47,imi porneste la sfert dimineata insa cu mult fum alb si pedala moale, pur si simplu nu urca in ture mai mult de 2000 pana se incalzeste .. sa fie obosita pompa? dupa e ajunge la 90 grade masina merge perfect

Buna ziua tuturor. Sunt nou pe forum si am o ”mica” problema cu noua mea masina. Am cautat pe forum insa nu am gasit pe nimeni cu o problema asemanatoare cu a mea si de aceea am deschis acest topic. De doua luni sunt fericitul posesor al unui BMW 320d fl 2002 150cp. Totul a fost bine si frumos pana intr-o seara cand mi-am propus sa urc la celebra statiune Ranca(fiind din zona). La urcare, pe la jumatatea drumului am observat ca „mersul” motorului s-a schimbat putin, adica turbina „suiera” mai tare, iar dupa 3000 de rotatii/minut „suieratul” se amplifica, insa masina tragea la fel sau poate mai putin, cu o diferenta in sesizabila. Fiind noapte, nu am observat daca scotea s…

Buna seara, Acum aproximativ o saptamana, am lasat masina cu motorul la ralanti pentru aproximativ 10-15 minute, dupa care mi s-a aprins in bord "Particle filter failure". Acum daca opresc motorul, scot cheia, il las cateva minute, cand pun contatul, eroarea nu-mi mai apare. Dar dupa ce merg 2-3km, uneori poate putin mai mult, se aprinde iarasi. In bord imi zici ca filtrul este OK si mai merge inca 80.000km. Mentionez ca mai am o problema cu regulatorul de tensiune care postat-o >>> aici <<< si pe care intentionez sa o rezolv saptamana aceasta. As vrea sa stiu daca e posibil ca eroarea de la DPF sa provina si de la problema cu regulatorul de tensiun…

Ca sa nu insir 1000 de cuvinte, atasej videoclipul. face chestia asta doar iarna si doar 2min dupa ce pornesc masina, la rece. dupa ce se incalzeste motorul, nu mai face. care ar putea fi cauza? http://www.youtube.com/watch?v=WgdoLXYTMVE&feature=youtu.be

salutare tuturor ,cred ca sa mai confruntat cineva cu aceasta problema paote ma ajuta si pe mine cu ceva idei sau poate soluti ..am un bmw 320d din 2001 si de ceva timp a inceput sa vibreze cand plec cu treapta 1 de pe loc mai ales dupa o zi de tras prin oras si uneori nu intra in treapta 1 treabuie sa bag in a 2 si apoi in 1 si a mai facut cineva resoftare se simnte ceva la motor daca fac multumesc

M-ar interesa si pe mine daca pot schimba volanul cu unul cu comenzi si daca o sa imi functioneze pilotul Va multumesc 2

Va salut ! Detin un e46 318ciA 143cp motor n42 zilele trecute mi-a scazut brusc turatia si a aparut martorul Check engine in bord la rece masina merge putin sacadat dar dupa ce se incalzeste motorul , totul e ok la diagnoza eroare este : 2715 Oxygen sensor heater before cat. (bank 2) - insufficient signal readiness cand am cautat sonda pe net am vazut ca defapt sunt 5 sonde lambda pe toata evacuarea nu stiu care este bank 1 / bank 2 imi puteti spune va rog care din sonde este mai exact in eroare ? http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/318Ci-N42/LHD/N/2002/january/browse/exhaust_system/lambda_probe_fixings/ care din repere ? multumesc !

Cateodata se opreste in relanti si oscileaza turometru de la 900 la 500 ...astept raspuns!!!

salutare!am un bmw 320d e46 din 2002 150 cp...163000 km si am probleme cu ea si nimeni nu i-a dat de cap la toate service-urile la care am fost...si va cer niste sfaturi ca sunt disperat:(...deci:masina la pornire cand e rece da un fum alb albastrui,si motorul merge rotund dar are o mik oscilatie la relanti...dupa ce se incalzeste merge ok...numai ca nu mai are aceeasi putere de tras...parca e mai moale pedala de acceleratie,si nu mai trage la fel ca inainte...tind sa precizez ca am scjhimbat admisia,bujiile si 2 injectoare care mi-au iesit p diagnoza ca ar avea pb...si inca o pb ar fi ca nu mai porneste ca inainte,adik inainte cum pleca electromotorul sa invarta pornea d…

Salut! Poate ma puteti ajuta cu un sfat. Am un E92 320d din 2010. Imediat dupa ce l-am luat, am sesizat o problema la ambreaj. Daca o duc peste 3000 de ture, cand o las la relati, masina are niste trepidatii puternice care se simt prin schimbator, prin pedala si in general prin toata masina. Iar daca o ambalez scoasa din viteza, trepidatia creste o data cu turatia. E ca si cum masnia ar merge in 3 pistoane doar ca aici nu cred ca e o problema de motor. In final trepidatiile dispar dupa ce conduc o perioada sub 3000 de ture, sau daca apas repetat ambreajul. Ma gandeam sa o duc la BMW service in Bucuresti ( aici locuiesc ). Ceva sfaturi? Multumesc!

Salut..de curand am schimbat motorul de la m43 la m44,toate bune..am pornit-o probleme senzor vibrochen..nu se accelera mai mult de 4500rpm,dar pana acolo tragea foarte bine,l-am schimbat. Acum dupa o perioada de mers ok,a inceput iar sa intrerupa..dupa 4500rpm,e ca si cum imi taie benzina,dar cand urca la 5000rpm si face,cand la 6000,inca nu am reusit sa o repun pe tester,dar chestia este ca nu face mereu,are toane.. Aveti pareri?sa mai intamplat cuiva asta? Si una peste alta,am crezut ca mi sa stricat grupul sau rulmentul ca huruia,dar la verificare domni hoti a incercat sa imi fure jantele din fata casei:)) roata spate stanga slabite suruburile toate,iar fata doar 2..…

Buna seara! Detin un BMW 320Si, VIN AF84818, iar in urma cu 2 ani la o liniuta, am trosnit un sincron la viteza a III-a. Am cautat la toti distribuitorii de piese, la BMW si nu am reusit sa gasesc, sa cumpar sincronul respectiv. Rog cunoscatorii sa-mi dea niste indicatii, ce as putea sa fac, inafara de a schimba cutia de viteze, care este destul de scumpa!

Buna ziua.Am cautat pe forum dar am gasit doar pentru curatare egr. As vrea daca se poate niste indicatii pentru a anula egr la bmw 320d ,e46,136k,2001.Despre asta dupa cate am citit sunt pareri si pro si contra dar eu as vrea sa incerc.Am gasit pe net cate ceva dar pt alte masini.Multumesc anticipat

Sal all! de cateva zile am observat, cand ajung pe la 90 km/h incepe sa se auda un suierat pe la parbriz, prin zona stergatoarelor. Am obs. cand pornesc stergatoarele nu se mai aude, doar pana revine la pozitia initiala, dupaia se aude iar. Le-am dat jos pe rand, crezand ca ele sunt problema, dar tot se aude.... A mai avut cineva problema asta??? Masina Bmw e46 benzina...

am cumparat o suspensie pentru masina mea un bmw e46 318i amortizoare reglabile eibach pro street si arcuri reglabile pro street. nu am apucat sa le montez pentra ca nu stiu daca bieletele se potrivesc ,sa nu fie prea lungi sunt exact ca cele din poza.este o poza informativa de pe net

Saptamana trecuta am schimbat electromotorul la al meu 320i. Dupa schimbarea electromotorului au inceput sa apara tot felul de probleme. Mai intai a inceput cu un tremurat la relanti si pornire grea la rece (daca nu o acceleram eu pana se incalzea, scadea relantiul si se oprea motorul). Asta am rezolvato prin schimbarea furtunului care duce din burduful ala de la debitmetru (era crapat). A disparut pornirea greoaie, dar a ramas un trebidat secant la relanti (cu toate ca statea la fix 600 rpm, si nu oscila, avea un trepidat secant la relanti (in sarcina mergea bine). Am rezolvat si problema trepidatului prin schimbarea debitmetrului de aer cu unu nou nout (acum toarce frum…